LilleManns Lekegrind

[Snikkeren]

Sorry, men en Roadwin er rett og slett for "racing-aktig" (vis det går an og si det?)...

Nei, det går ikke an å si.
Har ikke kjørt den selv, men ut i fra bilder, så ser det jo ut som kjørestillingen er rett opp og ned. At designet ikke faller i smak er en annen sak.
Har en følelse av at du liker litt mer classic stil på syklene.

Kanskje noe i denne stilen?



Edit:
Hvis ikke du har sett på Roadwin R:


Her er standard roadwin:

[LilleMann]

Sorry, men en Roadwin er rett og slett for "racing-aktig" (vis det går an og si det?)...

Nei, det går ikke an å si.
Har ikke kjørt den selv, men ut i fra bilder, så ser det jo ut som kjørestillingen er rett opp og ned. At designet ikke faller i smak er en annen sak.
Har en følelse av at du liker litt mer classic stil på syklene.

Kanskje noe i denne stilen?

Og designet faller nok ikke særlig i smak, nei, men vis den er bedre å kjøre (da spesielt for en nybegynnner) så kan jeg vurdere den. Det er det som er viktig.

Men jeg har hørt at Daelim ikke er noe særlig?

EDIT:

Huff, nei en Roadwin R har jeg iallefall ikke lyst på. For mye kåpe...

[Snikkeren]

Sorry, men en Roadwin er rett og slett for "racing-aktig" (vis det går an og si det?)...

Nei, det går ikke an å si.
Har ikke kjørt den selv, men ut i fra bilder, så ser det jo ut som kjørestillingen er rett opp og ned. At designet ikke faller i smak er en annen sak.
Har en følelse av at du liker litt mer classic stil på syklene.

Kanskje noe i denne stilen?

Njaaaa... Skeptisk, jeg synes ikke dette ser særlig rett-opp-ned ut




Designet faller nok ikke særlig i smak, nei, men vis den er bedre å kjøre (da spesielt for en nybegynnner) så kan jeg vurdere den. Det er det som er viktig.

Men jeg har hørt at Daelim ikke er noe særlig?

Det er da temmelig rett det.

Å sitte ørlite granne fremover er bare en fordel, da man belaster ryggen og magen mindre under kjøring da.

[LilleMann]

Blir man ikke trøtt i armene, da?

[Snikkeren]

Blir man ikke trøtt i armene, da?

Ikke med så liten vinkel som det der. Og dessuten så lærer man seg teknikken med å bruke beina til å holde seg fast med, og da kan man kjøre langt og lenge på en sånn en.

Her ser man foroverlent sittestilling. Og selv på en sånn en går det an å kjøre et stykke med riktig teknikk.

[LilleMann]

Interesting... Vis jeg får sjansen til å iallfall sitte på en, så skal jeg jammen prøve! Vis det er bedre, kan jeg jo oppdatere lista over hva jeg vil ha, med noen mer Daelim Roadwin/Yamaha YBR lignende saker?

Synd, egentlig... Klassiske sykler er jo så forferdelig mye stiligere...

[Snikkeren]

Hvis det er mer klassisk stil du liker, så kjøper du det. Trenger ikke å høre på sånne besserwissere som meg.

[LilleMann]

Ja, men det viktigste er vel hvordan den føles å kjøre...?

[Snikkeren]

Det er klart det er viktig hvordan det føles å kjøre den, men feelingen av å kjøre noe man synes er en kul sykkel er vel også viktig.

Ellers tror jeg ikke det hadde vært solgt så mange sykler ala de som de lager i American Chopper.

[LilleMann]

Ja, når du sier det på den måten...

Men allikevel; vis jeg får sjansen, så er det alltids greit å prøve...

[Gammelgutt]

Sittestillingen er ganske bra på Roadwin, det er faktisk samme sittestilling på naken og R. Jeg er bare 170 høy og har nokså korte armer, men jeg trivdes på Daelimen.

[LilleMann]

Hehey! Jeg er cirka like høy!

Jeg har tatt noen turer på finn, og det er jo tonnevis av de derre Daelim Roadwin og Yamaha YBR... Litt mystisk, er det fordi ingen vil ha dem...?

[Snikkeren]

Hvis det er haugevis av en sykkel, så er det mest sannsynlig fordi de er ganske populære.

[LilleMann]

Ja, vi får håpe det

[Banditmannen]

Yamaha YBR var Norges mest solgte motorsykkel i flere år! Daelim Roadwin lå nok ikke langt etter. :-)

Prøv deg fram, du må finne den som passer DEG!
Du må finne et kompromiss mellom økonomi, utseende/kulhetsfaktor og kjøreegenskaper.

[LilleMann]

Ja, problemet er bare at jeg ikke HAR lappen ennå, så jeg kan ikke teste kjøreegenskaper... Så vis noen har kjørt noen av syklene jeg har skrevet opp, så er det bare å komme med erfaringer!

(Skriver lista en gang til, med oppdateringer)

- Suzuki GN 125
- Suzuki GZ 125 Marauder
- Yamaha Virago 125
- Yamaha SR 125
- Yamaha YBR 125
- Keeway Speed 125
- Daelim Roadwin 125
- Honda Rebel 125
- Honda Shadow 125

Eller lignende. Bring 'em on!

[Banditmannen]

Ja, problemet er bare at jeg ikke HAR lappen ennå, så jeg kan ikke teste kjøreegenskaper... Så vis noen har kjørt noen av syklene jeg har skrevet opp, så er det bare å komme med erfaringer!

(Skriver lista en gang til, med oppdateringer)

- Suzuki GN 125
- Suzuki GZ 125 Marauder
- Yamaha Virago 125
- Yamaha SR 125
- Yamaha YBR 125
- Keeway Speed 125
- Daelim Roadwin 125
- Honda Rebel 125
- Honda Shadow 125

Eller lignende. Bring 'em on!

Blir aldri det samme som å teste selv, smak og behag o.s.v.
Har selv hatt en YBR, og har prøvd en Shadow

Jeg veier 100+ men syns likevel at YBRen stort sett hadde greit med krefter.
Er kanskje ikke verdens kuleste, men den gir mye for pengene!
P.g.a antallet som er på markede bør du kunne få en ganske ny sykkel, som ikke er helt nedkjørt, til en svært hyggelig pris!

Shadowen er helt klart mere motorsykkel, men koster jo deretter...
Har vært på markedet siden 1999, så de eldste bør jo være overkommelig priset.

:-)

[Benny]

Ja, problemet er bare at jeg ikke HAR lappen ennå, så jeg kan ikke teste kjøreegenskaper... Så vis noen har kjørt noen av syklene jeg har skrevet opp, så er det bare å komme med erfaringer!

(Skriver lista en gang til, med oppdateringer)

- Suzuki GN 125
- Suzuki GZ 125 Marauder
- Yamaha Virago 125
- Yamaha SR 125
- Yamaha YBR 125
- Keeway Speed 125
- Daelim Roadwin 125
- Honda Rebel 125
- Honda Shadow 125

Eller lignende. Bring 'em on!

Hei på deg.

Jeg tok lappen i våres på tung sykkel og valgte da å kjøpe meg en Shadow. Jeg er ei jente på 170 cm og den passet meg helt utmerket. Kul å kjøre og bra lyd. Ikke så lett å legge ned i svinger for da går fothvileren nedi men utrolig lett å kjøre.

[LilleMann]

Nyttig å vite! Takk!

[Baron von Waffel]

Det er mye å ta hensyn til. Du har jo valgt ut greie sykler. Så du blir nok fornøyd. For min del har jeg en Varadero 125. Den har fungert greit på langtur. Like greit som V-strom komfortmessig, men selfølgelig har jeg merket forskjell på bagasjekapasitet og krefter. Siden du fortsatt ikke har satt opp Varadero på listen din vil jeg da si at jeg er veldig fornøyd med Honda. Men jeg ville nok vært fornøyd med de andre merkene også.

For meg betyr det noe at sykkelen har de 15 HK den har lov å ha.

Og det betyr mye at jeg opplever å sitte godt på den, så jeg kan kjøre lenge når det er ønsket. Du bør prøvesitte de syklene du vurderer. Så vet du i hvert fall hvordan de oppleves i første omgang. Kjenn etter om du sitter godt og avslappet, så du kan bruke all oppmerksomhet om kjøringen.

[LilleMann]

Har ikke så mye å si hvor mange hester. Bare den klarer 90 er jeg fornøyd Vis den klarer 90 med to på, er det helt konge , men jeg vet ikke hvor mange hester jeg trenger da...

[Baron von Waffel]

Vi har jo noe vei med 100-sone også i Norge. Og med 2 på og motbakke i 100-sone kommer også 15 hk til kort. Så all kraft teller. I hvert fall for meg, som mislikte at Varaderoen med mine 100 kg i tillegg ikke klarte å holde 100 opp Lierbakkene. Det var da jeg bestemte meg for å ta tung-lappen.

[LilleMann]

Idag hadde jeg min andre MC-Teori time, og etter timen spurte jeg den eminente kjørelærer diverse spørsmål om sykkel; når jeg skal kjøpe, HVILKEN jeg skal kjøpe, etc. Det viser seg at han ikke bare er eminent men også veldig, veldig ærlig og "streit". Han spurte om jeg hadde tenkt på noen, og da jeg svarte "Noe á la Yamaha Virago" (første som datt meg inn), klasket han seg i pannen, snurte rundt på hælen og mumlet noe som hørtes ut som et fortivilt "Neeeeeeeiiiih!" . Han begynte å ramse opp om kjøreegenskaper, toppfart, ryggskader og så videre. Jeg tolket det dithen at an ikke likte slike klassiske "lene seg bakover" sykler. Mildt sagt. Derfor har jeg oppdatert listå mi litt (Den er kraftig nedskrumpet, som dere ser...). Jeg fikk dessverre ikke tid til å spørre om Suzuki GN og Yamaha SR, så de er fremdeles på lista, nå som absolutt førsteprioritet.

- Suzuki GN 125
- Yamaha SR 125
- Yamaha YBR 125
- Daelim Roadwin 125
- Keeway Speed 125

[Godtvoksen]

Han spurte om jeg hadde tenkt på noen, og da jeg svarte "Noe á la Yamaha Virago" (første som datt meg inn), klasket han seg i pannen, snurte rundt på hælen og mumlet noe som hørtes ut som et fortivilt "Neeeeeeeiiiih!" . Han begynte å ramse opp om kjøreegenskaper, toppfart, ryggskader og så videre. Jeg tolket det dithen at an ikke likte slike klassiske "lene seg bakover" sykler. Mildt sagt.

Hørtes ut som en svært intelligent og dyktig kjørelærer...

[LilleMann]

Han spurte om jeg hadde tenkt på noen, og da jeg svarte "Noe á la Yamaha Virago" (første som datt meg inn), klasket han seg i pannen, snurte rundt på hælen og mumlet noe som hørtes ut som et fortivilt "Neeeeeeeiiiih!" . Han begynte å ramse opp om kjøreegenskaper, toppfart, ryggskader og så videre. Jeg tolket det dithen at an ikke likte slike klassiske "lene seg bakover" sykler. Mildt sagt.

Hørtes ut som en svært intelligent og dyktig kjørelærer...

Ja. BIG time.