MCnyheter vi har ventet på...?

[Bjerknez]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

[pingvin]

...men må nesten arrestere meg selv, Africa Twin er jo faktisk 1100cc. Synes Honda klart å lage en tøff og relativt smekkert design. Håper Guzzi ser mer på Honda enn BMW...

[Bjerknez]

...men må nesten arrestere meg selv, Africa Twin er jo faktisk 1100cc. Synes Honda klart å lage en tøff og relativt smekkert design. Håper Guzzi ser mer på Honda enn BMW...

Det er slett ikke den styggeste sykkelen dems det der :)

[Nomade]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

Du har nok langt fremtreden kubikksyke, tilsynelatende er det ingen kur som virker på deg ennå...

[Bjerknez]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

Du har nok langt fremtreden kubikksyke, tilsynelatende er det ingen kur som virker på deg ennå...

Haha. Men nå sliter jeg med et problem til. kubikksyken stopper seg nemlig selv siden det ikke finnes serieproduserte motorsykler med mer kubikk.

[Audi Mannen]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

Du har nok langt fremtreden kubikksyke, tilsynelatende er det ingen kur som virker på deg ennå...

Haha. Men nå sliter jeg med et problem til. kubikksyken stopper seg nemlig selv siden det ikke finnes serieproduserte motorsykler med mer kubikk.

Du slengte inn et ord som serieproduserte og da berget du deg akkurat, men kubikk som overgår lidelsen du har for tiden er der : https://bosshossnorway.no/motorsykler-for-salg.html

Har lurt noen ganger på hvordan slike BossHoss sykler er å kjøre...... må vel bli noe voldsomt til vridnings krefter når man rører holka?

[utc]

...men må nesten arrestere meg selv, Africa Twin er jo faktisk 1100cc. Synes Honda klart å lage en tøff og relativt smekkert design. Håper Guzzi ser mer på Honda enn BMW...

BMW har jo sett på denne også mtp fargevalg og "gull"elokserte felger.
Dessuten kan jeg bekrefte at denne her er mer egnet i skauen enn en GS1200/GSA1250 :erfarer:

[SilverSmurfer]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

Du har nok langt fremtreden kubikksyke, tilsynelatende er det ingen kur som virker på deg ennå...

Haha. Men nå sliter jeg med et problem til. kubikksyken stopper seg nemlig selv siden det ikke finnes serieproduserte motorsykler med mer kubikk.

Boss Hoss v8 eventuelt v12, 6000cc eller mer?

Litt usikker på hvor serieproduserte de er men det er nå masseprodusert slik jeg forstår det.

[Bjerknez]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

Du har nok langt fremtreden kubikksyke, tilsynelatende er det ingen kur som virker på deg ennå...

Haha. Men nå sliter jeg med et problem til. kubikksyken stopper seg nemlig selv siden det ikke finnes serieproduserte motorsykler med mer kubikk.

Boss Hoss v8 eventuelt v12, 6000cc eller mer?

Føler vel at DET blir litt overkill.

[dypen]

2023 KTM 1290 Super Adventure S, noen små endringer vs 2022 …

971FB205-B4AB-4CE3-B489-DA40E50D87CC.jpeg

[AJ]

Kinesiske VOGE har vel vært på det norske market et par sesonger allerede, om jeg ikke husker feil ?
Nå har også CFMOTO kommet med et par interessante modeller.

Denne kinesiske produsenten har så langt vært mest kjent for sine ATV kjøretøy, som har opparbeidet seg en rimelig god posisjon her i landet gjennom flere år.
Og nå er altså et par av CFMOTOs motorsykler på plass. Spennende !

https://cfmoto.no/motorsykler/

[Bjerknez]

2023 KTM 1290 Super Adventure S, noen små endringer vs 2022 …

971FB205-B4AB-4CE3-B489-DA40E50D87CC.jpeg

Jeg er ikke så kjent med denne sykkelen, så derfor spør jeg. Hva er endringene?
Jeg ser fargene ser ukjente ut...?

Skal jeg kommentere fargen på den avbildet, så synes jeg ikke noe om den. Håper man kan velge andre varianter.

[Bjerknez]

Jeg ser du kan vekge mellom den avbildet og denne:

09241BBF-27F3-4497-A733-6A16CE95A06D.png

Det siste bilde her var vertfall helt forferdelig. Jeg synes ikke slike farger passer en slik sykkel. Det er ingen RR sykkel vi snakker om her. Jeg likte den hvite best tror jeg. Den sorte var ikke ille den heller. Altså de gamle fargene.

[dypen]

Jeg ser du kan vekge mellom den avbildet og denne:

09241BBF-27F3-4497-A733-6A16CE95A06D.png

Det siste bilde her var vertfall helt forferdelig. Jeg synes ikke slike farger passer en slik sykkel. Det er ingen RR sykkel vi snakker om her. Jeg likte den hvite best tror jeg. Den sorte var ikke ille den heller. Altså de gamle fargene.

Den du la inn bilde av er Super Adventure R og leveres bare i denne fargen med 21 tommer forhjul men uten adaptiv cruice kontroll og elektronisk demperjustering men med mekanisk demperjustering +++

Super Adventure S leveres i orange, svart og sølv med alt du kan tenke deg av elektronikk

3A0C80A1-8DA0-4CED-A712-8F12B21B03C8.jpeg

[Bjerknez]

Ja, denne var langt bedre ja :)