ArcticTiger logger av...

[ArcticTiger]

D

[AJ]

Den er i carbonfiber, bakskjerm og kjedekasse er i ett stykke, og prisen inkl frakt var ca. kr. 1100,- men så kommer det vel moms og gebyr i tillegg.
Merket "Bestem" har jeg sett anbefalt på andre nettsteder.

Tror du kanskje misforsto spørsmålet mitt...
Jeg ser at den du har bestilt er i et stykke, men det jeg lurer på er om hugger og kjedekasse er i et stykke originalt på Tiger'n.
Ble nemlig usikker på om det er sånn det er...

[ArcticTiger]

[

[ArcticTiger]

[

[AJ]

Den er i carbonfiber, bakskjerm og kjedekasse er i ett stykke, og prisen inkl frakt var ca. kr. 1100,- men så kommer det vel moms og gebyr i tillegg.
Merket "Bestem" har jeg sett anbefalt på andre nettsteder.

Tror du kanskje misforsto spørsmålet mitt...
Jeg ser at den du har bestilt er i et stykke, men det jeg lurer på er om hugger og kjedekasse er i et stykke originalt på Tiger'n.
Ble nemlig usikker på om det er sånn det er...

Høhø ja misforstod deg der. -09 Tigern min står jo i Vestfold sammen med Multistradan i vinter, så jeg får ikke sjekket.
Men på bildene jeg har, ser det ut som den er delt årginalt. Virker som "bakskjermstykket" er skrudd fast oppå den øvre buen av svingarmen. Så det går nok å bytte bare kjedeskjermen ja.
Så foresten at "Bestem" hadde laget en separat forlenget kjedeskjerm i carbonfiber og, så det er nok delt ja

Tror det er delt, jeg også.
Også trodde jeg et øyeblikk at du hadde sykker'n hjemme der oppe i nord og kunne stikke ned i garasjen å sjekke...

[Pollti]

Støpt i ett stykke.

[ArcticTiger]

D

[ArcticTiger]

Det er ikke mye vårfornemmelser her nord ennå.

[Dexter]

Det er ikke mye vårfornemmelser her nord ennå. Sist helg var det er overhendig vær, med sterk vind, -8 grader og snøen fosset ned. På vel et døgn kom det bortimot en halv meter snø Men idag er det plussgrader og sol, så det tiner såvidt litt. Men så er det meldt regn i flere dager framover nå, så da får vel snøen fart på seg håper jeg.

Sesongens første skikkelige tur for meg blir til Tiger-klubbens Vår-treff på Åland 13-15 mai. -09 Tigern har overvintra i Vestfold, så turen starter derfra. Jeg skal kjøre sammen med Tiger-venner fra Vestfold og Østfold, skal bli morro å møte de igjen. Her er turen i grove trekk:



Jeg blir i Vestfold noen dager før og etter treffturen, håper å møte noen av dere her fra forumet da! Hva med at vi samles noen stk., og tar en liten ettermiddagstur opp til Dexter på Kongsberg?
Eller har noen andre forslag til en ettermiddagstur eller to i Vestfold-området?

Så er planen å kjøre Tigern nordover ca den 20. mai, hvis vær og føre nordpå har blitt litt mer Mc-vennlig da

Så fremst jeg er hjemme så er alle hjertelig velkommen. Her er mange finer veier å vise frem også så du må bare si ifra når du er i nærheta

[Banditmannen]

Skulle til å skrive at hvis du er i Vestfold en tirsdag, kan du jo få med deg en tur på Vindfjelltunet, men så slo det meg at det i så fall blir tirsdag 17 mai...

[ArcticTiger]

[

[ArcticTiger]

J

[AJ]

"Gammel-Tiger'n" så litt bekymret ut i blikket, ja...

Kjørte en tur langs Randsfjordne med min egen Tiger idag.
Og nå begynne jeg virkelig å kjenne at Arrow-potta med ditto mapping og muligens også Pipercross luftfilteret, gjør en forskjell som merkes! Etter at jeg også fikk justert girpedalen litt ned er sykker'n mye lettere å gire også.
Det er mye krefter i spill fra langt nede i turtallsregisteret til høyt oppe på skalaen i den Tiger-muskuløse motoren! - og mye deilig lyd

[ZZR-Tom]

Triumph R3 lyden er vakker ja
Blir litt merkelig å få en R4 lyd og eg kjem nok tilå savne sprint`n sin grome buldre lyd

Bildet av Tiger`n som ser bekymra ut døra får meg til å tenke på Ludvig og hans kjent sitat "det æ fali det"

[ArcticTiger]

U

[SheDevil]

Ække greit å være ArticTiger når "resten" av forumet er på veiene.
Virker hvertfall sånn

Krysser fingrene for at det er din tur snart også

[Svolp]

Ække greit å være ArticTiger når "resten" av forumet er på veiene.
Virker hvertfall sånn

Krysser fingrene for at det er din tur snart også

Du får ta hurtigruten sørover Artic og ta med telt så kan du ligge litt rundt om hos forumistene, et par uker frem i tid så er det vel bare veier helt tilbake til Narvik
Kjekt og tjuvstarte litt eller hva? Her er det jo snart sommer allerede!

[ArcticTiger]

[

[Svolp]

Ække greit å være ArticTiger når "resten" av forumet er på veiene.
Virker hvertfall sånn

Krysser fingrene for at det er din tur snart også

Du får ta hurtigruten sørover Artic og ta med telt så kan du ligge litt rundt om hos forumistene, et par uker frem i tid så er det vel bare veier helt tilbake til Narvik
Kjekt og tjuvstarte litt eller hva? Her er det jo snart sommer allerede!

Jeg drar ned til Vestfold den 6 mai, og blir 2 uker sørpå Blir litt snerring med ny-Tigern da og så må jeg nok romle litt med Multistradan og Så tanken på det som venter gjør at snøbygene ikke biter så hardt som de ellers ville gjort

Høres meeeget bra ut
Nå er det på tide og få lagt seg, har på følelsen at det blir en travel natt

[ArcticTiger]

I

[SheDevil]

Da er det meste klart til du skal ute med "gullene"da

[tagesk]

Håper du har fått Sjefen hjem i god behold!

[TaSK]

[ArcticTiger]

[

[tagesk]

Har du fått Bamsefar hjem igjen nå?

Jada - efter litt feilsøking frisknet han til, og kjørte de siste 500 km fra Aix-en-Provance og hjem i går kveld.

1150GS har to mekaniske svakheter.

Det ene er at bakhjulelageret må betraktes som slitedel.
Erfaring tilsier at det varer ca 50.000 km. Det koster noen hundrelapper, så problemet er heller at
fordi man ikke merker slitasjen på noen måte så isteden for å skifte glemmer man det. Jeg skiftet mitt for
90.000 km siden og kan egentlig bare skylde på meg selv.
Vi var to dager i Alcoy utenfor Alicanta mens vi ventet på et nytt lager.
Ikke akkurat verdens undergang, men det er ikke triviellt å fixe selv om man ikke er forberedt.
Jeg var forberedt, men måtte vente på lageret.

Det andre er at tenningsnøkkelen den sitter i styret. Det vil si, ledningene som går til tenningen de
bøyes hver gang man svinger. Noen ti-tusen ganger går greit. Men før eller senere så blir metallet trett,
og da står man der. Det var det som skjedde i Aix-en-Provance på søndag. Problemet er at det ikke synes at
én leder har gått av inne i en ledningsbunt. Når sykkelen stopper kan det være så mangt, og stående på en
fransk Autostrada hvor fartsgrensen er 130 km/t er det begrenset hvor ivrig man er til å feilsøke ting.

Når feilen er identifiser så klipper man ledninene og spleiser dem sammen. Dermed får man støm og alt er OK.
Men sykkelen kan nå startes uten nøkkel.......

Jeg bruker sykkelen i jobben, og for meg er det et verktøy og hverken et smykke eller et leketøy.
Sesongen er 365 dager i året, og lange perioder til å vedlikeholde ting og tang, det har jeg ikke.
Efter ti år med daglig bruk, uten garasje å stå i, og med 169.000 km på telleren er den rett og slett utslitt.
Fra nå av blir det stadig mer vedlikehold.

Jeg var i Pisa i dag for å få tak en ny "ledningsbunt" til tenningen (med kontakt og greier). Det koster 87 euro.
Mens jeg var der fikk jeg vite at de venter inn en 2008 R1200GS Adventure med ABS


Vil du kjøpe en sliten, men godt vedlikeholdt, BMW R1150GS med mer touringutstyr enn noen annen GS i Europa?
2.500 euro, inklusive de beste sideveskene som kan kjøpes for penger, nytt bakhjulslager men med defekt tenningsbryter.
Det følger også med helt nytt sett med stålomspunne bremseslanger, LED-baserte "Daylight Running Lights", HELLA tusenmetere,
GIVI toppkoffert med bremselys, LED baklys, LED blinklys med innebyggede bremselys, et cetera, et cetera, et cetera.
Den har kjørt 6.000 km de siste to ukene. Har brukt omlag en halvliter med olje (vi snakker luftkjølt her!).
Ikke det, nei :-)

[TaSK]

[ArcticTiger]

D