Fredriks BMW-blogg "Flying Brick" K1200RS

[Bjerknez]

I samme tillfelle ville jeg fulgt samme oppskrift, takker motor’n for seg er det vel ingen du kan sende krav til …

Blir kanskje lit som å helle "!bensin på bålet" når jeg trekker fram denne tråden ...

viewtopic.php?p=360802#p360802
Skal jo selv kjøre inn en ny sykkel nå etter påske... Den fjerde fabrikknye hvor jeg gjør dette bevisst og målrettet - på min egen måte...
Så får man se hvordan det blir med tanke på å få mest mulig ut av motoren, lavt og aller helst intet oljeforbruk og lang og problemfri levetid på motoren

Uansett måte og metode, lykke til med innkjøringen og må motoren lenge leve !

Er ikke direkte sammenlignbart.
Vesentlig forskjell på å kjøre inn en fabrikkny sykkel der motoren har vært prøvestartet og kjørt på fabrikk .
Så vidt jeg forstår har Fredrik sin motor aldri vært startet. Da er det nok smart å følge noen prosedyrer de første milene . Mye som skal slite seg til i starten.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Enig. Jeg har stor tro på at FredrikE24 har ganske grei snøring på dette og kanskje bedre enn mange andre.

Men når det gjelder andre sykler så mener jeg sund fornuft er tingen. Kjør som du pleier, uten å overdrive. Ser ingen grunn til å overtenke dette.

[AJ]

I samme tillfelle ville jeg fulgt samme oppskrift, takker motor’n for seg er det vel ingen du kan sende krav til …

Blir kanskje lit som å helle "!bensin på bålet" når jeg trekker fram denne tråden ...

viewtopic.php?p=360802#p360802
Skal jo selv kjøre inn en ny sykkel nå etter påske... Den fjerde fabrikknye hvor jeg gjør dette bevisst og målrettet - på min egen måte...
Så får man se hvordan det blir med tanke på å få mest mulig ut av motoren, lavt og aller helst intet oljeforbruk og lang og problemfri levetid på motoren

Uansett måte og metode, lykke til med innkjøringen og må motoren lenge leve !

Er ikke direkte sammenlignbart.
Vesentlig forskjell på å kjøre inn en fabrikkny sykkel der motoren har vært prøvestartet og kjørt på fabrikk .
Så vidt jeg forstår har Fredrik sin motor aldri vært startet. Da er det nok smart å følge noen prosedyrer de første milene . Mye som skal slite seg til i starten.

Det kan du nok ha rett i.
Men det kan jo også hende og kanskje mest sannsynlig at motoren er testkjørt i benk før den "frigis" for salg.
Litt rart om dette ikke er gjort...

[FredrikE24]

Neida, motoren hadde aldri vært startet da jeg mottok den. Var ikke ferdig satt sammen/startklar en gang. Motoren var aldri tenkt solgt på det åpne markedet.
Dette er motorer som ble tatt av samlebåndet på et tidligere stadie enn endestasjonen(komplett motor klar for motorsykkkelmontering) tiltenkt for andre formål enn å sitte i en motorsykkel, så motoren manglet noen viktige interne deler(da disse delene monteres senere og er av et annet deisgn) og de delene som normalt inngår i motorsykkelversjonen satt bare løst på og var ment å fjernes før man monterte de i en annen ramme med annen girkasse og greier.

Motoren var ment å skulle sitte i en slik:

[rolf-arne]

Helt enig der, du nullstiller ikke tellerverk ved motorbytte….

Helt klart, men man kan jo notere seg dato og km stand, for motoren.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[dypen]

Helt enig der, du nullstiller ikke tellerverk ved motorbytte….

Helt klart, men man kan jo notere seg dato og km stand, for motoren.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

Helt klart, dato og km stand

[Gammelsmurfen]

Tror ikke jeg hadde fått plass til mine lange bein i den bilen der. Når motoren sitter mellom forstillingen og førersetet.
Nå er det vel ikke så vanlig å se formel-førere som er litt av noen skyskrapere heller

Sent fra min SM-S901B via Tapatalk

[dypen]

Det er ikke veldig mange toppførere i motorsport som er fyrtårn, det er mange lette korte førere men det er mulig å tilpasse lengre førere til bilen hvis det er potensiale. Eksempel Marcus Grönholm med sine 191 cm fikk de bretta inn i en WRC bil og det funka bra :)

[FredrikE24]

Bakstillingen er det nok :)

Jeg trodde @Bjerknez nesten bodde på Høk, men det kan avkreftes

A4CFC12A-C360-4BE4-9BFA-1246D126D934.jpeg

Nå nærmer vi oss 30 mil med innkjøring, so far so good fortsatt. Har også kjørt med nye salen idag(høy K1200GT sal). Veldig mye høyere enn den originale RS salen, men det passer meg ganske bra.

[dypen]

Vært fint noen dager nå, godt det funker bra med ny motor :)

[Bjerknez]

Bakstillingen er det nok :) :thumle

Jeg trodde @Bjerknez nesten bodde på Høk, men det kan avkreftes
A4CFC12A-C360-4BE4-9BFA-1246D126D934.jpeg

Nå nærmer vi oss 30 mil med innkjøring, so far so good fortsatt. Har også kjørt med nye salen idag(høy K1200GT sal). Veldig mye høyere enn den originale RS salen, men det passer meg ganske bra.

Hehe, det er faktisk overraskende hvor liten tid jeg har tilbringet på Høk. Har vært der en del ganger men blir sjelden veldig lenge.

[FredrikE24]

Kaffen var greit sur, og ikke tilstrekkelig temperert, så den gikk ned på høykant, tok vel 10min

Da var man hjemme igjen

379787BB-F7E5-4643-87FA-976920619574.jpeg

[Bjerknez]

Veldig opp og ned ned kvaliteten på kaffen der. På dager med lite folk kan kaffen være litt sur da den trolig står for lenge på varmeplata. Med dager med mye trafikk så smaker kaffen langt bedre.

Men unasett er nok ikke Høk en plass for "fiffen".

Personlig liker jeg generelt sett både kaffen og maten der. Men som de fleste vet så spiser jeg for å overleve og ikke for å gi terningkast :)

[FredrikE24]

Nei, altså jeg er ikke prippen jeg, men var ikke noe å sitte og kose seg med. Pratsomme mellom Fredrikstad og Sarpsborg, det skal de ha.

[Bjerknez]

Nei, altså jeg er ikke prippen jeg, men var ikke noe å sitte og kose seg med. Pratsomme mellom Fredrikstad og Sarpsborg, det skal de ha.

Kaffen der er som mange andre steder. Helt grei. Den beste kaffen får man hjemme eller er den man tar med seg på termos. Noe jeg ofte gjør :)

Folk er mer pratsomme her nede ja enn jeg har opplevd nærmere hovedstaden. Om det er tilfeldig eller ikke vet jeg ikke, men folk fra hovedstaden eller rundt om er generelt litt mer prippne. Uten at jeg kan kalle det noe vitenskapelig bevis. Kun en generell observasjon som er gjort gjennom noen år.

Snakket til og med med Espen Lie litt på Høk i fjor. Svær type det. Ikke en du gidder å skylde penger

[FredrikE24]

Tror ikke jeg hadde fått plass til mine lange bein i den bilen der. Når motoren sitter mellom forstillingen og førersetet.
Nå er det vel ikke så vanlig å se formel-førere som er litt av noen skyskrapere heller

Sent fra min SM-S901B via Tapatalk

Motoren sitter bak.