Ønsker tips om ny prosjektsykkel.

[pelsen]

Hvis ikke CB350'n restaureres kan den jo bli en racer-replika, det finnes massevis av greier til gamle hondaracere som man kan montere uten å ødelegge gamle originaldeler.
Da jeg bygde sykkel ifjor vinter var det veldig greit å se på hvordan dirt trackerne som Triumph leverte på 50-tallet så ut, slik at jeg fikk laget noe som ser riktig ut.
Hondaracere er det mange bilder av, og jeg har sett mange slike i classic racing, så det burde være greit å finne både stuk og deler.

[NickNei]

Får du tak i XS`n så er det en del info og kunnskap på http://www.XS11.com" onclick="window.open(this.href);return false;.

Ikke for å kapre tråden, men jeg er i gang med å bygge en cafè racer av en CBR600F1, men finner ikke så mye info rundt omkring. Antar mye må lages selv, da det ikke er disse som blir brukt så mye til dette formålet, og det er kanskje gode forklaringer på det :-)
Uansett, har noen tips om sider, sjapper etc som har noe å vise til for et slikt bygg er jeg takknemlig for tips.

Twister`n ble veldig bra

[MaxTron]

MaxTron; For meg var dette et nytt bekjentskap, men falt for den meg en gang! :-)
Jo, jeg har fått høre og lest meg opp ( eller ned) de siste dagene at det ar nok ikke noen evighetsmaskiner dette..
Det ble jo nevnt tidligere i tråden at en oljekjøler er nok påkrevd. Jeg har lest at det smøring til midtre rammelager som er hovedproblemet.
Samtidig er det er normalt problem med 2 gearet, dette er etter sigende å løse med riktig shimsing.

Hvis det blir den XSèn jeg har bydt på, blir det en total overhaling av motor. Den har ny veiv og sikkert rammelager. Så da skal jeg forsøke å ta resten... Det finnes jo alt fra ventilfjærer til stempler å få kjøpt på ebay
Men dette er jo ikke en maskin for langturer, den blir jo en tilsvarende Twisteren

Krysser fingrene for den tripplen nå... blir mer og mer gira etterhvert som jeg skriver kjenner jeg

Som sakt, syns de er råtøffe, og uten tvil ett supert utgangspunkt for ett bygge

Vist du uansett skal heloverhale motor bor du drive litt detektivvirksomhet for å finne ut om der er mulig å forbedre smøringen selv!!

Ser jo her: http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XS750" onclick="window.open(this.href);return false; at 850-en som kom i 1980 hadde nettopp forbedra smøring og oljekjøler!!

@NickNei: Den linken er til en hjemmesie for XS11, altså 1100 rekkefireren, og ikke 750 (senere 850) trippel som Twister snakker om

[NickNei]

Vet det er en side primært for XS/XJ11, men det er god kunnskap om trippel også. Bare å spørre der hvis man lurer.

[Twister]

Hei igjen :-)

Morsomt med ideer ang Hodaen.
Racing Replica?? slett ikke dumt, har googlet friskt i helgen og funnet ut det faktisk finnes firmaer som selger alt fra racingveier, ventiler. topper osv osv til disse motorene enda! Fairing, smalere tanker osv finnes også!! Så dette kunne blitt spennede.!
Men: Jeg tror jeg kommer til å ha denne som et rent restaurerings prosjekt.. Litt for å prøve å skjerpe meg faglig sett til en restaurering. Jeg mener at en skikkelig resturert ( ikke bare satt sammenav nye deler) er virkelig imponerende!
Så da har jeg en del å jobbe opp mot!!
En stor utfordring er å bruke nok tid....

Så hvis ikke det blir den triplen, blir det å påbegynne honden, samt oppgradere twisteren det hvor jeg har slurvet + nye dempere osv..

Det med oppgradering av smøring på triplen, fant jeg ikke noe mer ut av. Men det finnes rene yamaha trippelkluuber i bla sverige... Så det finnes sikkert informasjon der ute i den store verden... :-) De på xs11 har sikert masse å bidra med også..
De trådene får jeg ta opp hvis det blir den sykkelen... :[-o<

[mekkern]

Driver å lurer på hva jeg skal lage av XL`n i vinter jeg...cafe/bobber/custom eller noe HELT annet...

[Twister]

Driver å lurer på hva jeg skal lage av XL`n i vinter jeg...cafe/bobber/custom eller noe HELT annet...

Da foreslår jeg en Cruiser... eller en stivramma chopper, bare for å gjøre noe annet... Det er er kult det!!

[mekkern]

ja en cruiser med nedleggsvinkel på 60grader++....hm.....

[Kjellrf]

Finns noen få Kawasaki (K)Z750 twin, kom på slutten av 70-tallet. Hadde vært en fin basis, hvis du fant en!
Er nok enklest fra utlandet.

http://www.z750twin.de/Umbauten.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.z750twin.de/harry%27s_tracker.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Ellers synes jeg CB450 har en penere motor enn CB350T, skal man ta det estetiske, da den har dobbeltkam-motor.

Lykke til!

[Crinos]

Bah... Alt dette skriveriet om prosjektsykkel har fått meg til å ønske å starte mitt eget lille Café Racer prosjekt... hehe

Men... Det får nok vente på seg, har en del på huset som må ordnes først.

[Twister]

De har jeg gjort avtale om Triplen
Tar med poden og kjører de 20 mila sørover og henter den i morgen ettermiddag.

Så når jeg har fått ryddet plass i garasjen å stable litt, kommer både bil og sykkeler i hus før vinteren definitivt er her..

Kjellrf: de kawana var tøffe!! (Spes. den til Harry)

Men nå har jeg jo den Hondaen som jeg skal restaurere over tid
og Triplen som jeg håper på å få på veien til våren. Så da har jeg fått skaffet meg en ny deilig mc-sesong i vinter også

Siden det var både morsomt og lærerikt å lage en slik prosjekttråd som med Twisteren, kommer jeg nok til å lage en for Triplen og en for Hondaen, når jeg kommer i gang...

[AJ]

Siden det var både morsomt og lærerikt å lage en slik prosjekttråd som med Twisteren, kommer jeg nok til å lage en for Triplen og en for Hondaen, når jeg kommer i gang...

Gratulerer!
Gleder jeg meg til triple-prosjekttråden? *kjenner etter*... Jo! jeg gjør det!! Gleder meg veldig!!!
Er jeg helt sikker på at andre her gjør også!