Tap av førerkort, vegtrafikkloven § 33 nr. 1 første ledd

[dypen]

Tap av førerett i medhold av vegtrafikkloven § 33 nr. 1 første ledd

§ 2-2. Fartsovertredelser

Ved fastsettelse av perioden for tap av førerett ved fartsovertredelser, skal nedenstående tabeller normalt legges til grunn. Tabellene forutsetter at målt hastighet er foretatt av kjøretøy på tørr vegbane i dagslys, på rett vegstrekning uten kryss eller fotgjengerfelt og uten at det foreligger omstendigheter som bør tillegges skjerpende vekt.

1. Fartsgrense 30 km/t:
Fart:
Tap av førerett:
56–65 .................................................... 3–7 md.
65–70 .................................................... 7–9 md.
70–75 .................................................... 9–12 md.
75–80 .................................................... 12–18 md.
80–85 .................................................... 18–24 md.
85–90 .................................................... 24–30 md.
90–95 .................................................... 30–36 md.
Over 95 .................................................... Over 36 md.
2. Fartsgrense 40 km/t:
Fart:
Tap av førerett:
66 – 75 .................................................... 3 – 6 md.
75 – 80 .................................................... 6 – 8 md.
80 – 83 .................................................... 8 – 10 md.
83 – 87 .................................................... 10 – 13 md.
87 – 90 .................................................... 13 – 15 md.
90 – 93 .................................................... 15 – 18 md.
93 – 97 .................................................... 18 – 21 md.
97 – 100 ................................................... 21 – 24 md.
100 – 105 .................................................. 24 – 28 md.
105 – 110 .................................................. 28 – 33 md.
Over 110 ................................................... Over 33 md.
3. Fartsgrense 50 km/t:
Fart:
Tap av førerett:
76 – 82 .................................................... 3 – 6 md.
82 – 90 .................................................... 6 – 9 md.
90 – 95 .................................................... 9 – 12 md.
95 – 100 ................................................... 12 – 15 md.
100 – 105 .................................................. 15 – 18 md.
105 – 110 .................................................. 18 – 21 md.
110 – 114 .................................................. 21 – 24 md.
114 – 118 .................................................. 24 – 27 md.
118 – 122 .................................................. 27 – 30 md.
122 – 126 .................................................. 30 – 33 md.
126 – 130 .................................................. 33 – 36 md.
Over 130 ................................................... Over 36 md.
4. Fartsgrense 60 km/t:
Fart:
Tap av førerett:
86 – 95 .................................................... 3 – 6 md.
95 – 100 ................................................... 6 – 8 md.
100 – 106 .................................................. 8 – 12 md.
106 – 112 .................................................. 12 – 16 md.
112 – 118 .................................................. 16 – 20 md.
118 – 124 .................................................. 20 – 24 md.
124 – 130 .................................................. 24 – 28 md.
130 – 136 .................................................. 28 – 32 md.
136 – 142 .................................................. 32 – 36 md.
Over 142 ................................................... Over 36 md.
5. Fartsgrense 70 km/t:
Fart:
Tap av førerett:
106 – 110 .................................................. 3 – 6 md.
110 – 114 .................................................. 6 – 8 md.
114 – 118 .................................................. 8 – 10 md.
118 – 120 .................................................. 10 – 11 md.
120 – 123 .................................................. 11 – 13 md.
123 – 126 .................................................. 13 – 15 md.
126 – 129 .................................................. 15 – 17 md.
129 – 134 .................................................. 17 – 20 md.
134 – 140 .................................................. 20 – 24 md.
140 – 146 .................................................. 24 – 28 md.
146 – 152 .................................................. 28 – 32 md.
152 – 160 .................................................. 32 – 36 md.
Over 160 ................................................... Over 36 md.
6. Fartsgrense 80 km/t:
Fart:
Tap av førerett:
116 – 120 .................................................. 3 – 5 md.
120 – 130 .................................................. 5 – 8 md.
130 – 140 .................................................. 8 – 13 md.
140 – 150 .................................................. 13 – 19 md.
150 – 160 .................................................. 19 – 25 md.
160 – 170 .................................................. 25 – 30 md.
170 – 180 .................................................. 30 – 36 md.
Over 180 ................................................... Over 36 md.
7. Fartsgrense 90 km/t motortrafikkvei
Fart:
Tap av førerett:
126 – 135 .................................................. 3 – 6 md.
135 – 145 .................................................. 6 – 9 md.
145 – 151 .................................................. 9 – 12 md.
151 – 157 .................................................. 12 – 15 md.
157 – 163 .................................................. 15 – 18 md.
163 – 169 .................................................. 18 – 21 md.
169 – 175 .................................................. 21 – 24 md.
175 – 181 .................................................. 24 – 27 md.
181 – 187 .................................................. 27 – 30 md.
187 – 194 .................................................. 30 – 33 md.
194 – 200 .................................................. 33 – 36 md.
Over 200 ................................................... Over 36 md.
8. Fartsgrense 90 km/t motorvei
Fart:
Tap av førerett:
131 – 135 .................................................. 3 – 5 md.
135 – 137 .................................................. 5 – 6 md.
137 – 139 .................................................. 6 – 7 md.
139 – 141 .................................................. 7 – 8 md.
141 – 145 .................................................. 8 – 9 md.
145 – 151 .................................................. 9 – 12 md.
151 – 157 .................................................. 12 – 15 md.
157 – 163 .................................................. 15 – 18 md.
163 – 169 .................................................. 18 – 21 md.
169 – 175 .................................................. 21 – 24 md.
175 – 181 .................................................. 24 – 27 md.
181 – 187 .................................................. 27 – 30 md.
187 – 194 .................................................. 30 – 33 md.
194 – 200 .................................................. 33 – 36 md.
Over 200 ................................................... Over 36 md.
9. Fartsgrense 100 km/t motorvei
Fart:
Tap av førerett:
141 – 145 .................................................. 3 – 5 md.
145 – 147 .................................................. 5 – 6 md.
147 – 149 .................................................. 6 – 7 md.
149 – 151 .................................................. 7 – 8 md.
151 – 155 .................................................. 8 – 9 md.
155 – 161 .................................................. 9 – 12 md.
161 – 167 .................................................. 12 – 15 md.
167 – 173 .................................................. 15 – 18 md.
173 – 179 .................................................. 18 – 21 md.
179 – 185 .................................................. 21 – 24 md.
185 – 191 .................................................. 24 – 27 md.
191 – 197 .................................................. 27 – 30 md.
197 – 204 .................................................. 30 – 33 md.
204 – 210 .................................................. 33 – 36 md.
Over 210 ................................................... Over 36 md.
10. Fartsgrense 110 km/t:
Fart:
Tap av førerett:
151–155 .................................................... 3–5 md.
155–157 .................................................... 5–6 md.
157–159 .................................................... 6–7 md.
159–161 .................................................... 7–8 md.
161–165 .................................................... 8–9 md.
165–171 .................................................... 9–12 md.
171–177 .................................................... 12–15 md.
177–183 .................................................... 15–18 md.
183–189 .................................................... 18–21 md.
189–195 .................................................... 21–24 md.
195–201 .................................................... 24–27 md.
201–207 .................................................... 27–30 md.
207–214 .................................................... 30–33 md.
214–220 .................................................... 33–36 md.
Over 220 .................................................... Over 36 md.
Ved skjerpende omstendigheter, for eksempel dårlig sikt eller vanskelige kjøreforhold for øvrig, kan tap av førerett fastsettes for mindre hastighetsoverskridelser enn det som fremgår av ovenstående tabeller.

Har fartsovertredelsen skjedd i umiddelbar tilknytning til en ellers aktsom forbikjøring, vurderes forholdet noe mildere (fradrag med 20-30%). Dette gjelder ikke når fartsoverskridelsen har vært vesentlig høyere enn det som er påkrevet for å foreta en ellers aktsom forbikjøring, eller den motorvogn som ble forbikjørt holdt høyere hastighet enn tillatt.

Kilde: lovdata.no / gd.no

https://www.gd.no/ble-tatt-i-122-km-t-m ... 18-1677714

[Jompa]

Du kan virkelig finne frem hyggelig lesestoff i julen.

Det minner meg på at det er ganske nøyaktig 2 år siden jeg fikk lappen tilbake

[AJ]

Uansett en god og kanskje for enkelte nødvendig påminnelse før MC-sesongen igjen starter om noen (få... ) uker. For å være kanskje noe i overkant optimistisk...

[SilverSmurfer]

Det er jo i grunn helt greie marginer og forholde seg til. De fleste kjører litt over når de er helt alene på veien, men det er jo ikke så alt for vanskelig å holde seg under 115 i 80 sone.

[FredrikE24]

Setter cruisen på 114km/t som regel. Å ha 80 på alle slags landeveier her i landet er litt merkelig. Enda verre er det at det blir enda mer 70-soner og oftere 60-soner spredt utover strekningen.

[Bjerknez]

Setter cruisen på 114km/t som regel. Å ha 80 på alle slags landeveier her i landet er litt merkelig. Enda verre er det at det blir enda mer 70-soner og oftere 60-soner spredt utover strekningen.

Cruicecontrollen kan nok også settes til 120km/t med tanke på fratrekk og feilmarginer, men da pusher man grensene litt. Blir man tatt vanker det også tre prikker. Litt kjipt hvis man feks. Har 5 prikker fra før. Men er man prikkfri (som meg) og føler man har råd til å t sjansen på en bot, så sett cruicecontrollen på 115 i 80 sone.

Personlig føler jeg at rundt 100 er det jeg normalt ligger i i en 80 sone hvis forholdene ligger til rette.

[SilverSmurfer]

Setter cruisen på 114km/t som regel. Å ha 80 på alle slags landeveier her i landet er litt merkelig. Enda verre er det at det blir enda mer 70-soner og oftere 60-soner spredt utover strekningen.

Ja, det finnes en del landeveier som feks mellom Årdal og Lærdal hvor man fint kunne hatt 100 i fartsgrense på mesteparten av turen.

Men fartsgrensene er desverre i stor grad basert på hvordan veien er bygget, hvis den skal være over 80 så må veien være bygget for å tåle det.

[Bjerknez]

Setter cruisen på 114km/t som regel. Å ha 80 på alle slags landeveier her i landet er litt merkelig. Enda verre er det at det blir enda mer 70-soner og oftere 60-soner spredt utover strekningen.

Ja, det finnes en del landeveier som feks mellom Årdal og Lærdal hvor man fint kunne hatt 100 i fartsgrense på mesteparten av turen.

Men fartsgrensene er desverre i stor grad basert på hvordan veien er bygget, hvis den skal være over 80 så må veien være bygget for å tåle det.

Det er nok en del krav som skal oppfylles før diverse fartsgrenser settes ja. Det er nok også lagt inn gode feilmarginer, slik at politiet kan dra inn noen kidler fra bilførere som synes fartsgrensen er for lav i forhold til veistandard. Dem som kjlrer fort kjlrer nok fort okke som.

[Lauri]

Setter cruisen på 114km/t som regel. Å ha 80 på alle slags landeveier her i landet er litt merkelig. Enda verre er det at det blir enda mer 70-soner og oftere 60-soner spredt utover strekningen.

Gir litt f… du

[Jompa]

Setter cruisen på 114km/t som regel. Å ha 80 på alle slags landeveier her i landet er litt merkelig. Enda verre er det at det blir enda mer 70-soner og oftere 60-soner spredt utover strekningen.

Gir litt f… du

Eller kanskje han bare tar en enkel risikoanalyse. Hvor stor er sjansen for å bli tatt og hva er konsekvensen?

Selv bruker jeg å gasse opp til litt over hundre når det har snudd om natta., effektiv måte 3 fjerne sne fra taket og trekket over kassa på pickupen.
Eftersom det er ulovlig å kjøre med sne på biltaket og sjansen for fartskontroll på bygdeveien er mindre enn kontroll av ruter, sne på panser og tak og sne på baklysene når jeg kommer til "byen" er min metode for fjerning helt utmerket.

[Bjerknez]

Beveger vi oss over til nabolandet (Sverige) så er ofte fartsgrensene vesentlig høyere på landeveiene. Der er det 80 stort sett over alt og ofte er det 90 også. Bøtesatsene i Sverige er langt snillere (halve prisen?) og man får så vidt jeg vet ikke overført noen prikker til Norge. Politiet i Sverige har så vidt meg bekjent svært sjeldent fartskontroller på landsbygda også.

Et avslappende og morsomt sted å kjøre motorsykkel :)

I Norge har jeg erfart at jeg har litt mer respekt for fartsgrensene, så summen på bøtesatsene og mengden kontroller har definitivt en bra effekt tror jeg. Spesielt for en som meg som allerede har klart og miste førerkortet to ganger så langt i livet. Det er først når man har opplevd det man setter ting litt i perspektiv. Å miste førerkortet mens man er på ferie på den andre siden av landet er ikke spesielt gøy. Det har merkelig nok fått meg til å respektere fatsgrensene mer.

Konsekvensene av et førerkortbeslag er for enkelte enorme. For meg var ikke konsekvensene store, men det er noe som skjer når et slikt beslag først blir et faktum. :)

[rolf-arne]

Skal man ytre seg om dette så er det vel at disse grensene er relativt snille - vil bemerke at jeg synes grenseverdiene for 30 sone er alt for snillt. Du kan nær doble fartsgrensa uten å miste førerkortet.

Og ja de fleste nye veier i Norge bygges som T90 - altså med profiler og utstyrt for 90 km/timen - selv om det visnok ikke er 90 km/t T90 skal gjenspeile - men typen vei..

7 mnd igjen til de siste 2 prikkene forsvinner - men nå kjører jeg Jeep på vinteren da passer det med maks 80 - og om CBXèn blir mest brukt så vil normalfarta ligge på 80-90 -- da vil førerkort vare ei stund - i hvertfall til november da det må fornyes igjen -- på grunn av sukkersyke.

[FredrikE24]

Setter cruisen på 114km/t som regel. Å ha 80 på alle slags landeveier her i landet er litt merkelig. Enda verre er det at det blir enda mer 70-soner og oftere 60-soner spredt utover strekningen.

Gir litt f… du

Folk får kjøre som de vil, jeg synes dog at fartsgrensene her til lands er for lave i mange tilfeller. Det som jeg ikke liker er at treigingene som ligger 10 under i 80, ligger 10 over i 60. 60 bør overholdes på en landevei.

Ellers har jeg noen rekorder som er ganske bra på enkelte strekninger i Norge hvor man aldri har vært over lappgrensa, men snittet ligger tett oppunder. Det hjelper med litt flyt og lite trafikk.

[Bjerknez]

Husker jeg kjørte Fredrikstad - Sølsnes Fergekai på nøyaktig 6 timer og 15 minutter en gang med bil. Da gikk det javnt. Dette var i 1999 tror jeg. Det hadde jeg ikke tørt i dag. Ikke engang med sykkel.

[Audi Mannen]

Husker jeg kjørte Fredrikstad - Sølsnes Fergekai på nøyaktig 6 timer og 15 minutter en gang med bil. Da gikk det javnt. Dette var i 1999 tror jeg. Det hadde jeg ikke tørt i dag. Ikke engang med sykkel.

Etter en kjapp sjekk på google så kan du i dag kjøre denne strekningen på litt under 7 timer. Da vil jeg anta at de regner med fartsgrenser som er på veien i dag. Blitt en god del endringer på E6 siden -99 så du var vel "frisk" i svingene da tenker jeg. Jeg er heldigvis ferdig med det aller verste i kjøringa mi, men det blir jo lagt til noen km på cruisekontrollen og da aller mest for å kompensere for en liten feil visning og endringer som vil oppstå ved forskjellige dekk dimensjoner og merker. Kontrollerer alltid biler og sykler mot Dragy og vet hvor jeg kan legge meg inkludert et fratrekk på en måling. Det er ikke sen helt store toppfarten som er viktig på lange turer, det er viktigere å komme seg av gårde fra alle stopp man må ha uten å sose rundt og bruke tid. Og fergeavganger har jeg sluttet å jakte på, de går stort sett hvert 20. min så det er det ikke verdt.