Så gunstige avtaler får man neppe her sør i landet nå...Jompa skrev: 29 sep 2021, 18:40 Tja. Vet ikke om det er godt eller dårlig nytt ift fastprisavtale.
Jeg har akkurat tegnet ny treårskontrakt på 34,8 øre/ kwt pluss 19 øre i nettleie.
Syns det er absolutt overkommelig. Så kan andre gjerne skryte av lav strømregning om sommeren når forbruket er på det laveste.
Sansynligvis ikke her heller, jeg fornyet i begynnelsen av august.AJ skrev: 29 sep 2021, 18:45Så gunstige avtaler får man neppe her sør i landet nå...Jompa skrev: 29 sep 2021, 18:40 Tja. Vet ikke om det er godt eller dårlig nytt ift fastprisavtale.
Jeg har akkurat tegnet ny treårskontrakt på 34,8 øre/ kwt pluss 19 øre i nettleie.
Syns det er absolutt overkommelig. Så kan andre gjerne skryte av lav strømregning om sommeren når forbruket er på det laveste.
Her var det fristende å komme med mange kommentarer. Men nøyer meg med for en gangs skyld å slutte meg til kommentaren til han fra Frp: De som har stemt på Mdg får gjøre seg sine tanker.""AJ skrev: 01 okt 2021, 18:59
https://www.msn.com/nb-no/nyheter/norge ... np1taskbar
Ikke akkurat orden i rekkene hos alle da Stortinget åpnet igjen i dag...
.
Det var trist, møtte Tore på Touringtreffet i 2019, og jeg som helt fersk på sykkel, ble tatt i mot som en mangeårigvenn.. der vi satt ved samme bord og ventet på middagAJ skrev:Leste denne først i dag
![prayer](./images/smilies/prayer.gif "/^\"){kind=small}
.
Det går buss hvert kvarter til Bygdøy . Til og med nå på høsten. Sjekka nå.erik m skrev:Altså, når jeg ser de uendelige rekkene av privatbiler som står i kø på småveiene ut til Bygdø en varm sommersøndag eller i fellesferien, tenker jeg at hvorfor har de ikke en masse shufflebusser fra f.eks. Rådhuset? Men ok, jeg er litt ego, og vil egentlig at de stakkars 10-12 mc-parkeringene der nå kanskje kan bli magedobla, så var det godt for noe. Men det er nok for mye å håpe.
Men den politikken som har vært ført i Oslo skulle jo liksom redusere biltrafikken kraftig. Det er jo bare til å grine av. 80.000 biler over Skedsmokorset daglig, sikkert like mange inn Drammensveien - og nå skal den utvides for 30 milliarder, så kanskje det blir 140.000 bile i kø der - som alle skal ned i tunnellen eller ring 3 der det alt er stilelstående kø hver j--- dag! Og E6 og E18 sørfra like forj... tette. Da bør kanskje noen spørre seg om det å flå bilistene i bomring etter bomring egentlig var det som funka best? Og alle veiene ute i distriktene med rasfare og høl, kunne de hatt bruk for de 30 milliardene tro? Nei, tenk om folk hadde fått et realistisk og billig kollektivt alternativ i stedet for alle bomma?
Men nå skal jo Ruter SETTE OPP prisene på de stakkars overfylte linjene de har!!!
Godt å få blåst ut litt.
Ja helt enig, men det er nok pengene som rår, de har gjort seg avhengig av inntektene de får fra bilistene.erik m skrev: 05 nov 2021, 22:19 Nei, tenk om folk hadde fått et realistisk og billig kollektivt alternativ i stedet for alle bomma?
Men nå skal jo Ruter SETTE OPP prisene på de stakkars overfylte linjene de har!!!
De to eksemplene der er ikke representative for snittet, fordi det er fra A til B der det går et non-stop tog og den andre en lang T-banelinje.Sattphalat skrev: 06 nov 2021, 01:00
brukbart kollektiv nett. 10 min fra Lillestrøm med tog, 20 min fra grorudalen med t-bane eller tog.
Helt enig. Ikke mange minutter ventetid på kollektivt der jeg bor og fine sykkelveier for oss som liker sånt. Livet arter seg sikkert annerledes for småbarnsfamilier, men for egen del er det svært sjelden jeg trenger bil i byen.Sattphalat skrev: 06 nov 2021, 01:00
Jeg klarer ikke å hisse meg opp over endringane i trafikkbildet som byrådet har fått i stand de siste åra. Renere luft, lett å komme frem, lett å finne parkering selv om det koster skjorta, brukbart kollektiv nett.
Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Dessverre stemmer dette alt for godt. For de som slipper å skifte transportmiddel fungere det greit, men ellers er det alt for dårlig. I f.eks. Zürich går du rett av en trikk og rett på en buss eller lokaltog - og omvendt. Venter du mer enn to minutter er det skadale. Og til halve prisen av hva det koster i Oslo. Mange byer i Tyskland og Nederland har tilsvarende. Og overfylte vogner og busser i rushen har kommet tilbake nå her nå.Gammelsmurfen skrev: 06 nov 2021, 03:10De to eksemplene der er ikke representative for snittet, fordi det er fra A til B der det går et non-stop tog og den andre en lang T-banelinje.Sattphalat skrev: 06 nov 2021, 01:00
brukbart kollektiv nett. 10 min fra Lillestrøm med tog, 20 min fra grorudalen med t-bane eller tog.
Alle som er godt kjent i Oslo vet at korrespondanse mellom flere former for transport ofte er en utfordring.
Det er rett og slett helt ræva og komme seg fra A til B på en effektiv måte om man ikke tilfeldigvis er litt heldig med ruta.
Mange ganger kan det være snakk om korte avstander hvor tilbudet/korrespondanse mellom transportmidlene er så ræva at det går fortere å gå kanskje 20-25 minutter.
Før pandemien var også en del busser og t-banelinjer stappet til døra i rushen, skikkelig trivelig å stå som sild i tønne og slite med å finne noe å holde seg i. Mange av bussjåførene tar lite hensyn til det også og kjører som idioter.
Har kjørt en del kollektivt i mange store byer i Europa, det finnes andre som er litt som her, men mange eksempler som kunne ha vært tatt til etterfølge hva gjelder rutenett, logistikk, kapasitet, billettfleksibilitet/former og ikke minst prisnivå.
?
...! 
Jeg husker en annen sak jeg var veldig opptatt av akkurat i samme tidsrom som et samlet pressekorps KUN var opptatt av Listhaugs exit. Nemlig Stortingets behandling av om Norge skulle innlemmes i ACER.erik m skrev:Litt morsomt også da Sylvi Listhaug uttalte at det var lurt av stortingspresidenten å gå av. Husker da hu som justisminister forsøkte å klore seg fast til regjeringstaburetten og da det ikke gikk lenger sa omtrent som en furten drittunge at hun var glad hun var ferdig med den barnehagen.
Ja, som de sier der kona kommer fra: "Det var rette ræva som feis!"
Men om vi glemmer hvem som sa det, så var det jo helt riktig. Det er godt at demokratiet fungerer innimellom, sånn at en justisminister som oppfører seg sånn, en stortingspresident som slenger noen milliarder ekstra på bordet for å hjelpe sine losjebrødre med tilgang til stortingsgarasjen, og en annen stortingspresident som "misforsto" reglementet samt en såkalt "kristen" partileder alle måtte gå, uavhengig av partitilhørighet!
Det samme på kommunenivå, når en byråd forsøker å hemmeligholde en budsjettsprekk på 5 milliarder - og som etterhvert viser seg å ha vært enda større... svindel, kameraderi og kostbar udugelighet, det kommer opp i lyset etterhvert og får konsekvenser.
Og det gir et håp om at det norske samfunnet tross alt noen ganger fungerer rimelig bra!
