Lekkasje ved oljekjøler.??

[vegageir]

Etter nok en kjøretur lekker det olje fra oljekjøler.
Sykkelen er en Yamaha 900 diversion -96mod.
Den svetter/lekker olje øverst på selve kjøleren.
Er ved både innløp og utløp. Har hatt oppe disse messing-skivene og glødet/myket de opp,men fungerte bare en stund.
Noen som har hatt samme problem,og evnt. en løsning for å få det tett.

[Geir]

Etter nok en kjøretur lekker det olje fra oljekjøler.
Sykkelen er en Yamaha 900 diversion -96mod.
Den svetter/lekker olje øverst på selve kjøleren.
Er ved både innløp og utløp. Har hatt oppe disse messing-skivene og glødet/myket de opp,men fungerte bare en stund.
Noen som har hatt samme problem,og evnt. en løsning for å få det tett.

Hmm... Har samme sykkel men aldri opplevd noe slikt. Prøvd med helt nye tettinger?

[vegageir]

Hmm...Takk for svar. :-) kanskje det funker bedre med nye.
Men,hvor får jeg tak i det da.? Er ikke dette noen "univeselle" tettinger.?
Tror vi har helt like sykler da Geir. Min er jo helt lik den du har på profilbildet ditt.
Mvh.
Geir.

[Geir]

Har vært nede og sett på min sykkel. Det er vanlige banjokoplinger og da er det ikke mye annet enn tettingsringene og tiltrekkingsmoment som kan forårsake lekkasje så lenge slanger, presskoplinger og innfestingen på selve oljekjøleren er OK. Hadde forsøkt med spilder nye tettingsringer. I følge manualen skal banjoboltene trekkes til 32Nm. Husk å holde mot på oljekjøleren så ikke hele stasen vris i stykker...

Antar at dette er vanlige kobberringer (en over og en under hver banjo - totalt 4 stk.) selv om de er omtalt som "gasket" (item 15 på denne sprengskissen: http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M ... N-900-2_ag" onclick="window.open(this.href);return false;

Disse kobberringene får du jo slengt etter deg i et hvert anstendig verksted eller kansje til og med på en vellassortert bensinstasjon, men skulle det knipe har jo ditt lokale Yamaha verksted disse skulle jeg tro...

Like sykler og like navn? Verden er full av merkelige tilfeldigheter gitt!

Edit: skriveleif....

[vegageir]

Da fikk jeg montert nye tettningsringer og tiltrukket med anbefalt moment 32Nm.
Men tror du det ble tett.? Å-neida... Det ble faktisk bare værre.
Har nå tatt av kjøleren og gransket den nøye.
Den har faktisk en syltynn sprekk nedover langs selve gjengehullet på den siden det lekker.
Tror neppe det går å reparere,så da må jeg få tak i ny eller brukt.
Men hvor...

[Kawasaki]

Prøv hos disse: http://www.scanlink.no/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Og så må du være forsiktig når du drar til,sånn at du ikke vrir av koblingen. Prøv å holde imot på et vis

[vegageir]

De hadde ikke.
Muligheten er å kjøpe helt ny. Men det tar jo sin tid,da det ikke er noen som har en sånn på lager i Norge.

[Kawasaki]

Ring 95715107 og hør med ham.

[vegageir]

Hm...Hadde ikke han heller.

[NickNei]

Den oljekjøleren har en svakhet der, godset er så tynt, at du drar i stykker det der veldig lett. Det er veldig vanskelig å få tak i en slik oljekjøler brukt, for det er en del som har dratt dem i stykker. Kjenner en som fikk tak i en på ebay, men jeg fant ingen der nå, er en til xj600 der, vet ikke om den passer? At det ikke er noen på ebay sier kanskje litt om hvor vanskelig disse kan være å få tak i. God jakt

[vegageir]

Hmm... Ja,du sier noe der. Ikke rart jeg heller ikke fant noen på ebay.
Merkelig at tildragning på 32Nm er angitt som tildragning når det er så spinkelt.
Men,men... fant faktisk en brukt på finn,så jeg blir vel hjulpet på vei.
1000,- spenn måtte jeg ut med for en som var eiret og velbrukt. Men den var hel og tett.