Kawasaki ER-6f - tid for oljeskift?

[Plumber]

Trodde man enten kunne ha toppboks ELLER sidevesker. Har bestilt med toppboks.

Som du sikkert skjønner er dette en ny sykkel 2013 mod.

Prøvekjørte denne for noen uker siden. Må si jeg ble mektig imponert av sykkelen. Perfekt sittestilling med et deilig sete. Motoren var det heller ingen ting å klage på. Mener og ha lest at fra 2012 mod har den fått litt mer futt i mellomregisteret.

[Carpa]

Trodde man enten kunne ha toppboks ELLER sidevesker. Har bestilt med toppboks.

Som du sikkert skjønner er dette en ny sykkel 2013 mod.

Prøvekjørte denne for noen uker siden. Må si jeg ble mektig imponert av sykkelen. Perfekt sittestilling med et deilig sete. Motoren var det heller ingen ting å klage på. Mener og ha lest at fra 2012 mod har den fått litt mer futt i mellomregisteret.

Håper den har fått litt mer futt ja, den trenger det...
Jeg fikk prøvesitte den du har kjøpt på MC messa, grådig fin er den. Har du kjøpt grønn?

Slik jeg har forstått det så skal det fungere med både toppboks og sidevesker, det kommer an på stativene de er festet med.

Det var ihvertfall mitt krav da jeg bestilte sidevesker men har jo som sagt ikke satt på de enda...

Mulig det er en annen ordning på de nye men om du vil sjekke det nærmere så kan du høre med medlem JanK som jeg kjøpte de av.
JanK profil

[Plumber]

Foreløpig holder det med toppboks... Men ganske sikker jeg leste at man må ha enten eller... Kan det ha noe med at utstyret kommer fra Kawasaki ?

Har du noen oversikt over hvor mange det er av ER6 F/N på MC siden ?

[Carpa]

Foreløpig holder det med toppboks... Men ganske sikker jeg leste at man må ha enten eller... Kan det ha noe med at utstyret kommer fra Kawasaki ?

Har du noen oversikt over hvor mange det er av ER6 F/N på MC siden ?

Kan vel egentlig bare huske at det er en ER6-n i tillegg til våre to her på forumet.

Kan være en årsak at det er utstyr fra Kawasaki,, aner ikke.
Har ei venninne som har kjøpt en 2005 bandit og der har hun fått med fullt sett med Givi toppboks og Givi sidevesker men de kan ikke brukes samtidig. Hun skal sjekke om hun får tak i andre fester slik at hun kan bruke alle på en gang.

Kanskje et alternativ å bruke softbags?

http://online-mc.no/Bagasje-og-laas/Bag ... 2-(TE4104)

Her er den avbildet med fullt sett så det ser ut til at det er mulig.
http://online-mc.no/Bagasje-og-laas/Bag ... --(4104FZ)

[Plumber]

Funker sikkert de også... da den tid kommer.

Kawasaki ER6F har økt nyttelasten opp til 125 kg. Hva er det på din ?

Fant dette på Kawa sine sider: Sideveskesett kan ikke kombineres med Toppkoffert.

[Carpa]

Funker sikkert de også... da den tid kommer.

Kawasaki ER6F har økt nyttelasten opp til 125 kg. Hva er det på din ?

Fant dette på Kawa sine sider: Sideveskesett kan ikke kombineres med Toppkoffert.

Nyttelasten på min er 105 kg men det skal ikke en veldig tung passasjer til før det blir tungt å dra på litt

[Plumber]

Mener og ha sett et bilde av din ER6F med skinn rundt tanken ( husker ikke navnet ) Finner ingen slike på Ebay. Hvor fikk du tak i din, og til hvilken pris ?

[Carpa]

Mener og ha sett et bilde av din ER6F med skinn rundt tanken ( husker ikke navnet ) Finner ingen slike på Ebay. Hvor fikk du tak i din, og til hvilken pris ?

Den satt på sykkelen da jeg kjøpte den. Merket er Bagster og du finner de på Ebay
http://www.ebay.com/itm/Bagster-Tank-Co ... 3cd1afa831

Får også mange forskjellige tankvesker som kan festes på disse, jeg er superfornøyd med å ha en slik veske på tanken (men så er jeg jente da..)

http://www.ebay.com/itm/Baglux-Bagster- ... 2ec87cc8f8

[Plumber]

Se der ja.. Tusen takk.

Har lyst til å prøve en sånn og se om jeg "sklir" litt mindre på tanken.

Har dessverre en sykdom som gjør at jeg ikke klarer å slutte med polere sykkel Med Swisswax selvfølgelig

[Carpa]

Det dukket opp et spørsmål i dag.

Hvor ofte bør jeg skifte olje på kawasakien? Etter x antall km eller x antall år??

[RuneMC]

Pleier å være hver 6000km

Hvis du kjører mindre enn det per sesong så bør du vurdere et oljeskift i året, f.eks. i forbindelse med at du vinterlagrer MC'n

[Carpa]

Jeg vet det ble skiftet olje på den sommeren 2011... Den har kanskje gått rundt 5000 km siden dette ble gjort.
Bør jeg absolutt skifte nå eller kan jeg vente til jeg setter den på vinterlagring?

Jeg etterfylte ca 1/2 liter olje på den i våres.

[AJ]

Selv om det ikke er tvingende nødvendig, ville jeg byttet olje nå.
Tenker å gjøre det samme på The Goose når den nærmer seg 15K før Europaturen, selv om den fikk ny olje på 10K servicen.
Olje koster relativt lite, men kan være avgjørende for god motorhelse på kort og lang sikt.
Skift mellom intervallene skader derfor ikke - snarere tvert i mot

[RuneMC]

Nå er du inne i et minefelt av synsing Carpa :-)

Jeg personlig ville byttet en gang i året - billig forsikring for motoren, og det er ganske enkelt å gjøre. Søk på Youtube så finner du garantert gode videoer. (F.eks. http://www.youtube.com/watch?v=pyfQKpWKzmA (vi overser banningen over været...))

(Eneste fallgrube er å skru til tappeskruen for hardt - bruk kun håndmakt med kort skiftenøkkel, ellers kan gjengene i motorblokka ødelegges.)

Går sikkert greit å vente til vinterlagring, hvis du ikke beregner gå noe særlig over 6000km før det.
Peileglasset til oljen vil evt vise om det f.eks. er lysebrunt skum (tegn på kondensvann i oljen - kan gå bort av seg selv, men jeg ville isåfall byttet uansett km). Pass på å se på oljenivå når sykkelen er opprett på plant underlag. Fyller/etterfyller du ift når den står på sidestøtte så blir det overfylling og det er nesten verre for mange motorer.

Oljefilter liker noen å skifte hvert oljeskift (koster ikke stort, bruk originalt), men på min (og sikkert andre sammenlignbare japanske MC) er det ved hvert tredje oljeskift som er serviceintervall for filter. Hvis du ikke har historikken på det, så bytt det i samme slengen.

[Carpa]

Kunne vel kanskje vært greit å gjøre det nå, regner med at det blir litt kjøring de neste 4 ukene, og antall km etter siste oljeskift er litt synsing for jeg vet ikke hvor mye forrige eier kjørte etter at han skiftet i 2011.

Men jeg har ikke særlig lyst til å begi meg ut på dette med å skifte olje selv, ihvertfall ikke første gang. Får se om jeg kan få tak i noe hjelp.

[SuperMorten]

Nå er du inne i et minefelt av synsing Carpa :-)

Nemlig.. Du må for all del ikke kjøpe olje hos.. Nei, bare tuller. Kjøp olja hvor du vil. Olje og filter til et fullstendig skift burde ikke koste mer en noen hundrelapper, max 500, UANSETT hvor du kjøper den. Så det er ikke den store kostnaden. På V-Stromen var det som RuneMC sa, hver 6000. På BMW'n er det visstnok hver 10.000.

Det er bedre å bytt for ofte, enn for sjelden. Jeg hadde byttet med en gang, hvis du ikke vet når det sist ble bytta, både olje og filter.

Jobber i helgen, men kan sikkert svinge innom og assistere til uka. :-)

[AJ]

Utvendig patronfilter eller innvendig (bak et deksel på motoren...) filter på ER'en?

Patronfilter lik de man har på biler (og de fleste MC'er er i dag) gjør filterbyttet ganske enkelt hvis det stikker litt ut fra motorblokka, slik det gjør på bilmotorer.

[Carpa]

Nå er du inne i et minefelt av synsing Carpa :-)

Nemlig.. Du må for all del ikke kjøpe olje hos.. Nei, bare tuller. Kjøp olja hvor du vil. Olje og filter til et fullstendig skift burde ikke koste mer en noen hundrelapper, max 500, UANSETT hvor du kjøper den. Så det er ikke den store kostnaden. På V-Stromen var det som RuneMC sa, hver 6000. På BMW'n er det visstnok hver 10.000.

Det er bedre å bytt for ofte, enn for sjelden. Jeg hadde byttet med en gang, hvis du ikke vet når det sist ble bytta, både olje og filter.

Jobber i helgen, men kan sikkert svinge innom og assistere til uka. :-)

Jeg hadde store planer om en litt lengre tur fra tirsdag morgen men nå tør jeg ikke før jeg har byttet olje kjenner jeg.
Olja er definitivt gammel, og det kan være at det er 6000 km siden sist den ble skiftet.....

Tror jeg drar en tur til Monsterbike i morgen, da får jeg helt sikkert både riktig olje og oljefilter.

Sier selvfølgelig jatakk til hjelp jeg altså, men skal se om jeg får ordnet det i løpet av helgen. Om jeg ikke får til det så smiler jeg veldig pent til SuperMorten

[RuneMC]

Monsterbike pleier å ha drop-in for småjobber.
Beregn noe dyrere pris for oljen de bruker (kontra Biltema ) men selve jobben tar de nok på maks en halvtime, så blir nok ikke allverdens dyrt.

[pelsen]

kake
har ferie og momentnøkkel

[Carpa]

kake kan jeg

Skal ringe og høre med Monsterbike i morgen og tar de det fort(senest mandag), og til en overkommelig pris så kjører jeg en tur ut til dem. Om det er dyrt/lang ventetid så sier jeg takk for hjelp. Nå har SuperMorten tilbydd seg å hjelpe men siden han jobber så er det litt mer stress for han og kanskje han er glad for å slippe ...

[SuperMorten]

kake kan jeg

Skal ringe og høre med Monsterbike i morgen og tar de det fort(senest mandag), og til en overkommelig pris så kjører jeg en tur ut til dem. Om det er dyrt/lang ventetid så sier jeg takk for hjelp. Nå har SuperMorten tilbydd seg å hjelpe men siden han jobber så er det litt mer stress for han og kanskje han er glad for å slippe ...

Stress nei. Blir bare koselig å slippe litt E18..

[pelsen]

kake er ikke så viktig, får du tak i olje og eventuelt filter så er det enkel jobb. For å ikke dra til filter eller bunnplugg med feil moment er det greit å ha dokumentasjon tilgjengelig, owners handbook.
For å sitere en mc-mekaniker som jeg kjenner, "det er to ting som holder en motor sammen, tennpluggen og bunnpluggen" begge deler pleier hobbymekanikerne å dra til så gjengene ødelegges.

[Carpa]

Monsterbike hadde ca en mnd ventetid på verkstedet.... så da er ihvertfall det utelukket.
De tar forøvrig betalt for 1 times jobb ved oljeskift så han anslo at det vil koste ca 1600-1700 kr.

Da reiser jeg og kjøper olje og oljefilter og er takknemlig for gode hjelpere.
Jeg har Haynes brukermanual, det bør vel holde. Der står det at man må han en "filter removing tool" for å få av oljefilteret. Hva slags verktøy er dette?

[Flanker]

Monsterbike hadde ca en mnd ventetid på verkstedet.... så da er ihvertfall det utelukket.
De tar forøvrig betalt for 1 times jobb ved oljeskift så han anslo at det vil koste ca 1600-1700 kr.

Da reiser jeg og kjøper olje og oljefilter og er takknemlig for gode hjelpere.
Jeg har Haynes brukermanual, det bør vel holde. Der står det at man må han en "filter removing tool" for å få av oljefilteret. Hva slags verktøy er dette?

Til nød kan det være en skrutrekker som du denger gjennom filteret for å løsne det :-)

Oljeskift er ikke noe hokus-pokus. Dette fikser du! Kan godt hende det ligger detaljerte beskrivelser ute på nett også, video til og med. Prøv et søk på "kawasaki er6 oil change howto" eller no i den dur...