Det ultimate motorsykkel verktøysett …

[dypen]

Er du mye på farten med behov for verktøy … Googlet verktøy for å restaurere / reparere spedometer og turteller klokker på motorsykler da denne dukket opp. «The Ultimate Adventure Bike Tool Kit» som sikkert kan være av interesse for noen her inne. Se link: https://www.madornomad.com/adventure-bike-tool-kit/

ADD611BD-B6F3-4E1B-A92B-13FD8589CF8F.jpeg

[Tore L]

Likte den oppbevarings veska fra Kriega, eller verktøy rullen som den heter her.

[Jompa]

Mye nyttig i det settes, ser bare en feil: De håpløse skrujernene med løse bits.
Men de er det enkelt å kaste og erstatte med ordentlige skrujern.

[Bjerknez]

Dæven... Jeg skulle vært over middels nervøs for motorstopp eller annen havari hvis jeg skulle hatt med det settet der. :) Veihjelp fra Falk etc. og et kredittkort fikser de fleste problemer om dem oppstår.

Så sant man ikke skal på Ørken rally etc. da selvsagt eller kjøre steder hvor det ikke bor folk eller ikke finnes noe som heter veihjelp.

[dypen]

Tanken bak dette "tool kit" er vel at du skal håndtere de fleste situasjoner selv også utenfor allfarvei.

[FredrikE24]

Kjekt med verktøy. BMWer fra riktig tidsepoke kommer med verktøyrull originalt og består av: umbrakosett, torx-sett, pluggnøkkel, hjul-sveiv, lappesaker(fra tyske TipTop i denne lysegrønne esken, bare at det er bilde av en BMW R100RT på esken), fastnøkler, skrutrekker, stjerne og flat, skiftenøkkel, vannpumpetang og avbiter. Hjulsveiva passer selvfølgelig både foran og bak.

I tillegg har jeg med 50cm bensinslange med fire slangeklemmer, en rull Scotch Super 88+ (Google it!) og et 1/4tom pipesett.

Kan gjerne si at man har Falck og blablabla, men er det ikke veldig greit å ha basisen inne for å kunne fikse problemer nok til å komme seg videre? Kjører tur stort sett en gang i året i en gruppe på 8-12 sykler. Den verktøyrullen min er oppe daglig.

[Bjerknez]

Alltid greit med verktøy selvsagt, men jeg akter ikke å bruke den lille plassen man har til det.

Har jo kjørt en del km. De første fire årene mine og ofte sammen med flere. Kan ikke huske at noen i følget har trengt noe verktøy.

[Domino]

Jeg har tenkt på at jeg skal sette sammen et sett som mer eller mindre tilsvarer det originale (som selvsagt ikke fulgte med sykkelen) for å iallfall ha med på turer av en viss lengde. Det får kanskje bli vinterens prosjekt sammen med stålomspunne bremseslanger.

[Ronning]

Kjekt med verktøy. BMWer fra riktig tidsepoke kommer med verktøyrull originalt og består av: umbrakosett, torx-sett, pluggnøkkel, hjul-sveiv, lappesaker(fra tyske TipTop i denne lysegrønne esken, bare at det er bilde av en BMW R100RT på esken), fastnøkler, skrutrekker, stjerne og flat, skiftenøkkel, vannpumpetang og avbiter. Hjulsveiva passer selvfølgelig både foran og bak.

I tillegg har jeg med 50cm bensinslange med fire slangeklemmer, en rull Scotch Super 88+ (Google it!) og et 1/4tom pipesett.

Kan gjerne si at man har Falck og blablabla, men er det ikke veldig greit å ha basisen inne for å kunne fikse problemer nok til å komme seg videre? Kjører tur stort sett en gang i året i en gruppe på 8-12 sykler. Den verktøyrullen min er oppe daglig.

Ktmen min har også en KTM-veske under setet med verktøy tilpasset bolter og stasj på sykkelen, og man får gjort overraskende mye med det lille utvalget som befinner seg i den veska der.

[mekkern]

Lappesett ja.... resten njaa...

verktøyet til FTR`n..

[AJ]

Ktmen min har også en KTM-veske under setet med verktøy tilpasset bolter og stasj på sykkelen, og man får gjort overraskende mye med det lille utvalget som befinner seg i den veska der.

Samme gjelder 1290'en.
Til og med et kombiverktøy med god gammaldags øljekk i den ene enden...

FTR'en til mekkern ligger på samme nivå som Moto Guzzi V85 TT...