MCnyheter vi har ventet på...?

[kjellv]

Yamaha har også publisert prisene for 2023 til forhandlerne nå. Men de blir ennå ikke lagt ut offentlig, og det er på grunn av at avgiftene ennå ikke er klare. Det er lagt ut et forslag i forbindelse med Statsbudsjettet, men dette er ennå ikke avklart. Sittende regjering har stilt seg slik at de er nødt til å spørre Lysbakken om lov til hver minste ting før de kan vedta noe..

[SilverSmurfer]

Yamaha har også publisert prisene for 2023 til forhandlerne nå. Men de blir ennå ikke lagt ut offentlig, og det er på grunn av at avgiftene ennå ikke er klare. Det er lagt ut et forslag i forbindelse med Statsbudsjettet, men dette er ennå ikke avklart. Sittende regjering har stilt seg slik at de er nødt til å spørre Lysbakken om lov til hver minste ting før de kan vedta noe..

Bør vi forvente noen vesentlige økninger?

[Gammelsmurfen]

Yamaha har også publisert prisene for 2023 til forhandlerne nå. Men de blir ennå ikke lagt ut offentlig, og det er på grunn av at avgiftene ennå ikke er klare. Det er lagt ut et forslag i forbindelse med Statsbudsjettet, men dette er ennå ikke avklart. Sittende regjering har stilt seg slik at de er nødt til å spørre Lysbakken om lov til hver minste ting før de kan vedta noe..

Bør vi forvente noen vesentlige økninger?

I følge regjeringens forslag, ja det er også her "vanlige folk´s tur" (eller nedtur som AJ så fint sa tidligere i høst ).
Også trafikkavgiften, bare å finne frem kalkulatoren for det er fragmentert og kompleks.
https://www.regjeringen.no/no/tema/okon ... id2929584/

[kjellv]

Yamaha har også publisert prisene for 2023 til forhandlerne nå. Men de blir ennå ikke lagt ut offentlig, og det er på grunn av at avgiftene ennå ikke er klare. Det er lagt ut et forslag i forbindelse med Statsbudsjettet, men dette er ennå ikke avklart. Sittende regjering har stilt seg slik at de er nødt til å spørre Lysbakken om lov til hver minste ting før de kan vedta noe..

Bør vi forvente noen vesentlige økninger?

I følge regjeringens forslag, ja det er også her "vanlige folk´s tur" (eller nedtur som AJ så fint sa tidligere i høst ).
Også trafikkavgiften, bare å finne frem kalkulatoren for det er fragmentert og kompleks.
https://www.regjeringen.no/no/tema/okon ... id2929584/

Denne Regjeringen har vel gang på gang vist oss at begrepet "vanlige folks tur" er opp til dem å definere. Jeg vil ikke uten videre anta at de regner oss motorsyklister som vanlige folk. Det lille partiet SV har klart å manøvrere seg i en posisjon der de har mye makt over Regjeringen, og for å få i havn et Statsbudsjett foregår det mye hestehandel vi ikke får vite så mye om.
Det ligger visst en regel om at Regjeringen kan øke avgifter med inntil 3% uten at det må behandles i Stortinget. Vi kan vel håpe at dette er tilfellet denne gang, men så lenge SV har en finger med i spillet kan vi aldri vite dette. De ønsker jo ellers at mest mulig av folk flest sine penger innkasseres i skatter og avgifter, og så kan de selv bestemme hvordan pengene skal fordeles ut igjen.

[AJ]

Indisk/britiske Royal Enfield har hatt en viss suksess med sin Himalayan 411 her i landet etter at den ble introdusert for noen få år siden.
Siden har både en klassisk 650 og en ensylindret 350 modell funnet veien hit.
Og siste tilskudd er denne cruiseren.
Kanskje den også vil finne sitt entusiastiske kjøpevillige publikum her i landet?

[pingvin]

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

Neo-retro hypersport visstnok, ante ikke at dette var en klasse men jeg synes herlig selv om Superveloce 800 er vel så pen.

[AJ]

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

Neo-retro hypersport visstnok, ante ikke at dette var en klasse men jeg synes herlig selv om Superveloce 800 er vel så pen.

Flott design, må jeg si !

Aldri hørt om neo-retro hypersport klassen jeg heller, men skal en "skue hunden på hårene" så er det nok antakelig og ikke minst mest sannsynlig at det er Ducati 916 og også til en viss Benelli modell i hine hårde dager det hintes til... .

[pingvin]

Synes Rush modellen deres er tøff også jeg da, ikke pen men fullstendig bonkers, null forsøk på å være politisk korrekt

[AJ]

Synes Rush modellen deres er tøff også jeg da, ikke pen men fullstendig bonkers, null forsøk på å være politisk korrekt

Den der er jo helt rå!
Og... null forsøk på å være politisk korrekt er bare bra, enkelt og greit .

[pingvin]

Den der er jo helt rå!
Og... null forsøk på å være politisk korrekt er bare bra, enkelt og greit .

Helt enig, og ikke bare rått utseende, 208hk og 300kmt holder på en naken sykkel...unnskyld, neo-retro hyper naked

Venter i spenning på neo-retro hyper adventure fra MV Agusta, da blir det kjøp

[Gammelsmurfen]

Den der er jo helt rå!
Og... null forsøk på å være politisk korrekt er bare bra, enkelt og greit .

Helt enig, og ikke bare rått utseende, 208hk og 300kmt holder på en naken sykkel...unnskyld, neo-retro hyper naked

Venter i spenning på neo-retro hyper adventure fra MV Agusta, da blir det kjøp

Veldig orginal, ser rå ut men absolutt ikke morsom ut å vaske!
Ekstremt mye kriker og kroker, ikke bare fordi den er tettbygd men designet på delene også har mye kanter, hull osv.
Tar ikke den der ut på grusen

[pingvin]

Den der er jo helt rå!
Og... null forsøk på å være politisk korrekt er bare bra, enkelt og greit .

Helt enig, og ikke bare rått utseende, 208hk og 300kmt holder på en naken sykkel...unnskyld, neo-retro hyper naked

Venter i spenning på neo-retro hyper adventure fra MV Agusta, da blir det kjøp

Veldig orginal, ser rå ut men absolutt ikke morsom ut å vaske!
Ekstremt mye kriker og kroker, ikke bare fordi den er tettbygd men designet på delene også har mye kanter, hull osv.
Tar ikke den der ut på grusen

Og DERR var vi tilbake på politisk korrekt

Men på annen side, foreslo ikke kardang da

[AJ]

Da er det mye som tyder på at Moto Guzzi Stelvio gjenoppstår :

https://www.advrider.com/moto-guzzi-to- ... e-stelvio/

[Bjerknez]

Med tanke på hva som skjer i bilindustrien vedrørende design så synes jeg mange motorsykkel merker ligger milevis bak. Det er svært då sykler som gir meg en aha opplevelse når det kommer til design. Spesielt Honda er elendig på dette. Men mange andre også.

Se på denne feks.

DAD54736-33D7-4A98-9C78-F5FCF3B23795.jpeg

Man har kåpe i sort plast rundt fronten og sorte skjermer i plast. Hvorfor er det så himla vanskelig for produsent og lakkere disse? Sort plast er det styggeste jeg ser på motorsykler og hører ikke hjemme noe sted. På classic sykler og eldre sykler vil jeg se metall og chrome. På nyere sykler vil jeg se lakkerte flater/plast.

At ett lg annet deksel er av sort plast samt innerskjerm etc. er ok, men å bruke sort plast som en del av blikkfanget er bare veldig trist. Faktisk litt irriterende. Det er en del pr siden biler kom med sorte støtfangere i plast. Jeg tror det er en eller flere grunner til det og en av dem er at det ikke ser pent ut i 2022.

Selv den komunale søpplebøtta er ikke av sort plast. Den er i det minste grønn.

[mekkern]

spiller det noen rolle? du hadde ikke kjøpt denne uansett farge eller styling.

Denne ser slik ut for den skal ha elementene som gir gjenkjennelse fra "ur-transalpen" som mange har ventet på.
Personlig kommer jeg aldri til å kjøpe en sykkel som ser ut som den er knekt midt på med en fører i "hakket" som de fleste "adv"syklene og en del touring.

[Bjerknez]

spiller det noen rolle? du hadde ikke kjøpt denne uansett farge eller styling.

Denne ser slik ut for den skal ha elementene som gir gjenkjennelse fra "ur-transalpen" som mange har ventet på.
Personlig kommer jeg aldri til å kjøpe en sykkel som ser ut som den er knekt midt på med en fører i "hakket" som de fleste "adv"syklene og en del touring.

Mener du denne?

28CA3942-18EB-4C86-93C2-5F8923DBBD89.jpeg

Her er kåpen og til og med framskjerm lakkert. Denne ser faktisk mer påkostet ut.

[pingvin]

Da er det mye som tyder på at Moto Guzzi Stelvio gjenoppstår :

https://www.advrider.com/moto-guzzi-to- ... e-stelvio/

Så det, kanskje Guzzi klarer å lage en stor Adventure som faktisk ser OK ut, kommer ikke på noen andre i farten? Om ikke regner Triumph Scrambler 1200 som stor Adventure da

[ErikW]

Denne synes jeg var pen

IMG_1402.jpg

Noen som vet om den selges i Norge og hvor mange kubikk ?

[Nomade]

500 cc

https://rieju.com/no/nyheter/press-kit- ... ld/321/121

[pingvin]

Ja, tenker på de over 1000cc, GS1200, KTM 1290, Triumph Tiger 1200 etc.

Mellomklasse er vel blitt opp til 900cc nå til dags og der er det noen jeg synes ser bra ut som Ducati Desert X, Husqvarna 901 Norden Og Honda Africa Twin.

[Bjerknez]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

[pingvin]

...men må nesten arrestere meg selv, Africa Twin er jo faktisk 1100cc. Synes Honda klart å lage en tøff og relativt smekkert design. Håper Guzzi ser mer på Honda enn BMW...

[Bjerknez]

...men må nesten arrestere meg selv, Africa Twin er jo faktisk 1100cc. Synes Honda klart å lage en tøff og relativt smekkert design. Håper Guzzi ser mer på Honda enn BMW...

Det er slett ikke den styggeste sykkelen dems det der :)

[Nomade]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

Du har nok langt fremtreden kubikksyke, tilsynelatende er det ingen kur som virker på deg ennå...

[Bjerknez]

Jeg trodde 1200-1300 var mellomklasse jeg, men jeg har nok bare andre preferanser...

Men ja, jeg har mer sansen for DessertX og Norden etc. dem føles mer "ekte" og er mer egnet til formålet enn de store GSA'ene som på en måte blir for tunge og skal "ha alt".

Du har nok langt fremtreden kubikksyke, tilsynelatende er det ingen kur som virker på deg ennå...

Haha. Men nå sliter jeg med et problem til. kubikksyken stopper seg nemlig selv siden det ikke finnes serieproduserte motorsykler med mer kubikk.