Ut på tur - men hvor lange dagsetapper?

[Carpa]

wow lefty293, det var heftige to dager og lange etapper, og jeg vil jo tro at du fysisk vil merke den lamme armen. Blir det ikke veldig mye belastning på venstre?

Men du kjørere jo drømmesykkelen da, og den dagen jeg får råd til å kjøpe en slik så skal jeg nok klare lengre etapper jeg også, og fysikken min er på vei oppover

[lefty293]

wow lefty293, det var heftige to dager og lange etapper, og jeg vil jo tro at du fysisk vil merke den lamme armen. Blir det ikke veldig mye belastning på venstre?

Men du kjørere jo drømmesykkelen da, og den dagen jeg får råd til å kjøpe en slik så skal jeg nok klare lengre etapper jeg også, og fysikken min er på vei oppover

Hei Carpa!

Venstrearmen berger bra så lenge farten ikke blir for lav. Det sammer gjelder hvis det blir for statisk dvs ingen svinger, da blir det mye syre i skuldrene.
Men så har jeg drømmesykkelen, ja .

[Bjerknez]

Jeg har vel nærmest ikke "stemmerett" her en gang dajeg stort sett kun har øvekjørt, men det har blitt ett par etapper allikevel på rundt 20 mil. Siste etappe ble til slutt på ganske nøyaktig 20 mil og vi hadde vel kun ett par kortere stopper. Jeg følte vertfall ikke at 20 mil var noe problem overhodet på min Yamaha XVS 1300.

Så hvor lenge jeg kan kjøre uten at det blir ubehag vet jeg ikke, og jeg ser ærlig talt ikke poenget med å kjøre til det blir ubehag heller. Jeg gleder meg allerede til sommeren hvor jeg har planlagt en vestlandstur med sykkelen hvor jeg skal kjøre innom Trollstigen og Geiranger etc. på vei mot Molde. Turen blir på rundt 70 mil og jeg har planer om å overnatte på hytte i Geiranger. Jeg har ingen planer om å kjøre hele denne turen uten stopp bare for å komme fort frem. Jeg skal kose meg på veien og stoppe masse. Å kjøre til jeg bli øm i ræva ser jeg ikke poenget med...

[dypen]

Link med fine dagsturer fra Oslo område …

https://mco.no/blogs/tips/populaere-kve ... o-og-omegn

[Bjerknez]

12 år siden jeg postet siste innlegg her

Med litt mer erfaring på baken, kan jeg vel si at en skikkelig dagstur for min del hvor jeg starter på morgenen og er hjemme ut over kvelden er rundt 40 mil. Det mener jeg er sånn passe hvis man skal føle at man har kjørt litt.

Kjører man samens med flere blir det gjerne kortere turer da det blir mer stopp og prat.

Er man på langtur og ikke skal hjem igjen samme dag kan jeg gjerne kjøre 60-70 mil på en dag. Da kjenner man at man har kjørt en del og øl'en smaker ekstra godt :)

[dypen]

Kjører alt fra 10-15 mil til over 70 på en dag og hjem til kvelds

[AJ]

De lengste dagsturene jeg har hatt har vært på godt over 800 km., en i Norge og en fra Fredrikshavn i Danmark til langt ned i Tyskland.
Aldri mer, kan jeg vel trygt si...

Men halve distansen er helt greit for en dagstur.

Ellers mener jeg bestemt at linken med dagsturoversikten som @dypen viste til har ei hvert én vesentlig mangel, nemlig ruta rundt Randsfjorden .

[dypen]

Ellers mener jeg bestemt at linken med dagsturoversikten som @dypen viste til har ei hvert én vesentlig mangel, nemlig ruta rundt Randsfjorden .

Ja ruta rundt Ransfjorden er kjempefin, da legger vi til den

[DAE]

Tånga Hed til Samnanger gjekk greit...på 1500 Vulcan, Trondheim-Os i Hordaland med passasjer og oppakning på CBR1000F gjekk bra og, og tur-retur til Haugesund dagen derpå siden ho skulle på jobb og nokon ville på tur..

[Nineball]

Begynte å kjøre turer i 2021 ( bare små dagsturer før det) og har vel kommet til at det som passer meg best pr dag er mellom 35 og 45 mil, når det er flere kjøredager. Blir ofte litt mer siste dagen på vei hjem, hvis ikke planlegginga har vært helt topp og den dagen er ofte litt hard.

[hansiver]

Her i varme Thailand prøver jeg å holde meg under 500 km på en dag, selv om det har skjedd at dagsetappene har blitt lenger grunner feilnavigasjon. For meg er det ideelle 400 - 450 km.

[Olav K]

Dette er jo helt umulig å svare på,
det avhenger jo av dagsform, hvilke veier man kjører, hva sykkel man kjører, hvem man kjører med....

Jeg er uvanlig glad i å kjøre, og starter gjerne grytidlig. Mine lengste dager var kanskje på Speed Triple'en jeg hadde i 2015/2016, feks
Annecy-Hirtshals på en dag, drøye 1600km. Det gikk greit. Men senga var god den kvelden.

Men har hatt mange lange dager når vi skal sørover på tur, som regel blir transportetappen over 1200km. Kommer litt an på hvordan man legger opp dagen, kommer man i land med Kiel ferga kl 10 er jo mange kjøretimer forsvunnet i forhold til om man kommer seg avgårde kl 5 eller 6.

En lang fin dag i Norge er gjerne 50 mil pluss, på svingete veger langs vestlandskysten, eller på kanskje noen færre km dersom man vil gruscruise fra Odda og opp til f.eks Vågå distriktet.

En fin dag med passkjøring i alpene er gjerne lang nok når jeg har passert 25 mil

20230612_221043.jpg

så min mening er at det ikke finnes noen fasit, annet enn for deg selv, og den må man nesten finne utav selv

[Maschev]

Det er nok helt sikkert mye individuelt det her som mange allerede har påpekt. Jeg kan egentlig kjøre så langt som helst bare jeg får tatt pauser. For meg har det som regel vært drepen de gangene jeg har kjørt for lange etapper mellom korte pauser. Når man først får "tresmak i ræva" så blir man liksom litt fortere sliten etter pauser også. Derfor velger jeg å ta meg god tid

[Bjerknez]

Det er forskjell på hvor langt man KLARER å kjøre og hvor langt man føler er greit på en dag.

Med Rocket kunne jeg kjørt døgnet rundt. På denne kunne jeg til og med sovnet, så god var den sittestillingen for min del. Men etter 60-70 mil er jeg egentlig fornøyd, selv om jeg sikkert hadde KLART å kjøre dobbelt så langt.

Jeg synes 40 mil er sånn midt på treet passe når det kommer til en god dagstur hvor man starter tidlig og skal stoppe litt og ta det piano. :)