Å Gud skal vi spleise på en HD ....

[MaxTron]

Det er vel litt feigt å ikke kjøpe det man vil ha fordi andre har det også.

HD har jeg fordi jeg vil ha det, og det er sykkelen jeg koser meg absolutt mest med. Koser meg med andre merker også, men ikke så mye ;)

Nei, HD selger bra fordi det er pene, gode motorsykler som folk har en mening om, positivt eller negativt. Fornuft er forbigått for lenge siden, den forsvant når det ble snakk om å kjøre MC generelt :-)

Feigt???
No er det ikke sånn at æ ikke kjøper det egentlig har løst på fordi så mange andre har det..
Er vel mere at æ IKKE har så løst på HD fordi så mange andre har det.
Kall mæ gjerne sær, men sånn er æ

Har drømmesykkel'n æ, så ikke synd i mæ

Meen når æ bli gammel og redd for fartsvinden, og skvetten vist det akser for brått kan det godt henne at det blir en Electra eller Road King eller lignende.

Ikke misforstå mæ, æ LIKER HD!!! Men har ikke spesielt lyst til å eie en, ivertfall ikke no... Ivertfall ikke nok til å bytte inn noe av det æ har, eller låne pæng.

Og æ kan godt innrømme at det er arti når Harley-folket flokker sæ rundt Vmax'n og spør og kommenterer...
Og så hender det jo at noen spør hvorfor æ ikke kjøpte HD, for Max'n er jo like dyr osv..
Da kan æ jo snakke om akselerasjon, den kraftige støpte ramma, bremsa fra R1, fulljusterbare dempere osv, men det som er aller artigast da er jo å si at det er jo arti å ha noe som ikke alle andre har, ansiktsuttrykkene da er heilt ubetalelige

[NickNei]

Men det er fler som har yamaha, og det har du kjøpt :-)

[MaxTron]

Men det er fler som har yamaha, og det har du kjøpt :-)

Ja, men ikke så mange som har Vmax verken gammel eller ny, den skiller seg klart ut, og man ser straks hva det er om man vet litt om MC, og sykkler med kultstatus.

Til sammenligning kan man kanskje si at det ikke er så mange som har CVO-utgaven av diverse HD-modeller, meeen de skiller seg slett ikke ut på samme måte, de har riktignok en del mere hk, men det syns jo ikke, de har gjerne noe bredere bakdekk og mere påkosta lakk, og vist det er Electra e.l. har de flere knapper på styre og darsjbord, m.a.o. de ser ut som en HD noen har hatt ett år eller 3 og kostet på en god del titusener.

[Snikkeren]

Husker det sto en Vmax langs veggen til en lavblokk på Laksevåg i Bergen jeg kjørte forbi nesten daglig da jeg begynte å kjøre moped. Jeg siklet like mye hver gang jeg kjørte forbi. Har alltid hatt sansen for de, men tror ikke det er sykkelen for meg.

[MaxTron]

Husker det sto en Vmax langs veggen til en lavblokk på Laksevåg i Bergen jeg kjørte forbi nesten daglig da jeg begynte å kjøre moped. Jeg siklet like mye hver gang jeg kjørte forbi. Har alltid hatt sansen for de, men tror ikke det er sykkelen for meg.

Du får stikke innom en gång du skal forbi, så kan du jo få prøve, og finne det ut

...Men en SÅNN Harley hadde vært arti å ha da!!

[Snikkeren]

Skal ikke se vekk ifra at jeg tar deg på ordet.

[MaxTron]

Skal ikke se vekk ifra at jeg tar deg på ordet.

Du får melde fra litt i god tid da, eventuelt PM, er ikke så ofte innpå her som æ var...

[Snikkeren]

[Crinos]

...Men en SÅNN Harley hadde vært arti å ha da!!

Jeg restaurerte en slik tilhørende klubben jeg var medlem av! Artig liten moped!

[MaxTron]

...Men en SÅNN Harley hadde vært arti å ha da!!

Jeg restaurerte en slik tilhørende klubben jeg var medlem av! Artig liten moped!

Kurant å få tak i deler???

[Crinos]

Ikke så veldig lett nei...
Disse ble produsert i en veldig kort periode da Harley-Davidson var Italiensk eid. (Husker ikke hvem i farta). Tror denne modellen kun ble produsert i 2-3 år ca.
Å få tak i orginale deler er vanskelig, du må vente til en annen går på dynga, og siden det ikke finnes så alt for mange av disse.... God tålmodighet er stikkordet.

Heldigvis var de fleste delene vi trenge lette å fabrikere.

[MaxTron]

Har googla litt om Aermacci-Harley Davidson

Er litt vanskelig å finne god info.
På HD's egne historiesider er de ikke engang nevnt.

Uansett, fant en som selger deler og delekataloger på CD for modeller mellom 1961 og 1978 går ut ifra at det var i denne perioden de ble produsert.

Her er det en liten artikkel om Aermacchi (Aeronautica Macchi) av navnet går det fram at de begynte med å bygge fly(!) http://www.theworldofmotorcycles.com/vi ... acchi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Det ble byggd flere modeller fra 65ccm til 350
Dette er faktisk også den eneste perioden Harley Davidson gjorde det bra i auropeisk rasing i noen år

Beklager avsporing fra tema...

[Dortmunder]

En ting er sikker.... hvis Gud er med på spleiselaget så har i alle fall han tid til å vente på reservedelene ...

Noe positivt er det allikevel

Ha en flott fredag alle sammen ...

Dortmunder

[Intruder]

Om gamlingen vil spleise med meg på en HD,tror jeg neppe at jeg får noe større behov for reservedeler enn om jeg
kjøpte et annet MC-merke....
Og skulle jeg trenge deler,er vel tilbudet bedre jo flere sykler forhandleren har levert ?
Og ventetida er jeg ikke redd for..

[rayongracer]

Jeg har eid en Harley, jeg kjøpte den som en tjeneste til en kompis som måtte ha penger.

Fort fant jeg den ubrukelig på veien og jeg moddet den mye, nye bremser med doble skiver og skikkelige 4 pot kalipere, hevet sykkelen med nye fjærer og støtdempere og den var ikke værst etter dette. Jeg brukte den ganske mye, til jeg flyttet og solgte den. Kommer jeg til å kjøpe en om igjen, nei. Men jeg fatter at de har en sjarme, det veldig mye personlighet i disse syklene.

Er dette din drøm spar i vei og kjøp en, du får sikkert kjempemye glede av denne sykkelen.

[Intruder]

I går ettermiddag var jeg på Skibladnerbrygga og kom i prat
med innehaveren av Hamar Bikestore...
Han har antakelig levd med ombygging av HD i lange tider,og hadde (selvsagt)
ingen innvending mot disse syklene..
Han så,i motsetning til mange andre,ikke 883/1200 Sportster som noe dårligere
enn mange av de andre HDene...

[Crinos]

Var på HD Arendal i dag på show av årets modeller...

De hadde en av de nye 1200 Sporsterene der i hel sort... Den var faktisk så tøff at jeg nesten kunne tenkt meg en... Men bare nesten...

[Dimzum]

Spleise på Harley? Ok, men hva skal vi gjøre med den da??

[Kawasaki]

Husker det sto en Vmax langs veggen til en lavblokk på Laksevåg i Bergen jeg kjørte forbi nesten daglig da jeg begynte å kjøre moped. Jeg siklet like mye hver gang jeg kjørte forbi. Har alltid hatt sansen for de, men tror ikke det er sykkelen for meg.

Ta deg en prøvetur. Gjorde det i fjor,med fjorårets modell.Var visst 200HK og 1700ccm,tror jeg. Du å du hvor det gikk,og lettkjørt var den og

[Crinos]

Den ene V-Roden som stod for salgs hos HD Arendal hadde ca 150hk og 580Nm på en to sylindret sak :) og det på "bare" 1250cc

[rayongracer]

Ser noe om Sportster over

Sportster er den eldste modellen i salg fra HD, den er den mest orginale HD som finnes i markedet i dag.

Om du kjøper en 883 kan du sleeve den til 1200 billigere enn å kjøpe 1200, så mange velger å gjøre dette. Om du ser vekk fra Low er Sportsterene antakeligvis de beste HD i kjøre egenskaper. De er lettere, har bedre forhold i vinkel på gaffel og akselavstand, de fleste sitter du i en mere riktig posisjon (ikke noen av fancy modellene).
I 1200 sportster er det mere muskler per kilo enn i de store gliderene, den har i forhold til kubikk mere muskler, og dreiemoment enn de gigantiske motorene.

Jeg leste en gang noen "new born HD fans" som slagget Sportster, det var liksom ikke en fullverdig HD, som en annen da skrev hvorfor sender dere ikke dette inn til presidenten i Hells Angels som kjører en Sportster (vet ikke nå, men da gjorde han det) da ble det mye nei de ville ikke slagge osv.
Det er ingenting feil i å like HD, hvilken som helst modell, og om det er den som får deg til å kose deg på sykkel er det dette som er din perfekte sykkel. Sportster, Dyna, Softail, Tourer, Rod eller hva det måtte være, det spiller absolutt ingen rolle hva du liker og kjøper så lenge du koser deg med den.

[Intruder]

Den ene V-Roden som stod for salgs hos HD Arendal hadde ca 150hk og 580Nm på en to sylindret sak :) og det på "bare" 1250cc

I dag hadde jeg anledning til å prøvekjøre en 1981 modell Harley,den er nyrestaurert
og lekker,men tar IKKEsjansen...
Men lekker,det var den virkelig..

[frodef]

Jeg leste en gang noen "new born HD fans" som slagget Sportster,

"Sleeve" og "slagge", hva betyr det?

[Crinos]

Slagge er vell noe alla å harselere...

HD Sportster ble vell først tatt i samlebåndsproduksjon i 1957...

HD FL-serien har gått stødig siden 1941.
Kjente navn fra FL serien er Hydra-Glide, Duo-Glide og Electra-Glide

HD EL-serien begynte fast produksjon i 1936 men ble avsluttet da introduksjonen av Pan-Head maskinen kom i 1948.

[frankh]

Jeg liker HD - helst ordentlig gamle lowridere - av én grunn: Det er så harry kult at det er litt parodisk. Jeg kunne godt tenkt meg en gammel HD med apehengere, for å more meg på enkelte søndager. Men kjøreegenskaper og sikkerhet er altfor viktig for meg til å kjøre noe slikt til vanlig.

Men nå kjører jo jeg et merke som gjør en minst like sær som de som kjører HD. Har man først begynt å kjøre Ducati så slutter man ikke - det er ganske enkelt for gode kjøreegenskaper, kombinert med en helt unik feeling og sjel til at japanske sykler klarer å måle seg.