MC (tohjulinger) og lyskryss

[TBI81]

Fungerer også å ta ned sidestøtten slik at sensoren registrerer deg :-)

[MaxTron]

Skal bli artig å høre om det fungerer ja, er minst ett sånn kryss her i Kr.sund og

Forresten; trådstarter nevner jo at dette skjedde OFTE i kjøretimene...
Kjørelærer hadde ikke en regel/løsning på dette da??

[AJ]

Fungerer også å ta ned sidestøtten slik at sensoren registrerer deg :-)

Javel?
Du tuller ikke med oss, eller...?

[AndreasB]

http://kart.gulesider.no/m/9OPLy" onclick="window.open(this.href);return false; <-- der er et slikt kryss dere snakker om. Blir fankernmeg aldri grønt medmindre det kommer en bil bak meg, irriterende som faaan!

[TBI81]

Fungerer også å ta ned sidestøtten slik at sensoren registrerer deg :-)

Javel?
Du tuller ikke med oss, eller...?

Nei, mener alvor nå ja. Virker i alle fall slik på enkelte sensorer rundt her i byen. Stod først en 'hel runde' uten å få grønt, tok så ned støtta og vips da tok det ikke lange tiden før det ble grønt signal :-)

[AJ]

Fungerer også å ta ned sidestøtten slik at sensoren registrerer deg :-)

Javel?
Du tuller ikke med oss, eller...?

Nei, mener alvor nå ja. Virker i alle fall slik på enkelte sensorer rundt her i byen. Stod først en 'hel runde' uten å få grønt, tok så ned støtta og vips da tok det ikke lange tiden før det ble grønt signal :-)

Plasserte sidestøtta i bakken med full sykkeltyngde da, eller?
En interessant og ikke minst nyttig oppdagelse, i så fall...

[TBI81]

Fungerer også å ta ned sidestøtten slik at sensoren registrerer deg :-)

Javel?
Du tuller ikke med oss, eller...?

Nei, mener alvor nå ja. Virker i alle fall slik på enkelte sensorer rundt her i byen. Stod først en 'hel runde' uten å få grønt, tok så ned støtta og vips da tok det ikke lange tiden før det ble grønt signal :-)

Plasserte sidestøtta i bakken med full sykkeltyngde da, eller?
En interessant og ikke minst nyttig oppdagelse, i så fall...

Bikket den kun ned noen sekunder til jeg så at lyset skiftet fra grønt til orange andre veien. Tok den da opp og kjørte på grønt. Hadde ikke full sykkeltyngde og ikke kontakt med bakken. Har ikke akkurat vitenskapelig bevis på at dette funker, men det virket i alle fall slik i det krysset. Har etter dette gjort det til vane å svinge ned støtta om jeg blir stående en stund :-)

[jhn]

Dexter, hører du, 65 kr rett i dass

[MaxTron]

Fungerer også å ta ned sidestøtten slik at sensoren registrerer deg :-)

Javel?
Du tuller ikke med oss, eller...?

Nei, mener alvor nå ja. Virker i alle fall slik på enkelte sensorer rundt her i byen. Stod først en 'hel runde' uten å få grønt, tok så ned støtta og vips da tok det ikke lange tiden før det ble grønt signal :-)

Plasserte sidestøtta i bakken med full sykkeltyngde da, eller?
En interessant og ikke minst nyttig oppdagelse, i så fall...

Bikket den kun ned noen sekunder til jeg så at lyset skiftet fra grønt til orange andre veien. Tok den da opp og kjørte på grønt. Hadde ikke full sykkeltyngde og ikke kontakt med bakken. Har ikke akkurat vitenskapelig bevis på at dette funker, men det virket i alle fall slik i det krysset. Har etter dette gjort det til vane å svinge ned støtta om jeg blir stående en stund :-)

Vist det er styrt av kabler i bakken som føler på ett magnetfelt, så kan jo dette stemme, en får mere stål nærmere bakken...

[jhn]

Ja, enig, det høres ikke ulogisk ut

[TBI81]

Det var tanken min også og grunnen til at jeg tok ned støtta første gangen. Når det er sagt, en magnet surra under på en strategisk plass vil nok virke det også - og da slipper man nok å ta ned støtta

[Gielas]

Skal bli artig å høre om det fungerer ja, er minst ett sånn kryss her i Kr.sund og

Forresten; trådstarter nevner jo at dette skjedde OFTE i kjøretimene...
Kjørelærer hadde ikke en regel/løsning på dette da??

Jo, forsåvidt hadde han det;
Krysset jeg baserer trådstarten på er 'innfartsveien' til Sandefjord fra E18, (husker ikke veinummeret i skrivende stund) og Peder Bogens gate. Det er det første lyskrysset du kommer til. Fra Peder Bogens gate er det en fil til venstre og en fil til høyre.
I fila til venstre er det liten trafikk og kjørelærers løsning da var å kjøre til høyre (mye trafikk den veien) og så kjøre oppover igjen via rundkjøringen i Tempokrysset.

[Dexter]

Dexter, hører du, 65 kr rett i dass

Ja kanskje, men disse magnetene med N48 faktor kan være svært så spennende å ha i hus...

[mekkern]

Dexter, hører du, 65 kr rett i dass

Ja kanskje, men disse magnetene med N48 faktor kan være svært så spennende å ha i hus...

ja selv i dassen...

[Banditmannen]

Testa det med støtta nå, i krysset Sverresgate - Stangsgate i Porsgrunn, http://goo.gl/maps/1HQ0" onclick="window.open(this.href);return false;
Hjalp ingen ting! Prøvde først med sidestøtta(så motoren stoppa... ), så med dobbeltstøtta, og til slutt begge to. Skjedde ikke en dritt!
Tok en u-sving og kjørte en annen vei.

[TBI81]

Testa det med støtta nå, i krysset Sverresgate - Stangsgate i Porsgrunn, http://goo.gl/maps/1HQ0" onclick="window.open(this.href);return false;
Hjalp ingen ting! Prøvde først med sidestøtta(så motoren stoppa... ), så med dobbeltstøtta, og til slutt begge to. Skjedde ikke en dritt!
Tok en u-svinog kjørte en annen vei.

Nedtur! Må ta meg en runde på 'gjenganger-kryssene' en dag å dobbeltsjekke her ..

[RuneMC]

Ser ut som om magneter kan være veien å gå:
http://www.mc24.no/article.php?articleI ... tegoryID=6

Er ett kryss i Heggedal jeg vet om hvis man kommer opp fra togstasjonen i retning Asker... dvs det kan jo ha skjedd ting der siden jeg kjørte den veien for over et år siden (finnes en god alternativ vei uten trafikklys). Der er det ikke bare bare å trille sykkelen heller, siden det er oppoverbakke...

Midlertidige trafikklys med fotosensor har jeg ikke hatt problem med, muligens pga at jeg prøver å posisjonere meg der sensoren ser ut til å "sikte" og/eller har lys hjelm (?).

Her er forresten hva UP sier om denne problematikken:
http://www.facebook.com/note.php?note_i ... 5860131959

[GSF]

Ser noen mener man skal gå av sykkelen og trille over krysset. Her er et slikt kryss som ikke "virker" på mc. http://kart.gulesider.no/m/9Og19" onclick="window.open(this.href);return false; . Ligger på Åssiden i Drammen. Her vil jeg påstå at det rett og slett vil være livsfarlig å trille over hvis man kommer fra sentrum (høyre på kartet ved blått merke) og skal inn til venstre på "Ingeniør Rybergs gate". Forsøker du det her blir du ihjelkjørt av en lokal helt som gjerne kommer i 110 km/t.

[jolan]

Her er forresten hva UP sier om denne problematikken:
http://www.facebook.com/note.php?note_i ... 5860131959

Da anser jeg min tilnærming for riktig... Gidder ikke å eksperimentere så fryktelig mye hvis UP selv sier at man faktisk kan kjøre på rødt så lenge man er sikker på av sensoren faktisk ikke reagerer og man kjører svært forsiktig. Så lenge man ikke utgjør noen risiko for medtrafikanter (eller seg selv) så er man vel på riktig side av loven? Eller i alle fall på riktig side av lovens ånd, hvis ikke lovens bokstav sier noe om problemet?

[poulet_cavalier]

Prøv å kjør litt fortere inn mot krysset (innen rimelige grenser da )

Antar sensorene er enkle spoler som er lagt i bakken. Induktansen blir da påvirket både av mengde metall og hastigheten

http://www.livephysics.com/simulations/ ... ng-magnet/

[Lamberghini]

At det kan henge slik sammen har jeg ikke tenkt på. Har hatt et par situasjoner nå i min første sesong hvor jeg virkelig har lurt på om jeg skulle ringe øvrigheten for å spørre om lov til å kjøre på rødt. Det ene i utkjørselen fra treningssenteret fra Paradis hvor man krysser Bybanen etterpå - ble stående i sikkert fem minutter før jeg snudde og sjekket om jeg heller kunne kjøre gjennom boligfeltet. Det var heller ikke lov, så da vendte jeg tilbake til lyskrysset - bare for akkurat ikke å nå det grønne lyset, sikkert utløst av Golf-en som plutselig var foran meg.

Andre gangen var i Olav Kyrres gate på et tidspunkt med lite trafikk. Ble stående så lenge på rødt ved Peppes og Fridays at jeg til slutt slo av motoren mens jeg ventet. Nesten så jeg skulle tatt meg en burgerlunch i samme slengen.

Kjekt å vite at jeg kan luske meg over når tålmodigheten tar slutt.

[RuneMC]

Man kunne jo innført samme regler som i USA - at det er lov å kjøre til høyre ved rødt lys. Husker at det var veldig praktisk når man kjørte på mindre trafikkerte deler av døgnet.
http://en.wikipedia.org/wiki/Right_turn_on_red

[Svolp]

Ikke lest gjennom hele tråden men hva gjelder og kjøre på rødt ville jeg bare nevne en ting!
Selv om trafikklys er utstyrt med sensor vil alle kryss før eller siden få grønt etter de ulike intervallene..

Så det er med andre ord ikke nødvendig og kjøre på rødt da det vil bli grønt etter en gitt tid uansett!

[jolan]

Ikke lest gjennom hele tråden men hva gjelder og kjøre på rødt ville jeg bare nevne en ting!
Selv om trafikklys er utstyrt med sensor vil alle kryss før eller siden få grønt etter de ulike intervallene..

Så det er med andre ord ikke nødvendig og kjøre på rødt da det vil bli grønt etter en gitt tid uansett!

Har du belegg for denne påstanden? Og er det noen som vet om det finnes en maksimalgrense for disse intervallene? Jeg mener jeg har stått og ventet i dette krysset gaaanske lenge mange ganger uten å få grønt lys...

[GSF]

Ikke lest gjennom hele tråden men hva gjelder og kjøre på rødt ville jeg bare nevne en ting!
Selv om trafikklys er utstyrt med sensor vil alle kryss før eller siden få grønt etter de ulike intervallene..

Så det er med andre ord ikke nødvendig og kjøre på rødt da det vil bli grønt etter en gitt tid uansett!

For moro skyld ventet jeg en gang på et slikt kryss. Etter 7 minutter var det ikke morsomt lenger og derfor kjørt jeg på rødt. Dette var i Drammen på natten. Er snakk om noen laaaange intervaller dette her da :-)