SuperMortens eventyr, våryr..

[JRO]

.....Har lenge hatt sansen for BMW 1200RT og GT...

Har tenkt i de baner som deg jeg også. Vi var på Mc-siden treff oppe på Svullrya for et par uker siden. Der traff jeg på en trivelig kar som kaller seg for BMWilly. Kikket litt på sykkelen hans, også ble jeg liggende etter ham og kona på lørdagsturen. Dette er en god sykkel
Han pratet på at den ikke veier mer en GSen
Nå har jeg sett på alle YouTube klipp som er om den, og det kommer en ny utgave av den til neste år.
Kansje det blir min nye sykkel vis det ikke blir en KTM 1290 Super DukeR, Hvem veit hvor haren hopper.

Tror jeg må la deg prøve Ducatien så jeg får deg på andre tanker en BMW som din neste sykkel.

[SuperMorten]

Multistrada og RT er nok de syklene jeg har kikket mest på. Når det gjelder hva jeg ser etter i en sykkel, merker jeg at smaken endrer seg i takt med økt erfaring. I "gamledager" var det custom som gjaldt. Etter å ha tilbrakt noen timer på motorvei med en, var det ikke så gøy lenger. Mitt bruk i dag er pendling og atter pendling. E18 fra Tønsberg til Oslo er omtrent like spennende som.... å se maling tørke..

Jeg kjører til og fra jobb uansett vær. Fra 2. april har jeg kjørt sykkel, med unntak av i går, fordi jeg skulle snekre litt hos en kamerat, og fikk ikke med meg verktøyet på sykkelen.. Toppboksen på V-Stromen var for liten til både kappsag, stikksag, overfres, batteridrill, vater, slagdrill, hammer og spikerbelte.. Men spøk til side, siden jeg kjører i all slags vær, har jeg kjøpt en regndress som holder fint. Jeg føler meg ikke så avhengig av beskyttelse i form av vindskjerm a la Goldwing. Jeg kan godt kjøre V-Strom eller Tiger hva angår vær-beskyttelse. Sitte-komfort er noe annet. En time hver vei gjør noe med rumpa. Føler ikke at jeg sitter optimalt på V-Stromen, selv om det har blitt bedre etter at jeg løftet styret (setet er jo fortsatt det samme..) Tenker det er billigere å finne noe fra Corbin eller Bagster enn å bytte sykkel.. Cruisekontroll er også en drøm, men foreløpig bruker jeg denne biltema-plastikken til å legge hånden på.. Ønsket meg noe med kardang, for å slippe alt maset med kjedet, men har montert Scottoiler, og har ikke en eneste bekymring med kjedet lenger.. Så alt i alt, har jeg nå lagt ned så mye tid og (litt) penger i V-Stromen, at nå begynner den å bli sånn jeg vil. Kan ikke selge den da, sånn uten videre.. :-)å

[Busa Trond]

@KZ1300 Takk for det. Vi byttelåner på Sommerturen . Jeg kjørte en slik for noen år siden den er daff i forhold til Hayabusan men sikker sprek i forhold til Tigeren

Men tenker på deg å R1200Rt Supermorten. Den RT har 180 bakdekk som sikker må byttes på ca 7000.
Det flotte med en Explorer er at service og dekk holder ca. 16000. Da må den inn bare en gang i året med normal kjøring.
Alt man slipper er et pluss

[RuneMC]

...
E18 fra Tønsberg til Oslo er omtrent like spennende som.... å se maling tørke..
...

Jeg kjørte der idag og jeg holder en knapp på at det å se maling tørke er hakket mer spennende

[SuperMorten]

@KZ1300 Takk for det. Vi byttelåner på Sommerturen . Jeg kjørte en slik for noen år siden den er daff i forhold til Hayabusan men sikker sprek i forhold til Tigeren

Men tenker på deg å R1200Rt Supermorten. Den RT har 180 bakdekk som sikker må byttes på ca 7000.
Det flotte med en Explorer er at service og dekk holder ca. 16000. Da må den inn bare en gang i året med normal kjøring.
Alt man slipper er et pluss

Ja også har den cruisekontroll og kardang..

[poulet_cavalier]

...
E18 fra Tønsberg til Oslo er omtrent like spennende som.... å se maling tørke..
...

Jeg kjørte der idag og jeg holder en knapp på at det å se maling tørke er hakket mer spennende

UP ligger på lur i buskene der... da blir det fort mer spennende enn man setter pris på

[SuperMorten]

...
E18 fra Tønsberg til Oslo er omtrent like spennende som.... å se maling tørke..
...

Jeg kjørte der idag og jeg holder en knapp på at det å se maling tørke er hakket mer spennende

UP ligger på lur i buskene der... da blir det fort mer spennende enn man setter pris på

Kjenner til ganske mange av bilene. Flyttet nedover for et års tid siden, og har pendlet inn til Oslo like lenge. Jeg har derimot gjort det til en vane å kjøre pent. Speedometeret viser ALDRI (og det kan jeg garantere) over 120. Dette vil si en faktisk hastighet på rundt 110. GPS'en gikk litt opp og ned.. Har hittil ikke kostet meg en eneste krone i "unødvendige" utlegg. Jeg har kjentfolk i UP, som sier at de i sine sivile biler, ikke gidder å bruke noe særlig tid på de som kjører under 120. De er ute etter de som kjører farlig fort. Selv om jeg mener at en rørlegger i arbeidsbilen sin, som kjører i 95 med kontorarbeid, fakturaer og mobiltelefon på rattet er farligere enn en motorsykkel i 200..

[Busa Trond]

...
E18 fra Tønsberg til Oslo er omtrent like spennende som.... å se maling tørke..
..

Det sa Gay Martin da han vant i 2010 ( Kremt... eller var det graset gro )

[SuperMorten]

Fint vær og fri måtte bare bli en tur ut. Før jeg hadde kommet meg avgårde hjemmefra er det en bil som tuter på meg. Et kjent fjes fra i går. Bandittmannen ute på jobb. Vi stoppet og skravlet litt, men jeg var kledd for å kjøre, ikke stå stille i noen-og-tyve varmegrader, så jeg kjørte videre. Jeg dro til Sandefjord, innom Speed og kom hjem med barnesete, nye støvler og nye hansker..

Sent from my GT-I9300

[SuperMorten]

Ny dag med prøvekjøring. BMW R1200RT. Riktignok ikke en ny, men 2005 modellen. Jeg har aldri kjørt sånn sykkel med sylinderene liggende rett ut før, så det var en ny opplevelse. Hver gang jeg ga gass fra tomgang kjente jeg motoren få lyst til å "snu seg".. , men den snudde seg ikke, og ut på veien bar det.

Noe av det første jeg la merke til, var at den har veldig lyst til å svinge. Morsom og lett. I forhold til V-Stromen følte jeg at jeg kunne holde større fart inn i rundkjøringer osv, fordi sykkelen ville svinge av seg selv, og jeg trengte ikke presse den ned i svingen slik jeg er vant til. Alt jeg opplever blir selvsagt i forhold til min 650 V-Strom, i tillegg ligger Ducati Multistrada og lurer i bakhodet. Jeg kjørte RT'n ut på motorveien og ga gass. Ikke all verdens, men mer enn nok for denne halvgamle Motoren virker veldig myk og smidig, i forhold til men egen selvsagt. I 100 km/t merket jeg stor forskjell. Ingen turbulens i det hele tatt. Prøver den elektriske reguleringen av vindskjermen, og senker den. Fortsatt ingen turbulens, men jo lavere den kom, jo mer vindstøy. Forøvrig veldig praktisk i regnvær, da dette bidro til å fjerne regn fra visiret, og samtidig få litt luftsirkulasjon i hjelmen. Tilbake med vindskjermen i høy stilling koblet jeg inn cruisekontrollen, skrudde på radioen og gikk inn i "motorvei-mode". Min hadde også 6 platers CD-skifter og Iphone/USB inngang også. Dette kunne bli en vane.
Etter litt kjørte jeg av motorveien, for å prøve meg på noen av de smale vestfoldske veier. Svinger og bakketopper osv. Naturlig nok ikke like lett og leken som jeg bruker. Jeg tok det litt mer med ro siden det var en ny og ukjent sykkel, men tenker at den etterhvert vil få dreisen på disse veiene også.

Jeg er ute etter en sykkel å pendle med. Noe som gjør at jeg kan tilbakelegge 20 mil om dagen, uten å bli utslitt eller ha behov for fysikalsk behandling når sesongen er over. RT'n lot meg sitte relativt rett opp og ned, med en behagelig knevinkel. Ikke så skarp som på V-Stromen.

Etter å ha tilbrakt 3 timer i salen, på varierende veier i varierende vær, ser jeg at det er stor mulighet for at dette kan bli min neste sykkel.. Klarer rett og slett ikke finne noe galt

[Carpa]

Det hørtes da ut som en bra sykkel dette her. Begynner nesten å like BMW jeg nå.......

[Busa Trond]

Tror du det er noen annen forskjell på denne og 2010 mod, sett bort fra instrumenter og knapper på styret

[SuperMorten]

Det hørtes da ut som en bra sykkel dette her. Begynner nesten å like BMW jeg nå.......

Jeg har alltid likt BMW, men enda mer nå.. Hvis (når) det blir bytte, skal du få lov til å ta på'n..

[SuperMorten]

Tror du det er noen annen forskjell på denne og 2010 mod, sett bort fra instrumenter og knapper på styret

Helt ærlig? Bortsett fra ca 100.000, aner ikke . Sikkert noen sånne naturlige forbedringer og utbedringer av feil osv.. Prøvesatt 2013 med øynene igjen, og klarte ikke kjenne den store forskjellen..

[Carpa]

Det hørtes da ut som en bra sykkel dette her. Begynner nesten å like BMW jeg nå.......

Jeg har alltid likt BMW, men enda mer nå.. Hvis (når) det blir bytte, skal du få lov til å ta på'n..

Når du kjøper den så får du komme hit og vise den frem da, så skal du få kake også

[lazyboy]

Tror du det er noen annen forskjell på denne og 2010 mod, sett bort fra instrumenter og knapper på styret

Kom vel ny motor i 2010 og man har vel også gått bort fra den servo assisterte abs modulen som garantert ryker

[SuperMorten]

Det hørtes da ut som en bra sykkel dette her. Begynner nesten å like BMW jeg nå.......

Jeg har alltid likt BMW, men enda mer nå.. Hvis (når) det blir bytte, skal du få lov til å ta på'n..

Når du kjøper den så får du komme hit og vise den frem da, så skal du få kake også

Kommer

Sent from my GT-I9300

[Jacobsen]

Det hørtes da ut som en bra sykkel dette her. Begynner nesten å like BMW jeg nå.......

Jeg har alltid likt BMW, men enda mer nå.. Hvis (når) det blir bytte, skal du få lov til å ta på'n..

Når du kjøper den så får du komme hit og vise den frem da, så skal du få kake også

Hva er baktankene denne gangen?

[Carpa]

Det hørtes da ut som en bra sykkel dette her. Begynner nesten å like BMW jeg nå.......

Jeg har alltid likt BMW, men enda mer nå.. Hvis (når) det blir bytte, skal du få lov til å ta på'n..

Når du kjøper den så får du komme hit og vise den frem da, så skal du få kake også

Hva er baktankene denne gangen?

Ta på knallerten hans

[knutk]

................... og man har vel også gått bort fra den servo assisterte abs modulen som garantert ryker

Og hvordan vet du at det er garantert ??

[SuperMorten]

................... og man har vel også gått bort fra den servo assisterte abs modulen som garantert ryker

Og hvordan vet du at det er garantert ??

Hvem vet. Kanskje den har ryki, og er bytta...

Sent from my GT-P7500 using Tapatalk 2

[lazyboy]

................... og man har vel også gått bort fra den servo assisterte abs modulen som garantert ryker

Og hvordan vet du at det er garantert ??

OK, er vel feil og si garantert, men kjøpte en av UK største BMW hugger Motorworks og fikk i forklart ganske ettertrykkelig at disse var elendige, dyre og ikke minst høyst etterspurt hos dem.

[jhn]

................... og man har vel også gått bort fra den servo assisterte abs modulen som garantert ryker

Og hvordan vet du at det er garantert ??

OK, er vel feil og si garantert, men kjøpte en av UK største BMW hugger Motorworks og fikk i forklart ganske ettertrykkelig at disse var elendige, dyre og ikke minst høyst etterspurt hos dem.

De kan jo ikke være så elendige ... siden de er så populære mener jeg

[SuperMorten]

................... og man har vel også gått bort fra den servo assisterte abs modulen som garantert ryker

Og hvordan vet du at det er garantert ??

OK, er vel feil og si garantert, men kjøpte en av UK største BMW hugger Motorworks og fikk i forklart ganske ettertrykkelig at disse var elendige, dyre og ikke minst høyst etterspurt hos dem.

De kan jo ikke være så elendige ... siden de er så populære mener jeg

Jeg kjøpte'n jeg..

[Moby]

Satan, blei det 1200rt?