Globe skal ha ny sykkel. Hva ender han opp med, tro?

[Gammelgutt]

En smule kostbar ja,men benellien e jo et meget bra alternativ.
Æ har en kompis som har gått å sikla etter den største modellen
i flere år men no ser det ut som om han har slått sæ til ro med
V-maxen sin

OPS OPS: vet du hvilken importør det er, de imponerer ikke meg.

[jhn]

Æ trur det e Askim mc som importerer Benelli

[Gammelgutt]

Æ trur det e Askim mc som importerer Benelli

Mizzuki.

[mekkern]

og dermed var det ute av bildet for meg-også som brukt..

[jhn]

Unnskyld min uvitenhet men e Mizzuki en importør ?
med et kanskje ikke så godt rykte ?

[AJ]

Unnskyld min uvitenhet men e Mizzuki en importør ?
med et kanskje ikke så godt rykte ?

Mizzuki er importør, ja...

http://www.mizzuki.no/" onclick="window.open(this.href);return false;

[jhn]

Du unngikk elegant å svare på andre del av spørsmålet,
kanskje mye pga en god oppdragelse der du lærte at man skal
ikke spre rykter og man skal heller ikke lyge :=D>

[Gammelgutt]

Vi er nå to her med Hyosung, som begge er litt(meget) oppgitt over trege deleleveranser.

[jhn]

Ikke bra,forøvrig har æ stor tro på Benelli.De har også en
street fighter (kan det kanskje kalles) som heter TNT som
æ like meget godt,men det e i grunnen ikke helt min type mc

[tagesk]

Vanskelig for meg å si hva slags type Hr. Globe er. Eneste jeg har å holde meg til er bildet i profilen.
Der ser han utover. Vi kan ikke se hva han ser på, så vi må anta at det egentlig ikke er så viktig.
Essensen er at han ser.
Han ser ut, dit hvor ting skjer. Der hvor planleggingen ikke strekker til og eventyret begynner.
Han ser efter Livet.
Han valgte ikke navnet heimføing, eller på tunet, eller Garasjedronning eller Nyvasket og ikke lenger enn til Statoil.
Han valgte Globe.
Et bra utgangspunkt, tror jeg.

Jeg noterer at Hr. Globe ikke bare lot være å kjøpe den rette sykkelen, selv om Skjebnen la den foran føttene hans,
men han har også skiftet profil-bilde.

Det nye bildet viser en posør.

Det nye bildet passer kanskje bedre til en som oljer kjedet i garasjen hele eftermiddagen.

[TaSK]

[Globe]

He he he....det finnes vel knapt noen større høytidsstund enn når man løfter bakenden på sykkelen litt opp og kjærlig smører et varmt kjede etter en lengre kosetur sammen

Hva gjelder skjebnen så er det viktig at man er aktiv og utfordren den, av og til.

Profilbildet fant jeg naturlig å endre da det ble tatt ved et av de steder hvor min TDM og jeg tilbragte noe av vår kvalitetstid sammen, for kort tid siden

Man kan kalle det et posørbilde..eller..man kan kalle det et bilde hvor motivet ser forbi og bak selve fotografen der strekninger, steder, opplevelser og erfaringer ble passert og gjort til noe man tar med seg videre i livet.

[tagesk]

He he he....det finnes vel knapt noen større høytidsstund enn når man løfter bakenden på sykkelen litt opp og kjærlig smører et varmt kjede etter en lengre kosetur sammen

Jeg har ikke noe forhold til lenker og kjeder og slikt, men innsmurte varme bakender, det kan jeg forholde meg til.

I do, as they say Over There (i England), rest my case.

[TaSK]

[FJZZR]

He he he....det finnes vel knapt noen større høytidsstund enn når man løfter bakenden på sykkelen litt opp og kjærlig smører et varmt kjede etter en lengre kosetur sammen

Håper ikke du driver å smører kjedet for hver tur???

Nei, selvfølgelig, dette er bare noe du sier for å erte Tagesk

Hvor mye vedlikehold trenger et moderne kjede?
Jeg sprayer det ikke oftere enn 500 km ihvertfall. Strammer toppen en gang i året (ca. 15000 km).
Etter at det er strammet for tredje gang, begynner jeg å tenke på å bytte det ut, og det vil si mellom 45 og 55000 km et sted.
Kjeder er drastisk bedre nå enn da jeg begynte å kjøre (26 år iden)

[pelsen]

Kjeder er drastisk bedre nå enn da jeg begynte å kjøre (26 år iden)

jepp, der har det skjedd noe, min 62 Bonneville har faktisk større kjede (530) enn min nye KTM RC8R (525) som har 120 flere hester.
For ikke å snakke om de monsterkjedene som japsene brukte på slutten av 70-tallet.
Samt å ta av kjedet og koke det i fett, drittjobb.
Den gangen var det masse gode argumenter for kardangdrift, men med moderne kjeder og moderne kjedespray er ulempene med kjededrift forsvunnet.

[tagesk]

Den gangen var det masse gode argumenter for kardangdrift, men med moderne kjeder og moderne kjedespray er ulempene med kjededrift forsvunnet.

Famous last words

Mer seriøst: Om jeg ikke husker feil har et kjede et effekttap på omlag 0.2% av effekten (det blir varmt).
Kardangdrift, som må sende effekten gjennom en 90° knekk, har et effekttap på 3-5%.
Så det finnes også positive sider med kjede.

[TaSK]