KTM i krise? Konkursfare?

[Marshall]

Vært innom Snellingen og sett på noen Husqvarna. Grunn til revurdering av kjøp når moderselskapet er i hardt vær?

[AJ]

Vært innom Snellingen og sett på noen Husqvarna. Grunn til revurdering av kjøp når moderselskapet er i hardt vær?

Selv tror jeg ikke det, men det kan jo være klokt å sjekke hva nettet har om info om tilstanden i "moderskipet"...

[Marshall]

Har litt skepsis til motoren. Hadde håpet at barnesykdommer i 790/801-ene skulle vært utbedret til 2024, noe som forhandler ga meg inntrykk av. Kanskje jeg må revurdere den likevel..

[AJ]

Har litt skepsis til motoren. Hadde håpet at barnesykdommer i 790/801-ene skulle vært utbedret til 2024, noe som forhandler ga meg inntrykk av. Kanskje jeg må revurdere den likevel..

Problemene med 790 og 890 motorene (de to rekkesylindermotorene) skal ikke jeg ha noe formening om siden jeg ikke har noen erfaring med disse.

[MGR1]

Denne kanalen (Pirate Racing) i Tyskland drives av en KTM-mekaniker. Mange videoer som går på motorskader i 790/890-modellene, men også 1290 samt Husqvarna. På tysk, men noen av videoene er tekstet på engelsk. Han har ofte morsomme overskrifter som 'årets motorskade', månedens motorskade', 'girkassesalat' osv. Bildene taler for seg... Fyren slår meg som en veldig dyktig mekaniker.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ziS4TCHOw80&t=2257s[/youtube]



[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=F2INXfu_vh4&t=637s[/youtube]

[Bjerknez]

Lover ikke spesielt godt....

[DAE]

Ting som går rundt og belastes går vel åt skogen ein eller anna gang...uansett merke og modell..

[Bjerknez]

Ting som går rundt og belastes går vel åt skogen ein eller anna gang...uansett merke og modell..

Joda, men noen går åt skogen fortere enn andre... Uten at jeg har noe grunnlag for å mene at dette er KTM.

[DAE]

Skal eg bytte toppdeksel-pakning på min må motoren ut, det er gjort kan man sei...

[dypen]

Ta en titt på de gamle 950 og 990 i adventure, enduro R og Supermoto utgave, mange av disse har hengt med lenge. 1190’n hadde problemer som bunnet i en dårlig luftfilterboks støv grus i motor med påfølgende motorskade. 1050, 1090 og 1290 har ikke hatt disse problemene. Men for all del det er jo veldig mange flere KTM modeller.

[AJ]

1190’n hadde problemer som bunnet i en dårlig luftfilterboks støv grus i motor med påfølgende motorskade. 1050, 1090 og 1290 har ikke hatt disse problemene. Men for all del det er jo veldig mange flere KTM modeller.

Ingen av mine 1290'er hadde luftfilterboksproblemer. Ingen av dem har brukt olje heller.
Var ute en tur med 1290'en jeg har nå tidligere i dag og den gikk så fint, så. Mange smil pr. mil og ikke minst ganske billig også, kun 0,43 pr smilende mil .
Og med straks 85K på telleren .

[dypen]

1190’n hadde problemer som bunnet i en dårlig luftfilterboks støv grus i motor med påfølgende motorskade. 1050, 1090 og 1290 har ikke hatt disse problemene. Men for all del det er jo veldig mange flere KTM modeller.

Ingen av mine 1290'er hadde luftfilterboksproblemer. Ingen av dem har brukt olje heller.
Var ute en tur med 1290'en jeg har nå tidligere i dag og den gikk så fint, så. Mange smil pr. mil og ikke minst ganske billig også, kun 0,43 pr smilende mil .
Og med straks 85K på telleren .

Nei, som jeg skriver så var det bare 1190’n som var belemra med luftfilterboks problemer. 1290’n er knall sykkel

[Marshall]

Jeg stod over Husqvarna i denne omgang selv om det sikkert er en veldig morsom sykkel for pengene. Tar ikke sjansen på å gjøre en investering i brennende skip.