Kim`s (B)logg

[KiMedic]

Den er nok mer lettkjørt da den tross alt har halvparten av motoren som sitter i MT07 og er derfor sikkert også lettere vil jeg tro?

Jo, det har nok mye å si. Å smalere dekk.

[Bjerknez]

Husker jeg prøvekjlrte en KTM 690 SMC for noen år siden. Dette var da motard utgaven eller cross utgaven av KTM. En utrolig morsom sykkel som jeg med en gang fikk lyst til å dra ut på skogsveier med. Var nesten som å site på en tråsykkel. Men en kort tir på E6 ødela morroa for min del. Den var så absolutt ikke oike morsom i hlyere hastigheter. Kreftene tok fort slutt og det var lite krutt igjen når man rundet 120km/t.

men å hatt en slik som nummer to sykkel for å herjet rundt med hadde vært gøy :)

[KiMedic]

Jeg kjøpte litt småtteri når jeg handlet sykkelen. Ikke dyre ting, klarte å droppe akra-eksos, pga veldig liten forskjell i lyden ift. Original. Man må borre hull i potta for å få ut db-killer, å det er uaktuelt på så dyre ting. Heller mer mot Leo Vince, rimeligere og bedre lyd..

Men radiatorbeskyttelse var det første jeg monterte. Plastikken som er på fra fabrikk tåler nok noe, men en større stein ville nok knust den.

Greit nok på asfalt, men tar ingen sjanser.

[KiMedic]

Husker jeg prøvekjlrte en KTM 690 SMC for noen år siden. Dette var da motard utgaven eller cross utgaven av KTM. En utrolig morsom sykkel som jeg med en gang fikk lyst til å dra ut på skogsveier med. Var nesten som å site på en tråsykkel. Men en kort tir på E6 ødela morroa for min del. Den var så absolutt ikke oike morsom i hlyere hastigheter. Kreftene tok fort slutt og det var lite krutt igjen når man rundet 120km/t.

men å hatt en slik som nummer to sykkel for å herjet rundt med hadde vært gøy :)

Du må ikke snakke! Elsker de armriverne! Men som du sier, ubrukelig i motvind

Jeg fikk prøve en 690 motard for noen år siden. Var brutal å kjøre

[KiMedic]

Sånn ble radioatorbeskyttelsen montert på. Et lite løft i utseende Men den kunne like gjerne vært svart i fargen som den som sto på. Men så jålete er jeg ikke enda..

[Bjerknez]

Radiatorbeskyttelse mener jeg er en fornuftig, som regel tøff og ikke minst nyttig ting å bruke penger på. :)

[KiMedic]

Ja, det blir som en skjermbeskytter på mobilen. På med en gang

[AJ]

Sånn ble radioatorbeskyttelsen montert på. Et lite løft i utseende Men den kunne like gjerne vært svart i fargen som den som sto på. Men så jålete er jeg ikke enda..

Som @Bjerknez sa, radiatorbeskyttelse er lurt. Det kan jeg trygt slå fast av egen erfaring etter radiatorskade på 1290'en.

Her er den jeg valgte på 390, en sort vellaget en fra britiske Evotech:

viewtopic.php?p=409833#p409833

[KiMedic]

Se der ja! Den var fin Så solid ut!

[AJ]

Se der ja! Den var fin Så solid ut!

Har Evotech på 1290'en også. Ble straksinnkjøpt etter radiatorbyttet...
Og ja. Dette er solide saker .

[Bjerknez]

Men på Rocket er det allerede en god rediatorbeskyttelse orginalt, så den ekstrautgiften slapp jeg :). Men har hatt det på mine andre sykler.

[pingvin]

Se der ja! Den var fin Så solid ut!

Har Evotech på 1290'en også. Ble straksinnkjøpt etter radiatorbyttet...
Og ja. Dette er solide saker .

+1, hatt Evotech radiatorgrill ++ på siste par syklene, vært veldig fornøyd

Grattis med ny sykkel, som nevnt i annen tråd, kjørte 390 adv 1 uke i Georgia i fjor, KTM har gjort mye riktig med denne, liker til og med utseendet på den av en eller annen grunn da ikke så begeistret for designet på mange av de andre modellene med litt samme uttrykk.

[dypen]

Ser helt klart funksjon / behov av å beskytte radiator ekstra godt men aldri hatt det selv.

[Bjerknez]

Det er vel et av de bedre investeringene spør du meg som heller ikke koster all verden eller er vanskelig å montere.

[KiMedic]

Se der ja! Den var fin Så solid ut!

Har Evotech på 1290'en også. Ble straksinnkjøpt etter radiatorbyttet...
Og ja. Dette er solide saker .

+1, hatt Evotech radiatorgrill ++ på siste par syklene, vært veldig fornøyd

Grattis med ny sykkel, som nevnt i annen tråd, kjørte 390 adv 1 uke i Georgia i fjor, KTM har gjort mye riktig med denne, liker til og med utseendet på den av en eller annen grunn da ikke så begeistret for designet på mange av de andre modellene med litt samme uttrykk.

Takk for det [mention]pingvin [/mention] Enig i det du sier med utseende. Jeg må innrømme at «vepse-hode» fronten måtte vokse litt på meg. Men resten av sykkelen likte jeg veldig godt. Honda NX500 var den andre jeg så på, men her vant KTM fordi den ikke så ut som NX’n..NX er langt i fra noen stygg sykkel. Men jeg personlig syns 390 ser bedre ut. En kompis trodde det var en 790 eller 890 når jeg sendte bilde Jeg ble også overrasket første gang jeg så den. Trodde det var en «større» sykkel..

[Bjerknez]

Vepsehode fronten er jo det som gir sykkelen karakter spør du meg. Den ligner liksom på noe og en veps blir jo ofte regnet som nyttig, men litt skummel og fryktet samt sint. Jeg synes designet er bra.

isteden for å bare ha en sykkel med en random lykt i froten som ikke gir noe uttrykk. Typisk for Honda.

Rocket har jo også et særegent utseende. To runde lykter i fronten som får den til å virke litt nostalgisk, men samtidig moderne og muskuløs. Triumph har også innsektslignende lykter på noen av sine sykler. Jeg synes det er tøft. :)

[KiMedic]

Vepsehode fronten er jo det som gir sykkelen karakter spør du meg. Den ligner liksom på noe og en veps blir jo ofte regnet som nyttig, men litt skummel og fryktet samt sint. Jeg synes designet er bra.

isteden for å bare ha en sykkel med en random lykt i froten som ikke gir noe uttrykk. Typisk for Honda.

Rocket har jo også et særegent utseende. To runde lykter i fronten som får den til å virke litt nostalgisk, men samtidig moderne og muskuløs. Triumph har også innsektslignende lykter på noen av sine sykler. Jeg synes det er tøft. :)

Ja..det var vel akkurat det som skjedde etter å ha sett på alt av videoer og ekte sykler i butikk. Vepsefront vant! Jeg ble mer å mer glad i looken. Hvis man setter på en mindre skiltholder og bytter dekk, ser den MYE tøffere ut! Åsså eksos med litt mer lyd. Potta ser ikke ut i måneskinn engang selv om lyden ikke er forferdelig i originalanlegg.

[KiMedic]

Syns flata på original sidestøtte var noe beskjeden. Ser for meg at den graver seg nedi løst underlag ved regn etc. så for å ikke ødlegge nattesøvnen kjøpte jeg med en støtteplate. Så ikke ut på bilde at den var på størrelse med en snusboks i diameter men den gjør nytta




Håper disse skruene er god kvalitet! Det finner jeg ut den dagen de skal av..

[KiMedic]

Frontlykt-beskyttelse ble også kjøpt. Den er lagd i plastikk, å blir «nesten» usynlig. Er steinen stor ryker nok denne, men sjansen for jeg ligger rett bak en annen på grusvei er liten..


Enkel å montere! Kun 3 remser med beskyttende tape på hovedlykt og 1 skrue som fester beskyttelsen



Jeg skrur alt med moment oppgitt i manualen. Så slipper man å stramme til plasten sprekker

Fra siden ser man er lite mellomrom. Går fint å skylle gjennom med vann, men skal man vaske reint må man skru den av.



En ting jeg merket var at plastikken er meget myk. Det blir lett riper om man pusser vekk støv uten å ha såpe og myk klut. Bør ikke tørkes av når det ligger støv/fin sand på lykta..

[Gammelsmurfen]

Utvidelse for støtta er nesten et must, fort gjort at den går gjennom løs grus eller jord uten dette.
Håper du brukte medium (blå) gjengelåsing, ellers må du regne med at den løsner etter hvert.
Om du ikke har det tilgjengelig er neglelakk et alternativ, blir ett "knekk" fremfor den seige effekten blå gjengelås gir gjennom skruingen.

[KiMedic]

Utvidelse for støtta er nesten et must, fort gjort at den går gjennom løs grus eller jord uten dette.
Håper du brukte medium (blå) gjengelåsing, ellers må du regne med at den løsner etter hvert.
Om du ikke har det tilgjengelig er neglelakk et alternativ, blir ett "knekk" fremfor den seige effekten blå gjengelås gir gjennom skruingen.

Der sa du noe! Det tenkte jeg ikke på..jeg har blå type fra Biltema. Kjedelig å miste skruene, så det skal jeg fikse!

[Gammelsmurfen]

Utvidelse for støtta er nesten et must, fort gjort at den går gjennom løs grus eller jord uten dette.
Håper du brukte medium (blå) gjengelåsing, ellers må du regne med at den løsner etter hvert.
Om du ikke har det tilgjengelig er neglelakk et alternativ, blir ett "knekk" fremfor den seige effekten blå gjengelås gir gjennom skruingen.

Der sa du noe! Det tenkte jeg ikke på..jeg har blå type fra Biltema. Kjedelig å miste skruene, så det skal jeg fikse!

Den fungerer glimrende, stor flaske til en god pris!
Jeg har prøvd uten tidligere og det løsner av vibrasjonene som blir ytterst på en stang (støtta), kun spørsmål om hvor lenge den henger på uten.
Så skru ut en og en skrue å smør på før du blir uten den foten

[KiMedic]

Utvidelse for støtta er nesten et must, fort gjort at den går gjennom løs grus eller jord uten dette.
Håper du brukte medium (blå) gjengelåsing, ellers må du regne med at den løsner etter hvert.
Om du ikke har det tilgjengelig er neglelakk et alternativ, blir ett "knekk" fremfor den seige effekten blå gjengelås gir gjennom skruingen.

Der sa du noe! Det tenkte jeg ikke på..jeg har blå type fra Biltema. Kjedelig å miste skruene, så det skal jeg fikse!

Den fungerer glimrende, stor flaske til en god pris!
Jeg har prøvd uten tidligere og det løsner av vibrasjonene som blir ytterst på en stang (støtta), kun hvor lenge den henger på uten.
Så skru ut en og en skrue å smør på før du blir uten den foten

Takk for tips skal ordne det i morgen. De der skruene er spesial så får aldri tak i reserve hvis de skulle forsvinne..

[KiMedic]

Da var det tid for 1000km service! Har 780 på telleren og jeg må kjøre 214km hver vei. Det burde klaffe sånn ca på 1000

Velger forhandler denne servicen, så får jeg heller vurdere lokale mc verksted fremover. Må helt opp til Trøndelag grensa, så bruker vel 4 timer hver vei, ink 3 ferger.

Skal prøve ta noen bilder på turen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Det blir en flott tur og veldig godt å være ferdig med førstegangservice’n.

Hvis du velger å bruke lokalt motorsykkelverksted anbefaler da å ta jobben med å innhente punktliste over alt som inngår på hver service som blir utført. Påse at verkstedet ruker lista og huker av alle punkter samt signerer sammen med faktura som du tar godt vare på.

Du har både Garanti fra forhandler og Forbrukerkjøpsloven på 5 år hvis noe skulle oppstå og da må du ha nevnte dokumentasjon.

Den elektroniske service log på KTM sin side får du ikke eller software oppdateringer men ved evt recall blir du kontaktet.

Lykke til