Yamaha FZ1-S

[hanebiff]

Hei!
Etter 6 år på R6 så har jeg solgt den og skulle egentlig ikke kjøpe ny før neste år, mem så dukket det opp en Yamaha FZ1-S 2007 modell som fristet veldig. Noen som har erfaringer med denne modellen?

[kjellv]

Hei!
Etter 6 år på R6 så har jeg solgt den og skulle egentlig ikke kjøpe ny før neste år, mem så dukket det opp en Yamaha FZ1-S 2007 modell som fristet veldig. Noen som har erfaringer med denne modellen?

Knallgod og trygt kjøp dette i utgangspunktet. Men alt er jo avhengig av hvordan den har blitt brukt og vedlikeholdt. @Roargutten her inne har hatt en slik og kan sikkert komme med noen kommentarer.
Motor som kommer fra R1 i denne, men litt anderledes oppsatt slik at den har litt mindre hk, noe lavere toppturtall og noe mer moment i lav- og mellomregisteret. Altså er motor og sykkel mer egnet til gatebruk enn R1.


Sent fra min SM-A515F via Tapatalk

[dypen]

Ingen tvil om at det er en flott sykkel :)

[xavi0n]

Har to åt på baken på en FZ8 som bortsett fra motoren er rimelig lik, veldig artig sykkel, men om du tenker langtur med bagasje er ikke det sykkelen for deg( om du ikke er 170 og 60kg).
Ble fort stiv og støl

[Omdal]

Jeg har hatt en sån. Riktig nok en fra 2001, vet ikke om det er mer forskjell en at min var uten abs, og med forgasser. Ellers er de like? Kanskje litt skarp knevinkel. Meg jeg syntes den var go på langtur ca 40 mil pr dag. Jeg er 183, og 100kg. Sterk motor trenger nesten ikke gire. Og skikkelig sint om du girer ned og drar på. Fantastiske egenskaper på svingete asfalt. Og en veldig bra og behagelig sal. Billig forsikring var det og.
Og driftsikkerhet,en er jo på topp på en Yamaha.

Så nettopp flere på finn.no med langt over 100tusen på telleren, tror det var 2stk med 140tusen. Det sier litt om kjørekomfort og driftsikkerhet.

Så jeg gjir tommelopp. Skulle jeg aldrig på grus eller veier med mye telehiv er det en topp sykkel. Leken var den og.

[Roargutten]

Stemmer at jeg har hatt en, og var megafornøyd med den.
Solgte den til fordel for mer gruskjøring. Som asfalt og tursykkel synes jeg den var helt suveren. Ikke noe trøbbel i mitt eie. Den hadde 50.000km på telleren når jeg solgte den.

Motoren er sterk, jevn og fin å kjøre med. Legg den i 5 gir å du kan krype deg gjennom rundkjøringer, sentrum og motorvei. Bruker du litt turtall og girene litt mer aktivt får du en kvikk og artig sykkel.

[hanebiff]

Takker for gode svar, det ble ny sykkel på meg!

[Canutus]

Takker for gode svar, det ble ny sykkel på meg!

Gratulerer
Du legger vel ut noen bilder etterhvert?

Sent fra min XQ-BT52 via Tapatalk

[hanebiff]

Takker for gode svar, det ble ny sykkel på meg!

Gratulerer
Du legger vel ut noen bilder etterhvert?

Sent fra min XQ-BT52 via Tapatalk

Takker for det, det skal jeg gjøre!
Kan legge ved et kjapt et. Men har et spørsmål: Har endret clutch/bremse leverene, men skal også bytte speil til bar-end mirrors. Hva kan man sette der de gamle (originale) speilene var?

[Domino]

Hvis du eller noen du kjenner har tilgang til tegneprogram og 3D-printer kan du jo lage (eller få laget) to svarte deksler med samme anleggsflate som speilfoten? Med forsenkede skruehull og svarte unbrakoskruer. Det ville vel bli det peneste.