kopiere nøkler

[hefa]

har en honda fireblade 929, 2000mod. har kun en nøkkel og lurer på om noen vet hvor jeg kan kopiere opp flere`?

[kjellv]

har en honda fireblade 929, 2000mod. har kun en nøkkel og lurer på om noen vet hvor jeg kan kopiere opp flere`?

Hør innom en låsesmed, Byggmakker, Jernia eller andre steder de filer nøkler. Har de et nøkkelemne de kan bruke så ordner det seg kjapt. Ellers er nærmeste Hondaforhandler kanskje det første stedet du burde sjekke.
Antar at det ikke er startsperre på denne.

[hefa]

jeg er usikker.

[kgjersda]

Jeg er i samme situasjon. Låseservice i Ålesund hadde i alel fall ikke emne til Honda-nøkkelen.
Vil anbefale at du bare bestiller noen tomme emner på ebay og tar de med til en hvilken som helst låsesmed.

Hvis ikke ringer du bare i forkant og forhører deg :)

[Snekker.edvin]

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.htm ... =174402457

[cannon]

Den har sperre. Tenningslåsen er merket H.I.S.S.
1. Kjøp nøkkelen hos Honda
2. Få slipt den som kopi av den du har. Test at den fungerer i tenningslåsen. Sykkelen vil ikke starte.
3. Tilbake til Honda for å kopiere elektronikken fra den du har. Ferdig.

Gjorde dette for 5-6 år siden på samme sykkel. Nøkkelemne fra Ebay el.l. funker ikke.
Disse syklene ble levert uten HISS i USA.
I Europa er nøkkel og ECU paret sammen, og tenningslåsen har en antenne som leser elektronikken i nøkkelhodet.

[kgjersda]

Den har sperre. Tenningslåsen er merket H.I.S.S.
1. Kjøp nøkkelen hos Honda
2. Få slipt den som kopi av den du har. Test at den fungerer i tenningslåsen. Sykkelen vil ikke starte.
3. Tilbake til Honda for å kopiere elektronikken fra den du har. Ferdig.

Gjorde dette for 5-6 år siden på samme sykkel. Nøkkelemne fra Ebay el.l. funker ikke.
Disse syklene ble levert uten HISS i USA.
I Europa er nøkkel og ECU paret sammen, og tenningslåsen har en antenne som leser elektronikken i nøkkelhodet.

Litt utenfor tråden men samme tema om nøkler og Honda.
Jeg kjøpte akkurat en Honda CBR1000RR 2005-modell banesykkel.
Jeg trodde alle EU-modeller hadde HISS, men min har ikke. Er det flere måter å sjekke om jeg har en US-modell? For jeg forstod det var et helvete å bli kvitt HISS sånn uten videre...
Tok med nøkkelen til låseservice og han fant ingen elektronikk i selve nøkkelen.

[cannon]

Mange har kjøpt ECU og nøkler på ebay, fra USA. Det er en måte å bli kvitt hiss.
ECU kan trolig flashes og startsperre kan disables. Et spørsmål til Klev Tuning gir deg svaret på det.

Et kjent "triks" er å skru løs antenna fra tenningslåsen og stripse nøkkel og antenne sammen, og gjemme det under tanken. Tenningslås kan kastes og erstattes med en bryter. Ikke bra med tenningslås på barnesykkel.

[kgjersda]

Mange har kjøpt ECU og nøkler på ebay, fra USA. Det er en måte å bli kvitt hiss.
ECU kan trolig flashes og startsperre kan disables. Et spørsmål til Klev Tuning gir deg svaret på det.

Et kjent "triks" er å skru løs antenna fra tenningslåsen og stripse nøkkel og antenne sammen, og gjemme det under tanken. Tenningslås kan kastes og erstattes med en bryter. Ikke bra med tenningslås på barnesykkel.

Det så ut som det var gått igang med vinkelsliper rundt tenningslåsen en gang i tiden, tenkte det var fjerning av rattlås. Så godt mulig som du sier at jeg kommer til å finne den igjen under tanken. Men det står heller ingen "HISS" i instrumentpanelet.

Uansett blir det å få kopiert opp en nøkkel til først som sist, har bare en for øyeblikket. Så får en se å bytte ut til en enkel bryter i steden for. :)

[Domino]

Til min 29 år gamle Kawa hadde faktisk det lokale Meca-verkstedet nøkkelemne. Så det er mulig det lønner seg å høre på et bilverksted som sliper nøkler.

[Togmannen]

Den har sperre. Tenningslåsen er merket H.I.S.S.
1. Kjøp nøkkelen hos Honda
2. Få slipt den som kopi av den du har. Test at den fungerer i tenningslåsen. Sykkelen vil ikke starte.
3. Tilbake til Honda for å kopiere elektronikken fra den du har. Ferdig.

Gjorde dette for 5-6 år siden på samme sykkel. Nøkkelemne fra Ebay el.l. funker ikke.
Disse syklene ble levert uten HISS i USA.
I Europa er nøkkel og ECU paret sammen, og tenningslåsen har en antenne som leser elektronikken i nøkkelhodet.

Programmere nøkkelen kan du gjøre selv og spare en del penger.

Red: Du programmerer vel egentlig ikke nøkkelen, du registrerer nøkkelen i ECUen.

https://youtu.be/jH1yGnA8IDU

[cannon]

Den har sperre. Tenningslåsen er merket H.I.S.S.
1. Kjøp nøkkelen hos Honda
2. Få slipt den som kopi av den du har. Test at den fungerer i tenningslåsen. Sykkelen vil ikke starte.
3. Tilbake til Honda for å kopiere elektronikken fra den du har. Ferdig.

Gjorde dette for 5-6 år siden på samme sykkel. Nøkkelemne fra Ebay el.l. funker ikke.
Disse syklene ble levert uten HISS i USA.
I Europa er nøkkel og ECU paret sammen, og tenningslåsen har en antenne som leser elektronikken i nøkkelhodet.

Programmere nøkkelen kan du gjøre selv og spare en del penger.

Red: Du programmerer vel egentlig ikke nøkkelen, du registrerer nøkkelen i ECUen.

https://youtu.be/jH1yGnA8IDU

På cbr929 er man uansett avhengig av en kodet/fungerende originalnøkkel for å kunne kode/registrere en ny nøkkel.
Takk for nyttig link. Dette er greit å vite:)