Iris sin logg

[DAE]

problemet er å kjøre langt uten bakbrems samnanger er vel nærmere.

Kjem vel an på kor du bur

[iris]

problemet er å kjøre langt uten bakbrems samnanger er vel nærmere.

Kjem vel an på kor du bur

Bergen

[Bjerknez]

problemet er å kjøre langt uten bakbrems samnanger er vel nærmere.

Kjem vel an på kor du bur

Bergen

Ca. Fem mil det. Det er innafor

[Jompa]

problemet er å kjøre langt uten bakbrems samnanger er vel nærmere.

Kjem vel an på kor du bur

Bergen

Ca. Fem mil det. Det er innafor

Innafor i den grad det er lovlig å kjøre rundt med defekte bremser.

[Bjerknez]

Da får men vel bare ta det pent da. Eller evt. få den fraktet. En 125cc får man vel lett inn i en vanlig varebil? Vertfall klarer tyvene det meget effektivt.

[FredrikE24]

Bruker man bakbrems da? Jeg har aldri gjort det. Aldri.

[iris]

Da får men vel bare ta det pent da. Eller evt. få den fraktet. En 125cc får man vel lett inn i en vanlig varebil? Vertfall klarer tyvene det meget effektivt.

Tja jeg kan leie varebil ja, men mer og mer og mer penger går på dette

[DAE]

Ta det heilt rolig, dette ordner seg nok

[Bjerknez]

Da får men vel bare ta det pent da. Eller evt. få den fraktet. En 125cc får man vel lett inn i en vanlig varebil? Vertfall klarer tyvene det meget effektivt.

Tja jeg kan leie varebil ja, men mer og mer og mer penger går på dette

Kjenner du ingen som har en varebil og låne bort? Kan vel ikke koste all verden og få den sykkelen fraktet under 5 mil fra Norges nest største by?

Hadde jeg bodd i Bergen eller omegn så skulle jeg fraktet bøde deg å sykkelen de fem milene. Det hadde ikke kostet deg mer enn en kaffekopp hver vei.

Dette tror jeg du får til. Alternativt kan du jo selge den og heller kjøpe deg ny sykkel. Koster det også selvsagt, men da har du mer forutsigbarhet med tanke på garanti etc. Ut fra hvordan jeg forstår det du skriver så virker det som om du har råd til å beholde sykkelen helt til uforutsette utgifter dukker opp.

Jeg måtte bytte batteri til den den sum av 3.000 kroner på min 2 år gamle sykkel her om dagen. Det fikk jeg ikke dekket. Man må sørge for å ha litt penger i bakhånd når man har MC. Spesielt hvis garantien ikke lenger gjelder. Man bare MÅ regne med at ting etterhvert ryker og må fikses.

[DAE]

Eg har varehenger, hestehenger og tilgang på mc-henger så dette ordne seg, verktøy fins og, då treng du kun deler, eg vise og du skrur, så satse me på sykkel er trygg å kjøre etterpå.

[iris]

Da får men vel bare ta det pent da. Eller evt. få den fraktet. En 125cc får man vel lett inn i en vanlig varebil? Vertfall klarer tyvene det meget effektivt.

Tja jeg kan leie varebil ja, men mer og mer og mer penger går på dette

Kjenner du ingen som har en varebil og låne bort? Kan vel ikke koste all verden og få den sykkelen fraktet under 5 mil fra Norges nest største by?

Hadde jeg bodd i Bergen eller omegn så skulle jeg fraktet bøde deg å sykkelen de fem milene. Det hadde ikke kostet deg mer enn en kaffekopp hver vei.

Dette tror jeg du får til. Alternativt kan du jo selge den og heller kjøpe deg ny sykkel. Koster det også selvsagt, men da har du mer forutsigbarhet med tanke på garanti etc. Ut fra hvordan jeg forstår det du skriver så virker det som om du har råd til å beholde sykkelen helt til uforutsette utgifter dukker opp.

Jeg måtte bytte batteri til den den sum av 3.000 kroner på min 2 år gamle sykkel her om dagen. Det fikk jeg ikke dekket. Man må sørge for å ha litt penger i bakhånd når man har MC. Spesielt hvis garantien ikke lenger gjelder. Man bare MÅ regne med at ting etterhvert ryker og må fikses.

Nei, men er egentlig ganske billig på Hyre (som utleier til 18åringer med 0 år på lappen).

Når jeg skal selge den får jeg nok over innkjøpspris om den er i god stand. Kjøpte for litt over 20000, tilsvarende her i bergen selger for 28000 og opp. Verdt det for meg. Jeg har egentlig råd til å reparere alt og ta servicer, men da jeg også hadde planlagt å dra på tur i sommeren blir det ganske lite til overs. Kan ikke ta service på merkeverksted uansett (for lang ventetid, oops), så må gjøre det selv og.

Eg har varehenger, hestehenger og tilgang på mc-henger så dette ordne seg, verktøy fins og, då treng du kun deler, eg vise og du skrur, så satse me på sykkel er trygg å kjøre etterpå.

Skal bestille alt sammen fra wemoto neste uke, så får vi se.

[iris]

Og nå knekte venstre rear set der sidestøtten skrus inn. Austrian (indian) quality! Ser ut som det er et kjent problem, min ser prikklik ut dette bildet fra duke 390 forum. Bestiller ny i guess.

50WWbnm.jpg

[iris]

PMJ AAA bukser. Ikke noe spesielt med de. Gode.

20240312_192437.jpg

Egentlig veldig skuffet med disse. Ble veldig raskt utslitt i skrittet. Fikk hull reparert, men det hjelper ikke, for det kommer bare et annet sted. Må nok legge på ny tekstil utpå og forsterke hele greia for å unngå problemet, man sklir jo rundt på setet...

[Bjerknez]

PMJ buksene mine har jeg hatt i snart to år nå og bruker dem som hovedbukse når jeg kjører. Jeg bruker dem også på jobb når jeg kjører sykkel etc. Mine er like fine i dag som da dem var nye...

kan det være at du har kjøpt dem for trange?

Mine viser ikke tegn til slitasje faktisk...

[iris]

PMJ buksene mine har jeg hatt i snart to år nå og bruker dem som hovedbukse når jeg kjører. Jeg bruker dem også på jobb når jeg kjører sykkel etc. Mine er like fine i dag som da dem var nye...

kan det være at du har kjøpt dem for trange?

Mine viser ikke tegn til slitasje faktisk...

Nei, de var helt passe størrelse. Mannen kasta de i tørketrommel sammen med alt en gang, som gjorde de litt mindre, kanskje 0.25 størrelse mindre. Jeg har da kjørt ca. 5000 km med de, og går ofte av og på sykkelen under jobb. Meh.