Voodoodoo's 2hjulsverdag

[Kawagutten]

At du er heldig med veiene rundt deg syns på dekka

[Voodoodoo]

I dag hadde jeg egentlig planer om å kjøre meg en tur i det fine været men neida..
kom ut i garasjen og fant en liten dam med bremsevæske under motoren...

Den satans slavesylinderen til clutchen lekk.. igjen. Overhalte i vår men den idiotske løsningen til Suzuki gjør jo at all dritten fra kjedet legger seg som en fin pasta rundt stempelet på slavesylinder og sakte men sikkert tar knekken på stempel&pakning.

Demonterte, rensa og monterte igjen. tydelig slitasje på stempel. Blir ny slavesylinder komplett i vinter.. koster 84dollars i unite'n. har kjenfolk som spanderer den i julegave.

Satser på at dagens puss&vask&rens gjør nytta ut sesongen.

Tyskera har foresten finni løsningen på problemet og har et deksel som løser hele problemet for framtiden

Denna må bare bestilles:





Trudde egentlig jeg var ferdig med mods på denne sykkelen men spnn er det vel når en har handla seg Skruzuki

Siden turen gikk i dass benytta jeg anledningen til å vaske, ble da oppmerksom på at ene simringen på fremgaffelen svetta/lakk olje. Har forsåvidt lagt merke til at det legger seg litt gruff der ei beite.
Ypperlig anledning til å teste ut vidunderverktøyet Seal Mate, en liten plastdings til å grave ut eventuell møkk fra simringen med.




Av med støvtettinga, vaske helt reint med ei fille og et par runder med Seal Mate'n.. dæken å mye drit som kom ut..
vask og tørk igjen og så en 30-40 jukk med framgaffelen..
Ikke antydning til oljefilm engang.. kan det virkelig ha seg at det funker..
Tok en liten runde T/R benser'n og jaggu ser det ikke tørt og fint ut...

Æniveis, nå er dagen over så da blir det ikkeno kjøring i dag...

[Barbarozza]

Tyskere lager en mye rare greier og er himla gode teknikkere på snåle greier, den greia var jo svært genial ...men begynner det å lekke så vil det vel lekke uansett, men kanskje seinere, kommer jo på baksiden av stempelet hvis det blir altfor slitt. På Hondaen tok jeg opp og gjorde reint når jeg solgte, der var det slitt der også...gummien holder sikkert for ny eier ut året, har ikke hørt noe fra han i alle fall

Den sealmaten så smart ut, hva med å bruke en sånn før det lekker...kanskje simringene holder lengre da...hmmm

[Voodoodoo]

Sealmate'n er smart ja.

Så for meg å måtte bytte simringer igjen i vinter og de var nye til i år. Blei gjort sammen med Wilbers fjærer og skifting av slitedeler i forgaffel så det hadde vært litt drøyt om de var gåene igjen.

Har iallfall holdt tett de 4 mila jeg har kjørt etter at jeg brukte sealmate og det er helt tørt på demperen der det før lå igjen litt film så da regner jg med det er ok.. Kosta 7dollar for 4stk. Levert i posten. Er grei å ha med på ferietur også sånn i tilfelle.. Tar null plass.

Ser av værmeldinga at det blir mcpendling ut neste uke også... Lykke..

Til vinteren blir det bare std. Vedlikehold med oljeskift og vask&rens av filter.
Kjede&drev blir muligens skiftet men mer for å få riktig utveksling enn for at det er utslitt.. Dog begynner framdrevet å få det men det har 25' nå og endel høyfartstouring så det må en nesten regne med..

[Voodoodoo]

Fiffig liten sak som skal gjøre slutt på lekkasje fra slavesylinder en gang for alle.

Kjøpte samtidig ny hele slavesylinderen. Kosta 84 euro for hele pakka.

[TBI81]

Neat! Denne skulle jeg ha visst om tidligere i år da jeg overhalte min!

[Voodoodoo]

Neat! Denne skulle jeg ha visst om tidligere i år da jeg overhalte min!

Kjapp jobb å ettermontere da.. men det er vel greit å gjøre det helt gulle rent først.

Nå bar sylinderen min preg av å ha stått med dårlig bremsevæske og derfor korrodert men all den møkka fra kjedet kan ikke være bra den heller.

[Voodoodoo]

Nå nærmer det seg jaggu sesong, avmarsj. Nurburgring 28/4

Handlet inn ei sentralstøtte fra Constands til bruk ved mekk og skru. Er delvis fornøyd, synes den løfter litt mindre enn jeg håpet og justeringa var PITA



Er et par ting som må på stell før avreise.

Kommer ei pakke med nytt kjede&drevsett samt nye bakhjulslager og ny bakhjulsbolt, samt alle foringer. Har vært plaga med sideveis slark i drevbosset og det blei ikke bedre etter skifte av lager.
Bytter derfor hele skiten så blir det ikke bra nå er det felgen eller bosset som er kaputt..

Det ene fjærbeinet svetter litt og skal av og simring skiftes

Har også igjen å skifte slavesylinder'n til clutchen.

[ZZR-Erling]

Etter utalige simmeringsskifter på crossern, har jeg begynt med disse:
http://www.sealsavers.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Funker!

[Haymaker]

Huh, det var ikke store løftet selv i siste posisjon.

Er disse adapterne utskiftbare? Har sett på en sånn selv.

[Voodoodoo]

Huh, det var ikke store løftet selv i siste posisjon.

Er disse adapterne utskiftbare? Har sett på en sånn selv.

Man får adaptere til relativt mange sykler.

Løftet er nok noe bedre enn hva som kommer frem på bildet. Det har med vinkelen å gjøre.
Skal også se om jeg kan få et par cm ekstra med å justere innfestinga på adapterplata.

[Voodoodoo]

Etter utalige simmeringsskifter på crossern, har jeg begynt med disse:
http://www.sealsavers.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Funker!

Det funker sikkert på,cross der en rengjør skikkelig mellom hver gang, ser imidlertid for meg at en slik greie blir rene slipemaskinen når den fylles med sandpartikler etc. Og sliper på gaffelbeinet.

[ZZR-Erling]

Kommer ikke skit under..

[Voodoodoo]

Sitter og mimrer mens jeg lengter frem til årets Ringentur:










Avreise 28 April.. gleder meg stort!!!!

[Busa Trond]

Liker det det ZZR bilde fra 2008, heftig nedlegg der
Var det på den turen du tokk oljeglass ramma!

[45316]

Det forstår jeg godt! Er nok noen år til jeg får gjort en sånn tur dessverre, må både ha ny sykkel og muligens ny kone før det går.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[LordShaft]

Har så sinnsykt lyst å prøve meg på ringen selv Er det dager som er bedre egnet for en tur hit enn andre? Der det ikke er like mye folk? :[-o<

[Voodoodoo]

Har så sinnsykt lyst å prøve meg på ringen selv Er det dager som er bedre egnet for en tur hit enn andre? Der det ikke er like mye folk? :[-o<

Se på kalenderen og plott inn en periode med sammenhengende åpningstider.
Mai pleier å være bra sammen med juni. Ferie nedover i EU er ikke før i juli-august.
Det er bedre med ukedager med kun kveldskjøring enn helg med full dag. Som regel er det rolig da.

Vi drar nedover på green hell driving days i år, ikke akkurat ideelt men det var da det passet.

[Voodoodoo]

Liker det det ZZR bilde fra 2008, heftig nedlegg der
Var det på den turen du tokk oljeglass ramma!

Nope, sparte akkurat det til 2009.. Men kåpa fikk fine "fartsstriper"

[Voodoodoo]

Under hele fjorårets sesong hadde jeg av og til en jævlig skranglelyd vi fremkåpa. Den kom og gikk..
Demonterte ifb. Med skifte av gaffelolje i dag og fant feilen....

Se der kommer det frem noe..



Der var du ja... Har lurt på hvor du ble av





Nå blir det nok stille frammi der....

[sankyo]

Bra at du ikke er kirurg :o

[LordShaft]

Hahaha......er det mulig? Er det du selv som har klart å legge igjen dette "instrumentet"

[TBI81]

Ikke bare en skrue løs, nei

[Voodoodoo]

Hehe! Lo godt når skrutrekker'n dukka opp..
Det er en bereist skrutrekker da, blei med på nurburgring i vår og på hele alpeturen i sommer..

Av og til er jeg litt smart også da. Laga meg festepunkt til å heise sykkelen foran i dag..
Gjengestang, ett festeøye, 2 muttere ei skive og en vingemutter. Surra noen runder med tape slik at ikke stanga skal skrape opp..

[ZZR-Erling]

Hehehe