Hvilken MC ønsker du deg, egentlig?

[FJZZR]

Det jeg først og fremst savner er ABS bremser og stabilitetskontroll.
I tillegg ønsker jeg meg en mer lettkjørt sykkel, men samtidig må den være i stand til å bære en passasjer og tre vesker med ynde.

Så her lukter det vel ZZR1400 ABS. Gjerne en fremtidig versjon med et lavere forbruk og stablilitets kontroll.

Kunne jeg ønske meg en sykkel til, så er det vinter og grus egenskaper som står i fokus.
En off roader rundt 500 - 600 ccm og fortrinnsvis ikke Japansk, ettersom alle mine hitidige sykler kommer fra soloppgangens land.
BMW F600GS eller tilsvarende. 800 foresvever meg å være litt "tungt" men har aldri kjørt noen av dem, så mulig jeg tar feil.

Begrunnede forslag mottas med takk!

[ArcticTiger]

For dere som er ute etter en brukt vei/grus sykkel, så er det er en skikkelig "entusiast offroader" til salgs på finn nå.
1996 Cagiva Elefant 900.
Motoren er fra Ducati, så det er greit med deler, men plast ol. er det verre å få tak i...
Dette er en sykkel som har noen år på nakken, men som fortsatt kan gi masse kjøreglede
http://www.finn.no/finn/mc/used/viewima ... e=25508723" onclick="window.open(this.href);return false;

[SheDevil]

Vanskelig spørsmål det der gitt...

Siden jeg ikke har prøvd så mange sykler er jeg usikker på hvilken type jeg har lyst på, man må jo ta hensyn til at man er litt lita (1.63).

Men, er litt lysten på å prøve meg på en sykkel som kan kombinere litt lengre turer med greie muligheter for oppakning, er lettstyrt, er sterk i forbikjøringer og kan brukes uten noen problemer på grus....

Honda VFR er jeg blitt fortalt kan være en sykkel men ser jo at Bimma sin BMW F800ST er ofte å se å grusveier...

Vanskelig dette

[Relax]

Jeg kjøpte drømmesykkelen , Honda Valkyrie , i 2005 og har etter det ikke drømt om andre ( sykler altså ) inntil jeg så denne BMW K1600GTL. Touring er målet med sykkel og dette må være noe av det lekreste i så måte,, 6 sylindre, masse dreiemoment, hester og moderne utførelse på alt Etter at komfort betyr mer og mer også vedr. pakkemuligheter ser jeg fordeler med smarte hardbags framfor klassiske skinnvesker.
Denne har selvsagt også ABS osv hvilket jeg også ville satt pris på ..

MEN .... jeg må nok vinne i tipping et par ganger før dette ville blitt prioritert..

[Godtvoksen]

Etter at komfort betyr mer og mer også vedr. pakkemuligheter ser jeg fordeler med smarte hardbags framfor klassiske skinnvesker.
Denne har selvsagt også ABS osv hvilket jeg også ville satt pris på ..

MEN .... jeg må nok vinne i tipping et par ganger før dette ville blitt prioritert..

Ikke en uoverkommelig pris i følge Bike:
http://www.bike.no/content/2267/

Den ser lekker ut... :=D>

[ArcticTiger]

Ser jeg riktig: Sekser på tvers, som på gml. Kawa 1300, Honda CBX 1000 og Benelli Sei?

En ting jeg missliker på mange moderne mc, (inkl. ny-Tigern min), er den høye hekken og passasjerens høye sitteposisjon. Og en toppboks plassert ennå høyere og langt bak sykkern.
Det må føre til en dårlig plassering av tyngdepunktet, høyt opp og langt bak. Bidrar neppe til å gi en lettkjørt og stabil sykkel

[Banditmannen]

Ser jeg riktig: Sekser på tvers, som på gml. Kawa 1300, Honda CBX 1000 og Benelli Sei?

Rekkesekser på tvers ja. :-)

[AJ]

En ting jeg missliker på mange moderne mc, (inkl. ny-Tigern min), er den høye hekken og passasjerens høye sitteposisjon. Og en toppboks plassert ennå høyere og langt bak sykkern.
Det må føre til en dårlig plassering av tyngdepunktet, høyt opp og langt bak. Bidrar neppe til å gi en lettkjørt og stabil sykkel

Tyngdepunktet skal jeg ikke mene så mye om, men hekkhøyden må jeg si jeg er fornøyd med. Samme er kona som passasjer; hun hevder at hun sitter bedre på Tiger'n enn TDM'en, som langt fra har samme høyden på hekken som Tigergutten

Det jeg ikke liker med Tiger er de originale sideveskene og toppboksen. Toppboksen funker i det daglige, men kan ikke kalles spesielt romslig. Og romslig er i hvert fall et ord uten gyldighet og relevans når det gjelder sideveskene.
Egentlig er de en vits... Men pene er de. Det skal de ha

Tross dette så skal nok kona og jeg få med oss det vi har lyst på og behov for med RevPack'en jeg kjøpte i sommer. 70 liter bagasje pluss gode festeanordninger til å henge ting utenpå + sideveskene (toppboksen må av siden RevPack legger beslag på festebraketten...) gjør at Tiger likevel ser ut til å bli en flott tursykkel

[Banditmannen]

Kunne egentlig tenke meg en slik også...

1HondaCB1100F.jpg

Honda CB1100F
konsept enda, tror jeg, men man kan jo håpe!

[Relax]

Ser jeg riktig: Sekser på tvers, som på gml. Kawa 1300, Honda CBX 1000 og Benelli Sei?

En ting jeg missliker på mange moderne mc, (inkl. ny-Tigern min), er den høye hekken og passasjerens høye sitteposisjon. Og en toppboks plassert ennå høyere og langt bak sykkern.
Det må føre til en dårlig plassering av tyngdepunktet, høyt opp og langt bak. Bidrar neppe til å gi en lettkjørt og stabil sykkel

På så store, tunge sykler er motoren osv så tungt at toppboksen ikke påvirker så mye.. Man pakker selvsagt det tunge i sidebagger, og med 2 (for) tunge mennesker på, pluss tung motor blir en toppboks med lette klær i nesten ubetydelig i forhold til resten.

[ArcticTiger]

Jooaaa, skjønner da det da.

Jeg for min del liker ikke å kjøre så mye med noen bakpå, og reiser på tur med minst mulig bagasje. Er ikke borte så mange dagene av gangen.
Så tankveske for lette ting, og resten i de originale Tiger sideveskene + evt. en bag på passasjersetet holder lenge for meg Travel light

Så hittil er nok -09 Triumph Tigern "den ideelle sykkel" for meg.
Den er god å sitte på for min lange skrott, er god å kjøre og har gode kjøreegenskaper, den går godt med god effekt (117 hk på bakhjulet) og godt dreiemoment med et laaaangt nyttbart turtallsregister, den er praktisk talt vibrasjonsfri, Arrow effektanlegget gir den en karakteristisk lyd, og den ser bra ut (når du blir vant til den )

Jeg virkelig storkoser meg når jeg er ute med den, den innbyr til å kjøre MEEEER!!

[Godtvoksen]

dette er en sykkel jeg godt kunne hatt glede av...

[ArcticTiger]

dette er en sykkel jeg godt kunne hatt glede av...

Ja den er....... "Godt Voksen" den der

[ejs]

Ducati ST4 kunne jeg godt tenke meg.

Må skru og more meg ferdig med kawa turboen først.

[Relax]

dette er en sykkel jeg godt kunne hatt glede av...

Et beist det der,,med et voldsomt dreiemoment helt fra tomgang. Ikke mange som slår den i akselrasjon ...... rett fram.
Men smidig er den neppe..og ganske tung å håndtere..