MCsiden

ArcticTiger skrev:
Den vesle Thømpern din kunne jeg godt tenkt meg å overta , GSn kan du få beholde

DEN skjønner jeg godt AT. Men Graatass har jeg blitt glad i, tross manglende hillholder. Beholder den nok ei stund

Ja man kan jo diskutere i det vide og breie hva som kom først av
kyllingen og eggomletten
Men denna kyllingen hadde nå nebb i god tid føre GS'n.
BMW henta nok endel fra netopp denne.



At GS'en har vært en gigantisk salgssuksess er det vel ingen tvil om, men det begynner
etterhvert å bli mange flotte alternativer i samme gata
At mange GS-eiere trekker ned skyggelua plager ikke meg

Det med en liten lett en med pigger å kose seg med i tørketia hadde vært
fryktelig morro, men kost/nytte er ikke helt der
Så får vi se om også det er en modningsprosess

Kan ikke si jeg savner noen hillholder på MC-en.
Synes det er mye lettere å ta bakkestart på MC enn i bil (men så har jeg også en sykkel på 140kg).
Med MC kan man jo stå med foten på bakbremsen, og file med gass/clutch - no problemo.

Kunne gjerne hatt det på bil. Hadde det på Passaten jeg hadde kjøretimer i for 4 år siden, og det var jo ikke heelt feil.
Men om jeg legger noe stor vekt på at min neste bil må ha det betviler jeg...

Jeg tror det kunne vært kjekt å hatt. Av og til så opplever man jo å stå litt ulent og det er greit å ståtte seg på høyrebenet. Men så kan det jo være så glatt at det ikke er nok med forbrems. Men er ikke ofte den hadde blitt brukt

Jo, med litt fintenking, så klarer man jo å finne/konstruere situasjoner hvor dette hadde vært nærmest "uunnværlig", men æ har så langt i mitt over 20-årige mc-liv ikke tenkt at "nå skulle man hatt en bakkestarthjelper"

I mitt 21 års lange mcliv har ikke jeg heller tenkt det. Men har du aldri stått i en bratt bakke med brostein med der forhjulet bare glir bakover når du forsøker å stå stille. Kan da ikke si det er oppkonstruert.

JohnnyTh skrev:I mitt 21 års lange mcliv har ikke jeg heller tenkt det. Men har du aldri stått i en bratt bakke med brostein med der forhjulet bare glir bakover når du forsøker å stå stille. Kan da ikke si det er oppkonstruert.

Kanskje det ikke var riktig å si konstruere, beklager den.
Joda, jeg har nok stått i både glatt og bratt bakke, om det var brostein er jeg usikker på, men hittil har det løst seg på en helt grei måte ved hjelp av bakbrems og/eller å "henge" på kobblingen.
Poenget var i allefall at jeg ikke har sett behovet tidligere, og gjør det fortsatt ikke ... men for all del ...jeg er ikke noen motstander av en slik funksjon

Ja takk... fullastet sykkel, to på, en henger som er full av bekvemmeligheter til campinglivet....vi snakker samlet vekt på 7-800kg, hadde vært til god hjelp av og til ja....

Ingen MC, men likevel:
har testkjørt nye Golf i dag - Golf 7 - og likte bakkestartassistenten på denne bilen. Hadde den ikke vært der ville jeg nok ikke ha savnet den.
Men det er merkelig hvor fort man venner seg til nye og "unyttige" ting som dette. Ikke for å kaste bensin på bålet, men denne funksjonen tror jeg faktisk er mer unyttig i bil enn den vil vært på MC.
Men det er nå min mening om saken... I mindretall, helt åpenbart, uten at det plager meg på noen måte.

En annen detalj på Golf'en og som jeg aldri kan tenke meg blir aktuell på MC, er parkeringsassistenten. Prøvde den også, men da bilen begynte å styre av seg sjøl på en måte som ikke var direkte overbevisende, var det bare å ta grep før nybilen kom til å gjøre uforvarende skade på seg selv og andre...
Den funksjonen syntes jeg ingenting om. Å rygge bilen på plass tror jeg det er greiest om føreren sjøl tar hånd om...

Vel, vel... bakkestarthjelp eller ikke; en bra dag på jobben bak rattet i ny Golf var det uansett nå rett før helgesvingen
Ble en liten sak om en vei her i nærheten som er i ferd med å gå fullstendig i oppløsningen også. Mer om den her:
http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?p=141315#p141315" onclick="window.open(this.href);return false;

JohnnyTh skrev:I mitt 21 års lange mcliv har ikke jeg heller tenkt det. Men har du aldri stått i en bratt bakke med brostein med der forhjulet bare glir bakover når du forsøker å stå stille. Kan da ikke si det er oppkonstruert.

Vill en ikkje gli med hillholder og? Friksjonen forandrer seg no ikkje.

Det er ikke spesielt vaskelig å bakkestarte med en ZZR man kan sågar "dumpe" clutchen. En 600RR eller noe slikt er bare å ruse noe..kun en vanesak.

Må innrømme at akkurat en "hillholder" måtte ha vært superkjekt å ha.
Innrømmer at det ikke er like enkelt alltid å ha fullt lass i boksene, samt ha Konemor bakpå og ta bakkestart....
(Er innmari flink i teorien, men ikke så flink i praksis.....)

Ha en fin dag
:-) Geso

Når man klarer seg greit opp et ferietravelt Stelivio på en litt feildysa ZX9 med passasjer og full feriebagasje ser jeg ikke for meg noe behov for slikt.
Men klart kjører en vogntog a'la GV med henger, båt eller campingvogn bak kan det nok bli litt lite grep igjen i forhjulet ved full stans i bratt helling...

Men om en er en god sjåfør så klarer en å planegge hvor en må stoppe..

Det er på langt nær slik at man vegrer seg for å kjøre MC fordi den ikke har bakkestartassistent.
Men som Geso påpeker så kan det være situasjoner hvor en slik praktisk sak vil være til god hjelp. Helt enig med ham i dette, selvfølgelig. Ellers hadde jeg antakelig aldri startet tråden i utgangspunktet...

Men de fleste ser åpenbart ikke behovet. Greit nok. Og skal man dømme etter hva MC-produsentene putter på av all slags annen elektronisk hjelp på syklene om dagen, så har de ganske sikkert ikke fått noen påtrengende signaler om at bakkestartassistent er veldig etterspurt...

Men likevel kan det muligens hende at selv de som mener at det ikke er behov for slikt utstyr har opplevd å ha blitt kanskje litt stresset i bakkestartsituasjoner.
Kan sågar ha hendt noen at motoren er blitt kvalt og at sykkelen har begynt å trille litt bakover mot den som står rett bak og at man kjenner at man kanskje begynner å miste balansen... Mao. en litt stresset situasjon.
Da kunne det vært greit med en bakkestartassistent...

Jeg har tatt meg sjøl i å stoppe litt på skrå i bakke for at jeg har følt at det lettere med igangkjøring.
Har ikke tenkt på at jeg har savnet noe slik men...tjaaaaaa.....hvorfor ikke.

Jeg stemte ja, men ikke fordi jeg ville hatt det for lettere bakkestart.

Ser for meg fordelen når man står i kø med motor i gang og kunne slippe og holde for- eller bakbremsen inne.

Jeg har det på bilen min og har hatt det på de siste 3 bilene, veldig komfortabelt.

Når det gjelder MC så er det sikkert ikke lenge før BMW får dette på sine sykler, de pleier å være først med det meste de siste årene :-#