EU-kontroll

[SveinT]

Klippet fra mc24.no

Enkelte EU-land har streng og hyppig "EU-kontroll", mens andre ikke har obligatoriske kontroller
for motorsykler i det hele tatt. Nå vil EU ha felles regler for alle land.
Det vil bety periodisk kjøretøykontroll også i Norge.

Det er jo positivt å vite at man eier et trafikksikkert kjøretøy,
men tviler litt på måten dette kommer til å bli organisert på,
spesielt for de som bor langt unna et autorisert mc-verksted.
Har også en sikker følelse av at det skjer fler MC-ulykker på grunn av
dårlig veistandard, og søl av grus og diesel, enn dårlig teknisk stand på kjøretøyet.

[Svolp]

Sverige har hatt det som prøveordning, det falt bort like fort som det kom...
Tyskland har med hell klart og holde det vedlike, det kommer aldri til og komme i stand her til lands trur jeg.

Vi har ikke de ressuresene som kreves for og kontrollere x antall sykkler, er ikke på nær så mange kvalifiserte personer som kan utføre en slik tekninsk EU kontroll på en sykkel som på bil her til lands.

Kenneth

[Intruder]

Jeg har møtt innmari mange som kan alt om egen og andres sykkel,jeg.... :=D>
Klarer de å skaffe ekspertise m.v.,så tja fra meg..Kan jo ligge et bra sikkerhetsaspekt
i det,selv tror jeg dette ivaretas ved vinterlagring-ettersyn-klargjøring for min del.

[ejs]

De som gjør "forbedringer" på mc vil vel slite litt dersom Mc skal vises...

[pelsen]

De som gjør "forbedringer" på mc vil vel slite litt dersom Mc skal vises...

det blir vel ikke verre enn at visningsldelene må tas fram litt oftere enn nå.

eller flytte skiltet over på riktig sykkel...

[mekkern]

ser ikke problemer med "eu-kontroll".......... eller nytten av det på MC.....så det blir jo bare en mulighet til å ansette ennå flere i forvaltningen og en utgiftspost til på skattesedlen og for kontrollen(timen reise og tapt arbeid)

var inne på tilbakemeldingssidene for EU-borgerne og der var det bare alternativer for videre, eventuellt mere rigide kontroller, så det er tydelig at det er mange EU-byråkrater som hever lønna si og vil ha mere "makt"

[Wheels]

Har ikke noe tro på EU - kontroll av mc.

Dette av flere grunner.
Ett av dem er avstand til verksteder og kontrollsteder.
Det andre er at EU - kontroll kan være så forskjellig fra verksted til verksted.

Har ved 2 kontroller gått igjennom med knekt bakfjær på en eldre Ford Sierra stasjonsvogn for en del år siden.
Dette var lett synlig, bilen var lavere på den siden fjæra var knekt.
Bilen ble ikke mye brukt, bare småturer på noen få km.

Men selvfølgelig, gjennomsnittstilstanden ville sikkert blitt noe bedre på mc.

[SveinT]

NMCU har nå en artikkel om saken
LINK HER