MCsiden

MaxTron skrev:

Crinos skrev:Oisann... Vert uheldig med beinet?


Prøv å start 2000cc på kick start.... Like nervøs hver gang... :[-o<

Jepp klart å skli på isen og landa oppå leggen med full tyngde, det resulterte brudd i begge bein i leggen med påfølgende 11mm margnagle og tilsammen 7 skruer Dette skjedde 14, Desember. Forklarer delvis mengden innlegg på den korte tida æ har vert medlem her på forumet

Men går uten krykker no, og har vært ute på en kvellsrunde med gammelMax'n her en dag da det faktisk var tørre veier, så alt er bare velstand.

Skjønner godt at det er en helt annen verden å starte en 2liter ja, det dummeste en gjør er å bli så nervøs at en trekker seg i siste liten har æ hørt :-)å

AU au au au.... Men utrolig bra at du allerede har vert ute og luftet deg og går uten krykker!

Ja, det å starte en stor maskin på kickstart er noe enn bare må bestemme seg for å gjennomføre.... Trykker man ikke kicken hele veien ned, smeller den garantert tilbake med GOD kraft....
JEg bytta noen deler til kickstarteren på den, slik at den ble både lettere og mildere å starte, men den smalt fremdeles godt i fra seg om den tente for tidlig.

Et triks jeg lært meg etter hvert var å nappe ut en tennplugg hette på hver sylinder når jeg skulle starte. (Hadde 2 tennplugger per sylinder på denne for å få en gjevnere og raskere forbrenning).

Crinos skrev: Ja, det å starte en stor maskin på kickstart er noe enn bare må bestemme seg for å gjennomføre.... Trykker man ikke kicken hele veien ned, smeller den garantert tilbake med GOD kraft....
JEg bytta noen deler til kickstarteren på den, slik at den ble både lettere og mildere å starte, men den smalt fremdeles godt i fra seg om den tente for tidlig.

Et triks jeg lært meg etter hvert var å nappe ut en tennplugg hette på hver sylinder når jeg skulle starte. (Hadde 2 tennplugger per sylinder på denne for å få en gjevnere og raskere forbrenning).

det er tenningsanlegget man bør se litt på hvis den slår tilbake på kicken, har man en fungerende auto-advance unit eller bra elektronisk tenning slår den ikke tilbake. Unntaket er selfølgelig motorer med fast fortenning, de slår tilbake uansett. Motoren i prosjektet mitt skal gå med magnettenning uten muligheter for regulering, selv om det bare er en 750 twin er tilbakeslagene veldig vonde. Det er to muligheter, enten starter den eller så slår den tilbake.

Var helt plain stift tenning uten muligheter for justering på toliteren... Planen var å hive på en Mallory tenning (som jeg gjorde på den første sykkelen) men kom aldri så langt før jeg byttet den i den jeg har nå :)