MCsidens forumtreff 2022: uke 33 (19. - 21.8). Ut med Nedre Strand, inn med Bø Camping!

[Bjerknez]

Jeg kan nok lettere svelge noen mil på motorvei enn dem fleste andre merker jeg. Usikker på hvorfor, men kanskje fordi jeg er mest vant til det? Kjørte raskeste vei hjem fra Bø Camping, noe som betyr motorvei fra Oslo og hjem. Da har jeg mulighet for å gladgasse litt i høyere hastigheter også uten at lappen ryker.

Men selvsagt foretreker jeg ikke motovei 24/7, men jeg henger ikke med leppa om jeg får noen mil på slike veier heller.

Kneskrap skal jeg ikke skryte på meg på denne turen. Med en Rocket tror jeg ikke man vil oppleve det. Men jammen toutchet fothvileren nedi ved ett par annledninger på vei hjem :)

Også merket jeg at jeg gjorde lurt i å sjekke asfalten på utsiden av hyttene når jeg kjørte hjem. Denne var såpeglatt!! Et bittelite jokk med gasshånden og det ble fullt hjulspinn. Helt kontrollert selvsagt, men det ga meg en notis om at man skulle ta det litt pent :)

[AJ]

110 ++ funker fint med 390'en uten noen form for vindskjerm også på ikke altfor lange strekk.
Men mest behagelig og nesten vindstøyfritt i 80/90 km/t.
Ganske så avstressende å kjøre denne sykkelen i disse hastighetene :) .

[Bjerknez]

At den klarer 110km/t tviler jeg ikke på. :)

Men den SMC 690'en jeg kjlrte for noen år siden var ikke glad i motorvei. I 110km/t var det ikke mye krefter igjen som gjorde at det føltes gøy. Opplevdes som litt anstrengende. Men ja, den klarte jo 110km/t uten problemer selvsagt.

Derimot var den helt super på småveier. Det var første gang jeg faktisk hadde lyst til å oppsøke en grusvei mener jeg å huske. Sykkelen var forholdsvis høy men veldig smal og utrolig lett. Momentet i lavere hastigheter var også ganske så imponerende. Men motorvei kledde den ikke. Alt til sitt bruk. :)

[FredrikE24]

Er vel hva man er vant til. Kjører motorvei hver dag og kjører mellom 110-130km/t og synes det er kjekt når man skal fra A til B. Motorsykkelkjøring er mer enn fornøyelse for min del.

Ser ut som et bra treff, bra det var flere BMWer representert. Til og med tre K-modeller, en K1200RS, en K1200GT og en K1300R.

[Bjerknez]

Er vel hva man er vant til. Kjører motorvei hver dag og kjører mellom 110-130km/t og synes det er kjekt når man skal fra A til B. Motorsykkelkjøring er mer enn fornøyelse for min del.

Ser ut som et bra treff, bra det var flere BMWer representert. Til og med tre K-modeller, en K1200RS, en K1200GT og en K1300R.

Jeg skulle ønske at BMW kunne komme med noe i K1300R segmentet igjen. Jeg hadde sansen for den sykkelen.

[FredrikE24]

K1300GT/S/R er fantastisk! Dessverre trakk BMW ut pluggen i 2015 da motoren ikke klarte de nye(nå gamle?) utslippskravene. Da valgte de å rendyrke boksermotoren og rekkesekseren etter å ha produsert sykler med firesylindret motor siden 1983(noe som den gang reddet BMW).
Jada, de lager firesylindra sykler enda, S1000 og M1000, men de mangler kardangdriften og K-DNA’et helt..

[Snekker.edvin]

Ankom hotellet nettop. Skifta klær og tørka seg litt etter dagens dusje. Har kjørt tvers og zigzag til å unngå regn men ble ikke vellykket . Jakka og regnbukse ( kjørebukse er ikke vanntett) holdte meg torr men ikke sko og helvetes hjelm . Etter 2 timer i regn jeg var vått ned til trusa den lekte som en sil tenkte å stoppe og tre en Kiwi pose over . MEN har funnet årsaken- en ventil åpning som jeg viste ikke at den er der og åpen. Skoene begynte å ble våte på slutten av dagen etter 70 km på grus og to bekk passeringer
I tillegg til dette bakdemper og brems ser adjøs . Tror må skifta begge.
Uansett , har brei smil på fjessen og mange flotte minner i hode.

Tusen takk folkens for en SUPER grei helg

image.jpg

[rolf-arne]

Ankom hotellet nettop. Skifta klær og tørka seg litt etter dagens dusje. Har kjørt tvers og zigzag til å unngå regn men ble ikke vellykket . Jakka og regnbukse ( kjørebukse er ikke vanntett)
Uansett , har brei smil på fjessen og mange flotte minner i hode.

Tusen takk folkens for en SUPER grei helg

image.jpg

Ser ut til at det går å ha det artig, selv om en del ting går imot....

Det er heldigvis slik at vått kan bli tørt igjen.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[rolf-arne]

110 ++ funker fint med 390'en uten noen form for vindskjerm også på ikke altfor lange strekk.
Men mest behagelig og nesten vindstøyfritt i 80/90 km/t.
Ganske så avstressende å kjøre denne sykkelen i disse hastighetene :) .

Akkurat samme følelsen med CBX , 80 er ei fin fart...men jeg ser jo at man kan bli vant med en del mer.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[dypen]

Det ble et par-tre nestenkneskrapende nedlegg på fellesturen med Duke'en...
For øvrig fine veier med godt dekke for det meste
Er noe eget med Telemark, ja.

SAM_2.JPG

SAM_1.JPG

Ikke mye igjen av «pysekanten» der AJ Godt å få brukt hele dekket :)

[Bjerknez]

Ser at det skal mer til for å ta pysestripene på rocketen. Selv med tidvis fothvilerskrap, så er den ytterste centimeteren vanskelig å få has på :)

[dypen]

Ankom hotellet nettop. Skifta klær og tørka seg litt etter dagens dusje. Har kjørt tvers og zigzag til å unngå regn men ble ikke vellykket . Jakka og regnbukse ( kjørebukse er ikke vanntett) holdte meg torr men ikke sko og helvetes hjelm . Etter 2 timer i regn jeg var vått ned til trusa den lekte som en sil tenkte å stoppe og tre en Kiwi pose over . MEN har funnet årsaken- en ventil åpning som jeg viste ikke at den er der og åpen. Skoene begynte å ble våte på slutten av dagen etter 70 km på grus og to bekk passeringer
I tillegg til dette bakdemper og brems ser adjøs . Tror må skifta begge.
Uansett , har brei smil på fjessen og mange flotte minner i hode.

Tusen takk folkens for en SUPER grei helg image.jpg

Har noen slike opplevelser men det er leeenge siden, du får en liten jobb i etterkant med både sykkel og klær med tanke på rengjøring. Lykke til Glemte vel å takke for «plommelikøren»

[dypen]

Ble dessverre bare en kort visitt på lørdagskvelden, men veldig kjekt å treffes, og blir gjerne med flere ganger
Hadde bare en drøy time hjem, men passerte elegant forbi 2elg 3hjort og 1rev.
Kjør fint heimat alle sammen.

Uansett hyggelig å se ansikter og høre stemmen Kjøre på tidlig morgen eller kveld natt det er da du ser dyr som er nesten fraværende på dagtid, på turen hjem så jeg både elg og rådyr :)

[dypen]

Ser at det skal mer til for å ta pysestripene på rocketen. Selv med tidvis fothvilerskrap, så er den ytterste centimeteren vanskelig å få has på :)

Det er vel ikke den type kjøring du har din sykkel for Bjerknez. Den siste centimeteren, da må du virkelig satse liv og lemmer og det er bare på lukket bane du kan gjøre!

[dypen]

Takk for samværet til alle fra meg også. Rakk ikke å treffe alle før avreise.
Jeg ventet til morgenbygene hadde gitt seg før jeg dro i halv-1 tia. Rakk og få litt pleie av forumets utmerkede felt-medic før jeg dro også. Har kjørt med regnbyger og mørke skyer bak meg hele veien i dag, og regndråper har satt meg igang igjen ved alle pauser.
Sitter nå med ei lunken pils uttafor ei campinghytte i Trysil og ser på regnet. Har i dag for første gang kjørt mc på motorvei med 110-sone, og kjørt gjennom Oslo. Dette hadde jeg egentlig tenkt jeg aldri skulle gjøre. Med da er også dette gjort, og konklusjonen er at både grusveier på Golsfjellet og svingete Telemarksveier er mye kjekkere!

Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

Etter jeg kom på hytta lørdagskvelden ble tanken om å komme avgårde før regnet, siste del ned til Notodden var det regnbløt veibane og etter Kongsberg ekstremt lav motsol og lett koseregn. Men kjellv 110 vei kan være litt behagelig for transport, sette på cruisekontroll på ønsket hastighet for bare banke mil og la tankene drømmene svive og kanskje tilogmed synge noen strofer