Vil nytt underskilt kunne føre til færre MC-ulykker?

[SveinHa]

Det er jo noen svinger som blir skarpere mot slutten og i rally notene kalles disse "nyper".

Ja, i slike svinger kan et dedikert MC-skilt absolutt ha noe for seg men jeg synes noen gang er at de gul/svarte skiltene som disse:

svingskilt.png

er slengt ut litt for ofte. Ikke at der er veldig mye for mange men i noen svinger tenker jeg "Hvorfor i alle dager er denne helt normale svingen spesielt skiltet?"

[Audi Mannen]

Ja, i slike svinger kan et dedikert MC-skilt absolutt ha noe for seg men jeg synes noen gang er at de gul/svarte skiltene som disse:
svingskilt.png
er slengt ut litt for ofte. Ikke at der er veldig mye for mange men i noen svinger tenker jeg "Hvorfor i alle dager er denne helt normale svingen spesielt skiltet?"

Det kan jeg kanskje si meg noe enig i. Kan erindre at de har stått plasser som virket normale for å si det sånn.
Vi får bare håpe at det ikke er Jorge Martin som skal sette kriteriene for hvor skarp en sving skal være før den skiltes .

[BC45]

Fikk nettopp et nyhetsbrev fra NMCU Oppland med info om dette nye underskiltet, som var nytt for meg:

Nytt underskilt.png

Kanskje ikke så dumt med et slikt underskilt?

Faren med et sånt skilt er man kan stivne av skrekk når man ser det. Og vi vet jo alle at det ikke er så smart når vi kjører sykkel

[AJ]

Fikk nettopp et nyhetsbrev fra NMCU Oppland med info om dette nye underskiltet, som var nytt for meg:

Nytt underskilt.png

Kanskje ikke så dumt med et slikt underskilt?

Faren med et sånt skilt er man kan bli stiv av skrekk når man ser det. Og vi vet jo alle at det ikke er så smart når vi kjører sykkel

Nåja...
Uansett må vi for enhver pris unngå å glane for lenge på skiltet når det dukker opp i synsfeltet. Da kan det fort gå riktig galt

[AJ]

Bra med fokus på dette, også i NRK:

https://www.nrk.no/ostfold/vegvesenet-p ... 1.17380729

Skadeforebyggende tiltak som dette mener jeg bestemt vi bør støtte opp om .

[DAE]

https://youtube.com/shorts/QNtqLimX50Y? ... e3R7pwW-w7
Jorge Martin, how low can you go?

[BjørnSover]

Nytt skilt for ulykkesvinter for mc. God idé, men altfor likt ‘samme skilt’ for bil

https://www.nrk.no/ostfold/vegvesenet-p ... 1.17380729

[AJ]

Nytt skilt for ulykkesvinter for mc. God idé, men altfor likt ‘samme skilt’ for bil

https://www.nrk.no/ostfold/vegvesenet-p ... 1.17380729

Selv tror jeg deg er bra med denne likheten. Har noe med gjenkjennelseseffekten å gjøre.
Også tror jeg at man skal være rimelig uoppmerksom eller har en slags synsforstyrrelse eller svekkelse på grensen, eller over, til å ilegge kjøreforbud, om man ikke fanger opp at det er en motorsykkel på skiltet...

[dypen]

Snakket med en bussjåfør i dag som fortalte at slike underskilt har vært i bruk i Polen i mange år …

[Domino]

Uansett så er det nok altfor mange av oss som synder mot denne regelen:

"Kjørende må kunne stanse på den vegstrekning som den kjørende har oversikt over, og foran enhver påregnelig hindring."

Og det er syndere på både to og fire hjul.

[AJ]

Uansett så er det nok altfor mange av oss som synder mot denne regelen:

"Kjørende må kunne stanse på den vegstrekning som den kjørende har oversikt over, og foran enhver påregnelig hindring."

Og det er syndere på både to og fire hjul.

Sant nok.

Men i dette tilfellet er det vel strengt tatt ikke snakk om påregnelig hindring, men heller en slags upåregnelig veikonstruksjon basert på hvordan man bygde veier før i tiden da man sparte kostnader ved å lage veier rundt steder som egentlig burde vært sprengt vekk for å lage mer forutsigbare og oversiktlige veistrekninger...
Noe som var typisk i eksempelvis Østfold, som er meg blitt fortalt av etterkommere etter veiarbeidere i dette området.

Og ja, uansett gjelder dette med å kunne stanse på den veistrekningen den kjørende har oversikt over.

[Canutus]

Ikke negativ til det nye underskiltet, men skeptisk til hvor stor effekt de har, siden mitt inntrykk er at nokså mange av ulykkene skjer i nærområdet, og en må da anta at forulykkede er nokså kjent.

[Voksen]

Vet ikke om det er hold i din påstand om mange av ulykkene skjer i nærområdet, men det er sikkert noe rett i det. Her jog holder til har det vært noen ulykker av folk på langtur som ikke er kjent på veien. De tror jeg kunne vært unngått med underskilter.

[Bjerknez]

Jeg er for tydelig skilting, men det kan også bli for mye av det gode. Dukker det opp skilter over alt så kan det fort trolig virke litt mot sin hensikt. Spesielt hvis informasjonen på silltet er for omfattende og krever mye oppmerksomhet for å forstå.

Jeg tenker nå litt mer generelt, men ta feks. Kollektivskilt med underskilt med klokkeslett etc. man så bruke litt tid på å tyde skiltet og et sekund for mye kan være nok når det ellers skjer mye i trafikkbildet.

Når man skal begynne å kategorisere kjøretøy med skiltingen blir det bare nok et skilt og forholde seg til. Jeg tenker at når en sving blir markert krapp for en bilist så er vil svingen minst virke like krapp for en motorsyklist.

Så jeg vet ikke... trenger man virkelig å vise en MC på skiltet? Jeg er usikker....

[Canutus]

Fant i rapport fra TØI (TØI-rapport: 2054/2024) at "Blant dem hvor det foreligger
informasjon om «kjent i området», er andelen som ikke var kjent i området 20 prosent blant MCførerne".
Dette gjaldt dødsulykker 2017-2023, eller 10 av 51 dødsulykker.

Vet ikke om det er hold i din påstand om mange av ulykkene skjer i nærområdet, men det er sikkert noe rett i det. Her jog holder til har det vært noen ulykker av folk på langtur som ikke er kjent på veien. De tror jeg kunne vært unngått med underskilter.