Lasse`s logg: Kawasaki Z H2 2020

[lasse_hansen]

Jeg får vel nevne at i går så kjøpte jeg ny sykkel. KTM 1290 R Superduke`n blir byttet inn til fordel for en ny Kawasaki Z H2 Supercharged 2020. Når jeg får den er noe usikkert, men kontrakt er underskrevet, og den er forhåndsbestilt og ble informert om levering rundt mars/april kanskje. Kan vel ikke si annet enn at jeg gleder meg som en unge etter å få testet denne sykkelen. Ingenting er som lyden av en kompressormatet mc motor
Veldig spent på hvordan det er å kjøre en nakensykkel med såpass krefter uten noe særlig form for kåpe og sånt.

Er det noen her som har vært borti Kawasaki sine supercharged motorer før? Veldig spent ettersom dette er en helt ny sykkel for i år.

Kawasaki Z H2.jpg

[Olav K]

WOW, hva mer kan man si enn GRATULERER

Men det er vel stort sett det eneste som banker SuperDuken i ytelse!?

Rørleggerbutikken går bra skjønner jeg

[lasse_hansen]

Takk for det Olav K. Den er nok litt vassere enn duken min i ytelse ja. Og så ser den ekstremt tøff ut synes nå jeg, og den supercharge lyden, ja den gleder jeg meg stort til

[KawaKjetil]

Gratulerer med hyperpotent gateræser
Har testet H2SX, og den var meget hissig. Det ble bakhjul på alle gir. Kjører ZZR til daglig som faktisk er raskere, men H2 imponerte ihvertfall slik det føltes og opplevdes. Og quickshift gjorde den ikke tregere. God flyt i girkassen, og det er en fordel på svingete veier har jeg opplevd når jeg kjører sammen med RR kompisene.
Lykke til i 2020 sesongen, du har noe å glede deg til!

[lasse_hansen]

Jo takk for det KawaKjetil. Jeg har aldri testet en supercharged sykkel. Men H2SXèn virka bra ja. Gleder meg ikke mindre nå. hehe.
Veldig spent på hvordan quickshifteren vil fungere, har jo quickshifter på ktmèn å, men må si jeg bruker for det meste clutch, da det føles rart ut å gire uten å bruke clutch, hehe. Selv om det helt sikkert går bra.

Regner med, og håper på mye kjøring i 2020, kontra 2019, da ble det ganske lite mc kjøring ettersom man har jo både hus og sånt som skal holdes ved like også

[overlay]

Gratulerer med ny sykkel :)
Er det noe ved 1290 utenom at den ikke har supercharger som gjør at du vil bytte?

[lasse_hansen]

takk for det overlay. Hmm, Var egentlig veldig fornøyd med KTMèn.. Men når jeg så z H2èn så ble jeg forelsket med engang, har tittet på den siden den ble vist frem av kawasaki for første gang, og det at den har supercharger gjør ikke valget vanskeligere.. Og så tenkte jeg, hvis jeg skal bytte sykkel, så måtte jeg bytte til noe som var litt "bedre" om man kan kalle det det. Ikke misforstå, ktmèn er veldig flott og fin, har motor som er mer enn nok for min kjøring. Men bare lyden av en kompressormatet motor sier sitt i mine ører og sist men ikke minst, KTM forhandler ligger ca 1t unna, kontra Kawasaki forhandler som ligger 10min unna.
Og så har jo KTM "bare" 3års garanti, mens Kawasaki har 5år. Så ktmèn har siste året med garanti nå.

Planen var egentlig å ha ktmèn noen år til, men ting snur fort når man er innom den lokale mc sjappa og bare "titter"..

[overlay]

Det med at man må til Spinnin Wheel er kjedelig, derfor jeg er litt reservert mot å kjøpe sykkel som ikke har forhandler i Fredrikstad/Sarp.

Men det blir samme forhandler nå som gjorde at du dro til Mysen sist?

[Jompa]

Oi, fy fader for et råskinn av en sykkel !!
Gratulerer !

[tunmag]

Gratulerer med ny sykkel

Går og vurdere det samme selv, bytte ut min 16 modell 1290 me ZH2 men vil prøvesitte Zen først før jeg eventuelt skriver under. Sitter som en konge på Superduken og bytter ikke med mindre kawaen er like bra

Planer for kawaen da?

[Bjerknez]

Wow!

Jeg liker når noen tar den litt ut og klinker til :)

Ser ut som en potent sykkel dette. Bra utseende var det på den også. Personlig liker jeg nok SuperDuken best, men dette ser så absolutt ut til å bli en gledens sommer

Gratulerer :)

[lasse_hansen]

Tusen takk for alle gratulasjoner. Trur dette kommer til å bli en bra sykkel, håper ihvertfall det. Ja det blir samme forhandler som jeg dro ifra sist. Ble veldig godt tatt imot der når jeg først dro opp dit for en liten stund tilbake. Og nå når jeg kjøpte sykkel så sa sjefen der at dem skulle gjøre det dem kunne for å gjøre meg fornøyd. Og jeg ønsker gjerne gi dem en sjanse til. Dem er tross alt store på MC så

Er veldig spent på hvordan den er å sitte på, men i følge forhandler er det ganske lik sittestilling som på z1000sx, og den har jeg jo hatt tidligere, og vært storfornøyd med. Så krysser fingrene for at dette er et godt valg.

Ang planer me sykkelen, så er vel planen ihvertfall ny eksos, enten slipon eller hel anlegg, litt usikker. Må først vente til det dukker opp noe. Og evt hva ting koster. Nå finnes det så å si ingenting til denne sykkelen ettersom den er helt ny. Men vi får se hva et dukker opp av utstyr og tilbehør.

[gsx750_80]

Tusen takk for alle gratulasjoner. Trur dette kommer til å bli en bra sykkel, håper ihvertfall det. Ja det blir samme forhandler som jeg dro ifra sist. Ble veldig godt tatt imot der når jeg først dro opp dit for en liten stund tilbake. Og nå når jeg kjøpte sykkel så sa sjefen der at dem skulle gjøre det dem kunne for å gjøre meg fornøyd. Og jeg ønsker gjerne gi dem en sjanse til. Dem er tross alt store på MC så

Er veldig spent på hvordan den er å sitte på, men i følge forhandler er det ganske lik sittestilling som på z1000sx, og den har jeg jo hatt tidligere, og vært storfornøyd med. Så krysser fingrene for at dette er et godt valg.

Ang planer me sykkelen, så er vel planen ihvertfall ny eksos, enten slipon eller hel anlegg, litt usikker. Må først vente til det dukker opp noe. Og evt hva ting koster. Nå finnes det så å si ingenting til denne sykkelen ettersom den er helt ny. Men vi får se hva et dukker opp av utstyr og tilbehør.

Gratulerer. Sikkert rasende festlig. Det er mye som kan gjøres, om ca 200 hk skulle bli i minste laget, skal man tro på dette feks:

"Festet av MOTOBOB
Anton Newman
For 2 md. siden
You guys missing the fact that every h2 from factory is heavily restricted, There is a lot power to harvest from the bikes. Normal h2 got the same 197hp from factory but with ecu flash and open air filter and full system it got up to 250HP (240HP on h2 sx) at the rear wheel and those are basic mods that everyone is doing on their bikes, Also if you change the supercharger blades on the h2 it gets 276HP at the rear wheel which is basically h2r. ..."

[AJ]

Hey!

Grattis med høypotent kjøremaskin !
Voldsomme greier og ikke så rent lite utenom det vanlige. Artig !

[Shir0]

Ai ai ai mamma mia, Gratulerer med ny sykkel :)

[lasse_hansen]

Takk for alle gratulasjoner, blir spennende med ny sykkel altså, skal ærlig innrømme det

hmm, gsx750_80, så med litt modifikasjoner så skal man altså hente inn et par hester ekstra ja.. Om det så er tilfellet så er ikke det gæli altså. Men for min del så trur jeg nok dem 200HK er mer enn nok for meg og mitt bruk.

Nå føler jeg lissom at tiden frem mot våren går veeeeldig treigt.

Uansett, til torsdagen/fredagen skal jeg til mysen for å hente superduken, for så å frakte den til forhandleren her. Så da er i hvert fall den delen unnagjort