Hva er riktig pris …

[dypen]

Har lenge tenkt å bytte sykkel, kanskje prøve noe annet. Har hatt annonse ute nå i november men takket nei til bud under prisantydning da jeg mener pris er der den bør være. Legger ut annonse igjen i mars 2024.

Neste service vil være til vinter 2024 og leveres med kliss nye dekk Michelin Road 6. Se annonse:

Hva mener forumbrukere om pris, hva legger jeg meg på ??

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=325928239

[Solo-rider]

Lav Km stand og veldig godt fulgt opp. Ny servet + nye dekk og ny eier teller endel.
Men at sykkelen ved salg til våren blir 4 ,5 år trekker jo ned.Tipper flere vil foretrekker kjøpe av forhandler.
Vet ikke nypris på sykkelen.Så for å finne rett pris er det jo utgangspunkt fra ny pris.
Men ifølge det som gjelder på bil (mc ? ) er det prisfall på 20 % første år og deretter 10%.
Min sykkel som jeg har kjørt fra ny 30000km på 3 sesonger har jeg fått tilbud av forhandler med prisfall på nå 30% fra nye. Da er service oppdatert og nye dekk betalt av meg.

[AJ]

Riktig pris er alltid den prisen som utløser kjøp fra interessert(e), så enkelt, så vanskelig...
Litt flåsete sagt, men likevel ikke langt unna sannheten.

Uansett, lykke til med salget. Sist jeg sjekket det ikke mange 1290 SA S i bruktmarked, men det har kanskje endret siden jeg var innom Finn for noen uker siden.

[Toalmar]

Alltid vanskelig å finne rett pris, men den billigste i forhold til årsmodell, km stand og utstyr selges først. Må ikke glemme lokasjon, men er nok ikke det viktigste valget. Må ikke glemme som andre nevner her at til våren er den "1 år eldre" for kjøper.

Kan det være aktuelt og "forhandle" med budgiver?

[mekkern]

Så på en 17modell-den har 13 hester mer hos SVV?

Noen vil nok prise inn at forhandler gir deg 5 års reklamasjon og ikke 2år som privatpersjon.
Dessuten mistenker jeg at markedet vil få en litt større korreksjon i 24 pga økonomien til veldig mange.-Men fint for de som skal handle.

[dypen]

Totalkost med alt utstyr for min var veldig nær 300k, service med garanti som forlenges med ny service til neste høst og nye dekk utgjør 15k De som jeg har vært i kontakt med sammenligner pris på sykler som skal på service på nyåret og med slitte dekk samt kosmetiske anmerkinger.

[dypen]

Så på en 17modell-den har 13 hester mer hos SVV?

Noen vil nok prise inn at forhandler gir deg 5 års reklamasjon og ikke 2år som privatpersjon.
Dessuten mistenker jeg at markedet vil få en litt større korreksjon i 24 pga økonomien til veldig mange.-Men fint for de som skal handle.

-17 modellen du viser til med 13 hk mer er Duke, alle 1290 Duke har 173 hk og alle 1290 Super Adventure har 160hk.

Vedrørende reklamasjon så selges sykkel med garanti som forlenges med ny service og det er bare forhandler som har skrudd på sykkel’n, her ligger det i kortene hvis det mot alle odds skulle dukke opp noe … tenker da garanti,reklamasjon og goodwill hos forhandler / verksted.

En større korreksjon i pris på nyere brukt når vi kommer til 2024 kommer ikke, alt over hele fjøla har blitt dyrere og det selges veldig lite nytt

[dypen]

Lav Km stand og veldig godt fulgt opp. Ny servet + nye dekk og ny eier teller endel.
Men at sykkelen ved salg til våren blir 4 ,5 år trekker jo ned.Tipper flere vil foretrekker kjøpe av forhandler.
Vet ikke nypris på sykkelen.Så for å finne rett pris er det jo utgangspunkt fra ny pris.
Men ifølge det som gjelder på bil (mc ? ) er det prisfall på 20 % første år og deretter 10%.
Min sykkel som jeg har kjørt fra ny 30000km på 3 sesonger har jeg fått tilbud av forhandler med prisfall på nå 30% fra nye. Da er service oppdatert og nye dekk betalt av meg.

Den som kjøper får helt klart en strøken fullspekke sykkel. Alternativet kan være å la forhandler selge sykkel’n, har tilbud om å få solgt den gjennom to forhandler i kommisjon. Men, hva er best økonomi … kjøre mye og fordele verditapet over så mange år som mulig

[dypen]

Riktig pris er alltid den prisen som utløser kjøp fra interessert(e), så enkelt, så vanskelig...
Litt flåsete sagt, men likevel ikke langt unna sannheten.

Uansett, lykke til med salget. Sist jeg sjekket det ikke mange 1290 SA S i bruktmarked, men det har kanskje endret siden jeg var innom Finn for noen uker siden.

Takker Det er ikke noe problem å finne kjøper for det er mange interessenter som vil prute (ref. hva som utløser kjøp) men jeg ser litt på hva jeg må betale for tilsvarende hvis jeg skal ha noe annet og kostnader på service, dekk osv

En ting som jeg har nevnt før, servicehistorikk som ikke er i henhold til boka med anmerkninger og recall som ikke er utbedret.

[dypen]

Alltid vanskelig å finne rett pris, men den billigste i forhold til årsmodell, km stand og utstyr selges først. Må ikke glemme lokasjon, men er nok ikke det viktigste valget. Må ikke glemme som andre nevner her at til våren er den "1 år eldre" for kjøper.

Kan det være aktuelt og "forhandle" med budgiver?

Det kunne selvfølgelig vært en mulighet men vil tro når vi kommer til våren er det bedre for salg. Alternativet er å kjøre en sommer til :)

[rolf-arne]

Du skal være glad ,at du ikke er i kategorien "må selge" , ta den tida som trengs, ofte er det tilfeldigheter som utløser akkurat det kjøpet.

Som da jeg kjøpte 1250 , etter mye prat med @Tore L , han får skylda, gikk innom OsloMC.

Så på de modellene som var der, hadde ei slags ramme for hva som kunne brukes...

Landa på den dyreste, i rekka av 1250...men det stod en nydelig 1600 i nydelig gul/gull farve ... og det var så vidt jeg ikke ba om å få annulert kontrakten, selv om det var 30000 mer.... det som stoppet meg var at papirarbeidet var gjort.

Nå tror jeg dog at jeg ikke legger så mye prnger i sykkel mer.... men man kan jo glimte til...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[dypen]

Du skal være glad ,at du ikke er i kategorien "må selge" , ta den tida som trengs, ofte er det tilfeldigheter som utløser akkurat det kjøpet.

Som da jeg kjøpte 1250 , etter mye prat med @Tore L , han får skylda, gikk innom OsloMC.

Så på de modellene som var der, hadde ei slags ramme for hva som kunne brukes...

Landa på den dyreste, i rekka av 1250...men det stod en nydelig 1600 i nydelig gul/gull farve ... og det var så vidt jeg ikke ba om å få annulert kontrakten, selv om det var 30000 mer.... det som stoppet meg var at papirarbeidet var gjort.

Nå tror jeg dog at jeg ikke legger så mye prnger i sykkel mer.... men man kan jo glimte til...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

Som du skriver så må jeg ikke selge for tiden har jeg, men kommer det en som verdsetter det jeg selger og ser hva du faktisk får kan du kjøre ut neste år uten å bruke ei krone på sykkel’n. Ønsker kjøper å forlenge KTM sin garanti er det bare å ta service hos autoriserte forhandlere så forlenges garantien til neste service / 12 måneder. Link:
https://www.ktm.com/language-masters/en ... lo_NOR.pdf

BMW’n din var en flott sykkel men du har jo en sekser nå som nesten alle med noen år på baken har sikla på opp gjennom åra

Har ikke noen spikra plan for hva jeg skal ha eller hva jeg skal bruke, har som de fleste her har fått med seg testet ny 1290 SAS, BMW 1250 GSA er testkjørt flere ganger og hvis anledningen kommer vil jeg se på 1300 GS, har også sett på Tenere 700 World Rally der detaljene og størrelsen på sykkel’n overraska meg veldig i positiv retning uten å ha testkjørt. Yamaha’n var overraskende flott men er litt engstelig for om motoreffekt skuffer meg.

Har en flott K1600 som jeg er blitt veldig glad i og gleder meg til våren da den er nyserva med nye dekk og ingen anmerkninger

Vi får se hva 2024 bringer :)

[dypen]

På sist søndag tok en tidligere interessent kontakt og kjøpte KTM’n så da var prisen rett, jeg er helt sikker på han blir fornøyd. Her er samvittigheten ren som gull, han får en kanon flott sykkel Kanskje det var mcsiden.no som trigga salget og han er her inne

[mekkern]

Gratulerer.
Da traff du riktig i i forhold til marked og kjøper.

Når det gjelder neste sykkel så har jo mange som har prøv lovprist nye GS1300.
nærmer seg i effekt i forhold til KTM som du hadde og er blitt lettere enn forgjengeren.
Virker som mange dog "kjøper seg ned" i forhold til vekt og motorvolum for tiden også-så det spørs jo hva en "trenger" også.
Tuareg660 har av flere blitt foretrukket over Yamahaen.
Uansett -Ha det gøy med å spane inn ny sykkel.

[dypen]

Takker takker @mekkern Ser det allerede er solgt mange GS1300 og siste årgang 1250GS har sortert ut det meste av barnesykdommer så det vil være en driftsikker sykkel. Har ikke glemt nye 1290’n heller. Det er mye å velge i og som du nevner så er jo Tuareg 660 en flott sykkel siden jeg nevnte Tenere 700’n. Vi får se da :)