MCsiden

Okay, her var det mange råd om fargevalg grunnet det faktum at man skal synes og at det ikke skal gå på sikkerheten løs, men hvilken farge det blir er det minste problemet mitt akkurat nå, hehe.
Det jeg er ute etter er en skikkelig hjelm (uansett farge) hvor jeg ikke vil oppleve at visir løsner og at ting føles billig. Det skal så klart også være en hjelm som beskytter hodet mitt på best mulig måte (uansett farge).

Jeg forstår selfølgelig at hjelmer må prøves og at hovedpoenget er at dem passer MITT hode. Det jeg lurer på er om det er noen merker/prisklasse jeg bør være obs på med tanke på laber kvalitet?

Sitter å kikker litt på denne siden:
http://www.24mx.no/mc/k/mc-hjelmer/k288/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg klarer jo ikke å la være: Kjøp en lys hjelm, gjerne med lakkert moro/mønster. Bortsett fra det: Kost på deg solvisir når du først skal kjøpe. Gull verdt!

Mitt inntrykk er at alle hjelmene som finnes i butikkene (som er CE-merket, og det er de vel alle sammen såvidt jeg vet) er sikre. Det som skiller de er komfort og ikke minst vindstøy. Billigere hjelmer = mer vindstøy (som hovedregel, finnes sikkert noen unntak, men det er ihvertfall min erfaring så langt).
Har aldri hørt om noen som har opplevd å miste visiret, ikke engang på Biltema-hjelmene.

evike skrev:Jeg klarer jo ikke å la være: Kjøp en lys hjelm, gjerne med lakkert moro/mønster. Bortsett fra det: Kost på deg solvisir når du først skal kjøpe. Gull verdt!

Mitt inntrykk er at alle hjelmene som finnes i butikkene (som er CE-merket, og det er de vel alle sammen såvidt jeg vet) er sikre. Det som skiller de er komfort og ikke minst vindstøy. Billigere hjelmer = mer vindstøy (som hovedregel, finnes sikkert noen unntak, men det er ihvertfall min erfaring så langt).
Har aldri hørt om noen som har opplevd å miste visiret, ikke engang på Biltema-hjelmene.

Tror ikke støyen blir det som plager meg mest, da jeg vil høre gosaken jeg kjører, hehe.

Det jeg dog sliter litt med er om det passer seg med helhjelm på en cruiser?

Hva bruker folkene her inne som kjører cruiser? Hel eller halvhjelm?

Bjerknez skrev: Tror ikke støyen blir det som plager meg mest, da jeg vil høre gosaken jeg kjører, hehe.

Det jeg dog sliter litt med er om det passer seg med helhjelm på en cruiser?

Når det gjelder støy vil jeg påstå at du tar feil. Det har seg nemlig slik at når du er oppe i 80 km/t og oppover, så overdøver vindsuset i hjelmen lyden fra sykkelen, selv om sykkelen lager mye lyd. Vindsuset kan være oppe i 100 dB ved 100 km/t.

Selv har jeg Schuberth C3 (som jeg kan anbefale), den er veldig bra på støy. Dersom jeg skal ut på tur lenger enn rundt 10 minutt bruker jeg i tillegg ørepropper. Jeg hører fremdeles godlyden fra sykkelen, men jeg slipper å få tinnitus før jeg blir 50.

Når det gjelder hel/halvhjelm så er jo det en risikovurdering som bare du selv kan avgjøre. Personlig synes jeg halvhjelm er tullete uansett hvilken sykkeltype du har.

Edit: Hvis ikke du er overbevist, sjekk denne
http://bmwdean.com/swisher.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Etter min erfaring legger folk bedre merke til en mc med kraftig lyd bedre enn en fargerik sykkel.Jeg hadde nylakkert signal gul sykkel men bil fører påsto han ikke hadde sett meg etter at jeg hadde vært bak han i over 4km og ble rent i senk ved forbi kjøring men når jeg kom med zx12 og effekt anlegg la alle merke til meg lenge før de så meg :-)

KydeX skrev:

Bjerknez skrev: Tror ikke støyen blir det som plager meg mest, da jeg vil høre gosaken jeg kjører, hehe.

Det jeg dog sliter litt med er om det passer seg med helhjelm på en cruiser?

Når det gjelder støy vil jeg påstå at du tar feil. Det har seg nemlig slik at når du er oppe i 80 km/t og oppover, så overdøver vindsuset i hjelmen lyden fra sykkelen, selv om sykkelen lager mye lyd. Vindsuset kan være oppe i 100 dB ved 100 km/t.

Selv har jeg Schuberth C3 (som jeg kan anbefale), den er veldig bra på støy. Dersom jeg skal ut på tur lenger enn rundt 10 minutt bruker jeg i tillegg ørepropper. Jeg hører fremdeles godlyden fra sykkelen, men jeg slipper å få tinnitus før jeg blir 50.

Når det gjelder hel/halvhjelm så er jo det en risikovurdering som bare du selv kan avgjøre. Personlig synes jeg halvhjelm er tullete uansett hvilken sykkeltype du har.

Edit: Hvis ikke du er overbevist, sjekk denne
http://bmwdean.com/swisher.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Hehe, her lærer man mye for å si det sån, og det er så klart veldig logisk det du sier med tanke på støy. Da er det nok en støysvak hjelm jeg bør ha allikevel :)

Det finnes jo i grunn ingen argumenter(?) for å velge en halvhjelm med tanke på sikkerheten (og støyen) og den eneste grunnen jeg ser for meg for å velge en halvhjelm er det rent estetiske. Altså at man skal se litt retro ut på sykkelen etc.?

Jeg ser Schuberth C3 også har en pro-versjon. Hva er forskjellen på denne og den du har?

Hvordan fungerer det indre solvisiret? (pinlock?) og kan dette byttes lett?

Forskjellen mellom C3 og C3 pro er såvidt jeg vet at Pro modellen har antenne bygget inn i skallet på hjelmen, dersom du vil bruke deres originale kommunikasjonsmodul. Hvorvidt det er verdt prisforskjellen er jeg usikker på. Når jeg kjøpte min så fantes ikke pro modellen. Jeg valgte uansett å kjøpe kom. fra tredjeparts produsent.

Solvisiret skal være greit å skifte, men jeg har ikke prøvd. Det er for øvrig genialt med eget solvisir.

Pinlock er et feste på hovedvisiret der man fester et ekstra antiduggbelegg på innsiden. Både hovedvisiret og pinlockdelen demonteres på 10 sekunder.

Du drar gjerne litt ifra din egen lyd, så den høres ikke så godt når du sitter oppå der selv. Angående hjelm så er det jo mye fint der ute. Du har jo f.eks Shark evoline 3 som er en åpningshjelm hvor du kan slenge hakepartiet bakpå og kjøre med den som halvhjem. Selv bruker jeg Schuberth C3 Pro og er veldig fornøyd med både komfort og støy.

Jeg testa forøvrig C3'en og et par uker før jeg testa pro modellen, og jeg opplevde den som at den føltes billig, men for alt jeg vet kan den godt føles identisk, men at det var jeg som hadde en dårlig dag.

Jeg må bare si at jeg fant en fabelaktig flott Youtube kanal som har testet stort sett ALT av hjelmer. Eller ikke testet kanskje, men dem går i dybden av hvordan diverse hjelmer fungerer og man får se hvordan hjelmene ser ut live:
https://www.youtube.com/user/RevZillaTV?feature=watch" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg må si at Schuberth C3 Pro er den som falt best i smak. Siden jeg er en røyker, og kanskje kommer til å kjøre cruiser, så er dte kjekt med en hjelm som kan åpnes som denne tror jeg.

Her går han i dybden på C3 Pro:
https://www.youtube.com/watch?v=SQ7fJXh6bqo" onclick="window.open(this.href);return false;

Bjerknez skrev:Jeg må bare si at jeg fant en fabelaktig flott Youtube kanal som har testet stort sett ALT av hjelmer. Eller ikke testet kanskje, men dem går i dybden av hvordan diverse hjelmer fungerer og man får se hvordan hjelmene ser ut live:
https://www.youtube.com/user/RevZillaTV?feature=watch" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg må si at Schuberth C3 Pro er den som falt best i smak. Siden jeg er en røyker, og kanskje kommer til å kjøre cruiser, så er dte kjekt med en hjelm som kan åpnes som denne tror jeg.

Her går han i dybden på C3 Pro:
https://www.youtube.com/watch?v=SQ7fJXh6bqo" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg nevnte jo revzilla tidligere i tråden :)

ega16 skrev:

Bjerknez skrev:Jeg må bare si at jeg fant en fabelaktig flott Youtube kanal som har testet stort sett ALT av hjelmer. Eller ikke testet kanskje, men dem går i dybden av hvordan diverse hjelmer fungerer og man får se hvordan hjelmene ser ut live:
https://www.youtube.com/user/RevZillaTV?feature=watch" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg må si at Schuberth C3 Pro er den som falt best i smak. Siden jeg er en røyker, og kanskje kommer til å kjøre cruiser, så er dte kjekt med en hjelm som kan åpnes som denne tror jeg.

Her går han i dybden på C3 Pro:
https://www.youtube.com/watch?v=SQ7fJXh6bqo" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeg nevnte jo revzilla tidligere i tråden :)

Yes you did! :)

Man kan ikke få med seg ALT, hehe.

Jeg kjører med Schubert S3 og er svært fornøyd med den, det bråker såpass at jeg må bruke ørepropper, men sammenlignet med Biltema-hjelmen er det merkbart mindre støy, spesielt fra 100km/t og oppover.

Så har jeg en pent brukt sort Alpinestars goretex-dress til salgs. Kom med et skambud så får du deg billig dress. Se link i signatur.

Shoei Neotec er på lik linje med C3 men litt annen passform.

Hjelm og ryggskinne.
Hva med nakkekrage?
Vurderer å skaffe en slik selv:
http://www.leatt-brace.com/index.php/ch ... eet/stx-rr
Noe her som bruker denne?

Sikkert noen som bruker det til banekjøring. Tror ikke så mange bruker det på veien. Jeg har tenkt tanken, men kom fram til at jeg tror det blir for ukomfortabelt i lengden til at jeg vil bruke den hver dag.

Det blir jo en vurdering hver enkelt må gjøre. Det er jo kommet vester med airbag også etterhvert. Kanskje man burde ha det også?

Da har jeg saumfart nettet angående hjelmer, og har kommet frem til følgende to hjelmer jeg annser som "top of the line" og som skal prøves.

Nemmelig Schuberth C3 Pro og Shoei Neotec. Det virker som om deter disse to merkene som er ledende og valget tror jeg faller på en helhjelm som kan åpnes, da jeg tross alt mest sannsynlig kommer til å kjøpe meg en cruiser :)

Bjerknez skrev:Da har jeg saumfart nettet angående hjelmer, og har kommet frem til følgende to hjelmer jeg annser som "top of the line" og som skal prøves.

Nemmelig Schuberth C3 Pro og Shoei Neotec. Det virker som om deter disse to merkene som er ledende og valget tror jeg faller på en helhjelm som kan åpnes, da jeg tross alt mest sannsynlig kommer til å kjøpe meg en cruiser :)

Åpningshjelmer er ikke til for å kjøres med åpne. Mer av prktiske hensyn, så hvalags sykkel du kjører har lite å bety. Men kjøper du C3 eller Neotec så får du en flott hjelm.

JohnnyTh skrev:

Bjerknez skrev:Da har jeg saumfart nettet angående hjelmer, og har kommet frem til følgende to hjelmer jeg annser som "top of the line" og som skal prøves.

Nemmelig Schuberth C3 Pro og Shoei Neotec. Det virker som om deter disse to merkene som er ledende og valget tror jeg faller på en helhjelm som kan åpnes, da jeg tross alt mest sannsynlig kommer til å kjøpe meg en cruiser :)

Åpningshjelmer er ikke til for å kjøres med åpne. Mer av prktiske hensyn, så hvalags sykkel du kjører har lite å bety. Men kjøper du C3 eller Neotec så får du en flott hjelm.

Når man cruiser gjennom byen i 30km/t så er det deilig å åpne hjelmen og få litt friskluft vil jeg annta, samt høre lyden fra sykkelen :)
Men å kjøre med denne åpen i høyere hastigheter er nok ikke å annbefale nei.

Dessuten så røyker jeg og det forenkler jo den biten litt :)

Bjerknez skrev:

JohnnyTh skrev:

Bjerknez skrev:Da har jeg saumfart nettet angående hjelmer, og har kommet frem til følgende to hjelmer jeg annser som "top of the line" og som skal prøves.

Nemmelig Schuberth C3 Pro og Shoei Neotec. Det virker som om deter disse to merkene som er ledende og valget tror jeg faller på en helhjelm som kan åpnes, da jeg tross alt mest sannsynlig kommer til å kjøpe meg en cruiser :)

Åpningshjelmer er ikke til for å kjøres med åpne. Mer av prktiske hensyn, så hvalags sykkel du kjører har lite å bety. Men kjøper du C3 eller Neotec så får du en flott hjelm.

Når man cruiser gjennom byen i 30km/t så er det deilig å åpne hjelmen og få litt friskluft vil jeg annta, samt høre lyden fra sykkelen :)
Men å kjøre med denne åpen i høyere hastigheter er nok ikke å annbefale nei.

Dessuten så røyker jeg og det forenkler jo den biten litt :)

Det har du helt rett i. I sommer kjørte jeg mye med hjelmen åpen pga varme, men om det er å anbefale hvis noe skulle skje er jeg vel mer skeptisk til.

JohnnyTh skrev:

Bjerknez skrev:

JohnnyTh skrev:

Bjerknez skrev:Da har jeg saumfart nettet angående hjelmer, og har kommet frem til følgende to hjelmer jeg annser som "top of the line" og som skal prøves.

Nemmelig Schuberth C3 Pro og Shoei Neotec. Det virker som om deter disse to merkene som er ledende og valget tror jeg faller på en helhjelm som kan åpnes, da jeg tross alt mest sannsynlig kommer til å kjøpe meg en cruiser :)

Åpningshjelmer er ikke til for å kjøres med åpne. Mer av prktiske hensyn, så hvalags sykkel du kjører har lite å bety. Men kjøper du C3 eller Neotec så får du en flott hjelm.

Når man cruiser gjennom byen i 30km/t så er det deilig å åpne hjelmen og få litt friskluft vil jeg annta, samt høre lyden fra sykkelen :)
Men å kjøre med denne åpen i høyere hastigheter er nok ikke å annbefale nei.

Dessuten så røyker jeg og det forenkler jo den biten litt :)

Det har du helt rett i. I sommer kjørte jeg mye med hjelmen åpen pga varme, men om det er å anbefale hvis noe skulle skje er jeg vel mer skeptisk til.

Og så får du alskens småstein, fluer, mygg og veps i kjeften og øynene..

Sent from my GT-I9300

Har da kjør moped i min tid med visiret oppe og det var den gang mopedene faktisk gjorde opp mot 70km/t orginalt. Kan ikke akkurat si at innsekter i kjeften har vert et stort problem. Uansett så er det snakk om rolige hastigheter med denne oppe og under 70km/t :)

mortenolb skrev:Sort er ikke så synlig nei. Synes forresten ikke knæsj gul er SÅ stygg om man har noe matchende farger på resten av klærne. Personlig kommer jeg til å gå for hovedsaklig hvitt fremover, både når det gjelder klær og sykkel(så godt det lar seg gjøre).

Har du prøvd å holde rent hvitt kjøreutstyr? Jeg kommer nok ikke til å gå for skinndress med for mye hvitt i igjen, heller ikke sko

Har du tenkt til å bruke hjelmen mye i åpen possisjon, ville jeg hatittet litt nermere på en som dette.
Her kan du vrenge baugporten helt rundt å bak

[video]http://m.youtube.com/watch?v=6HIjvceR5a ... HIjvceR5a0[/video]

evike skrev:Jeg klarer jo ikke å la være: Kjøp en lys hjelm, gjerne med lakkert moro/mønster. Bortsett fra det: Kost på deg solvisir når du først skal kjøpe. Gull verdt!

Mitt inntrykk er at alle hjelmene som finnes i butikkene (som er CE-merket, og det er de vel alle sammen såvidt jeg vet) er sikre.

Det er riktig at gul hjelm synes godt og har mye mer effekt enn gule klær, så det er ikke akkurat så stor betydning om du har svart dress. Bedre med svart dress enn ikke noen dress.
CE merking trenger du ikke å bry deg om da dette ikke har noe med sikkerhet å gjøre siden det bare sier at produsenten har laget produktet i henhold en eller annen standard.
Du må heller se på EN-standarden på hjelmen og gå på nettet og lese hva denne betyr.
CE er kun for EU/EØS land.
Det at en hjelm er CE merket her hjemme betyr ikke at du har en sikker hjelm, men det er ett EU krav om at skal merkes med CE, eller samsvarserklæring som det heter. Og det betyr i praksis at produsenten erklærer at produktet oppfyller kravene til EN-standarden som står på produktet.
Som nevnt tidligere i andre tråder, Biltema sitt dykkerutstyr er laget etter en standard for strandleker, en annen hadde kjøpt noe han kalte CE godkjent skinndress, sjekket EN standarden på den og det var samme standard som for arbeidstøy/kjeledresser

Du kan kjøpe den grommeste Shoeihjelmen på eBay, USA eller gjerne japan, men den er ikke CE merket siden den ikke var ment solgt til EU, men er akkurat samme hjelm som er CE merket her hjemme.

Så som du skjønner betyr ikke CE en dritt for oss forbrukere og kan ikke brukes som argument når det gjelder sikkerhet.

Da har jeg vertfall bestillt meg en Schuberth C3 Pro fra 24mx :)
Det falt til slutt på sort matt.

Ser ut til å være en flott hjelm dette, og skulle den ikke passe så har dem vist gratis bytterett uten fraktkostnader :)

Resten av utstyret tar jeg når sykkelkjøpet nermer seg :)