Dersom jeg skulle velge langtursykel.

[bm]

Vurderer å bytte MC til noe som gir en komfortabel langtur sykkel uten at armer og rygg blir sliten.
Noen tips ...

[AJ]

Bør ha en sykkel hvor du sitter lett foroverbøyd og ikke 'sammensunket' som man får en tendens til på en cruiser...
Avstanden til styret bør ikke være for lang slik at man slipper å holde armene for mye i i strekk; lett bøyde armer og lett foroverbøyd kjørestilling og lett bøyd og behagelig knevinkel synes jeg er det ideelle.
Så er spørsmålet om TDM 900, som jeg durer rundt på, innfrir disse kravene/ønskene fullt ut
Tja... et stykke på vei gjør de det, men ikke fullt ut.

[bm]

Takker :=D>
Min CB500 er grei nok, men føler at jeg mangler litt høyde på styret til å kunne sitte "oppreist". Sitter hele tiden med å prøve og holde rett "kroppsholdning" for å få glede av kjøringen og slappe av....

[oystein1988]

Takker :=D>
Min CB500 er grei nok, men føler at jeg mangler litt høyde på styret til å kunne sitte "oppreist". Sitter hele tiden med å prøve og holde rett "kroppsholdning" for å få glede av kjøringen og slappe av....

Man får kjøpt forhøyere til styret, som kan rette dette. Er jo verdt et forsøk.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Ti ... eforhoyer/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AJ]

Takker :=D>
Min CB500 er grei nok, men føler at jeg mangler litt høyde på styret til å kunne sitte "oppreist". Sitter hele tiden med å prøve og holde rett "kroppsholdning" for å få glede av kjøringen og slappe av....

Hva med å skaffe til veie slike, såkalte 'handlebar risers'...:

[img]http://www.zianet.com/genmar/images/X102_GS500.JPG[/img]
(Klikk på bildet for mer info)

[AJ]

Se der, ja!
oystein1988 var kjapt ute med godt tips, ser jeg
Biltema har visst mye artige saker til MC, ser det ut til...

[jhn]

Æ trur en såkalt adventure,dual sport,allroad eller skal vi kanskje kalle det SUVbike av valgfritt merke
har den mest optimale sittestilling

[AJ]

De 'riktige' svarene på spørsmålet bm kommer med vil for mange være Kawasaki 1400, Yamaha FJR 1300, BMW RT1200 og andre svære og dyre motorsykler.

Men det finnes gode og forholdsvis rimelige alternativer som Honda CBF 1000S, Triumph Tiger, Honda Varadero, Yamaha TDM 900 og Kawasaki Versys/ER-6 N/F, for å nevne noen...

[jhn]

Hei hei no føle æ mæ en smule diskriminert

[AJ]

Hei hei no føle æ mæ en smule diskriminert

Ok, V-strom også, da

[jhn]

[TrondA]

Jeg tok lappen på CB 500 i sin tid. Husker den som en MEGET GOD og komfortabel motorsykkel med en temmelig ideell sittestilling. Her får du flere tips om styreforhøyere og vil anbefale dette før kjøp av ny sykkel. Det andre jeg vil anbefale er nye bakdempere. Kjøp noe som ikke pakker seg sammen på vaskebrett og bånner i norske telehiv. CB 500 er nesten en totalt, bånnsolid motorsykkel. Derfor skiller disse forferdelige hoppestokkene av noen bakdempere seg ut som noe som, kremt..., legger en solid demper ... på hele kjøreopplevelsen. Kjøp en god, aerodymamisk kåpe og se etter et bagasjesett. Her har du mye å velge i.
Har du ofte med deg passasjer på lange ferier, skjønner jeg at CB 500 blir litt smått. Men, det skulle gå det også! Min kjørelærer veide 105 kilo...
God tur!

[Baron von Waffel]

Vi er alle littforskjellige. Noen er korte, andre lange, noen har relativt lange armer og bein, andre er relativt korte i lortfallet. Derfor må svaret bli litt individuelt. Du bør prøvesitte noen sykler. Og før du setter deg på dem, skal du tenke deg at du står på fothvilerne. Hold hendene frem sånn som du ideelt ville hatt dem. Sett deg så ned og se om du treffer. Gjør du det har du en sykkel som gir deg god kjørestilling for langturer. Og for de fleste av oss vil de syklene som er nevnt av andre fylle disse kriteriene.

[Relax]

Bør ha en sykkel hvor du sitter lett foroverbøyd og ikke 'sammensunket' som man får en tendens til på en cruiser...
Avstanden til styret bør ikke være for lang slik at man slipper å holde armene for mye i i strekk; lett bøyde armer og lett foroverbøyd kjørestilling og lett bøyd og behagelig knevinkel synes jeg er det ideelle.
Så er spørsmålet om TDM 900, som jeg durer rundt på, innfrir disse kravene/ønskene fullt ut
Tja... et stykke på vei gjør de det, men ikke fullt ut.

Skjønner ikke helt at du utelukker cruiser .......
Har selv en cruiser og kjører lange turer og kjenner mange som gjør det samme...
OM man får for sunken stilling, kan man eventuelt stee på en ryggstøtte, eventuelt heve styret på disse og!?
Smak og behag....og flaks/ uflaks vedr passform....størrelse osv ,,,


Men, nevnte touringer sykler ovenfor her er absolutt ikke å forakte...

[Gammelgutt]

Jeg går og sikler på den nye BMW f650gs. Den regnes vel ikke som langturssykkel kåpeløs som den er. Men når jeg kan kjøre dagsturer på 70-80 mil på en hyosung 250 så er jo BMWen bedre. Jeg sitter som en konge på gs`n, rett i ryggen og fin benvinkel og fast og god stopp i setet som passer min overvekt. Jeg er kort i bena og rekker fint ned med lavt sete og er kortere i armene enn høyden skulle tilsi, men trenger ikke gjøre noe med styret for å sitte behagelig.