Fredriks BMW-blogg "Flying Brick" K1200RS

[xavi0n]

Har ennå en e39 og hvis man tenker på hva annet som var på den tiden (2001) så er den (i mitt lille hode) over det meste annet

[dypen]

Ratter rundt i E61 selv, og jeg synes den fortsatt ser moderne ut. Var jo en litt "odd" bil da den tok over for E39 husker jeg(som jeg også har eid).

Var ikke kjempe imponert da E60/61 kom men nå liker jeg den godt, tidløs bil

96106086-2B82-47FD-B025-9E97E1627A3C.jpeg

[Flattop]

Har gått samme ruten som Fredrik med E39 og så til E61, men må si jeg savner enkelheten til E39.

Det elektroniske har begynt å bli litt råttent på E61'en men ikke noe jeg ikke klarer å leve med/fikse..

Jeg snur meg fremdeles etter E39 den dag i dag.

[dypen]

Går denne gjennom nåløyet @FredrikE24 …

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finn ... G9nMHtryj0

[FredrikE24]

Jada, den der er akkurat slik jeg skulle hatt den

[FredrikE24]

1002km er kjørt og dette var å finne i oljefilterlokket/bunnpanna. Det er jo ikke det verste. Etter et tørk med litt papir, så var det ikke rare greiene. Såpass må man nok regne med på en helt ny motor. So far so good.

80C21E64-1B5E-4CE6-8FC8-06F7F8D8C77C.jpeg

[FredrikE24]

Nå har jeg booket tid for overhaling av støtdempere.
Det blir nok ikke billig, men sammenlignet med å kjøpe nytt, så er det helt klart billigere. Man går til den som antakeligvis er best på støtdempere i Norge på tohjulinger.

Nå er demperen forran rene sykkelpumpa, og den er konstant sigen forran. Det ser man når man setter sykkelen på sidestøtta, den legger seg over. Bak så har preloadjusteringen vært gåen i flere år. Jeg kan sikkert telle på både fingre og tær hvor mange ganger forskjermen har slått opp i frontlykta på tur, "airborne" har man også vært flere ganger :)

[AJ]

Nå har jeg booket tid for overhaling av støtdempere.

Hvor har du booket time?

Tenker det er greit å ha slike opplysninger klare om hvor man best får slike jobber gjort for egen del med en sykkel som nærmere seg 75K.
Og da nærmer det seg nok tiden for en liten sjekk og kanskje også overhaling...

[FredrikE24]

Med 75 000km er du antagelig litt på overtid, da jeg skiftet til Öhlins hadde sykkelen gått om lag 60 000km etter hva jeg husker. Da var de utslitt, nå har Öhlinsene banket og gått snart 80 000km til og de er helt kake.

Kan demperne på KTMen overhales da? Ikke alle kan det.

Jeg kommer tilbake til hvem som skal gjør det når det er utført. Man skal være den rette kunden for å få vedkommende til å ta de.
Jeg tror det kommer til å ta noen uker, så antageligvis setter jeg inn et reservesett med dempere jeg har i mellomtiden.

At man kjører med slitte støtdempere tror jeg ikke man merker så mye til egentlig før man har fått en overhaling tror jeg, da er det som natt og dag. Med mindre de er like kaputt som mine. Man kommer til et punkt hvor man føler på sykkelpumpa.

[AJ]

Med 75 000km er du antagelig litt på overtid, da jeg skiftet til Öhlins hadde sykkelen gått om lag 60 000km etter hva jeg husker. Da var de utslitt, nå har Öhlinsene banket og gått snart 80 000km til og de er helt kake.

Kan demperne på KTMen overhales da? Ikke alle kan det.

Jeg kommer tilbake til hvem som skal gjør det når det er utført. Det har ikke vært så enkelt å få vedkommende til å ta de.
Jeg tror det kommer til å ta noen uker, så antageligvis setter jeg inn et reservesett med dempere jeg har i mellomtiden.

At man kjører med slitte støtdempere tror jeg ikke man merker så mye til egentlig før man har fått en overhaling tror jeg, da er det som natt og dag. Med mindre de er like kaputt som mine. Man kommer til et punkt hvor man føler på sykkelpumpa.

Mulig jeg bare trenger å bytte olje?
Har ingen sykkelpumpeopplevelser så langt. Demperne funker altså bra og jeg kjenner ingen forskjell nå i forhold til da sykkelen var ny.

Får høre hva forhandler mener senere i sesongen når sykkelen skal inn på service.

[lazyboy]

Da skal du vel til Espen da

[dypen]

Så bra att motor funker som forventet :) Du har jo hatt Öhlins lenge som er kjent for å være bra, men komplett Öhlins oppsett til BMW’n din vs overhaling må jo være en markant forskjell i pris …

Har sjekket om Öhlins kan leveres som kit til K1600 men det ser ikke slik ut på nettsidene deres, mulig svaret endres hvis du plukker to dempere utenom kit … Ser ut som Wilbers er alternativ til BMW sine på K1600 i følge utenlandske forum.

[FredrikE24]

Öhlins lager ikke dempere til alle BMWer lenger, det kitet jeg har gikk ut for noen år siden. Får man tak i det, så er det NOS.
Overhaling er 1/4 av prisen av nye. Så det er ikke så mye å lure på.
Lurer på om jeg betalte et sted mellom 35-40 000kr for Öhlinsene, så gratis var det ikke, og bra er de.

Motoren har gått fint, det har imidlertid tatt litt tid å få oljeringene på sylindrene tette. Har slitt litt med oljerøyk ved oppstart når sykkelen har stått på sidestøtta. Leser man rundt på nett, så er det ikke så uvanlig, men den gamle motoren gjorde det aldri.
Så etter at jeg fikk skifta olje kjørte jeg rundt 50 mil med litt hardere gassbruk, deretter kjørte jeg et par dager som om jeg hadde stjålet både sykkel og bensin, og det gjorde susen.

[FredrikE24]

Da skal du vel til Espen da

Det stemmer ja. Man skal være rett frem og klar for å få ting gjort. Jeg måtte overbevise om at jeg ville få dette gjort, og faktisk villig til å betale for topp kvalitet.

[AJ]

deretter kjørte jeg et par dager som om jeg hadde stjålet både sykkel og bensin, og det gjorde susen.

Sånn ca. samme måte jeg innkjører mine nye sykler fra jeg henter dem i butikken.
Også 1290'en fra 2018 jeg nå har med drøye 73K på telleren. Går kjapt og fint med lavt drivstoff-forbruk og ikke målbart oljeforbruk på 10-15000 tusens intervaller.