BMW K100RS, K1 og R75/5

[Bjerknez]

Sikkert ikke veldig ulikt garasjen til @FredrikE24 dette

[dypen]

Full gjennomgang av forgassere med bytting av slitedeler gjør susen, ombygging av choke ble bra eller … Veldig flott motorsykkel park som bare stiger i verdi

[Esveen]

Kam hende Fredrik å jeg deler felles interesse for eldre BMW bil og motorsykkel. Vi hadde begge bmw E24 6 serie på omtrent samme tid også.

Ja, var ett fint prosjekt å overhale forgasserne. Men må justere de inn på nytt til sommeren igjen etter jeg byttet mixture screw i vinter (var ikke med i settet). Manuell choke fungerer ok og ser cleant ut, men det er trasig å finne den på høyreside når man må slippe gassen samtidig. Blir å bygge tilbake til hendel på venstre side etterhvert.

[Erik_B70]

Straks påske og vår og alle 3 står klare for ny sesong. K100 har fått en bra strekk i vinter med følgende oppgraderinger:

Nye dyser, plugger og pluggledninger
Pulverlakkerte motordeksel
Justert 2 trange ventiler på innsug cyl.4
Glideskinner på register
Div. Pakninger og simmeringer
Framgaffel overhalt
Ny YSS bakdemper
Nye klosser fram
Olje, oljefilter og luftfilter

Blir spennende å prøve den med ny bakdemper.

20230330_151421_50.jpg

Fantastisk flott bilde

Har litt småplukk å gjøre med RSen før det er klart for sesongstart. Håper å få tid til dette i løpet av påsken.

[FredrikE24]

Sikkert ikke veldig ulikt garasjen til @FredrikE24 dette

Nja, det mest optimale hadde vært å supplere med en K100RS16V og K1 som Einar, i tillegg til den K1200RSen jeg har.
K100RS16V blir bare finere og finere i designet i mitt hode

Nå har jeg bare en sykkel. Litt deilig det også, men jeg sikler på K1.

[Bjerknez]

Men den sykkelen du har nå er vel så vidt meg bekjent beriket med helt ny motor? Hvordan fungerer foresten denne? Alt gått etter planen?

[FredrikE24]

ESveen, har du noen bilder av prosessen vedrørende operasjonen som er utført på K100RS16V?

Ja, helt ny motor er på plass, nå venter man bare på saltfrie veier, så blir det innkjøring. Jeg har startet opp flere ganger og ting er klart. Skiftet olje etter om lag 30min på tomgang, bare for å se hvor mye dritt det var i olja. Det var ikke mer enn det man kan forvente. Så det er jo et godt tegn.
Nå kan det faktisk være at jeg får tak i en motor til etterhvert. Så får jeg lage meg et motorstativ og montere en glassplate oppå, så har jeg kaffebord i stua Hadde jeg vært en skikkelig ungkar med god plass ville man naturligvis hatt den startklar med eksosen opp av pipa

[Esveen]

Ja, har tatt masse bilder. Skal legge ut etterhvert.

Blir spennende å høre hvordan det går med ny motor Fredrik. Drømmer om en 1200 motor i K100rs'en en dag den skal plukkes ned å restaureres. Det hadde vært morro.

Fikk tak i noe Erik_B70 skulle hatt. En original BMW 4 hjelm med sjakkmønster likt R1200RS. Kom med ombyggningsett for enduro

Kostet 200kr, så måtte ha den.

20230331_132500_50.jpg

20230331_132408_50.jpg

[Domino]

Det var et flott trekløver! Jeg ser litt på BMW på Finn innimellom. Med to hjul, så klart.

[Bjerknez]

Jeg har på en måte lyst på en gammel motorsykkel. Mitt problem er at den må være i teknisk tipp topp stand, for å å skru selv har jeg null interesse av. Vedlikehold går greit som oljeskift, og ellers alt av vask etc. men å reparere noe som går i stykker er ike interresant.

Det gjør nok at prisen blir for høy til at det er interresant for min del.

[FredrikE24]

Nå er nok Einar og jeg litt over snittet opptatt av å holde disse gamle syklene i tipp topp stand.

Min gamle K100RS16V som jeg hadde, og som jeg solgte til en kompis har gått for lut og kaldt vann de tre siste årene. Den har banka og gått hundrevis av mil med biltema-olje og filter etter at han tok over. Jeg gremmes jo med tanke på hvor lite/dårlig stell den får(den rundet imidlertid 150 000km ifjor høst).. Allikevel går den som bare det. Så disse gamle BMWene er ganske solide greier.

Jeg er jo så opptatt av BMW K at jeg får denne i postkassa snart:

[Esveen]

Ett lite utvalg av bilder etter service:

20230101_185219_50.jpg

20230128_180056_50.jpg

20230315_102215_50.jpg

20230108_132134_50.jpg

20230204_174542_50.jpg

20230304_154726_50.jpg

20230304_192632_50.jpg

20230226_215853_50.jpg

20230317_210703_50.jpg

[Bjerknez]

Nå er nok Einar og jeg litt over snittet opptatt av å holde disse gamle syklene i tipp topp stand.

Min gamle K100RS16V som jeg hadde, og som jeg solgte til en kompis har gått for lut og kaldt vann de tre siste årene. Den har banka og gått hundrevis av mil med biltema-olje og filter etter at han tok over. Jeg gremmes jo med tanke på hvor lite/dårlig stell den får(den rundet imidlertid 150 000km ifjor høst).. Allikevel går den som bare det. Så disse gamle BMWene er ganske solide greier.

Jeg er jo så opptatt av BMW K at jeg får denne i postkassa snart:

Imponerende å se

Jada, jeg kjenner til det å være oppslukt i en interesse. Jeg har vært det samme når det hjelder bilpleie. Helt sykt opptatt av det faktisk. Det var en periode for en del pr siden jeg tok dette litt vel langt og jeg har klart og falle tilbake på et mer edruelig nivå.

Men det å ha den samme interessen innen skruing og mer mekanisk vedlikehold av motorsykkel er jo en mer "nyttig" kunnskap egentlig, slik jeg ser det. En kunnskap jeg skulle ønske jeg hadde tid og energi til å lære meg, men man må jo prioritere litt her i livet.

Artig å følhe med på uansett. Liker å se andre ta den litt lenger enn folk flest. Det gjør det liksom lott mer interresant enn å se noen forklare hvordan man bytter oljefilter eller bytter drev. Sistnevnte får jo alle til hvis dem må, men det du/dere driver med er liksom noe som trigger litt mer å se på. :)