Er NAF MC medlemsskap verd det?

[lillewinger]

Hei hei!
Jeg er ganske ny til dette MC livet og lurer derform om det er værdt å melde seg in i NAF MC? Vet det er lurt med tanke på tekniske uhell, mne jeg tenker mer på det sosiale aspekte med det. Man kan jo melde seg inn i et lokallag og lurer på om dere har noe erfaringer med det? både godt og vondt

[Bjerknez]

Hei hei!
Jeg er ganske ny til dette MC livet og lurer derform om det er værdt å melde seg in i NAF MC? Vet det er lurt med tanke på tekniske uhell, mne jeg tenker mer på det sosiale aspekte med det. Man kan jo melde seg inn i et lokallag og lurer på om dere har noe erfaringer med det? både godt og vondt

I mine øyne er det ikke verdt det. Du får hjelp via Falck etc. gjennom forsikringsselskap mot en egenandel på rundt 500 kroner. Jeg kan ikke se de store fordelene. Vertfall ikke med tanke på veihjelpen etc.

Noen fordeler er det sikkert, men jeg tror ikke fordelene veier opp for hva det medlemsskapet koster. Vertfall ikke for dem fleste.

[Gammelsmurfen]

Hei!

Det kommer an på hvilke formål du vil legge vekt på og om du er medlem av NAF fra før (med bil).
Jeg er og har vært NAF medlem i mange år, men har de siste par årene vurdert og droppe ut.
Årsaker er:
Jeg har redning og samme type hjelp i forsikringen både fra forsikringsselskapet + nå en meget god deal fra BMW som er med på kjøpet og garantien, den er veldig omfattende, Hotel, Taxi, leiekjøretøy osv.
Syns NAF har blitt for mye butikk fremfor en organisasjon med gjennomslag ovenfor myndighetene.
De er heller ikke lenger "uavhengig" mtp. kontroller, da de selv driver verksted og ønsker kunder.
Se på såkalt "medlemspris" enten det er på produkter i nettbutikken eller på f. eks. EU-kontroll, det er dyrere enn man får på omtrent hvilke som helst annet nettbutikk eller verksted.

Syns også i utgangspunktet at en såpass høy årsavgift på medlemskapet burde inkludere MC (eller motsatt), medlemskap burde være medlemskap enten man kjører bil eller mc. Selv om det ikke er noe høy pris for MC-medlemsskap når man er medlem fra før, så syns jeg det likevel er "gnien" greie som føyer seg inn i rekken med dyre tjenester fra de.
Fint med lokallag som har turer og arrangementer, men det er jo først og fremst drevet av frivillige medlemmer og er ikke noe kost for NAF egentlig.

Tror at etter forfall i 2024 blir det slutt på NAF-medlemskapet mitt etter flere ti-år som medlem.

[SilverSmurfer]

Nå har jeg aldri hørt om noe sosialt aspekt med tanke på NAF. For meg så går NAF i stor grad på veihjelp. Men de fleste forsikringer har gjerne veihjelp inkludert allerede. Så det vil jo være det sosiale som vil være verdien man får ut av det.

Og i det tilfellet så ville verdien for feks meg, vert 0. Rett og slett fordi NAF MC umulig kan være noe folk driver med her i området, da hadde jeg hørt om det for lenge siden.

Men hvis du bor i et område hvor NAF MC har høy aktivitet (hvis slike områder finnes) da vil det nok være en grei investering å melde seg inn. Det skader jo absolutt ikke å ha et miljø som kan hjelpe til med enkelt vedlikehold osv. Spesielt hvis det arrangeres litt regelmessige treff.

Men slikt drives jo av en klubb i utgangspunktet og vil jo ikke være forskjellig fra et hvilket som helst annet MC miljø.

[Bjerknez]

Her har du medlemsfordelene:

NAF.PNG

Er vel ikke så mye der som trigger meg vertfall.

Veihjelp får jeg uansett gjennom forsikring. Skal jeg ut på tur, så trenger jeg ikke NAF for det. Rabatter og annet får man også en drøss andre steder. Feks. gjennom kredittkort etc. Uansett er det i mine øyne snakk om ubetydelige besparelser i det store og hele.

Jeg har så langt i livet mistet en nøkkel kun EN gang og det var nøkkelen til huset. Det er vel 35 år siden nå. Husker jeg rett har brukt veihjelp totalt 4-5 ganger på de snart 30 årene jeg har kjørt bil.

Så regnestykket i MITT hode mener vertfall at NAF medlemsskap ikke er verdt det, sett fra et økonomisk ståsted vertfall.

[AJ]

Var noen MC-entusiaster som dro igang en lokalavd. her på Hadeland hvor jeg bor. Og som samtidig opprettet en Facebookside hvor de ivrigste inviterte til bl.a. fellesturer og sosiale møter i et lokale de fikk låne.
Men engasjementet ble til et blått utdøende lys etter hvert og da nytt styre skulle velges etter en tids drift, var det ingen som meldte seg til noen av styrevervene.
Dermed var avd. NAF Hadeland MC historie. Og det har ikke, så vidt jeg kjenner til, blitt tatt noen nye initiativ for å gjenopplive avdelingen.

Er selv ikke medlem av NAF, men @kjellv er aktivt NAFmedlem og kan helt sikkert fortelle litt om fordeler, aktiviteter og sosiale sammenkomster i sin lokalavd.

Selv er jeg familiemedlem (kona er hovedmedlem... ) i Viking. Og er det med tanke på denne ene fordelen, nemlig regning hjemme og langs veien med 0,- kr. i egenandel.

[Audi Mannen]

Jeg er medlem i NAF både på bil og mc. Sosialt er det og nøkkelforsikring har jeg brukt. Spart 6000,- på den. MC biten gir meg gratis kjøring og opplæring hver vår på lukket bane. Fornøyd medlem.

[dypen]

På KTM’n har jeg en mobilitetsgaranti etter hver service som varer ett år, det har de fleste verksteder også på bil (24 timer) som er en utvidet sikkerhet når du trenger det. Ved tekniske problemer eller uforutsette stopp underveis gratis inntauing til nærmeste merkeverksted verksted, eller reparasjon på stedet hvis dette lar seg gjøre.

[FredrikE24]

Hei hei!
Jeg er ganske ny til dette MC livet og lurer derform om det er værdt å melde seg in i NAF MC? Vet det er lurt med tanke på tekniske uhell, mne jeg tenker mer på det sosiale aspekte med det. Man kan jo melde seg inn i et lokallag og lurer på om dere har noe erfaringer med det? både godt og vondt

I mine øyne er det ikke verdt det. Du får hjelp via Falck etc. gjennom forsikringsselskap mot en egenandel på rundt 500 kroner. Jeg kan ikke se de store fordelene. Vertfall ikke med tanke på veihjelpen etc.

Noen fordeler er det sikkert, men jeg tror ikke fordelene veier opp for hva det medlemsskapet koster. Vertfall ikke for dem fleste.

Jeg får ikke veihjelp fra Falck via forsikringsselskapet

[kjellv]

Ja, jeg mener at NAF MC medlemsskap er verd det det koster!

Jeg ser herr Bjerknez allerede har to innlegg i denne tråden i dag der han slår fast at det ikke er verd det for ham. Det er greit, han gjør sine vurderinger kun ut i fra medlemsfordelene NAF MC sentralt har forhandlet fram. Kun det som ligger i den nye medlemsportalen til NAF MC som ennå ikke er ferdig utviklet. Ingenting mer enn dette er lagt til grunn for hans vurderinger. Han har ikke satt seg inn i hva hans lokallag NAF MC SaRa (Sarpsborg og Rakkestad) med 569 medlemmer kan tilby. Men slik er det. Han er ikke alene om kun å se på medlemsfordeler.

Jeg selv har ikke vurdert verdien i medlemsfordelene opp mot medlemskapet. Ikke gidder jeg å gjøre det heller, da jeg vet at jeg vil fortsette som medlem selv om alle medlemsfordelene forsvant. Berging har jeg også i min forsikring, og jeg benytter meg ikke en gang av NAF MC sin forsikringsavtale med Gjensidige. Så det er heller ikke derfor jeg er medlem.

Det er NAF MC sine 28 lokalavdelinger rundt i landet som virkelig kan gjøre en forskjell for den enkelte. Ikke alle har et godt og aktivt lokallag i sin nærhet. Noen lokallag får det bra til, andre sliter med å lykkes. Ofte er dette personavhengig, ikke alle lokallag har klart å knytte til seg de riktige personer som er villig til å legge mye av sin fritid på ubetalt men veldig meningsfylt arbeid. Hele NAF MC sin aktivitet er drevet i lokallagene, NAF sentralt bidrar i liten grad. Kun én veldig engasjert og dyktig mann er ansatt i NAF og driver NAF MC fra NAF kontoret i Skippergata. Han er arkitekten bak den nye medlemsplattformen som har øket medlemsmassen i NAF MC med rundt 3000 medlemmer siste året. Det er langt flere enn NMCU har mistet på samme tid, uten at det er noen som helst konkurranse mellom disse to organisasjonene. NAF MC har nå ca 12000 medlemmer. Vår mann i NAF kontorene kjørte i fjor sommer en 125cc Honda Monkey fra resepsjonen inne i NAF huset og til Nordkapp. Når jeg nevner dette regner jeg med er flere som husker det. Dette gjorde han for å promotere Nye NAF MC.

Som @Audi Mannen sier, medlemskapet hans lar ham delta gratis på Rustløserkurs hvert år. Men det er mer. Han kan i teorien delta i 4 Rustløserkurs i vårt fylke (riktignok bare 3 i år fordi gocartbanen i Malmedalen skal få ny asfalt i år og er stengt til slutten av mai), et ferdighetskurs på bane i september, 7 "Sikker på MC" kurs i Kristiansund, 9 slike kurs i Molde og 6 kurs i Ålesund.

Dette fylket fikk dessverre i går kveld sin første MC-dødsulykke for i år. Omtrent ei uke før vårt første rustløserkurs som skal arrangeres ikke så veldig langt fra ulykkesstedet. Lite vet vi om omstendighetene, og om deltakelse i et rustløserkurs hadde gjort en forskjell for den forulykkede blir bare spekulasjoner. Men det er slett ikke usannsynlig.

Jeg finner det svært meningsfylt å være medlem av NAF MC, og jeg finner det minst like meningsfylt å engasjere meg i arbeidet som gjøres i vårt lokallag. Jeg bruker langt over 100 ubetalte timer i året på dette, og i fjor kjørte jeg over 2000 km med motorsykkel bare i NAF-sammenheng. Men det å se utviklinga i kjøreferdighet til enkeltmennesker bare i et rustløserkurs eller en kurskveld med Sikker på MC er verd hele medlemskapet for min del. Dette er det som gjør medlemskap i NAF MC verd pengene for min del.
Har ikke ditt lokalområde en NAF MC avdeling, eller de har men det er ingen kurstilbud? Engasjer deg, kanskje er det nettopp du som trenges for å få i gang aktiviteter som er meningsfylte og bidrar dempende på ulykkesstatistikkene.

[Bjerknez]

Kjellv har rett i mye av det han skriver om mine utsagn over. Jeg personlig må se en slags verdi før jeg slenger over 1000 kroner på bordet for et medlemsskap. Enten i form av økonomsik verdi eller evt. en verdi som gir meg andre gleder som overveier denne 1009 lappen.

Nå er ikke 1000 kroner berdens største beløp, men det er er mange slike beløp som dukker opp i postkassen. Man har abonementsavtaler med nettaviser, og Adobe abonement som er nødvendig for min del, man har server leie, domene iutgifter nettflix abonnement, telefon abonnement og fandens oldemor. Dette utgjør en stor del av totalbeløpet som hver måned skal ut av konto og er det noe jeg ikke trenger så er det å betale penger til noe som ikke gir meg noe tilbake bare for å "støtte". Jegbhar ikke tid og er ikke engasjert nok til at dette er interresant for meg.

Jeg har trolig flere interesseområder enn kjellv som pengene går til? Bilpleie, duppeditter, elektronikk, og ikke minst firmaet jeg holder på med litt på si fra tid til annen. Så har man kanskje hovedinteressen som er motorsykkel som gjør de andre interesseområdene som bilpleie etc. mer interresante.

Hadde jeg vært alene og eller kanskje vært pensjonist eller kanskje ikke hatt så mange venner etc. kunne jeg godt engasjert meg i noe slikt som NAF MC eller NMCU etc. det hadde bare vært gøy, men slik det er i dag så har jeg ikke tid.

Jeg skjønner at et NAF medlemsskap har større verdi for andre enn for undertegnede. Jeg snakker om NAF ut fra et eget perspektiv, ikke noe annet.

[mekkern]

NAF gikk ut på dato allerede på midten av 80tallet.
Etter den tid er det lite eller ingen behov for en slik tannløs organisasjon som ikke har oppnådd noe for bilister eller andre med motor.
Veghjelp er inkludert i forsikringen min men har så langt aldri på 42 år hatt behovet for assistanse-men en gang så skjer det nok.
MEN da har jeg spart så mye på å ikke ha "unødvendig" medlemskap at det skal jeg ta på strak arm hvis det blir et problem.
Det "sosiale" skal jeg nok fixe selv også-har ingen sperrer for å snakke med alle og enhver hvis det skulle "knipe".
"rustløser" har jeg for meg selv hver vår og det har fungert helt greit så langt siden 1979.
for 2 år siden kom første "tilbud" om kollisjon etter 1.2km hjemmefra på første tur-men etter min vanlige forbredelse var jeg nok forberedt til at det gikk bra den gangen også.
:-)å
Men andre har andre behov og preferanser enn meg og DET er også helt i orden.

[Bjerknez]

NAF gikk ut på dato allerede på midten av 80tallet.
Etter den tid er det lite eller ingen behov for en slik tannløs organisasjon som ikke har oppnådd noe for bilister eller andre med motor.
Veghjelp er inkludert i forsikringen min men har så langt aldri på 42 år hatt behovet for assistanse-men en gang så skjer det nok.
MEN da har jeg spart så mye på å ikke ha "unødvendig" medlemskap at det skal jeg ta på strak arm hvis det blir et problem.
Det "sosiale" skal jeg nok fixe selv også-har ingen sperrer for å snakke med alle og enhver hvis det skulle "knipe".

Men andre har andre behov og preferanser enn meg og DET er også helt i orden.

100% enig :)

[Solo-rider]

NAF MC Vestfold har Trafikksikkerhetskurs, Sikker på mc kurs iår.
GRATIS !! Fylkeskommunen betaler for dette.
Var på dette kurset for 2 år siden. Syntes at det var et godt kurs.
Har meldt meg på iår også.

[Bjerknez]

NAF gikk ut på dato allerede på midten av 80tallet.
Etter den tid er det lite eller ingen behov for en slik tannløs organisasjon som ikke har oppnådd noe for bilister eller andre med motor.
Veghjelp er inkludert i forsikringen min men har så langt aldri på 42 år hatt behovet for assistanse-men en gang så skjer det nok.
MEN da har jeg spart så mye på å ikke ha "unødvendig" medlemskap at det skal jeg ta på strak arm hvis det blir et problem.
Det "sosiale" skal jeg nok fixe selv også-har ingen sperrer for å snakke med alle og enhver hvis det skulle "knipe".
"rustløser" har jeg for meg selv hver vår og det har fungert helt greit så langt siden 1979.
for 2 år siden kom første "tilbud" om kollisjon etter 1.2km hjemmefra på første tur-men etter min vanlige forbredelse var jeg nok forberedt til at det gikk bra den gangen også.
:-)å
Men andre har andre behov og preferanser enn meg og DET er også helt i orden.

I tiden før GPS så var NAF noe helt annet mener jeg å huske. Min far var NAF medlem og da fikk han NAF veiboka med alt han trengte av kart iver hele norge med bilder fra turistattraksjkner, forklaringer, fakta om alle stedene i hele Norge samt telefonnummer og informasjon om campingplasser etc.

Denne boken nadde nok stor verdi for mange den gangen og veihjelpen hadde også høyere verdi vil jeg tro.

Når GPS kom mer eller mindre som standard i bilene eller som andre alternativer så sa han til slutt opp medlemsskapet og ble aldri medlem igjen. Rett og slett fordi det ikke var noe å hente av goder som var verdt og nevne.

NAF kunne kanskje ingått avtale med Garmin eller TomTom om å selge en av dems GPS'er med NAF logoen på hvor GPS'ene med NAF logo hadde egen funksjonalitet som skilte dem litt ut og tilpasset dem ekstra til Norske forhold feks..da kunne man feks. Betalt 1500 kroner i året for medlemsskapet hvor man det første året fikk tilsendt en slik GPS enhet "inkludert" i prisen mot at man bandt seg for 4 års medlemsskap eller noe.

Jeg vet ikke, men NAF og andre må finne opp noe som folk har bruk for og eller skape et behov som frister.

Og eller kunne dem levert med dashcam i et medlemsskap til alle nye medlemmer. Eller andre ting.

[ErikW]

Det å være ærlig i sine uttalelser på forum er jo en bra egenskap, men det jeg oppfatter og irriterer meg noe @Bjerknez er dine bassunerende tildeles ofte negative meninger om veldig mye over alt i ufattelig mange sammenhenger. Det kan være jeg tar feil men står for det. Du må ha jævli god tid og lurer på om du har tid til å jobbe, tid til furte bua og tid til et firma også. Dame har du å
Selv er jeg NAF MC medlem, medlem i BMW MC klubben. Medlem i Grenland MC klubb. Har masse venner over alt i disse klubbene og mange av de gjør en god jobb. Oppfriskningskurs, fellesturer, sosiale klubb møter, temakvelder osv. Rebusløp til inntekt for barne avd. i Skien hvert år osv. Det virker som om du ikke trenger noe av slike ting, så fint for deg og jaggu godt vi er forskjellige.

Du skriver liksom så ‘’hardt’’ at en føler nesten at en gjør noe galt.
Som sagt er dette mine oppfatninger og jeg står for de

[Bjerknez]

Det å være ærlig i sine uttalelser på forum er jo en bra egenskap, men det jeg oppfatter og irriterer meg noe @Bjerknez er dine bassunerende tildeles ofte negative meninger om veldig mye over alt i ufattelig mange sammenhenger. Det kan være jeg tar feil men står for det. Du må ha jævli god tid og lurer på om du har tid til å jobbe, tid til furte bua og tid til et firma også. Dame har du å
Selv er jeg NAF MC medlem, medlem i BMW MC klubben. Medlem i Grenland MC klubb. Har masse venner over alt i disse klubbene og mange av de gjør en god jobb. Oppfriskningskurs, fellesturer, sosiale klubb møter, temakvelder osv. Rebusløp til inntekt for barne avd. i Skien hvert år osv. Det virker som om du ikke trenger noe av slike ting, så fint for deg og jaggu godt vi er forskjellige.

Du skriver liksom så ‘’hardt’’ at en føler nesten at en gjør noe galt.
Som sagt er dette mine oppfatninger og jeg står for de

Å diskutere med noen jeg er enig med fra før har jo liten hensikt, så derfor poster jeg mest i tråder der jeg er uenig med andre. Ikke bare det, men ganske ofte. Så hvis jeg ikke sier noe er det nok fordi jeg er enig eller ikke har noe å tilføye.

Er nok derfor enkelte oppfatter mange av postene mine på måten du beskriver. Det har ingenting med at jeg er grinebiter, hatt et vanskelig liv eller lider av sint på mamma syndromet etc.

Dessuten er min erfaring så langt at det er mye lettere og skape debatter om man er litt "direkte". Da går man liksom ikke rundt grøten.

Jeg understreker samtidig at jeg ikke er sint/grinete eller har noe i mot andre på noe som helst måte. Faktisk skriver jeg det meste med et stort smil, men ser at det ironiske smilet ikke alltid skinner igjennom. :)

Når kvelden kommer, grillen startes og pilsen åpnes så er det ingenting annet jeg elsker mer enn å diskutere samt prate med andre mennesker. Det er også det jeg gjør her i forumet. Men jeg er for det meste ute etter diskusjonene og jeg er genuinit interresert i andres argumenter overfor valg som blir tatt etc.

Jeg er feks. Generelt Ikke interresert i "gladposter". Det vil si chatting i en post hvor alle er enige. Jeg er litt sånn direkte, men jeg prøver og være det på en best mulig måte. Kanskje ikke alltid det blir oppfattet sånn....

Men nå er snart sommeren her. Snart kan det hende vi treffes på to hjul. Den tunge tiden med kalde dager er snart over. Å slik går no dagan

[Bjerknez]

Mekkern slrev jo omtrent eksakt det samme som meg vedrørende NAF MC. Er han også en negativ?

[ErikW]

Mekkern slrev jo omtrent eksakt det samme som meg vedrørende NAF MC. Er han også en negativ?

Godt oppsummert faktisk

Den 23 mai har jeg leid 13 rom på Høk kro for mine venner og meg, da vi skal på kjørekurs neste dag. Da har du muligheten til å hilse på meg og GS’n. Vi ankommer sikkert ved 7 tiden kvelden 23 mai.
GS’n kan jeg legge et trekk over, men jeg er nok synlig

[Bjerknez]

Mekkern slrev jo omtrent eksakt det samme som meg vedrørende NAF MC. Er han også en negativ?

Godt oppsummert faktisk

Den 23 mai har jeg leid 13 rom på Høk kro for mine venner og meg, da vi skal på kjørekurs neste dag. Da har du muligheten til å hilse på meg og GS’n. Vi ankommer sikkert ved 7 tiden kvelden 23 mai.
GS’n kan jeg legge et trekk over, men jeg er nok synlig

Hahaha

Jeg dukker garantert opp på Høk og hilser på, så sant ikke det pissregner

Ikke tenk på GS'en. Du kan parkere den bak Rocket'en for da synes den ikke så godt

[mekkern]

Da jeg har en "Negativ standing" til NAF og deres avdelinger så er jeg negativ til det meste?
NAF er jo målestokken for alle klubber og sosiale arenaer og ønsker man ikke en deltagelse der så har en mørke skyer over seg.
Jaja-sånn kan det gå gitt.

[Bjerknez]

Jeg er ikke direkte negativ til NAF. Dem har ikke gjort MEG noe vondt. Dem var faktisk en gang en organisasjon som hadde en verdi slik jeg ser det. Men med økende drivstoffpriser, og generelt mer "fiendtlighet" rettet moto bilster grunnet miljøhensyn etc. er det mange som ikke lenger ser bilen som et verdig sted og nyte livet. Bilen er blitt mer nødvendighet enn et sted man nødvendigvis skal trives.

NAF må komme mer på banen og tilby noe som bilister kan nyte godt av. Jeg tror ikke engang en høyere medlemsavgift bryr så mange så lenge man føler man får noe tilbake.

La oss si et naf medlemsskap kostet 299,- pr mnd som et abonnement. I det abonnementet kan man tilby flere rabattavtaler, kanskje by på en dash cam (som er din etter ett års medlemsskap) og eller en NAF brandet GPS hvor dedikerte NAF tilbud og rabatter integrert med veivisning og tydelige rabatterte medlemsspriser på hytter, camping etc. på skjermen.

Ved siden av at dem kanskje kan by på en eller to gratis veihjelp pr. År.

så kan man feks. Ha et premium abonnement for den som reiser veldig mye med bil. Altså et abonnement rettet mot bedrifter som gir rabatter på hoteller, bompasseringer og kanskje egne strømavtaler vedrørende lading av bil?

På jobben betaler vi rundt 3.000 kroner i året for et kort kaldt "Hotell Express". Selgerne på veien overnatter kun på hoteller med denne avtalen og det er ganske mange av dem. Besparelsen er stor når man har til sammen 3-400 overnattingsdøgn totalt i løpet av et år. Besparelsen er faktisk enorm. Jeg skjønner ikke engang hvordan dem får det til.

Men noe må endres med NAF. Dem kan gjerne klamre seg til de ganske tafatte fordelene man har i dag, men etter at NAF veiboka forsvant så har det jo ikke kommet noen erstatter for denne. Et tilbud bort, og prisene går opp. Jeg tipper at den veiboka ikke var gratis og lage heller. Den var ganske tykk og det var mye informasjon i den. Men i 2023 er det jo ingen som slår opp i bøker lenger.

[Domino]

Hvis dere har selgere som har nærmere 400 overnattingsdøgn i året er det imponerende! Da er det mye penger spart med et slikt kort.

[Bjerknez]

Hvis dere har selgere som har nærmere 400 overnattingsdøgn i året er det imponerende! Da er det mye penger spart med et slikt kort.

Ja, og med et feks. NAF firmamedlemsskap som kostet la oss si 6.000 kr. I året pr. Ansatt så kan man som firma spare mye penger. Alt naf trenger å gjøre er å avtale med de hotellene dem har avtale med om bedre firmarabatter hvor feks. Hotellene får sin lille del av andelen til medlemsskapet etc.

Bare noe jeg slenger ut uten å ha tenkt nøye gjennom, men NAF må kunne tilby annet enn det andre gjør.

[Gammelsmurfen]

For min del er det først og fremst ikke prisen på medlemsskapet som gjør at jeg vurderer sterkt og droppe ut ved neste forfall, det er mere at de er ikke lenger det de en gang var. En organisasjon som ivaretok medlemmenes interesser og tok opp kampene mot div. myndigheter når de skulle innføre noe dritt som enten ville medføre noen begrensninger eller merutgifter/avgifter osv.
I dag kan de fortsatt være uenig i ting osv. men har ikke baller til å stå i kampen og er uten gjennomslagskraft.
Med et så høyt medlemstall som de fortsatt har (men er synkende), så er det skuffende at de er så tafatte.

Også er det prinsippene, hvorfor skal de ta selv med "medlemsrabatt" overpris på f.eks. EU-Kontroll?
Jeg kan få den 430 kr billigere på et verksted enn med medlemsrabatt hos Naf.

Rabatt på 40 øre literen hos Circle K... javel med Coop-kort som man ikke betaler noe årsavgift på får man 45 øre, med Trumf 50 øre...
Både Coop og Naf har også Circle K Extra, der har også Coop gjort en bedre deal enn Naf..selv uten medlemsavgift.

Så syns jeg at det burde være knekkende likegyldig om man kjører det ene eller det andre av kjøretøy, men neida da må man betale enda mer i medlemsskap.

Oppsummert så mener jeg at de er blitt en kommersiell og smågrådig bedrift med mål om å tjene penger, fremfor det å være en organisasjon som skal kjempe for medlemmenes rettigheter og ønsker.
Klarer derfor ikke lenger å se noe poeng i å fortsette å være medlem.

Kanskje heller melde overgang til KNA som ser ut til å være nærmere en organisasjon som faktisk jobber med slike ting.
https://kna.no/politikk-kategori/politisk-arbeid/