MC-ulykker

[AJ]

NMCU er på banen.
Men om noe av denne infoen kommer ut i media er vel tvilsomt. Dessverre...
Media i Norge "elsker" å lage sine egne fortellinger om dagen uten hensynstagen til hva som skjer i det virkelig liv... Dette gjelder i mange saker
Mye har endret seg på få år.
Har merket dette selv som journalist de siste årene. En trist utvikling hvor mediafolk ikke lenger ser ut til å kunne (våge?) stille kritiske spørsmål og ser ut til å være pålagt føringer om en form for ensretting i nyhetsbildet...

Uansett om det er slik jeg opplever det eller ikke, her er pressemeldingen fra NMCU:

https://nmcu.org/wp-content/uploads/202 ... 7.2020.pdf

[Geiroe]

Er det bare jeg som har lagt merke til at de har begynt å gruse veiskuldre, når de legger ny asfalt. Slik at det kastes rullegrus inn i veibanen, særlig i svinger. De rett å slett lager farlige forhold, særlig på smale svingete veier, som vi gjerne oppsøker.

[pekle]

Er det bare jeg som har lagt merke til at de har begynt å gruse veiskuldre, når de legger ny asfalt. Slik at det kastes rullegrus inn i veibanen, særlig i svinger. De rett å slett lager farlige forhold, særlig på smale svingete veier, som vi gjerne oppsøker.

Ja, virker som de fyller opp til asfaltkanten slik at det ikke skal være nivåforskjell. Veldig skummelt.

[Lauri]

Er det bare jeg som har lagt merke til at de har begynt å gruse veiskuldre, når de legger ny asfalt. Slik at det kastes rullegrus inn i veibanen, særlig i svinger. De rett å slett lager farlige forhold, særlig på smale svingete veier, som vi gjerne oppsøker.

Ja - og ikke bare ved nylagt asfalt, men også "ettergrusing" av veger generelt. Hensikten er å jevne ut forholdet mellom asfaltdekket og vegens skulder. I disse ferietider med møtende trafikk er det uhyre lett for bilister på smale veger å komme med høyre hjulpar utenfor asfaltkanten og dermed kjøre ut. Så hensikten til vegeier og entrepenør er veldig fornuftig - men jeg er enig i at dette skaper farlige situasjoner for oss to-hjulte. Drive Safe

[Toven]

Vistnok har entreprenør i oppgave å rengjøre for grus i etterkant. Fikk beskjed om det etter jeg meldte ifra om mye grus i veibanen via NMCU skjema - tror jeg - er en del år siden. Men hvor flinke de er... tja

[iPaal]

Er det bare jeg som har lagt merke til at de har begynt å gruse veiskuldre, når de legger ny asfalt. Slik at det kastes rullegrus inn i veibanen, særlig i svinger. De rett å slett lager farlige forhold, særlig på smale svingete veier, som vi gjerne oppsøker.

Kan det være der vi dypstabiliserer veiene dette skjer?

https://youtu.be/nU2V1VpOw8U

Normalt sett gruser vi ikke veiskuldre.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rha]

Tja, sett dette mange ganger, og dette lager mye krøll utpå veien.

[Sakkle]

Er det bare jeg som har lagt merke til at de har begynt å gruse veiskuldre, når de legger ny asfalt. Slik at det kastes rullegrus inn i veibanen, særlig i svinger. De rett å slett lager farlige forhold, særlig på smale svingete veier, som vi gjerne oppsøker.

Ja, virker som de fyller opp til asfaltkanten slik at det ikke skal være nivåforskjell. Veldig skummelt.

Er de høye asfaltkantene som noen ganger danner seg om de ikke gjør dette strengt tatt noe bedre?

[Geiroe]

Er det bare jeg som har lagt merke til at de har begynt å gruse veiskuldre, når de legger ny asfalt. Slik at det kastes rullegrus inn i veibanen, særlig i svinger. De rett å slett lager farlige forhold, særlig på smale svingete veier, som vi gjerne oppsøker.

Ja, virker som de fyller opp til asfaltkanten slik at det ikke skal være nivåforskjell. Veldig skummelt.

Er de høye asfaltkantene som noen ganger danner seg om de ikke gjør dette strengt tatt noe bedre?

Hvis de hadde brukt f.eks. 0-20 eller tilsvarende, og gått etter med hoppetusse, hadde problem vært løst. Men det koster jo penger det. Trafikksikkerhet er ikke så nøye når det kommer til økonomi. Det gjelder jo bare tohjulinger.

[Kjellrf]

Burde vært fylt med god, gammeldags olje grus istedenfor vanlig grus, mange steder. Er jo ofte de samme svingene som fylles med grus hvert år.

[joerne]

Burde vært fylt med god, gammeldags olje grus istedenfor vanlig grus, mange steder. Er jo ofte de samme svingene som fylles med grus hvert år.

..helt enig, skjønner ikke hvorfor de ikke gjør det

Sent fra min SM-G986B via Tapatalk

[Sakkle]

Burde vært fylt med god, gammeldags olje grus istedenfor vanlig grus, mange steder. Er jo ofte de samme svingene som fylles med grus hvert år.

..helt enig, skjønner ikke hvorfor de ikke gjør det

Sent fra min SM-G986B via Tapatalk

Har vel antagelig noe med miljø å gjøre? Er jo ikke lov å helle ut olje noe sted utenom miljøstasjon... Men så er jo asfalt 90% olje, så kanskje ikke.

[kjellv]

... Men så er jo asfalt 90% olje, så kanskje ikke.

?

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[Lauri]

Burde vært fylt med god, gammeldags olje grus istedenfor vanlig grus, mange steder. Er jo ofte de samme svingene som fylles med grus hvert år.

..helt enig, skjønner ikke hvorfor de ikke gjør det

Sent fra min SM-G986B via Tapatalk

Har vel antagelig noe med miljø å gjøre? Er jo ikke lov å helle ut olje noe sted utenom miljøstasjon... Men så er jo asfalt 90% olje, så kanskje ikke.

Dét hadde blitt salig glatt med så stor oljeprosent. Tallet er nok invers med knappe 5% olje/bitumen som bindemiddel og overveldende mengder stein. Kilde: https://www.vegvesen.no/fag/teknologi/v ... ler/asfalt

[Sakkle]

Burde vært fylt med god, gammeldags olje grus istedenfor vanlig grus, mange steder. Er jo ofte de samme svingene som fylles med grus hvert år.

..helt enig, skjønner ikke hvorfor de ikke gjør det

Sent fra min SM-G986B via Tapatalk

Har vel antagelig noe med miljø å gjøre? Er jo ikke lov å helle ut olje noe sted utenom miljøstasjon... Men så er jo asfalt 90% olje, så kanskje ikke.

Dét hadde blitt salig glatt med så stor oljeprosent. Tallet er nok invers med knappe 5% olje/bitumen som bindemiddel og overveldende mengder stein. Kilde: https://www.vegvesen.no/fag/teknologi/v ... ler/asfalt

La meg presisere at jeg ikke snekrer asfalt til daglig... husker bare figuren fra skolen hvor man helte råolje inn på toppen og det kom ut "asfalt" (bitumen?) i bånn.

[iPaal]

Burde vært fylt med god, gammeldags olje grus istedenfor vanlig grus, mange steder. Er jo ofte de samme svingene som fylles med grus hvert år.

..helt enig, skjønner ikke hvorfor de ikke gjør det

Sent fra min SM-G986B via Tapatalk

Har vel antagelig noe med miljø å gjøre? Er jo ikke lov å helle ut olje noe sted utenom miljøstasjon... Men så er jo asfalt 90% olje, så kanskje ikke.

Dét hadde blitt salig glatt med så stor oljeprosent. Tallet er nok invers med knappe 5% olje/bitumen som bindemiddel og overveldende mengder stein. Kilde: https://www.vegvesen.no/fag/teknologi/v ... ler/asfalt

Mellom 5 og 10% bitumen blir brukt i asfalt vi ser på veiene. En høyere andel på spesiell asfalt som feks kan benyttes på broer.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sakkle]

To alvorlig skadd etter front mot front mellom MC og bil i Oslo.

Ser for meg (kun basert på det ene bilde) ut som bilen har brutt vikeplikten, men det står kun at sykkelen holdt høy fart. Typisk måte å omtale MC-ulykker på med andre ord.
https://www.aftenposten.no/osloby/i/mRX ... lig-skadet

[SilverSmurfer]

To alvorlig skadd etter front mot front mellom MC og bil i Oslo.

Ser for meg (kun basert på det ene bilde) ut som bilen har brutt vikeplikten, men det står kun at sykkelen holdt høy fart. Typisk måte å omtale MC-ulykker på med andre ord.
https://www.aftenposten.no/osloby/i/mRX ... lig-skadet

Ifølge politiet satt det to personer på motorsykkelen. Det er ikke kjent hvor mange som satt i bilen. Det er en front mot front-ulykke. Ambulansepersonell og lege jobber på stedet, og en person er sendt til Ullevål Sykehus.

– Ulykken fremstår som alvorlig. Den ene personen på motorsykkelen ble slengt tjue meter bort fra ulykkesstedet. En hardt skadet av de to på motorsykkelen er sendt til Ullevål Sykehus, sier operasjonsleder Vidar Pedersen til VG klokken 17.22.

Vitner har ifølge politiet fortalt om høy hastighet på motorsykkelen.

[Sakkle]

Det er en front mot front-ulykke. Ambulansepersonell og lege jobber på stedet, og en person er sendt til Ullevål Sykehus.

Ja, de sier så... kjipt er det uansett med alvorlige personskader. Men for meg ser ser det ut som det ikke er en ren front mot front. Bilen har skade på høyre side foran og står slik plassert at det er naturlig å anta at bilføreren foretok et venstresving gjennom motgående kjørefelt. Da har man vikeplikt for møtende trafikk. Fører av bilen, muligens med bakgrunn i høy fart på sykkelen, har feilberegnet luken og kjørt for tidlig. Evt. ikke sett sykkelen i det hele tatt.

Dette er en antagelse. Ja, jeg irriterer meg tidvis litt over journalistikken rundt MC-ulykker, der det virker litt som om MC er den skyldige part inn til det motsatte er bevist.

[Grendel]

"Høy fart"....
I Aftenposten var det intervju med en dom hadde hørt et brøl fra en MC og tolket det dermed at MC hadde høy fart. Det er litt for vanlige at motorkjøretøyer som sier brom kjører fort. Det er en holding som ikke er ny. Dessverre.
Men det er en seiglivet myte...

8-/

[Sakkle]

"Høy fart"....
I Aftenposten var det intervju med en dom hadde hørt et brøl fra en MC og tolket det dermed at MC hadde høy fart. Det er litt for vanlige at motorkjøretøyer som sier brom kjører fort. Det er en holding som ikke er ny. Dessverre.
Men det er en seiglivet myte...

8-/

Ja. Også i politiet dessverre. Har en kamerat som inn til nylig kjørte Porsche. Han har blitt stoppet ikke mindre en 3 ganger bare på grunn av lyden (standard, lovlig eksos) når han drar på ut av et kryss eller rundkjøring. Ikke fått bot noen av gangene, men har måttet forklare at selv om det høres ut som om han kjører i hundre på 4. gir ligger han bare i 50 på 2. gir.

[kjellv]

Ta alltid avisers reportasjer med ei stor klype salt i slike tilfeller.
Journalister er ofte omtrent som det vi i gamle dager kalte sladrekjerringer. De har en sterk hang til å være først ute med sannheten, og kvier seg ikke for å gjette seg fram til den. Dette ser vi ofte når trafikkulykker omtales, ikke bare MC ulykker. Like sløvt som vinterulykker der de snare med å legge skylden på føret. Ikke hverken fart, dekkvalg eller sjåførenes manglende evne til å forstå at de må redusere fart og øke avstand når det er glatt.
Journalisters øyeblikkskonklusjoner er aldri noe man skal stole på.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[AJ]

Ta alltid avisers reportasjer med ei stor klype salt i slike tilfeller.

Journalisters øyeblikkskonklusjoner er aldri noe man skal stole på.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Slett ikke uenig.
Og jeg har jobbet som journalist i ganske mange år.
Dette faget har dessverre forringet seg markant de seneste årene.
Dette kunne jeg skrevet mye om, men nøyer meg med å slå fast at de fleste journalister er lite etterrettelig når det gjelder bl.a. trafikkulykkesaker.

[kjellv]

https://www.rbnett.no/nyheter/2020/07/2 ... 358490.ece
Alvorlig ulykke på veien over Vistdalsheia i går. Dette er en populær strekning for motorsyklister, fjellovergangen Vistdalsheia ligger omtrent midt mellom Åndalsnes og Eikesdal (Aursjøveien). Foreløpig ikke nyheter i lokalavisene om St. Olavs i Trondheim har klart å redde ham.

[KawaKjetil]

Kjørte over Vistdalsheia i juni. Elendig vei med mye telehiv.
Håper det går bra med fører!