MC`ns rykte

[Sprint]

Kan vel være av interesse dersom man søker jobb som dørvakt i Haugesund. Vestforbud eller skille
på 1% eller 99% klubber.

[Kawasaki]

Satt verken opp lastebil, personbil eller motorsykkel når jeg søkte tidligere jobb som butikk slakter..

Jeg ville vært mere skeptisk på å nevnt noe om at jeg er forhenværende butikkslakter


Har aldri laget CV,så vet ikke om det er vanlig å skrive ned fritidsinteresser.Men trodde det. Og isåfall forstår jeg ikke problemet med å nevne at man kjører moppe.

Kjøper ikke argumentet at det er fare for sykemeldinger. Har aldri vært sykemeldt,jeg.

[Snikkeren]

Har man lappen på mc, så er også sannsynligheten større for at man driver med motocross, enduro, roadracing osv. Da er jo også sannsynligheten for å kjekke en fot, håndledd, eller andre ting større, med påfølgende sykemelding.

Dette er noe vi har diskutert litt i Økonomi og Ledelse på skolen, og flertallet (inkl læreren) kom fram til denne konklusjonen.

Mange arbeidsgivere tenker godt igjennom hva arbeidssøker driver med på fritiden.

[Intruder]

Det er vel kanskje nevnt før,men er av den mening at ulike former for bedriftsidrett fører
til mer skader med etterfølgende sykmeldinger enn noe annet....
Når det blir vanligere med "bildetelefon" vil vel telefonselgere bli mest utsatt..

[AJ]

Er arbeidsøkende for tiden, i og med jeg har etablert meg langt vekk ifra der jeg jobbe nå. På CV kan potensielle arbeidsgivere lese at jeg har tung motorsykkel lappen. Vil det være et pluss eller et minus? Er jo mange som ikke liker MC.

Kommer helt an på. I jobber hvor MC-interessen har liten elelr ingen relevans over hodet er det neppe noe poeng å nevne MC-interessen generelt. Kan være annerledes hvis man har tillitsverv i f.eks. NAF MC, NMCU og andre MC-sammenhenger hvor jobben/vervet innbefatter andre og kanskje mer administrative ting enn kun MC-kjøring i seg selv.

Her jeg bor dukket et opp en annonse i lokalavisa hvor det ble søkt etter "biltestere". Mest av ren nysgjerrighet sendte jeg en søknad og nevnte naturligvis tidligere journalistisk erfaring (fra andre bransjer enn bil og motor...) og nevnte samtidig min MC-interesse og funksjonen jeg har her på MCsiden.no.
Ble kalt inn til intervju og noe av det først jeg fikk høre var at min MC-erfaring var spesielt interessant.
Som sagt, kommer helt an på hva arbeidsgiver er på jakt etter. I mitt tilfelle manglet de åpenbart en som kan ta seg av MC-stoffet.
Tror ikke det blir allverdens av denslags i denne fritidsjobben, men de få tilfellene som dukker opp kan fort bli morsomme, de!
Ellers blir det vel mest prøvekjøring av nye biler...

[MaxTron]

Har man lappen på mc, så er også sannsynligheten større for at man driver med motocross, enduro, roadracing osv. Da er jo også sannsynligheten for å kjekke en fot, håndledd, eller andre ting større, med påfølgende sykemelding.

Dette er noe vi har diskutert litt i Økonomi og Ledelse på skolen, og flertallet (inkl læreren) kom fram til denne konklusjonen.

Mange arbeidsgivere tenker godt igjennom hva arbeidssøker driver med på fritiden.

det samme gjelder vel for henggliding, fallskjermhopping, ikke mange idretter som har mere skader enn fotball, kanskje med unntak av når det er fotball på hobby og bedriftsidrettsnivå, slalomkjøring, utrente folk på fjelltur......

Listen kan sikkert gjøres laaaaaaaaaaaaaaaaaaaang over fritidsaktiviteter som har like stor og større risiko for kortere eller lengre sykemeldinger.

Går ut ifra at dere diskuterte dette også i Økonomi og Ledelse på skolen, noe annet ville jo være diskriminerende overfor EN spesiell hobby!!
Og dere lærer vel ikke å være diskriminerende på skolen???

[Snikkeren]

Har man lappen på mc, så er også sannsynligheten større for at man driver med motocross, enduro, roadracing osv. Da er jo også sannsynligheten for å kjekke en fot, håndledd, eller andre ting større, med påfølgende sykemelding.

Dette er noe vi har diskutert litt i Økonomi og Ledelse på skolen, og flertallet (inkl læreren) kom fram til denne konklusjonen.

Mange arbeidsgivere tenker godt igjennom hva arbeidssøker driver med på fritiden.

det samme gjelder vel for henggliding, fallskjermhopping, ikke mange idretter som har mere skader enn fotball, kanskje med unntak av når det er fotball på hobby og bedriftsidrettsnivå, slalomkjøring, utrente folk på fjelltur......

Listen kan sikkert gjøres laaaaaaaaaaaaaaaaaaaang over fritidsaktiviteter som har like stor og større risiko for kortere eller lengre sykemeldinger.

Går ut ifra at dere diskuterte dette også i Økonomi og Ledelse på skolen, noe annet ville jo være diskriminerende overfor EN spesiell hobby!!
Og dere lærer vel ikke å være diskriminerende på skolen???

Neida, vi var ikke diskriminerende ovenfor kun mc. Vi diskuterte andre hobbyer også. Konklusjonen var at driver man med noe som kan utgjøre en risiko for seg selv skriver man det ikke på cv'en, såfremt det ikke er relevant for stillingen.

[MaxTron]

Har man lappen på mc, så er også sannsynligheten større for at man driver med motocross, enduro, roadracing osv. Da er jo også sannsynligheten for å kjekke en fot, håndledd, eller andre ting større, med påfølgende sykemelding.

Dette er noe vi har diskutert litt i Økonomi og Ledelse på skolen, og flertallet (inkl læreren) kom fram til denne konklusjonen.

Mange arbeidsgivere tenker godt igjennom hva arbeidssøker driver med på fritiden.

det samme gjelder vel for henggliding, fallskjermhopping, ikke mange idretter som har mere skader enn fotball, kanskje med unntak av når det er fotball på hobby og bedriftsidrettsnivå, slalomkjøring, utrente folk på fjelltur......

Listen kan sikkert gjøres laaaaaaaaaaaaaaaaaaaang over fritidsaktiviteter som har like stor og større risiko for kortere eller lengre sykemeldinger.

Går ut ifra at dere diskuterte dette også i Økonomi og Ledelse på skolen, noe annet ville jo være diskriminerende overfor EN spesiell hobby!!
Og dere lærer vel ikke å være diskriminerende på skolen???

Neida, vi var ikke diskriminerende ovenfor kun mc. Vi diskuterte andre hobbyer også. Konklusjonen var at driver man med noe som kan utgjøre en risiko for seg selv skriver man det ikke på cv'en, såfremt det ikke er relevant for stillingen.

Yess! exactly Og da var vel diskusjonen ferdig da......?

[Snikkeren]

Jepp. Jeg har ingen tro på at vi som kjører mc blir sett på som "bad boys", og det har jeg vel heller ikke gitt uttrykk for. Jeg svarte kun på TS sitt spørsmål om det var lurt å sette på CV'en eller ikke.

[ArcticTiger]

Tja, ikke sikkert det.
Det er jo mange typer jobber, og noen jobber er mer krevende enn andre. Krevende på den måten at det er viktig at du er i stand til å handle rimelig raskt, og tåle stress, og håndtere ansvar.
At du er en ansvarsfull mc-kjører vil da kunne oppfattes som positivt, du er i stand til å takle ting som ikke alle andre kan.

Jeg har en kompis som har en høy ledende stilling i et internasjonalt firma. Han fortalte meg om en ledersamling de var på en vinter, der var snøscoterkjøring en stor del av programmet. Og ikke for morro skyld, det var på ramme alvor. Det var hvem som taklet adrenalinet best de skulle finne ut av. De mente det hadde relevans til jobbsituasjonen, med forhandlinger, utholdenhet osv. Og ja, min venn som har en sykkel som veier 110 kg med 150 hk motor kom godt ut av det Han fortalte om mc-interessen når han søkte stillingen, det syns de var interessant.

[Snikkeren]

Det finnes jo såklart alltid unntak. Alle er ikke like. Hadde jeg for eksempel skulle annsatt noen, så hadde jeg sett det som positivt at personen kjørte mc.

[MaxTron]

Jepp, trur nok ArcticTigers eksempel her er ett av de få unntaka som bekrefter regelen.