Alt ble nesten demontert. Jeg tok ikke ut bremsesylinderne, men pressa da så langt ut som jeg turte før jeg smurte dem. Litt bevegelse frem og tilbake på dem så var det som et-eller-anna-smurt-i-vaselin. så smurte jeg opp alt annet som skulle smøres med dertil passende smøremiddler. Nå er alt bedre, men det må nok en kjøretur til før jeg får et fullt inntrykk av resultatet. Uansett så må det har gjort noe, for nå er bremsene bedre, hardere (mindre fjærende på hendelen) og responsen kommer kjappere. Den ene kaliperen har slipeskader som antyder at noen før meg har hatt en eller annen form for feilmontering av noe.
Er greit å finne ut av slikt før man har reist på langtur og ting virkelig ryker!
Ingen bilder dessværre
