Prøvekjøringsdager på Graarud Motor!

[Bjerknez]

Det er prøvekjøringsdager på Graarud Motor i Sarpsborg og selv om jeg ikke har noen store behov for å prøvekjøre sykler for øyeblikket kan det jo hende jeg blir fristet. Men hovedformålet med turen til Graarud motor er det sosiale for min del, samt gratis kaffe. Jeg har planer om å dra samens med en annen som er på utkikk etter ny sykkel.

Er det noen flere her som har tenkt til å ta turen dit?

Jeg er vertfall på på plass fra rundt 16:30. hvor lenge jeg blir aner jeg ikke. Det kommer ann på selskapet

Se link her:
https://www.agmshop.no/artikler/agmweek-2022.art

[mekkern]

Mulig neste fredag/lørdag.

[Bjerknez]

Da er jeg hjemme igjen etter prøvekjlringsdagen på Graarud. Prøvekjørte ikke noen sykler selv, men jeg prøvesatt en Honda Rebell 1100 cruiser. Dette er en sykkel bygget for pygmeer, for denne var veldig liten og sittestillingen var ikke helt min smak. Veldig sammenkrøkket.

Men dette må være en perfekt sykkel for kortvokste damer eller evt. gutter.

[AJ]

Var det mange som kom så tidlig i sesongen og med det kalde vårværet vi har hatt i det siste?

[Bjerknez]

Var det mange som kom så tidlig i sesongen og med det kalde vårværet vi har hatt i det siste?

Var ikke så fryktelig mange der i dag (i går) nei. Men det var noen. Triumph Rocket, Rebell 1100 og Triumpg Scrambler var de tre sykelen som var mest populære virket det som. Ellers var det mye kjedelige sykler.

Rebell 1100 var i mine øyne en overraskende liten sykkel som nevnt. Når jeg satt meg på denne så følte jeg at jeg satt ganske sammenkrøket. Den passet ikke meg i det hele tatt og jeg har ganske normalmhøyde (182). Når det gjelder sittestilling så er Rocket MYE mer romslig og fremstår som en mer ekte cruiser. (Power cruiser).

Den han kjørte hadde automat og den falt ikke i god jord hos de jeg snakket med som prøvekjørte den. Noe jeg forstår godt.

En annen ting jeg beit meg merke i var at Rebell 500 og 1100 så nesten helt identiske ut. Jeg satt meg på begge og kunne ikke merke de store forskjellene. Utseendemessig så dem faktisk også helt like ut. Merkelig...

Utseendet var jo ikke så ille og lyden var bra, men igjen, så snakker vi en kjip Honda her. Ikke en sykkel som ga meg gåsehud og ikke mange påkostede detaljer her. 190.000 koster rebellen. Jeg hadde kjøpt Triumph Speedmaster 1200 når som helst forran denne. :)

[AJ]

Ellers var det mye kjedelige sykler.

De fire store fra Japan har ikke så mye spennende på gang, virker det som. Slik har det vært en stund og ingen store endringer i sikre, kan det se ut som. Yamaha kan forsåvidt ses på som et unntak. Men ikke mye nytt og spennende derfra heller om dagen.
Selv har tenkt å prøve nye Honda NT 1100 når Honda Road showet kommer hit til Hadeland senere i april.
Ingen Truimph forhndler her, dessverre. Men er en i Oslo, bare en snau time unna.

Ellers venter jeg spent på at den lokale forhandleren tar inn demomodeller av nye Aprilia 660, også Tuaregmodellen, som jeg er spesielt interessert i å føle og ta på...

[Bjerknez]

Lurer på om jeg skal ta meg en tur på Graarud i dag også :)

Trenger en tail bag, men er litt usikker på hva jeg skal ha...

[Bjerknez]

En liten del av meg vil prøvekjøre Honda Rebell 1100, bare for å understreke magefølelsen jeg har for denne. Kanskje jeg til og med finner noe positivt med den. Lyden var uansett fin syntes jeg når jeg hørte den i går, og utseendet er helt ok hvis man liker små cruisere, men jeg prøvesatt den og det må være den minste cruiseren jeg noen gang har sittet på. Jeg tror MT07 virker større med tanke på sittestilling. Den var også ekstremt lav.

Rebell er helt klart bygget for kortvokste mennesker.