Billig vintersykkel/offroad

[Kawasaki]

Lurer på å kjøpe meg noe billig å herje med i vinter,og kanskje en grustur eller to til sommeren.

Noen som har erfaring med Yamaha XT600?

Og er det bare meg,eller forlanger folk mye for disse syklene? http://www.finn.no/finn/mc/used/object? ... e=25602729" onclick="window.open(this.href);return false;

[Snikkeren]

Jeg hadde en 85 xt600, og det var en grei herjesykkel. Jeg prøvde den aldri på vinteren, men kjørte litt på grus med den. Det funket helt fint. No er det nesten sånn at jeg savner den. Hadde vært kjekt å hatt en herjesykkel.
I 2002 gav jeg 18000 for den, og den var i ganske god stand. Eneste jeg måtte gjøre var å skifte hjullager bak.
Virker som de er temmelig driftssikre.

[Kawasaki]

Hei Snikkeren,takk for sist :-)

Er det noe futt i dem,går dem lett på bakhjulet?

[ArcticTiger]

Å kjøre på bakhjulet, det kommer ann på sjåfførn det, ikke sykkern!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM[/video]

[Snikkeren]

Futt og futt.
De går helt greit. Når det gjelder å dra den på hjulet, så kan jeg ikke huske at jeg fikk noen power wheelies med den. Klarte det dog med passasjer på. Når jeg kjørte aleine måtte jeg clutche den opp. Det gikk greit på 1. og 2. gir.
No har jeg aldri vært så veldig flink til å kjøre på bakhjulet, så det er godt mulig at en mer dreven person klarer det på 3. også.
Hvis du tenker å bruke den vinterstid er det kanskje like greit at det ikke er så veldig mye krefter i den?

Når det er sagt, så synes jeg det var en ganske leken sykkel likevel. Spesielt på en svingete grusvei.
Når det gjelder feil, så har ikke jeg hørt om noen typiske feil ved den. Men det kan jo være at noen andre vet litt mer om det. Jeg hadde ihvertfall ikke noen problemer med min i løpet av de 3 årene jeg hadde den.

[Kawasaki]

Å kjøre på bakhjulet, det kommer ann på sjåfførn det, ikke sykkern!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM[/video]

Ganske bra laga til,det derre filmtrikset der. Alle vet jo at en kardangsykkel ikke kan løfte fremhjulet

[Kawasaki]

Futt og futt.
De går helt greit. Når det gjelder å dra den på hjulet, så kan jeg ikke huske at jeg fikk noen power wheelies med den. Klarte det dog med passasjer på. Når jeg kjørte aleine måtte jeg clutche den opp. Det gikk greit på 1. og 2. gir.
No har jeg aldri vært så veldig flink til å kjøre på bakhjulet, så det er godt mulig at en mer dreven person klarer det på 3. også.
Hvis du tenker å bruke den vinterstid er det kanskje like greit at det ikke er så veldig mye krefter i den?

Når det er sagt, så synes jeg det var en ganske leken sykkel likevel. Spesielt på en svingete grusvei.
Når det gjelder feil, så har ikke jeg hørt om noen typiske feil ved den. Men det kan jo være at noen andre vet litt mer om det. Jeg hadde ihvertfall ikke noen problemer med min i løpet av de 3 årene jeg hadde den.

Hehe,nei at jeg spurte om den gikk lett opp,var fordi jeg var og prøvde en XL600 igårkveld,og den gikk ikke lett opp. Bare lurte på om den gikk normalt.Har null erfaring med denne type sykkel.
Litt vinterkjøring,og kanskje en grustur til sommeren,ja. Men skader ikke med en power-wheelie innimellom,gjør det vel Crosseren min klarer det på 3dje gearet,men den er selvsagt drevet annerledes og har et annet tyngdepunkt.

[ejs]

Å kjøre på bakhjulet, det kommer ann på sjåfførn det, ikke sykkern!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=zsPjNYY5GvM[/video]

Ganske bra laga til,det derre filmtrikset der. Alle vet jo at en kardangsykkel ikke kan løfte fremhjulet

Sykler med kardang kan løfte forhjulet.

[Snikkeren]

XL 600 skal jo være en sykkel i samme klasse. Effektmessig skilter vel de med samme tall. No har jeg ikke kjørt XL'en, så hvordan den er i forhold til XT'en vet jeg ikke. I følge bikez.com, så er XT'en over 30 kg lettere ready to ride, så det kan jo være at den virker litt kvikkere.

[mekkern]

gir jeg gass på XLn på 1 gear går den rett opp fra ca 2000rpm..men på 2 må jeg clutche...

[Kawasaki]

gir jeg gass på XLn på 1 gear går den rett opp fra ca 2000rpm..men på 2 må jeg clutche...

Vel, da var det noe som manglet på den jeg prøvde igårkveld,for den gjorde ikke tegn til å løfte seg.Syntes egentlig den gikk litt dårlig,hadde forventet litt mere.

At motoren i tillegg var spraylakket uten at forgassere og slanger etc hadde vært maskert,og at eieren/selgeren ikke visste hvor/hvordan oljen skulle peiles, fikk meg til å trekke på skuldrene og ønske han lykke til

[Kawasaki]

Da var vintersykkelen(e) på plass,hentet meg en shabby XT600 -91 igårkveld og en enda shabbiere delesykkel samme modell. Dvs at delesykkelen mangler bare stator til generatoren,så skal den være mulig å få igang,samt at eksosanlegg var dårlig.

Gratulerer til meg,med enda mere skrot

Tror jeg har ganske grei kjærring,som lar meg få lov. Hun hadde truffet en nabokjærring igår,og så fortalt at jeg var i Stavanger for å hente to motorsykler. Da hadde nabokjærringa sagt : "Det hadde aldri mannen min fått lov til. Dessuten så har han(jeg) jo en motorsykkel fra før,hva skal han med flere?"

Hvorpå kjærringa mi svarte:" Han har ikke èn fra før,han har to"

[Snikkeren]

Det høres jo bra ut. Grattis.
Jeg og vil. Hadde jeg bare hatt et pengetre, så skulle jeg gjødslet det godt.

[ArcticTiger]

Gratulerer med nytt jern Tøøøøfft
Og dama di er helt normal, det skulle bare mangle at du ikke kunne ha så mange sykler du vil!!

[Kawasaki]

Hoho,dæven kaffør ha e ittje gjort dettan før

Minus 5 grader,og jeg har vært og kost meg på motorsykkeltur. Var ikke hele tiden jeg holdt meg på asfalten, jeg fant jo fort ut at det var like kjekt å kjøre i veigrøfta.Trengte ikke mye fart heller for å ha det skøy

XT'en er jo lettkjørt som en moped,men går bittelitt bedre. Tror dette kan bli kjekt. Guttungen på 12 har allerede begynt å lure på hvilken av dem han skal få :-)

[Snikkeren]

Høres bra ut.
Du får si til han at han skal få den uten stator hvis han klarer å pusse den opp selv. Da lærer han seg å skru, og du "slipper" å tenke så mye på det. Eller det vil si, du kommer vel til å tenke ennå mer på det enn om du fikset den selv: "Må" bare ut i garasjen en tur for å sjekke hva guttungen har gjort.

[mekkern]

Genial morro selv om farten er moderat og en blir sett på som litt snål...bedre kontroll på sykkel er en grei bieffekt også...

[Kawasaki]

Du får si til han at han skal få den uten stator hvis han klarer å pusse den opp selv.

Vet ikke om det er en god ide. Gir jeg han frie tøyler,så ender det vel opp med at alt som mangler på delesykkelen nå,kommer til å mangle på den andre når han er ferdig.Skal ikke undervurdere ungdommen

Vet ikke helt hva jeg skal gjøre med den. Så noen bilder av en ombygd sånn sykkel,med mindre tank og mindre plastikk,sånn at motoren kom mere fram i dagen. 600 kubikk på en sylinder,ser faktisk voksent ut på en måte. Synes det er en pen motor å se på.

Får se hva jeg finner på,hadde kanskje vært morsomt å lagd noe spesiellt av den.

[Kawasaki]

Genial morro selv om farten er moderat og en blir sett på som litt snål...

Hehe,ja tror han lurte litt,han som var ute og luftet bikkja,da jeg skar rett ut av veien

[Snikkeren]

Hva synes du om kreftene i den da? Var det tilstrekkelig?

[Snerken]

Hoho,dæven kaffør ha e ittje gjort dettan før

Minus 5 grader,og jeg har vært og kost meg på motorsykkeltur. Var ikke hele tiden jeg holdt meg på asfalten, jeg fant jo fort ut at det var like kjekt å kjøre i veigrøfta.Trengte ikke mye fart heller for å ha det skøy

XT'en er jo lettkjørt som en moped,men går bittelitt bedre. Tror dette kan bli kjekt. Guttungen på 12 har allerede begynt å lure på hvilken av dem han skal få :-)

Det er den mest positive vinterposten som jeg har lest her på lenge!

Go bananas og ha det gøy!

Felleskjøpet har skrupigger, bare pass på å sette de inn før gummien blir slitt ned, og ikke kjøp for lange/dype pigger.
Så vidt jeg vet er det ikke noen regler for antal pigger pr dekk på mc i Norge, men det er vel en maksimumslengde - ganske lang, tor jeg.

Ut og lek! Tho-hei!

Snerken.

[Kawasaki]

Hva synes du om kreftene i den da? Var det tilstrekkelig?

Bra nok til grøftekjøring og kjøring i byggefeltet,ikke mer enn det må være på asfalten Men løfter hjulet på gassen i første

Men så er jo jeg godt vant,da

[ArcticTiger]

På Flisa snakker de visst ennå om han som kjørte opp hele kafegata på bakhjulet, snudde (fortsatt på bakhjulet), og ned gata igjen på bakhjulet. Det var med en XT550

[Kawasaki]

Fy faen korr kallt dæ e førr tia :-) Turan bi ittje lang,men di bi iværtfall. Må få tak i nån goe varme hanska åg kansje ei sånn finnlannshætte å ha uinner jælmen.

Ellers så har jeg så smått begynt å rive ned delesykkelen for å se hva som skjuler seg under plastikken. En del rust på bakre halvdel av ramma,mens fremre halvdel ser bra ut. Noe slarkete baksving. En forgasser som helt klart trenger en god rengjøring,det ligger et slags belegg i nedre del av innsugstrakt på den ene,kan bare tenke meg hvordan det ser ut inni.
Har også fått fatt på han som eide denne delesykkelen da den enda gikk på veien,og han sier at bortsett fra at den kunne være tricky å få start på,så skal den fungere fint.Den var i bruk for mindre enn et år siden. Så da er troen på at det kun er stator som mangler styrket. Fikk helt ny stator med på kjøpet inkludert faktura for denne,men det viser seg at denne er av feil type og ikke passer. Var i kontakt med leverandør igår,og det kan tenkes vi klarer å få til en ordning. Eksosanlegget er fucked,så må ha det hele nytt. Leker med tanken på å lage manifolden selv av rustfritt ,og så få tak i ei billig slip on potte. Så ei CBR600 potte som ligger under hekken,tror det kunne blitt noe:-)

Så pr dags dato,så er vel planen å få ramma rustfri og behandle den, skifte lagere og div i på svingen samt antagelig hjullagere. Ventiljusteringer og forgasserrengjøring,få på eksos og så se hvor det bærer hen.

[img]http://bildr.no/thumb/766968.jpeg[/img]

[Kawasaki]

Nå er det bare skjelettet og framhjulet igjen på delesykkelen,resten ligger rundt omkring. At moppen var tungstarta er ikke vanskelig å forstå,jeg er nu helst imponert over at den startet i det hele tatt

Skal prøve å legge ved et bilde,så ser dere selv:

[img]http://bildr.no/thumb/766960.jpeg[/img]