Motorsykkel logg, «dypen» …

[dypen]

Du kunne kjøpt eksakt samme batteri til en adskillig lavere pris hos Sønnak i brobekkveien. Bare til info

Det er riktig og hvis jeg tenker etter har jeg god rabatt hos Sønnak i Brobekkveien

[Nomade]

Du kunne kjøpt eksakt samme batteri til en adskillig lavere pris hos Sønnak i brobekkveien. Bare til info

Det er riktig og hvis jeg tenker etter har jeg god rabatt hos Sønnak i Brobekkveien

Det er noen år siden de lå i Brobekkveien, nå holder de til ute på Kløfta

[AJ]

Du kunne kjøpt eksakt samme batteri til en adskillig lavere pris hos Sønnak i brobekkveien. Bare til info

Det er riktig og hvis jeg tenker etter har jeg god rabatt hos Sønnak i Brobekkveien

Det er noen år siden de lå i Brobekkveien, nå holder de til ute på Kløfta

Men fortsatt gode priser?

Om det skulle bli aktuelt med nytt batteri til KTM'en denne sesongen. Har funka feilfritt så langt siden sykkelen var ny i april 2018. Men det begynner jo å bli noen år og ikke minst 77K kjørte km. siden...

[dypen]

Nå heter det vel Exide Technologies AS :)

[FredrikE24]

Ja, der kan man se, jeg var der sist i 2017.

[Nomade]

Det er noen år siden de lå i Brobekkveien, nå holder de til ute på Kløfta

Men fortsatt gode priser?

Om det skulle bli aktuelt med nytt batteri til KTM'en denne sesongen. Har funka feilfritt så langt siden sykkelen var ny i april 2018. Men det begynner jo å bli noen år og ikke minst 77K kjørte km. siden...

Vet ikke, har ikke vært innom de siden de var i Brobekkveien

[dypen]

Nå er det ikke lenge før BMW’n kommer ut av vinterdvale klar for sommer 2024, nytt batteri klargjøres for montering. Det vil si lades :)

IMG_5961.jpeg

IMG_5960.jpeg

[FredrikE24]

Kan være greit å være OBS på at årsaken til at kun BMW-lader får anvendes, handler om at det er tenkt at man lader sykkelen via DIN-pluggen(strømuttaket). På sykler med CAN-bus så stenges uttaket når sykkelen ikke har tenningen på. BMW-laderen holder uttaket åpent for lading.
Går selvfølgelig helt fint å bruke klyper rett på batteriet med hvilken som helst lader.

[dypen]

Kan være greit å være OBS på at årsaken til at kun BMW-lader får anvendes, handler om at det er tenkt at man lader sykkelen via DIN-pluggen(strømuttaket). På sykler med CAN-bus så stenges uttaket når sykkelen ikke har tenningen på. BMW-laderen holder uttaket åpent for lading.
Går selvfølgelig helt fint å bruke klyper rett på batteriet med hvilken som helst lader.

Nytt for meg, takker for info

[Toalmar]

Mener jeg hadde Optimate lader som jeg bruke på min R1200GS i sin tid. Den hadde denne DIN pluggen @FredrikE24 nevner her

https://www.xlmoto.no/product/batterila ... d_source=1

[dypen]

Nytt batteri på plass og en liten testtur idag, bare + 2 grader men tørre veier og mye støv. Første tur 2024 :)

IMG_5970.jpeg

IMG_5971.jpeg

[Forza750]

Nytt batteri på plass og en liten testtur idag, bare + 2 grader men tørre veier og mye støv. Første tur 2024 :)

IMG_5970.jpeg

IMG_5971.jpeg

Må være en helt fantastisk turkompis det der. Uendelig med moment og silkemyke krefter hele veien oppover i registeret

[Bjerknez]

Den der er jeg ganske overbevist om er en fantastisk kjøremaskin ja. BMW er gode på Touring og sportstourer sykler synes jeg. De største synes jeg blir litt gubbete dog...

[dypen]

Det er helt riktig @Forza750 og @Bjerknez fantastisk motor og sykkel Gubbete … ja kanskje, en sykkeltype jeg har holdt meg unna hele livet da mine favoritter har vært nakensykler og da helst med mye motor.

Har jo tidligre lagt merke til disse landeveislokomotivene som virkelig ruver på veien med en motor som alle må like. Fikk litt blod på tann i fjor sommer, stortrives på denne uten at størrelsen setter noen begrensninger på min bruk da jeg uansett kjører der jeg ville kjørt med KTM’n eller tilsvarende sykkel.

Alle eller mange har sett min BMW annonse på finn.no i vinter, annonsestatestikken vitner helt klart om stor interesse for denne type sykkel.

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=332305442

Annonseklikk 2537, 393 har besøkt annonse mer en en gang, 71 har lagret annonsen, 55 personer har sett annonsen mer en fem ganger og 5 personer har jeg hatt kontakt med.

Prisen var satt til 179k som er en riktig pris i forhold til øvrige annonser for K1600 på finn, årsmodell, kilometerstand, utstyr etc. Har ikke tatt hensyn til eldre sykler som er regga påfølgende år, servicehistorikk eller bruktimport.

Av de 5 som var intressert var det 4 som skulle kjøpe sykkel og hadde finansiering i orden. En av disse fikk jeg bud fra på 169k som jeg takket nei til, han kjøpte en 2011 K1600 til 169k fra forhandler. Da sykkel har vært vinterlagra og ikke tilgjengelig for visning før igår mista jeg min største interessent som valgte å kjøpe sykkel i solskinnsdagene før påske. Har også hatt interessenter med høyaktuelle innbytte sykler som jeg kunne tenkt meg å teste en sommer.

Hadde jeg vært villig og åpen for å diskutere pris ville K1600’n nå vært solgt men jeg har ikke noe imot å kjøre en sommer til da alt ligger til rette for en lang sommer på sykkelsete uten verkstedbesøk :)

[Bjerknez]

Ja, det er uten tvil noen flotte maskiner dette :)
men altså LITT i overkant "gubbete" for min del.

Takk for at du ikke tok den med integrert toppboks og "barnestol med armlener" for passasjer samt integrerte sidekofferter. Kapper du bort litt av vindskjermen så vil den se enda litt freshere ut. men da har man jo snart igjen en typisk nakensykkel

Men når det er sagt så er det mindre motstand i lommeboka vedrørende kjøp av en slik enn en traktor fra samme merke...