Nye regler for prikk belastning og strengere straffer!

[LordShaft]

Kjenner jeg blir kraftig provosert av debatten som i skrivende stund er å finne på Nyhetskanalen!

Det er så mange unge som ender sitt liv i trafikk ulykker.
Samferdselsministeren og sitt udugelige utvalg har kommet fram til tiltak som skal bedre dette!
Det som før ga 2 prikker gir nå 3.
Har du hatt lappen i 2 år eller mindre skal det belastet med dobbelt så mye prikker for hver averskridelse.

De vil ta fra "oss" lappen etter 2 fartsovertredelser ikke 3 eller 4 som før.

For ikke å snakke om det tunge, alvorlige kurset du må ta hvis du skulle miste lappen... om trafikksikkerhet osv.


Hvordan i svarte helvete er det mulig?

Kjør debatt.... Kjenner jeg måtte lufte litt... komme med gode argument for hvorfor dette er tåpelig når jeg har roet meg litt....

[AJ]

Mer "pisk" er neppe løsningen...
Men det er vel også slik at noe må gjøres
Men hva...
Det er nok spørsmålet det er vanskelig å finne det gode svaret på...

[Duville]

---- er så grusomt provosert av den der forb.... gamle bestemora som skal vise "handlekraft" og gjøre komplett meningsløse tiltak som kun går ut over vanlige folk - for å si det svært mildt.

[Gammelgutt]

Det er jo også kommet forslag om at unge bilførere evt. skal få en begrensning i hvor stor motor de får kjøre, alà mellomklasse på MC.

Leif N. Olsen, tidligere UP-sjef nå leder for Trafikkskolenes landsforbund (tror jeg det heter) sa i et intervju for noen år siden; Vi kjørte det bilene gikk da vi var unge også, men da gikk ikke bilene så fort. Husker min første bil en Ford Thames 1957 mod, 1,2 liter sideventilert motor. Speedometeret gikk til 100, men gikk litt forbi det ned Lierbakken med hjemlengsel og medvind. Men da ristet så ille at en skulle tru den var en sentrifuge i ubalanse.

[Gammelgutt]

---- er så grusomt provosert av den der forb.... gamle bestemora som skal vise "handlekraft" og gjøre komplett meningsløse tiltak som kun går ut over vanlige folk - for å si det svært mildt.

Går det ut over vanlige lovlydige folk?.

[jhn]

Kjenner jeg blir kraftig provosert av debatten som i skrivende stund er å finne på Nyhetskanalen!

Det er så mange unge som ender sitt liv i trafikk ulykker.

Hvordan i svarte helvete er det mulig?

Kjør debatt.... Kjenner jeg måtte lufte litt... komme med gode argument for hvorfor dette er tåpelig når jeg har roet meg litt....

"kjør debatt"?
Det blir vel ingen skikkelig debatt om alle e enige,så bare for å få
litt motvekt så kan æ jo si at det vil jo få en del "galninger" bort fra veiene.Det finnes en del eksempler på 18-20 åringer i pappas BMW f.eks som raser rundt og gjør livet utrygt for andre.Men hvorfor gjøre forskjell på ungdom og voksne?Det gjør vel like vondt å bli nedkjørt av en 40åring.Gjør det ikke?

[Geir]

Tøvete greier. Ungdom er ungdom er ungdom osv. Høyt testosteronnivå hos ungstutene i kombo med statusen det gir i enkelte kompismiljøer å være raskest/tøffest/whatever, et stødig grep om fars lommebok slik at M3'en står på tunet på 18 årsdagen, lav eller ingen forståelse for sammenhengen mellom handling og konsekvens og flere andre faktorer gjør at ungdom vil være overrepresentert i slike statistikker uansett hvor lett det blir å miste lappen. De tenker jo ikke prikker & ulykker og tante Kleppa når chicksa skal imponeres og kompisenes rekorder skal slås...

I stedet for enkelte idiotiske innslag i kjøreopplæringen (som mørkekjøringsdemonstrasjen... herre... :[-o< ) burde det vært kjørt et opplegg med en slags "learning by doing - the aftermath" på en måte; Et besøk hos biloppretteren (eller brannvesenet når det øves på hurtigfrigjøring), et besøk på en rehabiliteringsavdeling for trafikkskadde / akutten på lokalsykehuset (hvis det ikke allerede er nedlagt), få demonstrert fysisk i form av stabler med penger hva det koster å klinke bilen, ødlegge et menneske, ta lappen på nytt, osv. Tror det hadde hatt mer for seg enn de gestapoholdningene som råder hos forståsegpåerne i politikk, direktorat og forvaltning.

[Duville]

---- er så grusomt provosert av den der forb.... gamle bestemora som skal vise "handlekraft" og gjøre komplett meningsløse tiltak som kun går ut over vanlige folk - for å si det svært mildt.

Går det ut over vanlige lovlydige folk?.

Ja det går ut over vanlige lovlydige folk.

Vi har som tidligere nevnt en gjennomfartsvei hvor det har vært nedsatt hastighet nå i en del år. Ett kort strekk av denne begrensningen er forståelig siden det er en tettbebyggelse og det er faktisk her de største ulykkene har vært. Utenfor dette området har er det nedsatt fart ove kilometervis med vei som er helt uforståelig for andre enn de som har bestemt dette. Dette området har UP lagt sin elsk på siden veien stadig får påfyll av bilister utenfra siden dette er en gjennomfartsvei. 60 sona på E39 går over 15 - 20 kilometer avbrutt av en kort 80 sone inn i mellom. UP har kontroll, uten å overdrive, minst en gang i uka på dette strekket og tar 30 - 40 stykker, samt 1 - 2 som er uheldige å kjøre i 85 - 90 på denne veien som det har vært 80 grense på i alle år helt frem til for 5 - 6 år siden da vårt kjære vegvesen la en asfalt som aldri herdet og som skapte disse uhellene. Asfalten er fjernet ved skrape men 60 sona beholdes som melkeku for staten. "Commen sence" sier at nå er 60 sona ferdig og "jeg må ha mistet ett 80 skilt", rekker du å tenke og så stå UP der med laseren og stoppblokka si og hanker inn kroner til statskassa.

Du har helt rett i at når du kjører ulovlig så er du pr definisjon ikke lovlydig, men her setter vegvesenet og UP krokfot på vanlige lovlydige folk og det mener jeg er råttent.

90 % av de som blir tatt er mannfolk. Derfor kjører mannfolk fortest i hht de som er ute på kontroll. Så korte er de faktisk.

[Duville]

Kan jo fortsette litt på forrige innlegg - ja, vi har hatt en del ulykker med fatal utgang her i distriktet - tror faktisk det er flere enn det snittet med vårt folketall skulle tilsi, desverre. Kontrollvirksomheten hjelper likevel svært lite på ungdommens villmannskjøring siden de lokale heltene med 250+ hester vet til enhver tid hvor det holdes kontroll og ikke minst hvor de kan kjøre villmann så de opprettholder desverre statistikken med antallet fatale dødsulykker i distriktet, men ulykkene skjer jo ikke på de strekkenehvor UP står ukentlig, de skjer andre steder. UP holder seg til de strekkene hvor de kan skrive ut ett forlegg og sende vedkommende videre. Enkelt og greit for dem, de får mange prikker og gode inntekter til staten, men de tar ikke verstingene og de som er utsatte for fatale uhell.

[Knut Morten]

--- "Et besøk hos biloppretteren (eller brannvesenet når det øves på hurtigfrigjøring), et besøk på en rehabiliteringsavdeling for trafikkskadde / akutten på lokalsykehuset (hvis det ikke allerede er nedlagt), få demonstrert fysisk i form av stabler med penger hva det koster å klinke bilen, ødlegge et menneske, ta lappen på nytt, osv. "

Joda, er enig i at det nok vil ha noe for seg. Samtidig ser jeg helt klart at det er en fornuft / mulig effekt i at lappen ryker fort hvis du ikke følger reglene. Det er bare ca. 2 uker siden en ung gutt med helt varmt førerkort kjørte av veien her i kraftig regnvær + fyll. Heldig vis gikk det bra denne gangen, (det var "bare" bilen som ble vrak) men det kunne gått så mye verre.

[Snikkeren]

No skal ikke jeg si at jeg er enig med dette forslaget, men er det ikke en grunn til at man har 2 års prøvetid?

[Knut Morten]

Kan jo fortsette litt på forrige innlegg - ja, vi har hatt en del ulykker med fatal utgang her i distriktet - tror faktisk det er flere enn det snittet med vårt folketall skulle tilsi, desverre. Kontrollvirksomheten hjelper likevel svært lite på ungdommens villmannskjøring siden de lokale heltene med 250+ hester vet til enhver tid hvor det holdes kontroll og ikke minst hvor de kan kjøre villmann så de opprettholder desverre statistikken med antallet fatale dødsulykker i distriktet, men ulykkene skjer jo ikke på de strekkenehvor UP står ukentlig, de skjer andre steder. UP holder seg til de strekkene hvor de kan skrive ut ett forlegg og sende vedkommende videre. Enkelt og greit for dem, de får mange prikker og gode inntekter til staten, men de tar ikke verstingene og de som er utsatte for fatale uhell.

Ett alternativ er jo å gjøre som på biler over 7500 kg, farts sperre. En eller annen duppedings som skal være montert på alle biler du kjører de 2 første årene. Det burde bære enkelt å rigge til noe som holder farten nede + alkolås. Skal "du låne bilen til mamma eller pappa" - skal dette være montert.

[Knut Morten]

No skal ikke jeg si at jeg er enig med dette forslaget, men er det ikke en grunn til at man har 2 års prøvetid?

Det burde være det. Men er det prøvetid, så bør også lappen ryke fort - hvis du ikke viser at du kan følge lover og regler.

[Snikkeren]

No skal ikke jeg si at jeg er enig med dette forslaget, men er det ikke en grunn til at man har 2 års prøvetid?

Det burde være det. Men er det prøvetid, så bør også lappen ryke fort - hvis du ikke viser at du kan følge lover og regler.

Ja, det var det jeg ville frem til. Hadde det ikke vært forskjell på prøvetid og fullført prøvetid, så kunne man liksågodt droppet prøvetiden.

[Geir]

[klippe...] Samtidig ser jeg helt klart at det er en fornuft / mulig effekt i at lappen ryker fort hvis du ikke følger reglene. Det er bare ca. 2 uker siden en ung gutt med helt varmt førerkort kjørte av veien her i kraftig regnvær + fyll. Heldig vis gikk det bra denne gangen, (det var "bare" bilen som ble vrak) men det kunne gått så mye verre.

Selvsagt skal lappen ryke hvis man ikke følger reglene, men jeg kan ikke se noen grunn til at det skal være forskjellige regelsett basert på overtrederens alder for når lappen skal ryke? Hva da med de litt oppi årene - skal vi ha et lempeligere regesett for dem i så fall? De kjører jo som oftest "fint" sett i statistikksammenheng...

Nei, denne aldersdifferensieringen får jeg ikke helt taket på. Kjører man svin - full eller edru - og ødelegger andre menneskers liv, helse eller eiendom så er handlingen og resultatet ens enten gjerningspersonen er 18 eller 45.