Biltema kjølevæske

[AEH]

Hei,

Noen som vet om Biltema sin kjølevæske egner seg på motorsykkel?

Er snakk om å fylle på en 09’ R1 og jeg flusher systemet før jeg fyller på ny.

Legger ved et bilde av beholderen jeg har kjøpt.

Takk for alle innspill

[BjørnSover]

Det står vel i instruksjonsboken hva slags kjølevæske det skal være. Sjekk om BT sin er innenfor spec

[cannon]

Den der passer helt fint. Bruker bare den, bl.a på 2 stk R1.
Uansett hva du velger, ikke bland for "sterk" frostvæske.

[FredrikE24]

Alltid brukt blå sjøl fra Biltema. Blander ut mellom 40-50%. 50% er absolutt maks av det jeg føler meg komfortabel med egentlig.

Har funka på alt av kjøretøy jeg har fylt dette på. VW produkt skal typ ha rød. Men bortsett fra det har jeg alltid kjørt blå.

[Geiroe]

Alltid brukt blå sjøl fra Biltema. Blander ut mellom 40-50%. 50% er absolutt maks av det jeg føler meg komfortabel med egentlig.

Har funka på alt av kjøretøy jeg har fylt dette på. VW produkt skal typ ha rød. Men bortsett fra det har jeg alltid kjørt blå.

Volvo og Ford skal ha grønn, så jeg har BT sin blå som jeg bruker på mc, båt, og alt annet som ikke trenger rød eller grønn.

[Kjellrf]

Og PSA har sin egen, silikatfrie longlife frostvæske, som er blågrønn, men ikke skal blandes med vanlig blå...
Egenskapene er nær den røde.

[FredrikE24]

Trodde det var rød som var Longlife og silikatfri, men har altså disse PSA folka enda en type for seg selv?

[Kjellrf]

Trodde det var rød som var Longlife og silikatfri, men har altså disse PSA folka enda en type for seg selv?

Ja, de var ikke fornøyd med den vanlige røde...

[mekkern]

Flusher alt og putter på biltemas røde longlife.
Funker på alle kjøretøy jeg har.
Blander aldri- bare skifter.

[FredrikE24]

Brukt rød på mye, men BMW spesifiserer blå og har alltid brukt dette på BMW av den grunn.

Jeg er enig. Koster så lite og bare tømme og fylle fremfor å blande.

[niko]

Flusher alt og putter på biltemas røde longlife.
Funker på alle kjøretøy jeg har.
Blander aldri- bare skifter.

Kunne du være så grei og kjapt fortelle hvordan du flusher?

[haakeik]

Tapp ut eksisterende kjølevæske.
Fyll opp med vann fra springen. Kjør på tomgang et par minutter. Tøm og gjenta en gang til.
Ikke skru inn tappeskrue enda. Begynn å fylle på med ny kjølevæske. Nå væsken som renner ut begynner å få samme farge som den nye, skrur du igjen tappeskruen. Da er det bare å fylle opp til det renner over. Ikke sett på lokket. Kjør på tomgang noen minutter samtidig som du klemmer litt på kjøleslanger få å få ut litt luft. Stopp motor, fyll opp til det renner over og sett på lokk.

[FredrikE24]

Ikke alle sykler er enkle å lufte. Har som regel dratt nytte av at væska ekspanderer når den blir varm. BMWen min og nyere K-modeller skal helst vakumfylles, men det funker også uten med litt knot.

[niko]

Tapp ut eksisterende kjølevæske.
Fyll opp med vann fra springen. Kjør på tomgang et par minutter. Tøm og gjenta en gang til.
Ikke skru inn tappeskrue enda. Begynn å fylle på med ny kjølevæske. Nå væsken som renner ut begynner å få samme farge som den nye, skrur du igjen tappeskruen. Da er det bare å fylle opp til det renner over. Ikke sett på lokket. Kjør på tomgang noen minutter samtidig som du klemmer litt på kjøleslanger få å få ut litt luft. Stopp motor, fyll opp til det renner over og sett på lokk.

Takker!

[mekkern]

Tapp ut eksisterende kjølevæske.
Fyll opp med vann fra springen. Kjør på tomgang et par minutter. Tøm og gjenta en gang til.
Ikke skru inn tappeskrue enda. Begynn å fylle på med ny kjølevæske. Nå væsken som renner ut begynner å få samme farge som den nye, skrur du igjen tappeskruen. Da er det bare å fylle opp til det renner over. Ikke sett på lokket. Kjør på tomgang noen minutter samtidig som du klemmer litt på kjøleslanger få å få ut litt luft. Stopp motor, fyll opp til det renner over og sett på lokk.