Den store Dekktråden, her på MCsiden.no!

[utc]

Har sett med Pirelli Scorpion Rally STR liggende, dette er mer 80/20 dekk selv om ser ut som 50/50 (bonus at ser offroad ut), ikke prøvd før men bare lest bra om dette dekket så Plan A er å sette på før Alpene men alltid åpen for alternativer.

Pirelli dekket du omtaler er ikke 80/20-dekk. Det er derimot et 70/30-dekk.

[pingvin]

Pirelli dekket du omtaler er ikke 80/20-dekk. Det er derimot et 70/30-dekk.

Vi sier 75/25, da Er vel ikke noe normert standard på dette så er vel bare en indikasjon på hva den aktuelle fabrikaten tenker.

MEN har i mitt stille sinn tenkt at burde kunne kalle dekk f.eks, 80/30. Tilsynelatende ulogisk men om man har gjort en veldig bra jobb (evt brukt myk gummi på bekostning av levetiden) så like bra som konkurrenetes 80/20 dekk på løst underlag og like bra som 70/30 på asfalt, så er det en slags logikk i det. TKC80 kunne vært 60/60 f.eks.

[BjørnSover]

Jeg savner Road5 dekkene jeg hadde på Versys 650. Har nå Anakee Road, og de lager en del støy. Pluss jeg stolte mer på Road 5 på vått føre.

Road 5 dekkene er magiske. Enig i det. Har du kjørt dem fra start til slutt noen gang? Hvor mange KM fikk du utav dem?

Nei, satte på et par på Versys 650 i fjor høst - lurer på om jeg kjørte ca 3000 på dem. Da så de fremdeles nye ut. Solgte Versys’en i vår.

[Canutus]

Har kjørt ut ett sett Road5, skiftet fram dekket litt på tampen i fjor men ser jeg har glemt å notere dato/km, men tror jeg skiftet på 8k, bakdekket skifter jeg en av dagene og har da holdt 10k.
Da er de kjørt til under godkjent, men ikke helt til korden.


Sent fra min XQ-BT52 via Tapatalk

[utc]

Pirelli dekket du omtaler er ikke 80/20-dekk. Det er derimot et 70/30-dekk.

Vi sier 75/25, da Er vel ikke noe normert standard på dette så er vel bare en indikasjon på hva den aktuelle fabrikaten tenker.

MEN har i mitt stille sinn tenkt at burde kunne kalle dekk f.eks, 80/30. Tilsynelatende ulogisk men om man har gjort en veldig bra jobb (evt brukt myk gummi på bekostning av levetiden) så like bra som konkurrenetes 80/20 dekk på løst underlag og like bra som 70/30 på asfalt, så er det en slags logikk i det. TKC80 kunne vært 60/60 f.eks.

Dette går opp i hundretall. Det betyr at man ikke kan si at et dekk er 60/60. Det blir 120 og det går ikke. Første talldelen referer til asfalt, den andre til løsere underlag. Og nevnte dekk er et 70/30-dekk, det er ikke noe mer å diskutere siden produsenten har sagt det. TCK80 er et 50/50. Det er mange meninger rundt dekk og jeg har sågar hørt at dekket under her er nevnt som et 70/30 dekk. Totalt kunnskapsløst spørru meg.

Skjermbilde 2022-04-20 083901.png

[Nomade]

Jeg valgte meg også disse i vår. Kjører mest på asfalt, men av og til på grus. Veldig fornøyd så langt. Sykkelen svinger nesten av seg selv i forhold til de forrige dekkene (Dunlop Mixtour som satt på når den var ny). Hakket mer stabile i litt høy fart og veldig bra grep både på tørt og vått føre. Fikk ca 10K ut av de forrige dekkene - er spent på disse

10K på originaldekkene var jo ikke så mye i grunn, skiftet du litt før du egentlig måtte eller?

[BjørnSover]

Dette går opp i hundretall. Det betyr at man ikke kan si at et dekk er 60/60. Det blir 120 og det går ikke. Første talldelen referer til asfalt, den andre til løsere underlag. Og nevnte dekk er et 70/30-dekk, det er ikke noe mer å diskutere siden produsenten har sagt det. TCK80 er et 50/50. Det er mange meninger rundt dekk og jeg har sågar hørt at dekket under her er nevnt som et 70/30 dekk. Totalt kunnskapsløst spørru meg.Skjermbilde 2022-04-20 083901.png

Er enig i at summen ikke bør overstige 100, men hvis det er dårlige dekk, kanskje en 40/30 hadde vært beskrivende

[pingvin]

Dette går opp i hundretall. Det betyr at man ikke kan si at et dekk er 60/60. Det blir 120 og det går ikke. Første talldelen referer til asfalt, den andre til løsere underlag. Og nevnte dekk er et 70/30-dekk, det er ikke noe mer å diskutere siden produsenten har sagt det. TCK80 er et 50/50. Det er mange meninger rundt dekk og jeg har sågar hørt at dekket under her er nevnt som et 70/30 dekk. Totalt kunnskapsløst spørru meg.Skjermbilde 2022-04-20 083901.png

Er enig i at summen ikke bør overstige 100, men hvis det er dårlige dekk, kanskje en 40/30 hadde vært beskrivende

Derfor sier at tilsynelatende ulogisk, går på hvor mange prosent hhv asfalt og offroad dekket er tiltenkt for.

Men disse prosentene tror jeg man skal ta med en klype salt, som sagt, tviler på noe normert standard så produsentene setter det som passer de og markedsavdelingen har sikkert ord med i laget. Det én produsent setter 70/30 på ville kanskje en annen sette til 80/20. Ikke minst vil jo hva slags underlag man regner som offroad spille en rolle, bra grusveier kan man jo greit kjøre med gatedekk så om antar hovedsakelig slik kjøring vil man kunne øke andelen offroad man spec'er dekket for.

Ikke sett hva Pirelli spec'er STR dekkene for (men send gjerne link) men Chaparral Motorsports kjørte en av de største og grundigste adventure dekk testen kjenner til og de kategoriserte det som 80/20. Kan jo være fordi de har delt inn i hhv 50/50 og 80/20 dekk når sammenligner og at 70/30 dekk dermed havner i 80/20 gruppen, men altså derfor refererte til dette som 80/20 dekk. Når det sagt, det kommer på 2. plass i "twisties" testen (svingete asfalt) så 80 virker ikke så oppskrytt mhp asfaltdelen.

Så HELT uenig i at ikke mer å diskutere, vi har materiale til vi dør

[Tom Færøvig]

Jeg valgte meg også disse i vår. Kjører mest på asfalt, men av og til på grus. Veldig fornøyd så langt. Sykkelen svinger nesten av seg selv i forhold til de forrige dekkene (Dunlop Mixtour som satt på når den var ny). Hakket mer stabile i litt høy fart og veldig bra grep både på tørt og vått føre. Fikk ca 10K ut av de forrige dekkene - er spent på disse

10K på originaldekkene var jo ikke så mye i grunn, skiftet du litt før du egentlig måtte eller?

Det kan ha vært litt igjen, men ikke mye. Var på slitevarslerne noen plasser bak og fordekkene var jevnt og fint slitt men også klare for bytte synes jeg. Tenker vannplaning først og fremst. De mixtourene var trygge og gode dekk synes jeg, men merker litt forskjell på de nye først og fremst ved nedlegg i sving, men også stabilitet i noe høyere fart. De gamle var nok hakket bedre på grus, men det blir stort sett asfalt av varierende kvalitet under dekkene for tida.

[MortenL]

20220430_133259.jpg

20220430_133245.jpg

Noen som har formening om kuttene som vises på dekksidene her? Jeg leverte dekk og sykkel på verksted for 8 dager siden for omlegging, og i dag ser jeg disse kuttene. Det ene går rundt 80% av dekket. Minner om knivskader etter at de har skåret bort plastikken som dekkene var kledd i..

[mekkern]

Pirelli dekket du omtaler er ikke 80/20-dekk. Det er derimot et 70/30-dekk.

Vi sier 75/25, da Er vel ikke noe normert standard på dette så er vel bare en indikasjon på hva den aktuelle fabrikaten tenker.

MEN har i mitt stille sinn tenkt at burde kunne kalle dekk f.eks, 80/30. Tilsynelatende ulogisk men om man har gjort en veldig bra jobb (evt brukt myk gummi på bekostning av levetiden) så like bra som konkurrenetes 80/20 dekk på løst underlag og like bra som 70/30 på asfalt, så er det en slags logikk i det. TKC80 kunne vært 60/60 f.eks.

Dette går opp i hundretall. Det betyr at man ikke kan si at et dekk er 60/60. Det blir 120 og det går ikke. Første talldelen referer til asfalt, den andre til løsere underlag. Og nevnte dekk er et 70/30-dekk, det er ikke noe mer å diskutere siden produsenten har sagt det. TCK80 er et 50/50. Det er mange meninger rundt dekk og jeg har sågar hørt at dekket under her er nevnt som et 70/30 dekk. Totalt kunnskapsløst spørru meg.Skjermbilde 2022-04-20 083901.png

Jeg veit ikke prosenter men det funka greit på Nurburgring i dag.

[BjørnSover]

20220430_133259.jpg20220430_133245.jpg

Noen som har formening om kuttene som vises på dekksidene her? Jeg leverte dekk og sykkel på verksted for 8 dager siden for omlegging, og i dag ser jeg disse kuttene. Det ene går rundt 80% av dekket. Minner om knivskader etter at de har skåret bort plastikken som dekkene var kledd i..

Dette ser merkelig ut. Send bildene til dekkprodusent og sjekk. De er sikkert ikke interessert i at noen kjører på deres dekk med skader i.

[rolf-arne]

20220430_133259.jpg20220430_133245.jpg

Noen som har formening om kuttene som vises på dekksidene her? Jeg leverte dekk og sykkel på verksted for 8 dager siden for omlegging, og i dag ser jeg disse kuttene. Det ene går rundt 80% av dekket. Minner om knivskader etter at de har skåret bort plastikken som dekkene var kledd i..

Dette ser merkelig ut. Send bildene til dekkprodusent og sjekk. De er sikkert ikke interessert i at noen kjører på deres dekk med skader i.

Enig -- men hvor dypt er kuttet ? Om du bruker dekkene på kort tid har det neppe noe å si for sikkerhet - men om dekket står på noen år så betyr dybden mye ... men uansett - hadde bedt dem ordne nye dekk..

[Snekker.edvin]

Som jeg skjønte det er skade etter montering. Noen har vært flinke til å bruke tapetkniv til å fjerne plastfolie.

[Snekker.edvin]

20220430_133259.jpg20220430_133245.jpg

Noen som har formening om kuttene som vises på dekksidene her? Jeg leverte dekk og sykkel på verksted for 8 dager siden for omlegging, og i dag ser jeg disse kuttene. Det ene går rundt 80% av dekket. Minner om knivskader etter at de har skåret bort plastikken som dekkene var kledd i..

Kjør til firmaet som har montert og vis dem skader