Noen som har erfaring av Beeline Smart Navigasjon?

[Elruts84]

Hei

Vurderer å prøve meg på denne.
Den festes lett til styret mens telefonen liger i lommen eller i tankvesken. Da får mobilen gjerne ligget på lading uten alle påkjenninger for vibrasjons fra styret. Har Quad Lock på styret med demping men da slipper mobilen å være så utsatt for vibrasjon, vær, store vesker og etuier.

Noen som har erfaringer?

https://youtu.be/bxGap3BrTFk

Beeline 1.PNG

Beeline 2.PNG

Elruts

[Bjerknez]

Cutless her inne har nettopp kjøpt denne så han kan kanskje si noen ord.

Jeg har vurdert den selv. Men har kommet frem til at jeg ikke har en fullverdig sted og plassere den, samt at jeg synes google maps på øret fungerer bra nok til mitt bruk.

Men det kan se ut til at dette er en smart liten sak som jeg fortsatt vurderer å kjøpe :)

Bare man er klar over at dette ikke er noen direkte erstatter for en dedikert GPS. Den gir deg på en måte akkurat den informasjonen du trenger og ikke noe mer. Noen har sagt at den heller ikke er på sitt beste vedrørende navigasjon i storbyer med mange rundkjøringer, lyskryss etc.

Men det kan sikkert Cutless svare mer på. :)

[Elruts84]

Cutless her inne har nettopp kjøpt denne så han kan kanskje si noen ord.

Jeg har vurdert den selv. Men har kommet frem til at jeg ikke har en fullverdig sted og plassere den, samt at jeg synes google maps på øret fungerer bra nok til mitt bruk.

Men det kan se ut til at dette er en smart liten sak som jeg fortsatt vurderer å kjøpe :)

Bare man er klar over at dette ikke er noen direkte erstatter for en dedikert GPS. Den gir deg på en måte akkurat den informasjonen du trenger og ikke noe mer. Noen har sagt at den heller ikke er på sitt beste vedrørende navigasjon i storbyer med mange rundkjøringer, lyskryss etc.

Men det kan sikkert Cutless svare mer på. :)

Ah, da må vi få han på banen.
Ja jeg tenkte mer på en europatur. Jeg har en tankvæske jeg kan plassere mobilen og div i. Og storbyen må en kanskje ty til mobilen, men det blir gjerne ofte for å finne hotellet da det er lite spennende for oss MCister der? hehe

Elruts

[Bjerknez]

Jeg kan ta feil her. Litt synsing fra min side, men denne saken er nok mest for dem som vil ha en røff anvisning for å holde seg på rett kurs. Jeg er usikker på hvor godt den viser deg frem til spesifikke adresser i storbyer etc. det vil si, den klarer det helt fint, men spørsmålet er om den klarer og vise det på en slik måte at du forstår det kjapt.

For navigering gjennom Europa hadde jeg kanskje vært litt betenkt og spesielt i storbyer hvor mye skjer veldig kjapt med mange filer etc. men for å guide deg i riktig retning langs landeveien er den nok midt i blinken.

Men som nevnt. Jeg har ikke testet den og jeg bare synser litt ut fra hva jeg har sett og lest. :)

[Elruts84]

Jeg kan ta feil her. Litt synsing fra min side, men denne saken er nok mest for dem som vil ha en røff anvisning for å holde seg på rett kurs. Jeg er usikker på hvor godt den viser deg frem til spesifikke adresser i storbyer etc. det vil si, den klarer det helt fint, men spørsmålet er om den klarer og vise det på en slik måte at du forstår det kjapt.

For navigering gjennom Europa hadde jeg kanskje vært litt betenkt og spesielt i storbyer hvor mye skjer veldig kjapt med mange filer etc. men for å guide deg i riktig retning langs landeveien er den nok midt i blinken.

Men som nevnt. Jeg har ikke testet den og jeg bare synser litt ut fra hva jeg har sett og lest. :)

Ja, det er det jeg mener. I storbyer fungerer den nok ikke så detaljstyrt, men der vil en jo nødvendigvis ikke bruke den. I Storbyer er det heller ikke så spennende å kjøre MC så kanskje denne er perfekt utenfor storbyene.

Håper noen hadde litt erfaringer med den

Elruts

[Toalmar]

Ser det leveres 2 forskjellige utgaver av Denne. Beeline Moto GPS og Beeline Moto Pro GPS.
Hva er forskjellen på disse?

[Elruts84]

Ser det leveres 2 forskjellige utgaver av Denne . Beeline Moto GPS og Beeline Moto Pro GPS.
Hva er forskjellen på disse?

Hei

Tror bare det er dette:

"Beeline Moto Metal kolleksjon er bygget av maskin produsert legering, med et utvalg av klassiske sølvfargede eller gråmetalfarger. For de som ønsker den mest robuste opplevelsen, er Metal kolleksjonen den perfekte følgesvenn for din stolthet og glede."

Elruts

[SilverSmurfer]

Har testet sykkel (ikke MC) versjonen, vet ikke helt hva jeg skal si, det blir omtrent det samme som å ha navigasjon via intercom på mobilen med alle de samme fordelene og ulempene. Sier i fra før du skal svinge og hvor, noe som er veldig fint på en dagstur når du skal finne frem på ukjente veier og over lange distanser.

Men gir ikke samme overblikket som en vanlig GPS med tanke på å se seg om, finne frem til nye ruter og liknende. Er også litt mer irriterende å bruke når man skal finne frem til en spesifikk adresse eller eiendom.

Kunne jeg ha tenkt meg å ha en slik en på sykkelen? Ja, det hadde absolutt vert et fint tilskudd.

Kunne jeg ha tenkt meg å betale 2000 kroner for en slik en? Skjer ikke. Hvis jeg skal ut med såpass mye penger så kjøper jeg meg heller en skikkelig GPS med kartfunksjon til 4000.

Og det er liksom der den svikter for min del, hadde den kostet 500 kroner så hadde jeg kjøpt med en gang. Men 2000? Når en skikkelig MC-GPS koster 4000? Nei.

[Bjerknez]

Har testet sykkel (ikke MC) versjonen, vet ikke helt hva jeg skal si, det blir omtrent det samme som å ha navigasjon via intercom på mobilen med alle de samme fordelene og ulempene. Sier i fra før du skal svinge og hvor, noe som er veldig fint på en dagstur når du skal finne frem på ukjente veier og over lange distanser.

Men gir ikke samme overblikket som en vanlig GPS med tanke på å se seg om, finne frem til nye ruter og liknende. Er også litt mer irriterende å bruke når man skal finne frem til en spesifikk adresse eller eiendom.

Kunne jeg ha tenkt meg å ha en slik en på sykkelen? Ja, det hadde absolutt vert et fint tilskudd.

Kunne jeg ha tenkt meg å betale 2000 kroner for en slik en? Skjer ikke. Hvis jeg skal ut med såpass mye penger så kjøper jeg meg heller en skikkelig GPS med kartfunksjon til 4000.

Og det er liksom der den svikter for min del, hadde den kostet 500 kroner så hadde jeg kjøpt med en gang. Men 2000? Når en skikkelig MC-GPS koster 4000? Nei.

Denne er nok ikke for alle nei, men jeg ser samtidig fordelen med en slik. 1795 kroner koster den. Ingen grunn til å betale ekstra for en metallkant. Bare en gimmick, siden disse er såpass lette som dem er så har ikke denne metallkanten noen annen funksjon enn selve utseendet.

Man kan ikke sammenligne denne med en dedikert GPS til over doble prisen. Intensjonen med Beeline GPS er ikke å gå disse i næringen, men å komme med et alternativ til dem som ikke skal planlegge hver eneste bit av reisen. Altså en enkel liten sak som tar veldig liten plass og som man lett kan ta med seg i lommen. Batteritiden er på rundt 30 timer.

Jeg har prøvd bøde dedikert GPS og Google maps med anvisninger på øret. Begge deler fungerer bra men en dedikert GPS er bedre når man skal ha flere detaljer samt kjøre i storbyer med mange filer hvor mye skjer på en gang.

Jeg trenger ikke en 5" fargeskjerm og alskens funksjoner for å finne frem de fleste steder jeg kjører. Jeg trenger å vite nok til at jeg kommer meg frem til rett sted på enklest mulig måte. Ikke noe mer.

Jeg vil vite om jeg skal svinge til hlyre eller venstre samt når. Jeg trenger ikke vite fartsgrensen på stedet, navn på veien jeg kjører, hva som er på menyen til utestedet jeg kjlrte forbi, om det er fartskontroll, etc etc. dette er bare for min del informasjon jeg ikke trenger.

Så personlig tror jeg denne stiller likt med Google maps på øret. Forskjellen er at med google maps på øret må man også ha lyd i hjelmen. Ikke alle har det og dette er også en enhet som krever strøm. Man slipper altså unna med kun mobil som alle uansett har med seg i dag og denne Beeline GPS'en.

Så jeg tror faktisk Beeline GPS'en er hakket bedre enn Google på øret samlet sett.

Jeg nekter å gi 5.000 kroner for en dedikert GPS. Den er stor og tar mye plass, den sluker strøm og krever at man har den koblet til 12V stort sett hele tiden. Man må i tillegg betale for kartoppdateringer og faren for at en slik blir stjålet er ganske stor. Den koster tross alt like mye som en ålreit laptop i dag, eller en splitter ny Ipad.

I mine øyne skal man ha ganske dårlig retningssans hvis man føler man MÅ ha en dedikert GPS til mange tusen kroner. Jeg tror de aller førreste av oss har behkv for en dedikert GPS.

Skal du på jordomreise og gjennom mange storbyer etc. så ser jeg fordelen med en dedikert GPS, men ellers så er dem bare overflødige gadgeter som tar bort oppmerksomheten fra kjøringen slik jeg ser det.

[SilverSmurfer]

Det var vel også det jeg sa, "det blir omtrent det samme som å ha navigasjon via intercom på mobilen med alle de samme fordelene og ulempene".

Jeg kan også være helt enig i at det er hakket bedre å ha det visuelt i stedet for via stemme når mye skjer. Men spørsmålet er fremdeles om det er verdt prisen, for meg er det ikke det. Slik jeg ser det så burde denne enheten ha kostet maks 795 kroner, ikke 1795.

[Bjerknez]

Det var vel også det jeg sa, "det blir omtrent det samme som å ha navigasjon via intercom på mobilen med alle de samme fordelene og ulempene".

Jeg kan også være helt enig i at det er hakket bedre å ha det visuelt i stedet for via stemme når mye skjer. Men spørsmålet er fremdeles om det er verdt prisen, for meg er det ikke det. Slik jeg ser det så burde denne enheten ha kostet maks 795 kroner, ikke 1795.

Jeg synes prisen er ganske bra jeg for å være ærlig. 30 timer batteritid gjør at man slipper og tenke på strøm i løpet av en dag eller to, eller tre. Man slipper og fomle med 12V adaptere og kabler på sykkelen samt dyre GPS fester som tar mye plass etc. man trenger kun en mobiltelefon og thats it.

Så ja, jeg mener denne er verdt 1795 kroner hvis man ikke trenger noe mer.

Den er liten, enkel og feste med strikk og du kan ta den med fra en aykkel til en annen uten problemer og uten å tenke på festepunkter etc. kombinert med et kompakt design så mener jeg den prisen ikke er så ille.

Det blir litt som å si at en VW Caddy til 400.000 ikke er verdt det, når man kan få en Audi Q7 for kun litt over doble prisen. Spiller jo liten rolle når hovedbehovet er skyvedører på begge sider.

[SilverSmurfer]

Når det kommer til prisen så er grunnen til at jeg reagerer på den hva denne enheten faktisk er, en Beeline Navigation er ikke en ekte GPS enhet, det er en bluetooth enhet med en skjerm som bruker GPSen som står i selve telefonen din.

Samtidig så er det slik at de selger en "Beeline Velo" enhet som har samme batteritid og funksjonalitet, men som er laget til sykkel i stedet for motorsykkel. Teknisk sett en identisk enhet, men koster 795 kroner i stedet.

Men man skal tydeligvis betale 1000 kroner ekstra for MC på grunn av et litt mer fancy design?

[Bjerknez]

Når det kommer til prisen så er grunnen til at jeg reagerer på den hva denne enheten faktisk er, en Beeline Navigation er ikke en ekte GPS enhet, det er en bluetooth enhet med en skjerm som bruker GPSen som står i selve telefonen din.

Samtidig så er det slik at de selger en "Beeline Velo" enhet som har samme batteritid og funksjonalitet, men som er laget til sykkel i stedet for motorsykkel. Teknisk sett en identisk enhet, men koster 795 kroner i stedet.

Men man skal tydeligvis betale 1000 kroner ekstra for MC på grunn av et litt mer fancy design?

Hvis det er det samme, så kan du jo bare kjøpe tråsykkel versjonen?

[Bjerknez]

Det kan også hende at det er annen hardware/software i motorsykkel versjonen som reagerer raskere og kan gi flere tilbakemeldinger etc. uten at jeg vet det.

Dessuten kan det hende at disse to versjonene skiller seg ut vedrørende funksjonene i appen som trolig er spesialisert til sykling eller mc kjøring.

Jeg er enig i at markedsføringen her blir litt missvisende, men jeg synes fortsatt 1795 kroner er en god pris for denne, hvis det er nettopp en slik man trenger. Hvis man vil ha mest mulig funksjonalitet og størst mulig skjerm for minst mulig penge, så er en dedikert GPS et bedre valg. Men ikke hvis man ikke trenger en dedikert GPS.

[SilverSmurfer]

Hvis det er det samme, så kan du jo bare kjøpe tråsykkel versjonen?

Tror ikke det vil fungere, selv om det teknisk sett er akkurat samme produkt så er tråsykkel versjonen koblet opp mot Strava. Så det er en forskjell når det kommer til software.

Men hardware har ikke noe betydning for dette, det er fremdeles bare en skjerm med bluetooth tilkobling til GPS. For meg ser det faktisk ut til at det rett og slett er en smartklokke som de har modifisert slik at den kan monteres på et styre.

[Bjerknez]

Kan godt være du har rett. Men det forandrer ikke synspunktet mitt. Jeg betalte 600 kroner for et orginalt S1000R emblem til motorsykkelen jeg hadde før etter velten jeg hadde. Dette er et klistremerke som neppe koster mer enn 50 øre og lage.

Så lenge behovet er der og ikke det finnes noe lignende så kan man ta høyere priser. Det er bare sånn det funker. Så kan man jo gjøre seg opp en mening selv om man er villig til å betale det eller ikke. Prisen i seg selv ut fra hva man får synes jeg er god. Har du sett hva en smartklokke til en iPhone koster? Ganske hårreisende priser, men folk kjøper det okke som :)

[Elipsen]

Jeg bruker Beeline, og er storfornøyd.

Veldig kort oppsummert:

-Helt super til enkel navigering i ikke-stressende situasjoner og fungerer i 95% av mine mc-turer.

-Veldig liten og diskrée, ser bra ut på sykkelen i motsetning til en murstein fra f.eks Garmin. Et stort pluss at mobiltelefonen faktisk er i lommen rent sikkerhetsmessig.

-Bruker fester fra GoPro. Jeg måtte lage et feste til min sykkel da de medfølgende ikke passet helt. Enkel affære og ser nå strøkent ut.

-Langtur i ukjente storbyer? Kjøp en dedikert GPS.

-Verd prisen alt i alt? Definitivt!

[Bjerknez]

Jeg bruker Beeline, og er storfornøyd.

Veldig kort oppsummert:

-Helt super til enkel navigering i ikke-stressende situasjoner og fungerer i 95% av mine mc-turer.

-Veldig liten og diskrée, ser bra ut på sykkelen i motsetning til en murstein fra f.eks Garmin. Et stort pluss at mobiltelefonen faktisk er i lommen rent sikkerhetsmessig.

-Bruker fester fra GoPro. Jeg måtte lage et feste til min sykkel da de medfølgende ikke passet helt. Enkel affære og ser nå strøkent ut.

-Langtur i ukjente storbyer? Kjøp en dedikert GPS.

-Verd prisen alt i alt? Definitivt!

Har ikke testet den selv, men beskrivelsen din høres fornuftig ut

[Elruts84]

Jeg bruker Beeline, og er storfornøyd.

Veldig kort oppsummert:

-Helt super til enkel navigering i ikke-stressende situasjoner og fungerer i 95% av mine mc-turer.

-Veldig liten og diskrée, ser bra ut på sykkelen i motsetning til en murstein fra f.eks Garmin. Et stort pluss at mobiltelefonen faktisk er i lommen rent sikkerhetsmessig.

-Bruker fester fra GoPro. Jeg måtte lage et feste til min sykkel da de medfølgende ikke passet helt. Enkel affære og ser nå strøkent ut.

-Langtur i ukjente storbyer? Kjøp en dedikert GPS.

-Verd prisen alt i alt? Definitivt!

Kjempebra
Enkelt og godt forklart.
Takk for hjelpen

Elruts

[Elruts84]

Håper Bjerknez syns det er greit men kopierer inn referatet fra han i hans egen post

VELDIG BRA referat om denne spennende saken.

Elruts

I går hentet jeg Beeline GPS modulen hos min post pusher. Yey!

IMG_1178.JPG

IMG_1179.JPG

Pakket den opp allerede i bilen og slo den på. Ingen strøm overhodet. Så da fikk jeg ikke testet den på vei hjem. Vel hjemme, fikk den gode 2-3 timers lading og da viste den 100% og var klar til test. Men JEG hadde ikke lenger like mye energi som før jeg ladet den, så det ble med litt sofa testing.

Jeg ble litt utålmodig når jeg ikke fikk slått på baklyset via Beeline appen da den var i overkant mørk i vanlig grått dagslys inne i i en bil. Jeg tenkte at her måtte det være noe galt. Jeg leste selvsagt ikke bruksannvisningen, men sendte heller en bekymringsmelding til Cutless som allerede har testet ut denne.

Før han svarte fant jeg ut at baklyset måtte slår på via settings menyen på selve enheten. Dette mener jeg skulle vært en mulighet fra appen, men ingen big deal. First problem solved!

Så bestemte jeg meg for å ta en liten prøvetur i nabolaget (med bil). Bare for å konstatere at den virket som den skulle. Jeg var sliten og hadde ikke all verdens av energi til overs, så det ble en tur på 4 km.

Jeg stilte den inn på en adresse som lå litt krunglete til, og det var ingen problemer med å forstå hvor den ville ha meg, når man først har blitt vant til hvordan denne funker. Det går VELDIG fort.

Når jeg var fremme på adressen, så plottet jeg inn min hjemmeadresse igjen, og på vei hjem så forsvant den prikken som viste hvilken retning jeg skulle svinge. Jeg tror den må ha mistet kontakten med telefonen, for i selve appen så funket veiviseren. Jeg plottet inn ruten en gang til og da funket den hele veien.

Litt usikker på hva som skjedde, men det KAN ha vært en menneskelig svikt, for dette har ikke skjedd siden.

-----------------------------

I dag tok jeg sykkelen på jobb og på vei til jobb så må jeg kjøre gjennom Fredrikstad sentrum med en haug rundkjøringer og flerfelts veier etc. Jeg plottet inn adressen til jobben og la samtidig inn et viapunkt opp i et boligområde i byen.

Dette gikk 100% knirkefritt og jeg merket med en gang at dette var en god invistering i forhold til Google Maps med veiviser på øret og jeg skal forklare hvorfor.

Når Google dama sier feks. "Turn left on second exit" når man skal gjennom en rundkjøring et stykke før man kommer til rundkjøringen, så kan man i et stresset øyeblikk gjerne ønske en bekreftelse da man fort kan få en skikkelig omvei om man tar feil avkjøring. men det får man altså ikke.

Med Beeline GPS så viser den konstant hvor du skal hele tiden og jeg føler derfor dette er en tryggere måte og navigere på enn å få det gjennom øret. Dessuten er det helt stille! Nyedelig!

Så denne lille saken kommer jeg til å bruke veldig mye. Om ikke jeg bruker den som veiviser, så kommer jeg til å bruke den som en liten informasjonstavle som viser min faktiske hastighet og eller hvor langt det er igjen til destinasjonen.

Fordeler og bakdeler så langt?

Fordeler:
1. Enklere blir det ikke og appen fungerer utmerket.
2. Man kan mene mye om prisen, men 1795,- synes ikke jeg er en veldig stor sum for en enhet som oppfyller kravene mine og gjør hverdagen enklere med tanke på navigering.
3. Batteritiden skal være 30 timer i følge manualen. Etter en times bruk viser indikatoren 98% etter første opplading, så jeg har ingen grunn til å betvile dette.
4. Gikk raskt og lade opp med en vanlig 2.4A USB lader. Etter litt over to timer var batteriet fullt. (mulig den ble full lenge før også, men det var da jeg sjekket)

Bakdeler:
Jeg finner kun TO små draw backs som jeg skulle ønske var mulig.

1. Når man ankommer målet så skulle jeg ønske en liten notis i displayet som sier "Finish" eller "Goal" etc. men den sier ingenting. Prikken som viser veien bare forsvinner og det gjør den også når den mister kontakt med telefonen, så man må bruke hue litt selv. Ikke noe krise, men det burde være en enkel sak og implementere mener jeg.

2. Det burde være mulig og slå av/på baklyset via appen. Det krever totalt 4-5 tastetrykk for å slå dette av og på på selve enheten. heller ingen krise, men noe jeg kunne ønsket meg.

Konklusjon:
Denne fungerer definitivt bedre enn Google navigering med taleannvisning på øret synes jeg. Den er uhyre enkel og viser deg nøyaktig det du trenger å vite og ikke noe mer. Knappene på selve enheten er akkurat store nok til å kunne brukes med MC hansker, for å bytte mellom visningsmodus etc. og i den er lett og ta av/på og putte i lommen.

I appen kan man legge opp ruten veldig enkelt ved å legge inn flere via punkter. Appen er laget for dette så det er mye enklere der enn å bruke selve Google Maps appen. (Beeline bruker Google maps).

Så hvis du er ute etter å erstatte google maps navigering med lyd på øret og eller bare vil ha en enkel veiviser som får deg frem dit du skal uten for mye fuzz, så er denne en veldig god investering mener jeg. Løp og kjøp.

Hvis du er ute enn en GPS som forteller deg hastigheten på stedet, varsler kontroller, har 5" skjerm som sluker strøm, touch funksjonalitet og som i det hele tatt fungerer som en elektronisk reiseguide så er selvsagt ikke Beeline enheten noe for deg.

Mitt inntrykk etter første dag gjennom Fredrikstad Sentrum er at den er lett og forstå og viser veien kjapt og enkelt uten problemer. For min del er ikke hovedmålet med denne og finne adresser i byer, men å geleide meg i riktig retning når jeg er på tur :)

Sitterer meg selv her for å oppsummere litt etter ytterligere testing på vei til jobb i dag. Ca. 2 mil gjennom en random rute jeg satt opp med via punkter i Fredrikstad sentrum.

Jeg kan bekrefte at hvis man legger inn en eller flere via punkter så blir dem nettopp behandlet som via punkter. Den vil altså ikke på død og liv sende deg til viapunktet du satt i Trondheim og som du misset, selv om du befinner deg på Røros. Jeg vet ikke algoritmen der, men etter ganske kort tid så viste den veien videre i retning hoveddestinasjonen som var jobben.

Dette er ganske betryggende da jeg tidligere har hatt problemer med dette på andre GPS'er. Som feks. en Tomtom Rider jeg hadde tidligere.

Jeg har nå brukt den på jobb i to dager samt trykket litt på den hjemme etc. Batteriet viser fortsatt 94%. Så denne har mer enn strøm nok til å vare en hel kjøredag med baklys påslått, med veldig god margin. Trolig vil den vare i flere dager ved konstant bruk.

Jeg er enda mer overbevist om at denne er 10 ganger bedre enn å bruke Google maps appen med stemmestyrt navigering.

Med stemmestyrt navigering så lurer man noen ganger på om man skulle svinge, men skjønner jo at når man ikke hører noe så betyr dette rett frem. Men det kan også bety at mobilen har mistet dekning, eller kontakt med Bluetooth enheten, noe som slett ikke er uvanlig. Da blir man fort litt usikker.

Talekommandoene fra Google Maps er også litt kleine som jeg har nevnt tidligere. Se for deg du kjører inn mot sinsen krysset. 500 meter før rundkjøringen sier talekommandoen "Take the second exit at the roundabout". Du kjører 400 meter og nærmer deg rundkjøringen også ble du usikker på om du hørte riktig og du er i rundkjøringen om 10 sekunder.

Da blir man litt stresset for da får man ikke flere kommandoer før man hører 100 meter etter rundkjøringen "Take a U turn". Da skjønner man at man har tatt feil og det eneste du hører er "Take a U-turn" og den stopper ikke å si det før du blir mentalt syk.

Med Beeline GPS så viser den hele tiden hvor du skal. Du har bekreftelsen rett forran deg og det beste av alt, det er ingen lyd.

Nettopp av disse grunnene så mener jeg at det er verdt og betale 1.795 norske riksdaler for en slik. Altså som erstatning for Google maps navigering og ikke som erstatning for andre dedikerte GPS'er som er noe helt annet.

Hvis man føler man trenger en elektronisk reiseguide som regelrett tegner opp ruten for deg og viser rundkjøringer i 3D samt informerer deg om fartsgrenser, kontroller, været og fandens oldemor, så får man ikke dette med Beeline GPS modul.

Elruts

[Bjerknez]

Jeg kan oppdatere denne tråden etter en sesong med Beeline GPS. I hovedsak ble denne brukt hver eneste dag på sommerturen gjennom Norge og Sverige. Ca. 300 mil på 2 uker for min del.

Jeg tror jeg kan telle på en hånd de gangene den har misstolket og eller ramlet ut. Det kan forsåvidt ha vert telefonen også, men jeg har opplevd like mange eller flere feil med vanlige GPS'er også.

Batterkapasiteten er absolutt ikke noe å tenke på. Den tar deg helt trygdt gjennom to veldig lange kjøredager med konstant bruk uten problemer. Jeg brukte den i fire dager uten å lade den en gang med rundt 8 timers turer pr. Dag. Å da var den ikke helt tom da heller.

Appen fungerer også bra. Enkel og legge opp ruter etc.

Dette er den desidert beste GpS'en så langt til mitt bruk. Den konkurrerer selvsagt ikke med Garmin og TomTom sine mursteiner som krever festebraketter og strøm etc. Beeline er en liten dings for den som vil ha enklest mulig veivisning uten for mye dilldall.

Så hvis du er en som liker og fikle med kartoppsett, innstillinger på GPS, etc etc. så er ikke Belline veien å gå. Ei heller hvis du er avhengig av å ha et lysende kart rett i fleisen for å finne frem.