Sukker på tanken?

[127Tom]

Tok bare en svipp tur på kvelden bort til butikken før den stengte i kveld.
Når jeg kom tilbake i garasjen oppdaget jeg at det luktet ganske mye bensin av sykkelen.
Så tittet jeg nærmere på tanklokket og så at det satt så vidt på. Bare skrudd i en gang.

Turen til butikken er vel bare 1 km ca, så turen ble 2 km til sammen ca.

Enten har noen skrudd av lokket i garasjen før jeg tok turen. Motorsykkelen har jo stått der noen dager uten å blitt kjørt.
Eller så har noen skrudd opp lokket utafor butikken.
ELLER (hehe) så har jeg glemt å skru det til etter å ha fyllt tanken.

Men om noen har tukla med sykkelen, putta sukker på tanken eller gudene vet hva, noen grei måte å sjekke det på uten å dra den til verksted?

Irriterer meg at det ikke er lås på tanklokket slik de fleste sykler har.

[Gammelsmurfen]

Da legger det seg i så fall i bunnen av tanken, tror ikke det løser seg opp i bensin heller.
Sjekk filteret/silen i petcock/bensinkran, burde se det der om det er fylt farin på tanken.

[127Tom]

Takk for tips! Skal sjekke i morgen.
Men når jeg tenker meg om; Om noen ville sabotert sykkelen så hadde de nok skrudd igjen bensinlokket godt på igjen.
Får håpe det var jeg som bare glemte å skru igjen etter fylling xD

[MGR1]

Sukker løser seg ikke i bensin (derimot litt i metanol hvis det er det i bensinen). Project Farm på YouTube hadde en video om hva som skjer hvis man har sukker i bensinen; ingenting :) .



Når jeg bodde i Oslo var det noen som stjal bensin fra bilen min og hadde på sukker på tanken. Det som skjedde var at bensinfilteret gikk tett.

[SilverSmurfer]

Sukker løser seg ikke i bensin (derimot litt i metanol hvis det er det i bensinen). Project Farm på YouTube hadde en video om hva som skjer hvis man har sukker i bensinen; ingenting :) .



Når jeg bodde i Oslo var det noen som stjal bensin fra bilen min og hadde på sukker på tanken. Det som skjedde var at bensinfilteret gikk tett.

Hva mener du med ingenting? Han sier jo rett ut at det bygde seg opp et kraftig belegg i motoren som definitivt ikke er en god ting. Og at selv om motoren ikke ble direkte ødelagt så kan belegget ha en klar negativ påvirkning på motoren og at motoren ikke gikk like fint som den gjorde tidligere.

5m30s-6m15 hvis du vil se selv.

Forøvrig, en person som har sukker i tanken vil jo ikke skvulpe med bensin? For han ville jo bare ha helt det nedi fra toppen av. Hvis noen har hatt sukker i tanken og du ikke har kjørt så langt så vil det nok være godt synlig. Lys med en lommelykt og sjekk etter nede i tanken om du ser noen sukkerkorn.

[MGR1]

Sukker løser seg ikke i bensin (derimot litt i metanol hvis det er det i bensinen). Project Farm på YouTube hadde en video om hva som skjer hvis man har sukker i bensinen; ingenting :) .



Når jeg bodde i Oslo var det noen som stjal bensin fra bilen min og hadde på sukker på tanken. Det som skjedde var at bensinfilteret gikk tett.

Hva mener du med ingenting? Han sier jo rett ut at det bygde seg opp et kraftig belegg i motoren som definitivt ikke er en god ting. Og at selv om motoren ikke ble direkte ødelagt så kan belegget ha en klar negativ påvirkning på motoren og at motoren ikke gikk like fint som den gjorde tidligere.

5m30s-6m15 hvis du vil se selv.

Forøvrig, en person som har sukker i tanken vil jo ikke skvulpe med bensin? For han ville jo bare ha helt det nedi fra toppen av. Hvis noen har hatt sukker i tanken og du ikke har kjørt så langt så vil det nok være godt synlig. Lys med en lommelykt og sjekk etter nede i tanken om du ser noen sukkerkorn.

Motoren ble jo ikke ødelagt som mange tror. Litt koks gjør ikke skade.

[cannon]

Sukker løser seg ikke i bensin (derimot litt i metanol hvis det er det i bensinen). Project Farm på YouTube hadde en video om hva som skjer hvis man har sukker i bensinen; ingenting :) .



Når jeg bodde i Oslo var det noen som stjal bensin fra bilen min og hadde på sukker på tanken. Det som skjedde var at bensinfilteret gikk tett.

Hva mener du med ingenting? Han sier jo rett ut at det bygde seg opp et kraftig belegg i motoren som definitivt ikke er en god ting. Og at selv om motoren ikke ble direkte ødelagt så kan belegget ha en klar negativ påvirkning på motoren og at motoren ikke gikk like fint som den gjorde tidligere.

5m30s-6m15 hvis du vil se selv.

Forøvrig, en person som har sukker i tanken vil jo ikke skvulpe med bensin? For han ville jo bare ha helt det nedi fra toppen av. Hvis noen har hatt sukker i tanken og du ikke har kjørt så langt så vil det nok være godt synlig. Lys med en lommelykt og sjekk etter nede i tanken om du ser noen sukkerkorn.

Motoren ble jo ikke ødelagt som mange tror. Litt koks gjør ikke skade.

Det kommer helt an på hvor og hvor mye koksing. Sukker i bensin medfører stor risiko for motorhavari. Har selv "testet" det.

[SilverSmurfer]

Sukker løser seg ikke i bensin (derimot litt i metanol hvis det er det i bensinen). Project Farm på YouTube hadde en video om hva som skjer hvis man har sukker i bensinen; ingenting :) .



Når jeg bodde i Oslo var det noen som stjal bensin fra bilen min og hadde på sukker på tanken. Det som skjedde var at bensinfilteret gikk tett.

Hva mener du med ingenting? Han sier jo rett ut at det bygde seg opp et kraftig belegg i motoren som definitivt ikke er en god ting. Og at selv om motoren ikke ble direkte ødelagt så kan belegget ha en klar negativ påvirkning på motoren og at motoren ikke gikk like fint som den gjorde tidligere.

5m30s-6m15 hvis du vil se selv.

Forøvrig, en person som har sukker i tanken vil jo ikke skvulpe med bensin? For han ville jo bare ha helt det nedi fra toppen av. Hvis noen har hatt sukker i tanken og du ikke har kjørt så langt så vil det nok være godt synlig. Lys med en lommelykt og sjekk etter nede i tanken om du ser noen sukkerkorn.

Motoren ble jo ikke ødelagt som mange tror. Litt koks gjør ikke skade.

Jo, litt koks gjør absolutt skade, du får ikke samme motorytelsen som du hadde tidligere og du har mye høyere risiko for motorhavari.

Motoren ble ikke ødelagt, men den ble så absolutt skadet.

[MGR1]

Motoren ble jo ikke ødelagt som mange tror. Litt koks gjør ikke skade.

Jo, litt koks gjør absolutt skade, du får ikke samme motorytelsen som du hadde tidligere og du har mye høyere risiko for motorhavari.

Motoren ble ikke ødelagt, men den ble så absolutt skadet.

Koksen er karbon, og den brenner av etter en stund. Det skjedde ingenting med bilen min i Oslo, bortsett fra at jeg måtte bytte bensinfilter to ganger. Jeg hadde av toppene et par år senere ifm. en oljelekkasje. Forbrenningsrommene var gullende rene, så hvis det var noe karbon etter sukkerepisoden der så hadde det forsvunnet.

[SilverSmurfer]

Motoren ble jo ikke ødelagt som mange tror. Litt koks gjør ikke skade.

Jo, litt koks gjør absolutt skade, du får ikke samme motorytelsen som du hadde tidligere og du har mye høyere risiko for motorhavari.

Motoren ble ikke ødelagt, men den ble så absolutt skadet.

Koksen er karbon, og den brenner av etter en stund. Det skjedde ingenting med bilen min i Oslo, bortsett fra at jeg måtte bytte bensinfilter to ganger. Jeg hadde av toppene et par år senere ifm. en oljelekkasje. Forbrenningsrommene var gullende rene, så hvis det var noe karbon etter sukkerepisoden der så hadde det forsvunnet.

Og du er sikker på at sukkeret da kom inn i kammerene? Og at det ikke ble fjernet av filteret før det nådde motoren?

For etter det jeg forstår fjernes ikke karbonavsetninger ved normale motortemperaturer.

[MGR1]

Motoren ble jo ikke ødelagt som mange tror. Litt koks gjør ikke skade.

Jo, litt koks gjør absolutt skade, du får ikke samme motorytelsen som du hadde tidligere og du har mye høyere risiko for motorhavari.

Motoren ble ikke ødelagt, men den ble så absolutt skadet.

Koksen er karbon, og den brenner av etter en stund. Det skjedde ingenting med bilen min i Oslo, bortsett fra at jeg måtte bytte bensinfilter to ganger. Jeg hadde av toppene et par år senere ifm. en oljelekkasje. Forbrenningsrommene var gullende rene, så hvis det var noe karbon etter sukkerepisoden der så hadde det forsvunnet.

Og du er sikker på at sukkeret da kom inn i kammerene? Og at det ikke ble fjernet av filteret før det nådde motoren?

For etter det jeg forstår fjernes ikke karbonavsetninger ved normale motortemperaturer.

Hadde det ikke blitt stoppet av filteret så hadde dysene i forgasseren gått tett og motoren hadde ikke gått. Jeg kjørte med sukker på bunnen av tanken i årevis sikkert, fikk det aldri ut. Hele poenget er at i hovedsak er ikke sukker løselig i bensin, men er litt løselig i metanol. Bensin inneholder noen prosent metanol. Det sukkeret som løser seg opp i metanolen blir med gjennom filteret og gjennom dysene inn i forbrenningsrommet. Sukker er rent karbon, og forbrenner i stor grad, men noe av karbonet avsettes for så å (forhåpentligvis) brenne av etter en stund.

[SilverSmurfer]

Motoren ble jo ikke ødelagt som mange tror. Litt koks gjør ikke skade.

Jo, litt koks gjør absolutt skade, du får ikke samme motorytelsen som du hadde tidligere og du har mye høyere risiko for motorhavari.

Motoren ble ikke ødelagt, men den ble så absolutt skadet.

Koksen er karbon, og den brenner av etter en stund. Det skjedde ingenting med bilen min i Oslo, bortsett fra at jeg måtte bytte bensinfilter to ganger. Jeg hadde av toppene et par år senere ifm. en oljelekkasje. Forbrenningsrommene var gullende rene, så hvis det var noe karbon etter sukkerepisoden der så hadde det forsvunnet.

Og du er sikker på at sukkeret da kom inn i kammerene? Og at det ikke ble fjernet av filteret før det nådde motoren?

For etter det jeg forstår fjernes ikke karbonavsetninger ved normale motortemperaturer.

Hadde det ikke blitt stoppet av filteret så hadde dysene i forgasseren gått tett og motoren hadde ikke gått. Jeg kjørte med sukker på bunnen av tanken i årevis sikkert, fikk det aldri ut. Hele poenget er at i hovedsak er ikke sukker løselig i bensin, men er litt løselig i metanol. Bensin inneholder noen prosent metanol. Det sukkeret som løser seg opp i metanolen blir med gjennom filteret og gjennom dysene inn i forbrenningsrommet. Sukker er rent karbon, og forbrenner i stor grad, men noe av karbonet avsettes for så å (forhåpentligvis) brenne av etter en stund.

Så hele svaret ditt baserer seg på at bensinfilteret skal stoppe sukkeret, til tross for at motorsykler ofte ikke har bensinfilter, eller kun har helt enkle versjoner?

For det som er tydelig her er jo at du kun har fått sukker inn i tanken via metanolen. Som igjen betyr at du har større sannsynlighet for for at sukkeret forbrennes med en gang og ikke setter seg.

I sterk motsetning til den videoen du linket der sukkeret faktisk gikk rett inn.

[mekkern]

Bensin inneholder etanol ikke metanol men begge er alkoholer i nær slekt..
Hvis du drikker metanol derimot dannes maursyre når du forbrenner alkoholen og da blir det mørkt... eller dødt..

[Kjellrf]

Ser noen betegner sila i tanken på motorsykler for simple, det er hele meningen.
Den slipper imellom partikler som er så små at de passerer dysene, og stopper partikler som er for store.
Ettermarkedsfiltre med papir/duk, stopper også små partikler som ikke ville gitt noe problemer. Unntatt at de etterhvert tetter papirfilteret, egentlig unødvendig.

Muthbusters prøvde også ut sukker i bensina, men fikk ikke motoren til å havarerte.
Busted.

[Domino]

Vil det si at det er unødvendig med bensinfilter på en sykkel som ikke har det originalt?