Reklamevideoer for nye MC'er vi gjerne glaner på...

[AJ]

Suzuki ser ut til å være mer framoverlente enn på lenge nå om dagen.
Her nye V-Strom 800DE, som til min store overraskelse i hvert, er utstyrt med en ny tosylindret rekkemotor.
Ser ut til at denne motortypen er en ny trend i Japan for tiden med Honda i førersetet.

Uansett så synes jeg denne nyskapningen ser ganske bra ut med et ikke altfor spenstig utseende, men mer klassisk og velkjent Suzukidesign, som det er grunn til å tro Suzukifabrikken har fått gode brukertilbakemeldinger på:

[AJ]

Også denne, da :) .
Som mange antakelig har ventet på i spenning:

[AJ]

Modellen er ikke helt ny, men likevel... :) :

[SilverSmurfer]

KTM 890 SMT (Super Motor Touring)..

Ser jo ut som en svært artig sykkel å kjøre på, i praksis en adventure sykkel uten skjerm, med 17 tommere fremme og bak.

[pingvin]

KTM 890 SMT (Super Motor Touring)..

Ser jo ut som en svært artig sykkel å kjøre på, i praksis en adventure sykkel uten skjerm, med 17 tommere fremme og bak.

Første KTMen på lenge som faktisk ser rimelig bra ut. Og litt mer brukervennlig enn 890 Duke, hadde jeg hatt denne så kanskje jeg hadde hatt 890 enda...

[Ronning]

Tror nok den 890 smt'en blir en svært underholdende mc sånn kjøremessig, om man ser på speccen.

Den ser også ok ut, men syns KTM har en tendens til litt snåle design her og der.
Men det er vel performance foran design der i gården

[AJ]

Tror nok den 890 smt'en blir en svært underholdende mc sånn kjøremessig, om man ser på speccen.

Den ser også ok ut, men syns KTM har en tendens til litt snåle design her og der.
Men det er vel performance foran design der i gården

Enig at denne ser bra ut. Bortsett fra en snål, men sikkert hensiktsmessig detalj, nemlig den delte forskjermløsningen. Nebbskjernen synes jeg bryter såpass mye med resten av designet at denne sykkelen ikke ville vært en jeg ville valgt .
Synes vel ikke så mye om orangefargede felger heller... .
Men regner med at det også kommer en fargekomboversjon med sorte felger.

[Bjerknez]

Har man lyst på den så kan vel denne lett fjernes? Nesten så JEG skulle klart det til og med…. :)

[dypen]

Nå er det øyet som ser, endre på forskjerm vil ikke være noen stor jobb hvis resten føles bra. Farge på felger kan kanskje leveres i annen farge eller endre selv eventuelt oppgradere med KTM sine sorte eikefelger. Likte den godt selv om jeg er av gamleskolen og ekstremt konservativ

[AJ]

Nå er det øyet som ser, endre på forskjerm vil ikke være noen stor jobb hvis resten føles bra. )

Å fjerne nebbskjermen er neppe noen stor sak. Men har KTM et alternativ tilgjengelig? Dvs. en lav skjerm, enten hel eller den delen som vil mangle foran hvis den høyreiste skjermen fjernes...
Jeg ville i hvert fall ikke kjøre MC med kun en halv skjerm foran.

[dypen]

Uten å ha sjekket hva som finnes av alternativer så har jeg skjermdump av bilde av en som bygger om en kjempeflott sykkel med Ölins støtdempere og forskjermløsningen vil med samme type innfesting kunne brukes på andre typer gaffelbein. Veldig bra spør du meg og kjempefin forskjerm

A7CFE0F3-D640-4BD9-B8ED-2F6CFF4FD099.jpeg

[dypen]

Nå er det øyet som ser, endre på forskjerm vil ikke være noen stor jobb hvis resten føles bra. )

Å fjerne nebbskjermen er neppe noen stor sak. Men har KTM et alternativ tilgjengelig? Dvs. en lav skjerm, enten hel eller den delen som vil mangle foran hvis den høyreiste skjermen fjernes...
Jeg ville i hvert fall ikke kjøre MC med kun en halv skjerm foran.

Ser ut som KTM har to typer skjermer til den …

AE5B1D7F-3FF2-4FB2-8A0F-D24D095A68BC.jpeg

[AJ]

Nå er det øyet som ser, endre på forskjerm vil ikke være noen stor jobb hvis resten føles bra. )

Å fjerne nebbskjermen er neppe noen stor sak. Men har KTM et alternativ tilgjengelig? Dvs. en lav skjerm, enten hel eller den delen som vil mangle foran hvis den høyreiste skjermen fjernes...
Jeg ville i hvert fall ikke kjøre MC med kun en halv skjerm foran.

Ser ut som KTM har to typer skjermer til den …

Ja, denne framskjermen liker jeg langt bedre
Derimot liker jeg ikke designet på denne KTM modellen som den med nebbskjermen.
Så "min" 890 ville blitt nebbskjermmodellen uten nettopp nebbet, men skjermen fra den det er bilde av her.
En byttejobb forhandler ganske sikkert ville kunne gjøre på et kvarters tid.

[Bjerknez]

Hva er egentlig poenget med den øvre skjermen, eller nebbet?

Jeg skjønner jo hva formålet til en sik skjerm er, men hvis det er en under som gjør jobben, så hvorfor er det en til over?

[Domino]

Jeg ble fortalt i går at enkelte som har "asfalttiger*" setter på nebbet fra XC-modellen fordi det reduserer turbulens.





*Triumph Tiger, premiumsykkel fra Storbritannia