Kawasaki Ninja 300 vs KTM Duke 390?

[AJ]

Spennende! Vet du hvordan jeg får tilgang til QS funksjonen?

Nærmeste KTM forhandler/verksted legger inn QS'en i løpet av noen minutter, vil jeg tro.

[FreewheelBurning]

Elsker sykkelen. Går som en kule! Syns det er rart at alle på youtube betegner denne og andre a2 sykler som "treige" når jeg nesten er raskere enn 99% av bilene på veien. Elsker livet som MC fører!

Mitt inntrykk også, A2 drar forbi mesteparten av trafikken.

[SilverSmurfer]

Spennende! Vet du hvordan jeg får tilgang til QS funksjonen?

KTM forhandler kan aktivere, mot betaling. Tror det koster ca 4000.

Forøvrig trenger fruen din en hjelm som faktisk er trygg. Halvhjelm av den typen der holder ikke til noe som helst hvis det går galt. Hadde ikke under noen som helst omstendighet kjørt noe mer enn en 50cc Scooter med en slik hjelm.

[SilverSmurfer]

Elsker sykkelen. Går som en kule! Syns det er rart at alle på youtube betegner denne og andre a2 sykler som "treige" når jeg nesten er raskere enn 99% av bilene på veien. Elsker livet som MC fører!

Mitt inntrykk også, A2 drar forbi mesteparten av trafikken.

Uten å anstrenge seg en gang, min Forza 350 scooter gjør unna 0-100 på ganske nøyaktig 7 sekunder med under 30 hk.
https://www.youtube.com/watch?v=Jm8cbvpi234&t=550s

Duke 390 klarer det samme på mellom 4.2 og 4.5 sekunder rett i fra fabrikken. Det er mer en kjapt nok.

[Lau]

Spennende! Vet du hvordan jeg får tilgang til QS funksjonen?

KTM forhandler kan aktivere, mot betaling. Tror det koster ca 4000.

Forøvrig trenger fruen din en hjelm som faktisk er trygg. Halvhjelm av den typen der holder ikke til noe som helst hvis det går galt. Hadde ikke under noen som helst omstendighet kjørt noe mer enn en 50cc Scooter med en slik hjelm.

Denne er bare til småkjøring rundt i byen heldigvis. Skal ordne en helhjelm til henne til våren til lengre turer :)

Kan ikke ødelegge sminken hennes når hun skal på skolen vettu

[SilverSmurfer]

Spennende! Vet du hvordan jeg får tilgang til QS funksjonen?

KTM forhandler kan aktivere, mot betaling. Tror det koster ca 4000.

Forøvrig trenger fruen din en hjelm som faktisk er trygg. Halvhjelm av den typen der holder ikke til noe som helst hvis det går galt. Hadde ikke under noen som helst omstendighet kjørt noe mer enn en 50cc Scooter med en slik hjelm.

Denne er bare til småkjøring rundt i byen heldigvis. Skal ordne en helhjelm til henne til våren til lengre turer :)

Kan ikke ødelegge sminken hennes når hun skal på skolen vettu

Åpningshjelm funker i det tilfellet. Like enkel å få på, minimal sminkeskade, men mye tryggere enn den hun har per dags dato. Feks HJC i90 eller tilsvarende

[Lau]

Spennende! Vet du hvordan jeg får tilgang til QS funksjonen?

KTM forhandler kan aktivere, mot betaling. Tror det koster ca 4000.

Forøvrig trenger fruen din en hjelm som faktisk er trygg. Halvhjelm av den typen der holder ikke til noe som helst hvis det går galt. Hadde ikke under noen som helst omstendighet kjørt noe mer enn en 50cc Scooter med en slik hjelm.

Denne er bare til småkjøring rundt i byen heldigvis. Skal ordne en helhjelm til henne til våren til lengre turer :)

Kan ikke ødelegge sminken hennes når hun skal på skolen vettu

Åpningshjelm funker i det tilfellet. Like enkel å få på, minimal sminkeskade, men mye tryggere enn den hun har per dags dato. Feks HJC i90 eller tilsvarende

Takk for svar! Da blir det nok en åpningshjelm til neste sesong :)

[mekkern]

småkjøring rundt i byen i 30kmh er dødlig nok det hvis en får en SUV rett i fletta...
slik sett er det ikke forskjell på tråsykkel og mc -men kan bli litt tett å pese seg opp en bakke på tråsykkel og helhjelm i 30+grader

[EinarPetersen]

Hei, jeg er ny her, så jeg vet at svaret mitt er litt sent, men hvis jeg skulle velge basert på min erfaring, ville jeg valgt den splitter nye. Grunnen til det er fordi den er helt ny og du kan stole på at sykkelen ikke har noe problem. Mens på den andre siden, ja, det er fortsatt bra, men det har allerede kjørt på gaten i veldig lang tid. Ja, den splitter nye er kostbar, men du kan si at den ikke har noe problem.

[Bjerknez]

Det er bra med moment i denne og man klarer fint og holde tritt med annen trafikk gjennom byer etc. Du vil nok tape lyskryssdueller med de fleste el-biler med respekt for seg selv, men javnt over har du moment nok til å "vinne" i et bybilde generelt sett.

Kunne godt tenkt meg en slik type sykkel selv (brukt) til jobbpendling og litt random småturer i nærmiljøet her jeg bor, men da tenker jeg nok litt mer i retning SMC modellene som man også kan dra litt ut på skogsstier etc. for å ta "snarveier" til butikken.

Men det blir nok med tanken for min del :)

[AJ]

Husker ikke om det er nevnt tidligere i tråden, at KTM 390 Duke er oppgitt å ha en 0 til 100 km/t aks. på under 6 sekunder.
Og det tror jeg ganske sikkert samsvarer med virkeligheten...

[Bjerknez]

Husker ikke om det er nevnt tidligere i tråden, at KTM 390 Duke er oppgitt å ha en 0 til 100 km/t aks. på under 6 sekunder.
Og det tror jeg ganske sikkert samsvarer med virkeligheten...

Mulig det, hvis man får til en perfekt start. Som oftest får man ikke det tror jeg. Å nyere el-biler med respekt for seg selv klarer nok fint den tiden på 0-100 vil jeg tro.

Uansett har jo dette lite betydning, men bare nevner det.

Selv min kommende Triumph Speedmaster 1200 med 80'ish hester og 107NM vil nok slite i slike dueller, siden sykkelen virker å være giret slik at 1. giret er veldig langt.

Men dette er uansett noe som bryr meg midt i ryggen merker jeg :)

[AJ]

En viktigere egenskap med småkubikkere som f.eks.390 Duke er kombinasjonen gassrespons, moment og drevingen. Slik at man kan gjøre raske og sikre forbikjøringer.
Må si jeg er rimelig imponert over hvor god 390'en er når det gjelder denne egenskapen.

[Sir Limpalot]

Syns det er rart at alle på youtube betegner denne og andre a2 sykler som "treige" når jeg nesten er raskere enn 99% av bilene på veien.

Sammenligner du med gjennomsnittet av biler er den sprek, sammenligner du med en tyngre sykkel med over hundre hester mer...vel...
Mener ikke å påstå at den ikke er morsom, har ikke hørt annet enn skryt fra de som har kjørt den og er det trangt og svingete kjører du sikkert fletta av meg på gamla.
Gratulerer med kul sykkel!

[Lau]

Syns det er rart at alle på youtube betegner denne og andre a2 sykler som "treige" når jeg nesten er raskere enn 99% av bilene på veien.

Sammenligner du med gjennomsnittet av biler er den sprek, sammenligner du med en tyngre sykkel med over hundre hester mer...vel...
Mener ikke å påstå at den ikke er morsom, har ikke hørt annet enn skryt fra de som har kjørt den og er det trangt og svingete kjører du sikkert fletta av meg på gamla.
Gratulerer med kul sykkel!

Takker

Sikler allerede på tyngre sykkel da jeg kan oppgradere til A om ganske nøyaktig 1 år... Men det får bli en annen tråd
Men elsker 390en, er så gøy å kjøre