Tikking i motor

[JoeHugin]

Har litt tikking i motoren min, Bandit 1200.
Jeg trodde først det var litt slappe ventilklaringer, men nå er jeg ikke helt sikker - det kan også være liten eksoslekkasje som gjør at det høres verre ut enn det er - men tikking fra motorblokken kommer uansett.

Det mest "oppsiktsvekkende" er når jeg slipper clutchen på krypkjøring, og tikkingen forverres - høres nesten ut som at det er veivlager - men har aldri vært borti at dårlig veivlager lager tikkelyder..? Har også tenkt på stempelringer, men det er ikke typisk skjørtebank heller syntes jeg.

Kan det være kamkjede?

Det er også lyd omtrent helt fra oppstart.
Noen som har noen tanker?

[AJ]

Vanligvis er vel slike tikkelyder forårsaket av ventiler som er litt ujusterte.
Men kan nok også har sin årsak i andre ting.
Regner med at du kjører på 95 oktan. Hva med å prøve 98 for å sjekke om du hører noen forskjell?
Kan være så enkelt som dette i noen tilfeller, at høyere oktan kan hjelpe (mot tenningsbank = tikking).

[JoeHugin]

https://youtube.com/shorts/9YpDZfMW8PE?feature=share

Syns det kan høres ut som kamkjede egentlig?

[AJ]

https://youtube.com/shorts/9YpDZfMW8PE?feature=share

Syns det kan høres ut som kamkjede egentlig?

Er det automatisk kamkjedestramming på denne sykkelen?

Har hatt tikkelyder fra KTM 1290 motoren også i perioder, som etter hvert har avtatt. Pga. av automatisk kamkjedestramming, vil jeg tro?
Bare antakelser fra min side siden jeg langt fra er noen mekaniker.

[dypen]

tikking
slappe ventilklaringer
liten eksoslekkasje
tikking fra motorblokken
slipper clutchen krypkjøring tikkingen forverres
veivlager
stempelringer
skjørtebank
lyd omtrent helt fra oppstart.
kamkjede

Ulyd, feilsøk på nett! Dette blir jo helt håpløst … Få hjelp av noen med erfaring og kjennskap til sykkel’n så løser dette seg. Lykke til

[Bjerknez]

Jeg fikk litt tikking i motoren på min siste BMW S1000R og når jeg tenker meg om så fikk jeg også den samme tikkingen på min forrige S1000R som begge ble kjøpt helt nye. Tikkingen oppsto etter rundt 5.000-10.000km. på begge.

Jeg ble forklart begge gangene at dette var normalt og verkstedfyren kunne ikke høre noe unormalt med motoren, mens jeg som også hadde hørt den når den var helt ny uten tikking hørte forskjellen.

Jeg er litt petimeter på slikt så det kan hende han hadde rett, men det var da jeg bestemte meg for at jeg ikke likte den anstrengte høyfrekvente lyden 4 sylindrede motorer ga.

Men selvsagt kan det hende at det kan være noe galt med DIN sykkel. Det vet jeg ikke noe om.

[mekkern]

Jeg fikk litt tikking i motoren på min siste BMW S1000R og når jeg tenker meg om så fikk jeg også den samme tikkingen på min forrige S1000R som begge ble kjøpt helt nye. Tikkingen oppsto etter rundt 5.000-10.000km. på begge.

Jeg ble forklart begge gangene at dette var normalt og verkstedfyren kunne ikke høre noe unormalt med motoren, mens jeg som også hadde hørt den når den var helt ny uten tikking hørte forskjellen.

Jeg er litt petimeter på slikt så det kan hende han hadde rett, men det var da jeg bestemte meg for at jeg ikke likte den anstrengte høyfrekvente lyden 4 sylindrede motorer ga.

Men selvsagt kan det hende at det kan være noe galt med DIN sykkel. Det vet jeg ikke noe om.

De nye s1000rr høres ut som de er fulle av løse deler. Rasler ubehagelig.

[Roargutten]

Har sendt deg en PM JoeHugin