Ny sykkel, tracer eller noe annet?

[xavi0n]

Om jeg klarer å få prøvekjørt en V2 blir det nok en sånn, men dog en sykkel utenfor garanti så jeg kan ta det meste av service selv. Får strålende tilbakemeldinger på nettet

[Bjerknez]

Jeg synes faktisk Norden ser mye bedre ut enn DesertX.

[simpson]

Jeg synes faktisk Norden ser mye bedre ut enn DesertX.

Ærlig sak det, men for min del er Desert X noe av det råeste når det gjelder denne kategorien. Var lenge i tenkeboksen i vår om jeg skulle bytte, men med AP og Senterpartiet ved roret venter jeg litt og ser.
Veldig retroutseende med klare linjer til Dakarsyklene på 90 tallet, men med mange tøffe finesser som blåtann på sykkelen som b.l.a gir deg GPS rett inn på displayet.

[Bjerknez]

Jeg synes faktisk Norden ser mye bedre ut enn DesertX.

Ærlig sak det, men for min del er Desert X noe av det råeste når det gjelder denne kategorien. Var lenge i tenkeboksen i vår om jeg skulle bytte, men med AP og Senterpartiet ved roret venter jeg litt og ser.
Veldig retroutseende med klare linjer til Dakarsyklene på 90 tallet, men med mange tøffe finesser som blåtann på sykkelen som b.l.a gir deg GPS rett inn på displayet.

Har sett noen nærbilder av DesertX og jeg ble ikke spesielt imponert over diverse kontakter og kabler som lå ganske utsatt og synlig til. Fikk ikke inntrykk av noe premium når jeg så den på nært hold via bilder når det kommer til det estetiske. Den er jo ikke akkurat billig heller....

Men rent tknisk kan det jo hende den er bra selvsagt.

[Bjerknez]

Her er de eksponerte ledningene samt kontaktene. Jeg fikk heller ikke gåsehud av bakenden.
Han som prøvekjørte den fikk så absolutt ikke noen premiumfølelse heller. Sidedeksel var festet med plaststrips....

9EE5EB34-9870-4CFF-8A09-AB6D68C42BE8.jpeg

155ADDAB-C4D0-49C3-A16C-77A16314326B.jpeg

8E4A5317-6DB4-4272-AF3F-2998DB631C40.jpeg

[simpson]

Akkurat bakenden er ikke det fineste med sykkelen nei. Akkurat kontaktene skjemmer ikke mye synes jeg.
Men sykkelen har fått knallgode tilbakemeldinger og gjør det rimelig bra i tester. Har ikke fått testet den selv enda så jeg kan ikke uttale meg om det. Men litt rart hvis den skulle ha en litt billig kjøreopplevelse da dette nettopp er ett premiummerke

[Bjerknez]

Akkurat bakenden er ikke det fineste med sykkelen nei. Akkurat kontaktene skjemmer ikke mye synes jeg.
Men sykkelen har fått knallgode tilbakemeldinger og gjør det rimelig bra i tester. Har ikke fått testet den selv enda så jeg kan ikke uttale meg om det. Men litt rart hvis den skulle ha en litt billig kjøreopplevelse da dette nettopp er ett premiummerke

Ja, ikke vet jeg. Har ikke kjørt den jeg heller. Men plaststrips og godt synlige kontakter og ledninger på en sykkel av det kaliberet til premium pris synes jeg rett og slett blir litt rart.

De andre bildene jeg så av sykkelen ga heller ingen premium følelse. Men at bremser og det tekniske er bra kan jo godt være. Men som nevmt, ikke en sykkel som gir meg noe gåsehud vertfall.

Hvis dette er en sykkel som skal leve opp til navnet, så er det veldig merkelig at kontaktpunkter og ledninger ligger såpass utsatt til.

[Ketil]

Ducatien er designmessig det beste i segmentet og etter tilbakemeldingene fra de som har testet den så høres den ut som en perfekt adventuresykkel. Etter det jeg har lest så har Ducati også jobbet mye med å kvalitetssikre alle ledd i produksjonen slik at driftsikkerheten har blitt mye bedre. Norden ser også veldig bra ut og den har også fått svært god kritikk for å fungere bra både på og utenfor asfalten. Men det har også kommet meldinger om dempere og andre komponenter med feil, så her har Husqvarna kanskje ikke vært like nøye med kvalitetsarbeidet. KTM er jeg også skeptisk til, i alle fall når det er langt til forhandler og verksted. Hvis du vil ha en god allrounder som du ikke trenger å bekymre deg for kvalitet, så vil jeg slå et slag for Suzuki sin V-storm. Enten du går for 650 eller 1050, så får du mye motorsykkel for pengene. Bunnsolide sykler med herlig v-twin og fjæring som takler både telehiv og lett gruskjøring. Suzuki har vel også forhandler i Tromsø.

[Bjerknez]

Med en bakenden der, samt utsatte kontaktpunkter og sidedeksler festet med plaststrips så kan jeg ikke forstå at dette for noen føles som premium. At den er teknisk god ellers kan jo godt være, men jeg snakker om førsteinntrykket her etter å ha sett bilder samt snakket med en som har prøvekjørt den.

Det var ingen dårlig sykkel, men den ga heller ingen premium følelse.

Jeg mener Ducati er gode på design ellers, men her har dem bommet slik jeg ser det. Mer at jeg her snakker om det estetiske. Til den prisen burde dem klart bedre mener jeg.

Men så kan det jo være at jeg stiller urimelige krav selvsagt, å det kan godt hende, men det forandrer uansett ikke mitt synspunkt.

[SilverSmurfer]

Må bare bemerke at vi har gått fra Tracer til Adventure sykler...

Der er den veien det går, selv til ren veibruk så er det adv folket kjøper nå i stedet for sport touring

[Bjerknez]

Må bare bemerke at vi har gått fra Tracer til Adventure sykler...

Der er den veien det går, selv til ren veibruk så er det adv folket kjøper nå i stedet for sport touring

Må også bemerke at du er en av de første som foreslo adventure sykkel til TS

[SilverSmurfer]

Må bare bemerke at vi har gått fra Tracer til Adventure sykler...

Der er den veien det går, selv til ren veibruk så er det adv folket kjøper nå i stedet for sport touring

Må også bemerke at du er en av de første som foreslo adventure sykkel til TS

Guilty as charged

[xavi0n]

Må bare bemerke at vi har gått fra Tracer til Adventure sykler...

Der er den veien det går, selv til ren veibruk så er det adv folket kjøper nå i stedet for sport touring

Ja men etter i dag, vært på en lang tur i dag, å fikk 10mil på en 2016 mod 1200gs….
Jeg skjønner hvorfor folk elsker de
Selv om æ hate å innrømme det

[SilverSmurfer]

Må bare bemerke at vi har gått fra Tracer til Adventure sykler...

Der er den veien det går, selv til ren veibruk så er det adv folket kjøper nå i stedet for sport touring

Ja men etter i dag, vært på en lang tur i dag, å fikk 10mil på en 2016 mod 1200gs….
Jeg skjønner hvorfor folk elsker de
Selv om æ hate å innrømme det

Det er ikke tilfeldig nei, behagelige å sitte på, god værbeskyttelse, trenger ikke å være redd for humper i veien og selv om de i teorien ikke er like kjappe som enkelte andre alternativer så gir de en trygghetsfølelse som gjør at man tør å gi på mer enn det man kanskje tør på andre sykler.

Selv så kommer jeg til å kjøpe adv som neste sykkel. Men samtidig skal du ikke se bort i fra at det blir rene touringdekk på sykkelen feks Michelin Road 6. (Når adv versjonen kommer)

[xavi0n]

Må bare bemerke at vi har gått fra Tracer til Adventure sykler...

Der er den veien det går, selv til ren veibruk så er det adv folket kjøper nå i stedet for sport touring

Ja men etter i dag, vært på en lang tur i dag, å fikk 10mil på en 2016 mod 1200gs….
Jeg skjønner hvorfor folk elsker de
Selv om æ hate å innrømme det

Det er ikke tilfeldig nei, behagelige å sitte på, god værbeskyttelse, trenger ikke å være redd for humper i veien og selv om de i teorien ikke er like kjappe som enkelte andre alternativer så gir de en trygghetsfølelse som gjør at man tør å gi på mer enn det man kanskje tør på andre sykler.

Selv så kommer jeg til å kjøpe adv som neste sykkel. Men samtidig skal du ikke se bort i fra at det blir rene touringdekk på sykkelen feks Michelin Road 6. (Når adv versjonen kommer)

En 1200gs var sinnsykt kvikk i forhold til det jeg trodde, løfter fronten i 1ste og andre, og min egen fazer har ikke sjangs å henge med på forbikjøringer i sjettegir